TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

potpourri schreef op 24 november 2016 10:39:

@ KID, het is heel normaal om voor groei-aandelen die in een flow zitten voor toekomstige betere inkomsten de verdiensten te nemen na aanpassingen, dus adjusted eps, dit is echt helemaal niet een kwestie van de zaak belazeren, of rooskleuriger voorstellen - het gaat juist daarom de focus te leggen op de verdien capaciteiten van de business maw trend voor groei.

quote:

VOORTS schreef op 24 november 2016 11:19:

Gelukkig weer de vertrouwde kleur.
Een bedrijf hot in de spot en toch verrot.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 24 november 2016 11:06:

[...]

Ik heb het al zo vaak gezegd: dit aandeel is vele jaren vooruitgelopen op MOGELIJKE winstgroei in de verre toekomst of op een verkoop van onderdelen die wellicht nooit gebeurt.

Hierdoor is de koers zeer gevoelig voor slecht nieuws of een slechte beurs.
Dit is niet de schuld van HG maar van de overmatige fantasie van veel aandeelhouders tijdens de HERE-hype.

Als HERE niet verkocht was, dan stond de koers ergens rond de 6 en zat niemand te klagen over HG.

quote:

PaulusGrnfld schreef op 24 november 2016 11:20:

..... anders stalk jij dit forum niet zo met onzin bash bagger!

quote:

Levy schreef op 24 november 2016 11:33:

[...]

Integendeel, de overname van Fleetmatics door Verizon (alsmede de overname van Here) legt juist de onderwaardering van TomTom bloot.

quote:

KidBackInTown schreef op 24 november 2016 10:31:

[...]

Verrassend is dat je een koers/winst verhouding gebruikt.
Maar helaas gebruik je de verkeerde basis, in plaats van de netto-winst, gebruik je een soort kunstmatig opgehoogde winst of ook wel genoemd adjusted eps.

Opnieuw je huiswerk doen dus en niet meer onjuiste voorstelling van zaken geven.
Je weet het best wel, ik heb je al eerder het correcte gebruik van de k/w gemeld en uitgelegd. Toch doe je het weer, dat getuigt van ........ Ach, vul zelf maar in.

Ik kom bij een netto winst per aandeel van 0,08 in 2016 uit op een koers/winst van 95,4 en dat is extreem duur voor een onderneming die volgens het management tot 2020 groeit met 15% per jaar.

quote:

KidBackInTown schreef op 24 november 2016 10:31:

[...]

Verrassend is dat je een koers/winst verhouding gebruikt.
Maar helaas gebruik je de verkeerde basis, in plaats van de netto-winst, gebruik je een soort kunstmatig opgehoogde winst of ook wel genoemd adjusted eps.

Opnieuw je huiswerk doen dus en niet meer onjuiste voorstelling van zaken geven.
Je weet het best wel, ik heb je al eerder het correcte gebruik van de k/w gemeld en uitgelegd. Toch doe je het weer, dat getuigt van ........ Ach, vul zelf maar in.

Ik kom bij een netto winst per aandeel van 0,08 in 2016 uit op een koers/winst van 95,4 en dat is extreem duur voor een onderneming die volgens het management tot 2020 groeit met 15% per jaar.

quote:

Levy schreef op 24 november 2016 12:26:

Naar mijn bescheiden mening verdienen beleggers die hier wel oog voor hebben met wat meer respect op dit forum.

quote:

KidBackInTown schreef op 24 november 2016 11:52:

[...]

Beste Paulus, graag hoor ik van je wat je precies onzin vind, waarom en wat en hoe het dan wel zit. Wel graag concreet en het liefst ook met cijfers. Daar kan dan iedereen wijzer van worden.
Alvast bedankt.

quote:

Chiddix schreef op 24 november 2016 12:29:

Omdat alle onderdelen van TT een samenhangend geheel vormen, is er geen hond die losse onderdelen gaat kopen.

quote:

Chiddix schreef op 24 november 2016 12:29:

Omdat alle onderdelen van TT een samenhangend geheel vormen, is er geen hond die losse onderdelen gaat kopen.

quote:

Chiddix schreef op 24 november 2016 12:09:

[...]

Wanneer je onderdelen niet kunt of wilt verkopen , wordt de blik weer op het cijfermateriaal gericht en zit er veel verwachtingswaarde ingeprijsd in de koers.