EasyJet wil met langeafstandsvluchten nieuwe miljardenmarkt aanboren
EasyJet gaat voor het eerst intercontinentale vluchten aanbieden. De Britse prijsvechter heeft dat woensdag bekendgemaakt. Met het initiatief gaat EasyJet de concurrentie aan met gevestigde spelers als Air France-KLM, die een sterke positie hebben op het gebied van intercontinentale vluchten.
De Britse discounter, marktleider in Europa, biedt vanaf woensdag intercontinentale vluchten aan in samenwerking met onder andere de Noorse prijsvechter Norwegian, het Canadese WestJet en het Britse Loganair, dat zijn hoofdkantoor in Schotland heeft. Dankzij deze partners kan EasyJet vanaf de Britse luchthaven Gatwick honderden intercontinentale vluchten aanbieden naar Noord- en Zuid-Amerika en het Verre Oosten.
Foto: Reuters
EasyJet verklaarde woensdag ook in gesprek te zijn met luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten en het Verre Oosten. De onderhandelingen met deze niet met naam genoemde partijen zijn ‘vergevorderd’.
EasyJet wil de nieuwe diensten behalve van Gatwick ook aanbieden vanaf andere Europese luchthavens als Schiphol, Malpensa in Milaan, Charles de Gaulle in Parijs, Barcelona en Genève. Wanneer vanaf Amsterdam wordt gevlogen met het nieuwe concept, is nog niet bekend.
70 miljoen passagiers
Met de nieuwe dienst, Worldwide by EasyJet geheten, hoopt de Britse budgetvlieger een nieuwe markt van circa zeventig miljoen passagiers te kunnen aanboren. Easyjet spreekt van een ‘disruptief product’.
Partijen als Air France-KLM ondervinden al scherpe concurrentie op de intercontinentale markt van vliegmaatschappijen uit het Midden-Oosten en Azië en van maatschappijen als Wow Air en Norwegian.
Tegenzet
Als tegenzet komt Air France met een nieuw dochterbedrijf, Boost, dat vanaf eind dit jaar goedkope vluchten op lange afstanden zal gaan aanbieden. De budgetmaatschappij werd november vorig jaar aangekondigd. Joon (de Franse benaming) moet 20% goedkoper opereren dan Air France, waardoor het kostendekkend kan vliegen op fel beconcurreerde routes. Franse vakbonden zijn bepaald niet enthousiast over het initiatief, omdat de arbeidsvoorwaarden bij Joon veel minder zijn dan bij Air France.