Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste
Omlaag ↓
sip 9 augustus 2018 08:15
0
Lid sinds: 07 mei 2010
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
901
Aanbevelingen:
Ontvangen: 187
Gegeven: 51
Dramatische cijfers door de erg lage vrachttarieven welke nog steeds erg laag.
Bijzondere baten moeten resultaat enig zins redden.
Toekomst is vooreerst nog slecht. Te veel schepen.
[verwijderd] 9 augustus 2018 08:38
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Onder deze omstandigheden keurige cijfers en uitstekend management. Als de turn around komt, gaat EURN big time profiteren qua positionering. Blijft cyclisch maar dat is bekend...
HD_Erik 9 augustus 2018 08:38
0
Lid sinds: 05 jul 2017
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
414
Aanbevelingen:
Ontvangen: 215
Gegeven: 339
Is dat zo? Wat was de consensus dan? Cijfers via: www.euronav.com/media/65485/180809-q2...
[verwijderd] 9 augustus 2018 08:54
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Consensus is lastig in te schatten omdat er boekwinsten door heen lopen, maar gemiddelde dagtarieven vallen me mee.
maci 9 augustus 2018 09:03
0
Lid sinds: 21 feb 2000
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
4.467
Aanbevelingen:
Ontvangen: 699
Gegeven: 0
EURONAV MAAKT RESULTATEN
TWEEDE KWARTAAL EN EERSTE SEMESTER 2018
BEKEND
HOOGTEPUNTEN
? Fusie Gener8 gefinaliseerd midden juni 2018 en integratie van de vloot lopende
? Toename van scheepsrecyclage tijdens het tweede kwartaal
? Geconcentreerde levering van nieuwe schepen blijft voor uitdagingen zorgen
? VLCC-tarieven: verbetering bij het begin van het derde kwartaal
? Vast minimumdividend van 0,06 USD per aandeel bevestigd voor eerste jaarhelft

Hier de cijfers in NL: goo.gl/fxv7o5
Risky bets 9 augustus 2018 09:25
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
Zijn gewoon prima cijfers. Je kan toch zien wat DHT/INSW gisteren rapporteren en wat de benchmarks zijn geweest. Iedereen die hier van op kijkt heeft de markt gewoon niet gevolgd. Titel van dat artikeltje hier op IEX slaat ook nergens op.
[verwijderd] 9 augustus 2018 09:31
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

sip schreef op 9 augustus 2018 08:15:

Dramatische cijfers door de erg lage vrachttarieven welke nog steeds erg laag.
Bijzondere baten moeten resultaat enig zins redden.
Toekomst is vooreerst nog slecht. Te veel schepen.

Om met een vloot, bij een zware storm de oceaan over te varen, heb je goede kapteins nodig.
[verwijderd] 9 augustus 2018 10:58
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
De Tijd toch weer, telkens hetzelfde

"TRANSPORT
Weinig beterschap voor dieprood Euronav
De tankerrederij heeft in het tweede kwartaal opnieuw rode cijfers opgetekend. De wereldwijde tankermarkt blijft oververzadigd, waardoor de vrachttarieven in elkaar geklapt zijn."

EUN heeft toch in deze tankerstorm, de boel toch weer netjes op een rijtje.
Ze hebben ondanks de lage prijzen toch extra waarde weten te creëren.
Goede overname gedaan en enkele schepen van die firma weten te verkopen.
De gemiddelde leeftijd van de schepen weten te verkleinen.
Dat er beterschap is of aankomt wordt er niet bijgeschreven.
[verwijderd] 9 augustus 2018 18:12
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Apart hoe anders er in Europa wordt gedacht over de cijfers in vergelijking met de US. In Europa koers eerst naar 8.78....nu in US tot onder de 8.30 neergezet
[verwijderd] 10 augustus 2018 11:07
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Mitchieboy schreef op 9 augustus 2018 18:12:

Apart hoe anders er in Europa wordt gedacht over de cijfers in vergelijking met de US. In Europa koers eerst naar 8.78....nu in US tot onder de 8.30 neergezet
Amerika, :) :)
- Is niet een voorbeeld voor een maatschappij
- Rendement halen bij zwaar afgestrafte aandelen, gaat in de VS sneller
- USD, ik wil er geen, ik ben Europeaan, en werk in Euro's, geen wisselrisico, dat laat ik aan de firma's
- Wat brengt de volgende 6 maanden ??? het volgende jaar ???
- Lange of kt belegger ? ik LT anders was ik hier al lang weggeweest
- Wanneer ben je tevreden ??? met daghandel is ook veel te verdienen, maar hier niet
- er zijn nog vele andere redenen
Risky bets 10 augustus 2018 13:56
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
quote:

Mitchieboy schreef op 9 augustus 2018 18:12:

