TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
PGV
0
quote:

insidebusiness schreef op 28 oktober 2016 11:31:

Haha nee Paulus binnen een jaartje dus nog even en tegen dan heeft tomtom een beurswaarde van 15 miljard en ben ik 2,8 miljoen euro rijker door tomtom en kan het genieten echt beginnen.
Binnen een jaartje met een beurswaarde van 15 miljard, zou niet weten hoe ze dat voor elkaar moeten krijgen.
[verwijderd]
0
quote:

PGV schreef op 28 oktober 2016 12:51:

[...]

Binnen een jaartje met een beurswaarde van 15 miljard, zou niet weten hoe ze dat voor elkaar moeten krijgen.
Dan staat de koers op 70 weet je toch wel.
PGV
0
quote:

VOORTS schreef op 28 oktober 2016 12:57:

[...]

Dan staat de koers op 70 weet je toch wel.
Ja, bijna 1000 % koersstijging.
[verwijderd]
0
quote:

Erik9400 schreef op 28 oktober 2016 11:08:

Jammer dat het lijkt alsof garmin de juiste weg is ingeslagen terwijl zij de boot missen als het gaat om autonoom rijdende auto's

Dat ze dividend uitkeren en winst maken heeft te maken met lagere ontwikkelkosten terwijl TT nu veel investeert en Garmin heeft de kosten voor TA niet gehad

Al met al geloof ik in de sterkere basis voor TT en de visie van HG maar dit doet (financieel) heel veel pijn :-(

Pijn op de korte termijn. Klopt. Geduld is een schone zaak
aandeeltje!
0
quote:

siepels schreef op 28 oktober 2016 12:48:

[...]

Wat een profetie. Een posting terug schrijf je dat je ook gelooft dat TomTom zijn tijd vooruit is. Bedrijven die met de automatieve van doen hebben weten dat ook.
Enkel moet er een grootheid onder deze bedrijven dat gaan erkennen.
En dan zit jij aan de verkeerde kant van de streep.
Welnee want dan zit ik er waarschijlijk ook in. Beter instappen als de koers van 7 naar 12 gaat dan andersom. En er is nog iets: somszijn voorlopers doodlopers. Vaak is de eerste niet de winnaar, maar de tweede. Er is echt geen haast om TT te stappen. Nou dat geef ik al langer aan en vooralsnog heb ik het gelojk aan mijn zijde. Of dat profetie genoemd moet worden weet ik niet.

Ik maak me ook nooit drukte om winsten die ik niet heb binnengeharkt (dat maakt een mens ongelukkig en zuur) maar let veel meer op verliezen die ik zelden heb.
Een goed rendement behalen op je portefeuille begint met het mamnagen van je verliezen (gerealiseerd of ongerealiseerd). Toch lullig als je een - 40% op een post hebt staan, zeker als ie groot mocht zijn. (Wel goed voor de box 3 aangifte).

Had ik de profetie van jullie geloofd en daarnaar gehandeld dan had ik een groot verlies.
(Dagritjes ed nou daar heb ik het niet over uiteraard, want klaarblijkelijk verdienen enige hiermee de centjes, maar dat heeft verder niets met denken naar de toekomst te maken).

Overigens als TT onder de 7 zakt doe ik wel wat long. Nog altijd niet omdat ik vind dat TT dit waard is, maar omdat anderen toch weer snel positief zijn en gretig beginnen te worden....
Zoiets heb ik ook met BAM, gaat prima hoor. Laag instappen ( ook daar is de realisatie elke keer toch minder dan de verwachtingen van positivo's) en tijdig weer er uit. Kan me geen verliezen heugen in dat aandeel.
[verwijderd]
1
@harrysnel: allemaal weer zeer to-the-point. Maar kunnen wel iets met deze constateringen (feiten)?

Er zijn 2 simpele gegevenheden: 1. het bedrijf verdient al jaren nauwelijks iets en onduidelijk is of en wanneer dit verbetert en met hoeveel; 2. de werkelijke waarde is waarschijnlijk veel hoger dan de beurswaarde, maar onzeker is of dit te gelde gemaakt kan worden en zo ja, wanneer.

Het is zoals het is. Koers dipt intussen verder na welke hoopvolle opleving dan ook.

