alweer 4% van de vrije aandelen verhandeld in 1 dag...
Of koopt saverex of derden ook enkel procenten?
Het lijkt me vrij zeker dat een verplicht bod volgt (minimum 20.37$ min 1.8$ dividenden)
1.45 fro id dan niet zoveel duurder. Tankers international ligt wel nog een tijdje vast aan insw, nu frederiksen faalde in het verhinderen van een 'poisin pill'. Zolang de vlcc vloot van frontline niet in tankers international zit is er en belangenconflict. CMB zou kunnen de koers effen iets hoger brengen dan 18,5$... dan verhoogt de verplichte biedprijs. Indien er geen derde koper dit wil bieden...dan kan Euronav wellicht nog iets meer afdwingen: indien zij of frederiksen de volledige vloot in handen krijgen, kunnen ze al een substantieel deel financieren met beschikbare kredietlijnen en verse cash (ze moeten tenslotte maar 2 ,5 miljard bijkopen, en kunnen zeker hun 'euronav
kredietlijnen nog uitbreiden met verkopen OA. met leasingcontracten. Dagelijkse cash, zeer afhankelijk van spotmarkt, maar schat ik op 2,4 milj $ spot gemiddelde 40 000 netcash per dag en per boot +fso 50 milj., samen een miljard per jaar...miljard eveneens zo beschikbaar na geslaagd bod. bijkomend te finacieren deel is binnen bereik van zowel CMB als Frontline...(slechts enkele maanden cashflow voor hen, zeker als je die van euronav bijtelt)
die 18,5$...