TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Omlaag ↓

harrysnel 24 mei 2016 12:18

Het frustrerende voor mij is dat ik kijk naar een volkomen geregisseerde daling van de koers waar alle partijen vrolijk aan meewerken. En dan bedoel ik de hedgefunds, TT zelf via IR/Management en de analisten die het bedrijf volgen.

Een voorbeeld. Ik klik via Binck site bij TomTom op nieuwsberichten. Moet je eens doen. Autoshow Genève van 1 maart was "normaal nieuws" over functioneren van het bedrijf TT en de koers ging daarop naar E9.

Daarna zie ik:

- oprichters tegen opsplitsen TT
- toenemende concurrentie voor TT na interesse Amazon in Here
- geen reden tot zorgen over balans TT
- Microsoft en Amazon willen investeren in Here
- TT zou voorbeeld Here moeten volgen
- verder de introductie van TT City/nieuwe navigatiesystemen en de kwartaalcijfers

Nergens lees ik over het momentum in Automotive, Harman, uitbreiding India. Sterker: ik zie een grote aandacht voor geruchten mbt Here en daarbij zelfs een quote van de woordvoerder van Daimler.

Als ik het nu eens omdraai. Het is geen gerucht dat de CEO van Apple en Uber in Amsterdam zijn. Het is een feit dat dit de twee belangrijkste licentiepartners van TomTom zijn. Het is een feit dat Apple vol inzet op Maps en haar capaciteit in India uitbreidt.

Waarom lees ik geen enkele analist die het evenement van vandaag kiest als een mooie aanleiding om zijn visie op TT te onderstrepen door bv te stellen dat: "TT in Uber en Apple twee sterke partners heeft en dat bekrachtigt nog eens ons koopadvies met koersdoel X".......of iets dergelijks.

Niets van dit. Maar wel serieuze aandacht en zorgen eerder voor de geruchten rondom Here. Maakt niet uit hoe "nep" of gefabriceerd die overkomen. En TT kan hier zelf wat aan doen door gewoon een persbericht eruit te gooien dat het aanwezig is op startup event en blij is met de goede samenwerking met Apple en Uber. Foto erbij van Harold en de andere disruptors....klaar is Kees. Zet de koers zo naar E10.

Het belang van TT ligt niet bij de huidige investeerder dat is mij wel duidelijk. Analisten spelen spelletje mee door dit event geruisloos te laten passeren en zwijgen totdat het doel is bereikt.

Jmho

[verwijderd] 24 mei 2016 12:46

Ja idd harry. Om het op z'n Antwerps te zeggen: iemand ne kloet aftrekken.

Ben benieuwd hoe lang dit nog gaat duren?

harrysnel 24 mei 2016 12:46

En vwb koers zie je het leuk oplopen naar 7,80. Wordt ruim 20k van het blok gekocht.....om vervolgens de koers meteen weer naar beneden te rammen terwijl de beurs zelf wel verder oploopt.

100% controle met dank aan IR/management

Ik zal ermee stoppen voor vandaag. Ben zelf mijn eigen geschrijf al meer dan beu. Ga even mailbox checken of de IR van TomTom de bereidheid heeft kunnen vinden om enige vorm van beleefdheid op te brengen en mij te voorzien van een antwoord. Ik heb er weinig vertrouwen in.

Edit: geen idee natte krant. Maar het duurt mij te lang en ik ben iemand met ontzettend veel geduld.

Edit edit @flatliner: zo zie ik het ook. Een mooie aanleiding om via de pers nav brief van TT International nog eens te laten weten dat er op korte termijn niets te verwachten valt. Dit voor het geval niet iedereen het artikel in de Australische krant had gelezen waarin de keuze voor zelfstandigheid benadrukt werd. Mooie gelegenheid om de koers nog eens naar beneden te trappen en vast een voorzetje om de voordelen van "het bij elkaar houden" later te kunnen benadrukken. Brief nep, belang van TT International dubieus (van short naar long) en dan ook de familieband.

flatliner 24 mei 2016 12:48

Ik verdenk TTI ook van een dubbele agenda. Die brief was een mooie aanleiding voor Goddijn om nog even te laten weten dat enige fantasie m.b.t. het creëren van flinke aandeelhouderswaarde direct vergeten kan worden. Het heeft alle schijn van een een-tweetje, TTI geeft hem voor en Goddijn maakt het af. Daarna klaar, geen tegengeluid of niks, zelfs niet in de Q&A bij de cijfers.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:00