Maar, denken wij, compleet pissed als we terecht mogen zijn: daar vinden we iets op: de CEO moet dan maar gewoon de koers omhoog l*llen. Is dat niet iets van gebakken lucht de markt in willen laten gooien. Dan maar als redmiddel op korte termijn de koers kunstmatig op laten drijven? En als de CEO dan niet doet wat dit als effect heeft, dan gaan we al z'n uitlatingen ontleden en analyseren en uitvergroten en er theorieën aan ophangen, alles met negatieve kwalificaties.

Moeten of mogen wij wel zo zijn? Of is het simpel: accepteer alle shit, het is zoals het is en het kan zelfs slechter, maar linksom of rechtsom en de tijd zal het leren, ook al duurt het altijd te lang: het komt goed.

@tatje: bewonderenswaardig initiatief/idee, maar als het zou gebeuren zie ik een uitwisseling van standpunten/meningen/gedachten, maar verder geen effect, want geen vervolg in de vorm van actie. Hooguit begrip vanuit het management en met enige moeite wat loze beloften. Het aan wie dan ook beschikbaar moeten stellen van je financiële positie komt me ook onprettig over, vraag me ook af of dit per se zou moeten.

@hik: fraai plaatje, kan het zijn dat het sarcastisch is bedoeld, die indruk krijg ik :-).
Sir Piet
0
quote:

VOORTS schreef op 28 oktober 2016 12:57:

[...]

Dan staat de koers op 70 weet je toch wel.
Dan heb ik een goed beursjaar.
[verwijderd]
0
quote:

siepels schreef op 28 oktober 2016 12:48:

[...]

Wat een profetie. Een posting terug schrijf je dat je ook gelooft dat TomTom zijn tijd vooruit is. Bedrijven die met de automatieve van doen hebben weten dat ook.
Enkel moet er een grootheid onder deze bedrijven dat gaan erkennen.
En dan zit jij aan de verkeerde kant van de streep.
Het gaat aandeeltje alleen maar om het babbelen en oh wat vinden we hem interessant!.

Een jaar terug gaf hij aan dat zijn vrouw arts is.Een paar weken geleden vertelt hij dat zijn vrouw geen navigatie heeft in haar auto.

Een arts zonder navigatie. Tsja dat heeft mevrouw Aandeeltje nu weer (not)...
[verwijderd]
0
er word toch vaak vergeleken met de 3miljard deal voor nokia here en dat alleen een deel van tomtom dat al waard is. ik wil dat best geloven, ze zijn ook overal actief en krijgen de ene na andere opdracht, hun data is heel veel geld waard denk ik en naar mijn mening ondergewaardeerd. er zit nog veel groei en ze zijn breed in verdienmodellen. qua koets denk ik niet dat ze al vooruit zijn op de toekomst
PGV
0
quote:

Sir Piet schreef op 28 oktober 2016 13:22:

[...]

Dan heb ik een goed beursjaar.

Jij niet alleen
PGV
0
quote:

Hoopmazzel schreef op 28 oktober 2016 13:28:

[...]

Het gaat aandeeltje alleen maar om het babbelen en oh wat vinden we hem interessant!.

Een jaar terug gaf hij aan dat zijn vrouw arts is.Een paar weken geleden vertelt hij dat zijn vrouw geen navigatie heeft in haar auto.

Een arts zonder navigatie. Tsja dat heeft mevrouw Aandeeltje nu weer (not)...
Misschien op haar telefoon en werkt ze met Google maps.
[verwijderd]
0
quote:

PGV schreef op 28 oktober 2016 13:39:

[...]

Misschien op haar telefoon en werkt ze met Google maps.
Ga er maar vanuit dat artsen een ingebouwde hebben.Zekerheid voor alles.
PGV
0
quote:

Hoopmazzel schreef op 28 oktober 2016 13:50:

[...]

Ga er maar vanuit dat artsen een ingebouwde hebben.Zekerheid voor alles.
Was ook niet serieus bedoeld.Ik heb een ingebouwde Beckers, en ik heb voor de zekerheid ook nog een losse TT bij me, voor het geval dat. Ik vind de losse TT beter dan de ingebouwde Beckers.
harrysnel
1
quote:

Opus135 schreef op 28 oktober 2016 13:21:

@harrysnel: allemaal weer zeer to-the-point. Maar kunnen wel iets met deze constateringen (feiten)?