Apart hoe anders er in Europa wordt gedacht over de cijfers in vergelijking met de US. In Europa koers eerst naar 8.78....nu in US tot onder de 8.30 neergezet
Europese (belgische) banken en analisten zijn altijd heel positief over EURN. Soort van trots op hun home bedrijf denk ik. In amerika zijn natuurlijk veel tanker bedrijven genoteerd dus lijkt wel of die meer vergelijken tov peers.
Tordan 10 augustus 2018 18:20
0
Lid sinds: 07 jun 2013
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
9.393
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2062
Gegeven: 40
Iemand die mij kan zeggen waar ik de dagtarieven voor de schepen van Euronav vind??
Risky bets 10 augustus 2018 19:49
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
quote:

lucky14 schreef op 10 augustus 2018 18:20:

Iemand die mij kan zeggen waar ik de dagtarieven voor de schepen van Euronav vind??
Ik geloof niet dat er een gratis site is voor dagelijkse rapporten. Maar hier zijn veel wekelijkse rapporten met info.

www.hellenicshippingnews.com/category...

crweber, allied, intermodal, fearnleys bediscussieren de market zowiezo.
[verwijderd] 10 augustus 2018 22:58
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Risky bets schreef op 10 augustus 2018 13:56:

[...]

Europese (Belgische) banken en analisten zijn altijd heel positief over EURN. Soort van trots op hun home bedrijf denk ik. In Amerika zijn natuurlijk veel tanker bedrijven genoteerd dus lijkt wel of die meer vergelijken tov peers.
Ik weet niet of dit momenteel nog zo is, maar als de Zwitserse Nationale bank in dit bedrijf belegt, zij mogen aandelen aankopen, dan denk ik dat het wel ok is.

Boekwaarde ? 12 ; 13 euro of 22 a 23?
Ze kunnen ze beter opkopen, voor ons extra winst.
[verwijderd] 12 augustus 2018 22:27
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Morgen weer fors hogere dollar tov euro verwacht ik...gunstig voor EURN? Daarnaast redelijk stand gehouden in US. Jammer dat hij aan het eind wat prijs gaf...
Risky bets 13 augustus 2018 12:03
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
quote:

Pommeke schreef op 10 augustus 2018 22:58:

[...]

Ik weet niet of dit momenteel nog zo is, maar als de Zwitserse Nationale bank in dit bedrijf belegt, zij mogen aandelen aankopen, dan denk ik dat het wel ok is.

Boekwaarde ? 12 ; 13 euro of 22 a 23?
Ze kunnen ze beter opkopen, voor ons extra winst.

Je moet nooit naar boekwaarde kijken voor een scheepvaart bedrijf. Dat is simpelweg historische aankoop waarde min depreciatie schema. Zoals voor alle tankers is EURN's boekwaarde een stuk hoger dan de huidige resale waarde.
[verwijderd] 14 augustus 2018 17:02
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
ok,
Deze 74 schepen tellen als oud ijzer, zijn momenteel meer waard dan de beurswaarde.
Er zijn dan toch meer dan 74 prima opgeleide Kapiteins, want die hebben na 6 maanden oceaan toch ook wel enkele maanden aan de wal.
Hebben we geen ander personeel, gebouwen, computers en zoveel meer er gratis bij.
Als we inderdaad nog naar 6 euro moeten, dan wil ik wel eens weten hoe ze daar aan komen.
De oliewereld heeft extra stockage nodig, dus denk ik niet dat er veel schepen leeg liggen te wachten op werk.
Een stilliggend schip gebruikt niet veel olie als brandstof.
En een tanker als deze is geen binnenschip. Het personeel is hier wel van een iets ander niveau mag ik aannemen.
Heeft dat dan geen "waarde" meer?
De dagprijzen stijgen toch, waarom zou de omzet dan dalen?
[verwijderd] 14 augustus 2018 21:20
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Waarderen is kijken naar toekomstige waarde...helaas is de realiteit dat het bezitten van VLCC’s op dit moment veel kost i.p.v. oplevert (USD 50 mio. verlies per kwartaal (!). Voordeel voor EURN is dat ze cash hebben om de neergang uit te zitten maar voorlopig blijft het hopen. Daar houden beleggers niet van.
[verwijderd] 15 augustus 2018 10:02
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Voor mij was zaken doen,
"Investeren"
steeds weten waar en hoe je "waarde" of beter nog "meerwaarde" moet creëren.
En dat hebben ze bij CMB, Euronav, Exmar, ...
steeds hebben weten te doen, ondanks de cyclische bewegingen.
De cijfers ll. vond ik in gegeven omstandigheden niet slecht,
nog een goede overname afgerond.
Sinds 2014/15 zijn er dingen die ik niet meer kan volgen.
Ik wordt er misschien wat te oud voor.
Risky bets 15 augustus 2018 10:33
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 12 feb 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
Je moet EURN in context zien. FRO is ook in freefall. TNK is onder de 1, NAT rapporteerde gisteren in wordt zwaar verkocht. EURN is een premium bedrijf met een premium valuatie. Ik ben het ermee eens dat ze op het moment wel weer interessant beginnen te worden.
19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 feb 2025 17:35
Koers 10,440
Verschil -0,110 (-1,04%)
Hoog 10,540
Laag 10,340
Volume 6.690
Volume gemiddeld 31.694
Volume gisteren 3.075

CMB.TECH nieuws meer

08 okt FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak... 1
okt '23 Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23 FSMA schort handel in Euronav op
feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront