TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

KidBackInTown schreef op 21 oktober 2016 08:08:

[...]

Nog steeds 8,12. Toch acht ik een opening duidelijk onder de 8 zeer goed mogelijk.

EDIT: en daar is de acht ROND al, daar zal het wel niet bij blijven......

Voor wie het wel ziet zitten, zou ik inleggen rond de 7,70 zeer goede kans dat ....

quote:

KidBackInTown schreef op 21 oktober 2016 07:47:

Indicatieve opening SO FAR 8,12

naar daar kan nog heel veel in veranderen.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 21 oktober 2016 08:05:

Zoals gebruikelijk weer een toename van de defrev in Q3. Van 188 mio in juni tot 206 mio nu.
Een minder forse toename dan in de Q3 van eerdere jaren. Met name minder groei van de langlopende defrev. Dat klopt dus met de eerder bekend gemaakte daling van de pnd-verkopen, want juist die waren verantwoordelijk voor die lange defrev.

Maar de korte defrev (tot een jaar vooruit) stijgt wel. Zie hier het wederom een bewijs van hun toenemende Automotive-omzet.

PS. Defrev is uitgestelde hoge-marge omzet (zeg 80-85%). Trek er nog wat tax vanaf, en je ziet het verborgen eigen vermogen.

quote:

Chiddix schreef op 21 oktober 2016 08:16:

Hoe je het ook keert of wend, de verlieslatende poot van de consumentdivisie vertroebelt het resultaat. Er blijft 6 ton onder de streep over. Misschien wordt het tijd voor een reorganisatie bij TT?

quote:

Riet van Milt schreef op 21 oktober 2016 08:16:

[...]

Die is nu ook behoorlijk aan het dalen..........

Shorters zijn minder dom dan hier wordt aangenomen, de wpa stelt gewoon nog steeds niets voor en rechtvaardigt de absurde k/w voor geen meter.

quote:

Chiddix schreef op 21 oktober 2016 08:16:

Hoe je het ook keert of wend, de verlieslatende poot van de consumentdivisie vertroebelt het resultaat. Er blijft 6 ton onder de streep over. Misschien wordt het tijd voor een reorganisatie bij TT?

quote:

JacobusJW schreef op 21 oktober 2016 08:18:

[...]
Vrouw, hou eens op met dat gezever over de koers-winstverhouding.
De huidige koers-winstverhouding van 34 is eerder laag te noemen in verhouding tot de afgelopen jaren. (55-145).

quote:

*Justin* schreef op 21 oktober 2016 08:13:

Ik hoopte op minimaal 300 miljoen orders op jaarbasis.

Als je op deals van 100 miljoen mikt, dan dat dus drie grote deals.

Tot nu toe lijken er teee gesloten, waarvan eentje Volvo is.

----

Cash wise (afschrijving dus niet meegenomen) een groei dit kwartaal.

Netto kas positie van 58 miljoen in Q2 naar naar 81 in Q3.

quote:

*Justin* schreef op 21 oktober 2016 08:18:

[...]

Qua cash dus prima kwartaal. Ondanks hogere investeringen - die nu op plafond zitten - toch een cash aanwas.

quote:

eduardo57 schreef op 21 oktober 2016 08:18:

[...]
opsplitsing lijkt me beter

quote:

JacobusJW schreef op 21 oktober 2016 08:18:

[...]
Vrouw, hou eens op met dat gezever over de koers-winstverhouding.
De huidige koers-winstverhouding van 34 is eerder laag te noemen in verhouding tot de afgelopen jaren. (55-145).

En shorters zijn niet slimmer dan de overige investeerders.

quote:

trend follower schreef op 21 oktober 2016 08:26:

Je moet die 200 miljoen eur aan orders ook in perspectief zien. Hoeveel tenders waren er te verdelen en hoeveel heeft TT er gewonnen? Als TT alle mogelijke tenders heeft gewonnen dan kan TT hoog of laag springen, er is dan gewoon niet meer te winnen. Ik hoop dat we daar tijdens de CC meer over te horen krijgen.

Overigens denk ik dat de volgende statement van TT niet wordt verwezen naar Vovlo, maar naar een nog niet te noemen partij. Maar dat is wel een speculatieve guess.
TomTom has won the largest deal available to the market this year.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 21 oktober 2016 08:14:

[...]

Besef ook: het gaat niet om minder orders, het gaat om een iets lagere groei van het orderboek.
Of het nu 200, 250 of 300 is, die groei gaat de de komende jaren echt in de omzet belanden.