Harry, allemaal part of the endgame

[verwijderd] 24 mei 2016 13:02

@Harrysnel: je kunt altijd de AFM bellen, hun nummer is 0800 5400540
Zelfs gratis! :)
Hoe meer meldingen ze krijgen over 1 instantie, hoe meer kans er is dat ze er naar kijken.
Alle info is welkom daar, en ik hoop dat je hun belt en dit allemaal uitlegt.
Een opsomming zoals jij het net zei is mooie info voor hun.
Het is in ieder geval een kans dat als ze het onderzoeken en misschien wat mensen wakker maken, dat het dan misschien stopt.
Ik ben deze spelletjes met zelfgemaakte koersen ook helemaal zat nu!
Als ik op het verkeerde bedrijf gok, dan is dat mijn schuld.
Als ik op het goede bedrijf gok maar het wordt kunstmatig naar de klote geholpen, dan is het gewoon diefstal, en dat moet stoppen.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:03

Harry neem een koude pils en relax. Het is zwaar frustrerend, maar wat doen we eraan. Geduld zal lonen. Ik zit met 80% porto in TT, het doet erg pijn dit. Maar ik weet dat het goed gaat komen. Ik geef het 1-2 jaartjes. Het is zonde, want eigenlijk horen we nu minimaal rond de € 13-14 te staan.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:04

quote:
flatliner schreef op 24 mei 2016 12:48:
Ik verdenk TTI ook van een dubbele agenda. Die brief was een mooie aanleiding voor Goddijn om nog even te laten weten dat enige fantasie m.b.t. het creëren van flinke aandeelhouderswaarde direct vergeten kan worden. Het heeft alle schijn van een een-tweetje, TTI geeft hem voor en Goddijn maakt het af. Daarna klaar, geen tegengeluid of niks, zelfs niet in de Q&A bij de cijfers.

Tja, zo heb ik er nooit over gedacht eigenlijk!
Dat TTI het antwoord al wist, en dat even naar voren haalde.
Dat ze dus helemaal niet de boel gesplitst willen zien, maar wel het slechte nieuws van niet splitsen naar voren willen halen om daarop in te spelen.
Hoe vies en uitgekookt is dat!

[verwijderd] 24 mei 2016 13:09

Inderdaad mag de koers niet boven de 7,80
Is er nu 3 keer op geweest, en daarna dumpen ze weer.
En dat terwijl de aex vanaf 09:15 in 1 rechte lijn omhoog gaat, staat TomTom al vanaf die tijd op een flatline.

Moet je eens kijken als de aex een beetje daalt, dan daalt tomtom 3 keer zo snel.
Stijgingen worden ALLEMAAL tegengehouden en dat blijft het beste bewijs dat ze de boel belazeren.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:19

quote:
flatliner schreef op 24 mei 2016 12:48:
Ik verdenk TTI ook van een dubbele agenda. Die brief was een mooie aanleiding voor Goddijn om nog even te laten weten dat enige fantasie m.b.t. het creëren van flinke aandeelhouderswaarde direct vergeten kan worden. Het heeft alle schijn van een een-tweetje, TTI geeft hem voor en Goddijn maakt het af. Daarna klaar, geen tegengeluid of niks, zelfs niet in de Q&A bij de cijfers.

Dat de koers gecontroleert wordt is volgens mij een feit.
Op basis van de wpa zit er verwachtingswaarde in de huidige koers maar dat is meer een schot voor open doel met de gerealiseerde orderboeken automotive gedurende de laatse drie jaar. Vanaf 2017-2018 komen die hoge marge omzetten de resultatenrekening binnenlopen.

De brief van TTI ging echter verder en gaf aan dat een direct koersresultaat naar 18 euro mogelijk zou moeten zijn indien tom2 het bedrijf zou splitsen.
Het antwoord van HG is bekend; hij en de andere founders zien daar "nog " niets in omdat met name Telematics nodig is om de cashflow te genereren voor de noodzakelijke investeringen in automotive.
Vreemd is wel dat er geen enkele verwijzing is geweest naar dat koersdoel van 18 euro nu. Ook analysten hebben hier in het openbaar geen nadere vragen over gesteld.
Wel gaf Wakkie aan dat de "End-Game" in zicht begint te komen.