Er zijn 2 simpele gegevenheden: 1. het bedrijf verdient al jaren nauwelijks iets en onduidelijk is of en wanneer dit verbetert en met hoeveel; 2. de werkelijke waarde is waarschijnlijk veel hoger dan de beurswaarde, maar onzeker is of dit te gelde gemaakt kan worden en zo ja, wanneer.

Het is zoals het is. Koers dipt intussen verder na welke hoopvolle opleving dan ook.

Maar, denken wij, compleet pissed als we terecht mogen zijn: daar vinden we iets op: de CEO moet dan maar gewoon de koers omhoog l*llen. Is dat niet iets van gebakken lucht de markt in willen laten gooien. Dan maar als redmiddel op korte termijn de koers kunstmatig op laten drijven? En als de CEO dan niet doet wat dit als effect heeft, dan gaan we al z'n uitlatingen ontleden en analyseren en uitvergroten en er theorieën aan ophangen, alles met negatieve kwalificaties.

Moeten of mogen wij wel zo zijn? Of is het simpel: accepteer alle shit, het is zoals het is en het kan zelfs slechter, maar linksom of rechtsom en de tijd zal het leren, ook al duurt het altijd te lang: het komt goed.

@tatje: bewonderenswaardig initiatief/idee, maar als het zou gebeuren zie ik een uitwisseling van standpunten/meningen/gedachten, maar verder geen effect, want geen vervolg in de vorm van actie. Hooguit begrip vanuit het management en met enige moeite wat loze beloften. Het aan wie dan ook beschikbaar moeten stellen van je financiële positie komt me ook onprettig over, vraag me ook af of dit per se zou moeten.

@hik: fraai plaatje, kan het zijn dat het sarcastisch is bedoeld, die indruk krijg ik :-).
Dat het bedrijf al jaren niets verdient daar wil ik graag op ingaan.

Ik herinner me SNS. Die bank kwam dikwijls met resultaten die enigzins tegenvielen maar dan nog net minimale plus van paar miljoen. En als analisten al een forse min verwachtten dan zat het gerapporteerde resultaat daar dicht in de buurt. Dit terwijl SNS een vastgoed portefeuille had waar dramatisch op afgeschreven moest worden. M.i. werd er bij SNS gekeken: hoeveel kunnen wij maximaal afschrijven zonder dat de hel los breekt. Zolang mogelijk proberen om de boel te redden zonder dat het opvalt en daarom afschrijvingen afstemmen op verwachtingen. Gaat het operationeel beter dan werd er meer afgeschreven omdat daar ruimte voor was.

Bij TomTom is volgens mij iets gelijks aan de hand. TomTom kiest ervoor om af te schrijven zover als de outlook toestaat. Mikt TomTom op 20 cent en gaan de ontwikkelingen beter dan verwacht dan wordt er extra afgeschreven op Maps, technologie of goodwill aangekochte bedrijven door Telematics. Ook wordt er afgelost op Vreemd Vermogen. TomTom zou makkelijk 50 cent p/a kunnen rapporteren als ze dat willen. Belasting technisch niet verstandig en er wordt toch geen dividend uitgekeerd dat gerelateerd is aan de WPA........waarom zou TT dan streven naar significante WPA?

Opvallend: TomTom komt met omzetwaarschuwing maar houdt vast aan WPA outlook.

Den Drijver stelt in reactie op die vervroegde cijfers:

"Den Drijver vermoedt dat TomTom de marketing en promotionele activiteiten zal terugbrengen om zo de afgegeven winstverwachting ook daadwerkelijk te kunnen realiseren. ""De impact op de korte termijn is beperkt", voegde de analist daaraan toe..."

En nu lanceert TomTom die wereldwijde campagne voor TomTom Sports en noemt dat een "significant milestone".

Ik wil hiermee niet aangeven dat deze campagne niet gevoerd zou moeten worden of aantonen dat Den Drijver weer te voorbarig is met commentaar. Ik zie dit als ondersteuning voor mijn idee dat de WPA die TomTom afgelopen jaren rapporteert vooral een keuze is en niet het resultaat van operationele gang van zaken. Ik herinner me uit een grijs verleden het vak "winstbepalingsvraagstukken" met stelsel Philips, stelsel Bakker etc. Dat vak heette niet gewoon "Winst" en er werd niet gezegd "hoe winst vastgesteld moest worden". Het gaf mogelijkheden aan binnen een wettelijk kader. Ik neem aan dat er nog steeds ruimte is om te kiezen door TomTom zelf en dat de WPA outlook gehandhaafd kan blijven lijkt daar op te wijzen.

Edit: helemaal eens dat de CEO de koers niet zomaar omhoog moet kletsen. Gewoon zo transparant mogelijk zijn over verwachtingen.
[verwijderd]
0
quote:

Hoopmazzel schreef op 28 oktober 2016 13:50:

[...]

Ga er maar vanuit dat artsen een ingebouwde hebben.Zekerheid voor alles.
Alsof er geen streken zijn waar artsen de weg uit hun hoofd kennen, tot 15 jaar terug kwam iedereen overal zonder navigatie en artsen zijn doorgaans niet zwakzinnig.
[verwijderd]
1
quote:

Hoopmazzel schreef op 28 oktober 2016 13:50:

[...]

Ga er maar vanuit dat artsen een ingebouwde hebben.Zekerheid voor alles.
Moet een huisarts dan het hele land door reizen?
Voor de patienten in je eigen praktijk heb je toch geen navigatie nodig?
Levy
3
Wordt nooit verliefd op een aandeel. Ik voeg daar aan toe: raak nooit gebrouilleerd met een aandeel.

Het is altijd hetzelfde liedje: daalt TT dan deugt het management niet. En de communicatie laat te wensen over, terwijl ik recent hier nog kon lezen dat HG tijdens de CC bij wijze van spreken afgeremd moest worden aangezien hij veel meer communiceerde dan hem gevraagd werd (bijv. over TTT). Ook complottheorieën worden veel gehoord en gaan erin als koek. Sommigen hebben zo'n sterke tunnelvisie wat dit betreft dat ze nog zouden denken dat HG opzettelijk minder pnd's zou hebben verkocht, of dat HG er persoonlijk voor gezorgd heeft dat de totale orderomvang van Automotive contracten afgelopen kwartaal wat tegenviel. En als op een onnozele vraag per email aan IR niet inhoudelijk wordt ingegaan, wordt dat als bewijs gezien van een dirty exit. Anders gesteld: toen TT begin van dit jaar boven de 12 stond functioneerde het management uitstekend en nu staat de koers lager en deugt er ineens niets van. Terwijl het management nog uit dezelfde personen bestaat...
Let wel: voor elk aandeel dat ver onder de assetwaarde noteert bestaat er een kans op een exit, geldt dus ook voor TT, maar het is absurd te fantaseren dat het management moedwillig wanpresteert om dit te fasciliteren.

Als je verliefd bent op de aandeel zie je enkel de positieve kanten, de kansen, en ben je blind voor de risico's. Ben je gebrouilleerd dan heb je enkel oog voor de risico's en zie je alles negatief, terwijl je blind bent voor de kansen.

Risico's zijn er: torenhoge KW, nieuwe Google ervaring (nieuwe markttoetreder), inzakkende pnd verkopen. Maar er zijn ook kansen: mooie positie die is/wordt opgebouwd in Automotive, de divisie Fleetmatics, mogelijke rol in SDC, de sport"prullaria". Die turn-around heeft het management toch maar mooi bewerkstelligd. En: de markt heeft altijd gelijk, maar feit is dat concullega's Here en Fleetmatics zijn verkocht hetgeen de onderliggende waarde van TT ook duidelijk heeft gemaakt. En of de koers nou 8 is of 6 of 7 doet daar niets aan af.

[verwijderd]
0
quote:

Faustian Pact schreef op 28 oktober 2016 13:58:

[...]

Moet een huisarts dan het hele land door reizen?
Voor de patienten in je eigen praktijk heb je toch geen navigatie nodig?

Als je al een vrouw hebt?
Bestel die auto maar af het gaat er eentje op schaal 1:25 worden.
aandeeltje!
0
Als jullie maar goed bijkopen valt de schade vandaag maar heel erg mee. Misschien ga je dan nog wel met een plusje (op de aandelen vandaag gekocht) nog wel het weekend in.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 feb 2025 17:35
Koers 4,174
Verschil +0,004 (+0,10%)
Hoog 4,240
Laag 4,156
Volume 331.469
Volume gemiddeld 301.337
Volume gisteren 357.784