Ook ik wordt soms wat ongedurig over het uitblijven van hallelujja berichten vanuit tom2.
Ik blijf me echter focussen op dat wat wel verteld wordt en dat geeft mij alle vertrouwen dat de 18 euro als koersdoel een lachertje zal blijken te zijn indien de "end-Game" is gespeeld.

off topic: "startup fest Europe" heeft live-stream van de opening.
Wordt na de break om 13.45 vervolgd.

bezinteergebelegt 24 mei 2016 13:31

quote:
Ozzyman2 schreef op 24 mei 2016 13:03:
Ik zit met 80% porto in TT, ik weet dat het goed gaat komen. Ik geef het 1-2 jaartjes. .

Weet je dat ik dit eigenlijk niet zo goed begrijp. Waarom dan met 80% van je porto in een dood fonds blijven zitten de komende 1 a 2 jaartjes ? Dividend krijg je ook niet dus wat is dan de motivatie om te blijven zitten met een dergelijk groot deel ? Die poen zou je dan deels ook in wat actievere fondsen kunnen stoppen.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:34

quote:
martinmartin schreef op 24 mei 2016 13:19:
[...]

Dat de koers gecontroleert wordt is volgens mij een feit.
Op basis van de wpa zit er verwachtingswaarde in de huidige koers maar dat is meer een schot voor open doel met de gerealiseerde orderboeken automotive gedurende de laatse drie jaar. Vanaf 2017-2018 komen die hoge marge omzetten de resultatenrekening binnenlopen.

De brief van TTI ging echter verder en gaf aan dat een direct koersresultaat naar 18 euro mogelijk zou moeten zijn indien tom2 het bedrijf zou splitsen.
Het antwoord van HG is bekend; hij en de andere founders zien daar "nog " niets in omdat met name Telematics nodig is om de cashflow te genereren voor de noodzakelijke investeringen in automotive.
Vreemd is wel dat er geen enkele verwijzing is geweest naar dat koersdoel van 18 euro nu. Ook analysten hebben hier in het openbaar geen nadere vragen over gesteld.
Wel gaf Wakkie aan dat de "End-Game" in zicht begint te komen.

Ook ik wordt soms wat ongedurig over het uitblijven van hallelujja berichten vanuit tom2.
Ik blijf me echter focussen op dat wat wel verteld wordt en dat geeft mij alle vertrouwen dat de 18 euro als koersdoel een lachertje zal blijken te zijn indien de "end-Game" is gespeeld.

off topic: "startup fest Europe" heeft live-stream van de opening.
Wordt na de break om 13.45 vervolgd.

End-Game moet dus meer opleveren dan EUR18 per aandeel. Mag ook wel aangezien IPO-prijs van EUR15 in 2005.

De notulen vd AvA zijn er nog steeds niet, waarom?

[verwijderd] 24 mei 2016 13:42

quote:
bezinteergebelegt schreef op 24 mei 2016 13:31:
[...]

Weet je dat ik dit eigenlijk niet zo goed begrijp. Waarom dan met 80% van je porto in een dood fonds blijven zitten de komende 1 a 2 jaartjes ? Dividend krijg je ook niet dus wat is dan de motivatie om te blijven zitten met een dergelijk groot deel ? Die poen zou je dan deels ook in wat actievere fondsen kunnen stoppen.

Dus jij denkt dat straks over 2 jaar de koers opeens van 7,75 op 30 staat?
Als je er nu niet inzit, kun je alles missen.
Ik begrijp het dus wel.
Morgen een bericht en de koers staat gelijk op 10
Daarna een mooie deal, staat de koers gelijk op 12
Het kan hard gaan, dus 1 a 2 jaar wachten kan dus helemaal verkeerd uitpakken.
De koers wordt gedirigeerd ja, maar tot wanneer?
Vanmiddag?
Morgen?
Volgende week?
Volgend jaar?
Niemand weet het, behalve de regisseur.

En als ze de koers vrij laten of zelfs omhoog manipuleren, dan gaat het hard, heel hard!
Vorig jaar dus ruim 100% in een jaar, dat betekent bijna 10% per maand.
Dat kan vanaf morgen al gebeuren.
Eerst moet dat gemanipuleer eens ophouden.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:47

Dit spelletje kan nog heel lang worden volgehouden. Dat is ook de bedoeling. Uitroken en centjes afpakken. Heel simpel.
Die wpa zal wel omhoog gaan naar ook gecontroleerd. Zo wordt de koers laag gehouden tot st. Juttemis
Wiki: Wanneer men spreekt van 'met' of 'op' sint-juttemis bedoelt men gewoonlijk nooit, omdat deze heilige niet bestaat (en er daarom ook geen feestdag is met die naam). Met 'wachten tot sint-juttemis' wordt om diezelfde reden bedoeld: eindeloos wachten.

Dus mooie spreadsheet modelletjes kunnen zo de shredder in..Hebben geen enkele waarde. Je zelf voor de gek houden.
Valt niet mee te erkennen dat je er naast zit. Is ook een proces. Daar moet je doorheen. Je kan hulp zoeken. Laat je niet bashen!

The End Game.

[verwijderd] 24 mei 2016 13:51

quote:
harrysnel schreef op 24 mei 2016 12:18:
Het frustrerende voor mij is dat ik kijk naar een volkomen geregisseerde daling van de koers waar alle partijen vrolijk aan meewerken. En dan bedoel ik de hedgefunds, TT zelf via IR/Management en de analisten die het bedrijf volgen.

Een voorbeeld. Ik klik via Binck site bij TomTom op nieuwsberichten. Moet je eens doen. Autoshow Genève van 1 maart was "normaal nieuws" over functioneren van het bedrijf TT en de koers ging daarop naar E9.

Daarna zie ik:

- oprichters tegen opsplitsen TT
- toenemende concurrentie voor TT na interesse Amazon in Here
- geen reden tot zorgen over balans TT
- Microsoft en Amazon willen investeren in Here
- TT zou voorbeeld Here moeten volgen
- verder de introductie van TT City/nieuwe navigatiesystemen en de kwartaalcijfers

Nergens lees ik over het momentum in Automotive, Harman, uitbreiding India. Sterker: ik zie een grote aandacht voor geruchten mbt Here en daarbij zelfs een quote van de woordvoerder van Daimler.

Als ik het nu eens omdraai. Het is geen gerucht dat de CEO van Apple en Uber in Amsterdam zijn. Het is een feit dat dit de twee belangrijkste licentiepartners van TomTom zijn. Het is een feit dat Apple vol inzet op Maps en haar capaciteit in India uitbreidt.

Waarom lees ik geen enkele analist die het evenement van vandaag kiest als een mooie aanleiding om zijn visie op TT te onderstrepen door bv te stellen dat: "TT in Uber en Apple twee sterke partners heeft en dat bekrachtigt nog eens ons koopadvies met koersdoel X".......of iets dergelijks.

Niets van dit. Maar wel serieuze aandacht en zorgen eerder voor de geruchten rondom Here. Maakt niet uit hoe "nep" of gefabriceerd die overkomen. En TT kan hier zelf wat aan doen door gewoon een persbericht eruit te gooien dat het aanwezig is op startup event en blij is met de goede samenwerking met Apple en Uber. Foto erbij van Harold en de andere disruptors....klaar is Kees. Zet de koers zo naar E10.

Het belang van TT ligt niet bij de huidige investeerder dat is mij wel duidelijk. Analisten spelen spelletje mee door dit event geruisloos te laten passeren en zwijgen totdat het doel is bereikt.

Jmho

dikke AB tis 1 grote geregisseerde bende ten koste van de kleine beleggertjes.
De koers wordt echt in bedwang gehouden, eerst maanden naar beneden trappen en dan op zijn plek houden vergeet niet dat De Mol en Flevo samen met T2 betrokken zijn.
Reken maar dat ze heel wat vrij verhandelbare aandelen inmiddels binnen hebben en die komen niet meer terug in de handel. De gemiddelde omzet dagelijks zal alleen maar afnemen.
Op moment dat ze er genoeg hebben en 80% van de beleggertjes murf en eruit is komt de aap uit de mouw. Het spel van de kapitalisten

bezinteergebelegt 24 mei 2016 13:53

quote:
Jannegien schreef op 24 mei 2016 13:42:
[...]
Dus jij denkt dat straks over 2 jaar de koers opeens van 7,75 op 30 staat?
Als je er nu niet inzit, kun je alles missen.
Ik begrijp het dus wel.
Morgen een bericht en de koers staat gelijk op 10
Daarna een mooie deal, staat de koers gelijk op 12
Het kan hard gaan, dus 1 a 2 jaar wachten kan dus helemaal verkeerd uitpakken.
De koers wordt gedirigeerd ja, maar tot wanneer?
Vanmiddag?
Morgen?
Volgende week?
Volgend jaar?
Niemand weet het, behalve de regisseur.

En als ze de koers vrij laten of zelfs omhoog manipuleren, dan gaat het hard, heel hard!
Vorig jaar dus ruim 100% in een jaar, dat betekent bijna 10% per maand.
Dat kan vanaf morgen al gebeuren.
Eerst moet dat gemanipuleer eens ophouden.

Ik begrijp wat je zegt maar bovenstaande is allemaal natuurlijk wel gebaseerd op zaken die er feitelijk helemaal nog niet zijn maar waarvan ieder1 aanneemt dat die wel gaan komen. Het kan natuurlijk ook gewoon niet gebeuren. En los van dat, waarom zou de koers nu wel gedirigeerd worden ? ALS dat al zo is, dan heb ik geen verklaring voor die -35 YTD waar het nu op staat.

[verwijderd] 24 mei 2016 14:09

quote:
Jannegien schreef op 24 mei 2016 13:42:
[...]

En als ze de koers vrij laten of zelfs omhoog manipuleren, dan gaat het hard, heel hard!
Vorig jaar dus ruim 100% in een jaar, dat betekent bijna 10% per maand.

Met 10% stijging per maand is de koers na één jaar toch ruim 200% gestegen?

[verwijderd] 24 mei 2016 14:13

quote:
bezinteergebelegt schreef op 24 mei 2016 13:53:
[...]

Ik begrijp wat je zegt maar bovenstaande is allemaal natuurlijk wel gebaseerd op zaken die er feitelijk helemaal nog niet zijn maar waarvan ieder1 aanneemt dat die wel gaan komen. Het kan natuurlijk ook gewoon niet gebeuren. En los van dat, waarom zou de koers nu wel gedirigeerd worden ? ALS dat al zo is, dan heb ik geen verklaring voor die -35 YTD waar het nu op staat.

Waarde, fundament, porto diversiteit, boekhoudkundig gedrukte winst (door R&D), booming markets en solvabiliteitsratio.
Als dit niet duidelijk is, wil ik het best voor je toelichten (goed bedoeld, niet sarcastisch interpreteren svp).

Lang verhaal kort; in het slechtste scenario zit TT nog op een waarde van 10-15 euro over 2 jaar. En met het gemiddelde wat ik momenteel heb, is dat een leuke winst. Indien het neutraal/positief uitpakt, cash ik een stuk beter.

Ik beleg liever LT fundamenteel, dan short term op koers en speculaties.
Hoewel ik eerlijk moet toegeven dat ik vorige week dagje voor de cijfers in DL ben ingestapt, momenteel +12%. Dat is leuk, maar het kon even goed keihard naar beneden gaan. Indien Mittal door daalt naar 3,5 ga ik switchen van DL naar AM. Maar dit doe ik met maar 20% van mijn porto, leuk zakgeld, maar zal niks serieus opleveren tov wat ik zie in TT.

Diversificatie van porto blijft belangrijk hoor, maar zie niet echt andere pareltjes momenteel op de beurs naast TT met veel groeipotentie, tenminste niet in de Nederlandse aandelenmarkt obv fundament. Heb te weinig kennis om internationaal fundamenteel te beleggen.

[verwijderd] 24 mei 2016 14:16

quote:
Riet van Milt schreef op 24 mei 2016 14:09:
[...]

Met 10% stijging per maand is de koers na één jaar toch ruim 200% gestegen?

Niet als je uitgaat van de koers nu.
Einde van het jaar gerekend.
Maar dat weet jij best wel mevrouw! ;)

[verwijderd] 24 mei 2016 14:19

quote:
Riet van Milt schreef op 24 mei 2016 14:09:
[...]

Met 10% stijging per maand is de koers na één jaar toch ruim 200% gestegen?

Scherp, je kunt nog goed rekenen.

Maar als je in Tom2 zit moet je ook wel scherp blijven.

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 feb 2025 12:17
Koers	4,584
Verschil	+0,114 (+2,55%)
Hoog	4,592
Laag	4,492
Volume	241.831
Volume gemiddeld	312.398
Volume gisteren	443.284

TomTom nieuws meer

08:33	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...