Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste
tonneke
0
Nou voorlopig geen deal maar ik snap iets niet, als de prijs van olie laag blijft dan is dat goed voor de vervoerders ? Dat heb ik op dit forum gelezen als ik mij niet vergis.
Risky bets
0
quote:

tonneke schreef op 29 november 2016 15:25:

Nou voorlopig geen deal maar ik snap iets niet, als de prijs van olie laag blijft dan is dat goed voor de vervoerders ? Dat heb ik op dit forum gelezen als ik mij niet vergis.
Ja olie laag = vraag naar olie hoog
olie laag = contango structuur blijft in de markt
olie laag = declines in amerika/china/india
olie laag = landen willen strategische olie voorraden blijven aanvullen
olie laag = bunker kosten zijn laag
tonneke
0
Houd die daling nou nooit op, raar hoor, wat heb je met die olie en olie gerelateerde aandelen een lange adem nodig zeg had ik nooit verwacht
Risky bets
0
quote:

tonneke schreef op 29 november 2016 15:43:

Dank Risky bets maar dan is het vervoer toch ook laag of ?
Nee juist hoog natuurlijk.
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 29 november 2016 15:50:

[...]

Nee juist hoog natuurlijk.
wat een wereld ;-)))
tonneke
0
En de prijs van de aandelen dalen ook, ik hoop dat je begrijpt dat ik er niets van snap
aossa
0
quote:

tonneke schreef op 29 november 2016 15:43:

Dank Risky bets maar dan is het vervoer toch ook laag of ?
Olie blijft drijven op water... dus dat valt op zich reeds mee !
Risky bets
0
EURN veel up in NY.

Tonneke, veel vraag naar olie --> veel vervoer nodig.

contango --> spotprijs voor levering volgende maand olie is lager dan de prijs voor levering over 6 maanden --> opslag olie op tankers, langzaam varen etc

declines amerika china india --> alles wat ze zelf niet produceren moet extra worden ingevoerd.

Stragische voorraden aangevuld --> moet naar die landen worden vervoerd

bunker kosten laag --> stook kosten van een schip laag dus hogere winstmarge

Ik hoop dat je de logica nu wel ziet.
tonneke
0
Ja ik zie de logica maar wat jij nu schrijft weten hoogst waarschijnlijk meerdere mensen maar de koers reageert er niet op dat vind ik zo vreemd
Risky bets
0
De beurs is gewoon niet altijd rationeel. En (hoe onlogisch ook) tanker aandelen hebben een sterke positieve olie correlatie. Of de markt heeft een andere zienswijze dan ik.

www.bbc.com/news/world-us-canada-3813...

Dit is natuurlijk nog jaren weg voordat het operationeel is, maar die trans mountain pipelijn is heel goed nieuws voor tankers. Dit maakt Canadese olie namelijk seaborn ipv alleen voor de amerikaanse markt. De havens in canada in dat gebied kunnen momenteel nog geen Suezmax of VLCC's handelen, dus het ziet er met name voor Aframax goed uit. Maar zoals gezegd, jaren weg voordat je hier iets van gaat merken.
[verwijderd]
0
spannende dag vandaag, als de OPEC deal er niet komt, kan het wel eens heel goed uitpakken voor Euronav enz
Risky bets
0
splash247.com/sbm-offshore-linked-eld...

Zeer goed nieuws. Weer 1 uit de vloot. En een 2003 schip had natuurlijk pas over een jaar of 5 geschrapt moeten worden, dus het is zeer gunstig voor de vloot compositie als 13 jaar oude schepen al uit de vloot worden genomen.

Ik zal de prijs nog even checken, hoe dit is ten opzichte van de huidige quotes.

Voor GNRT ook goed, want die handelen ongeveer op 50% NAV en als je een schip dan verkoopt op 100% NAV, gaat je NAV uiteraard omhoog.
Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 30 november 2016 08:43:

splash247.com/sbm-offshore-linked-eld...

Zeer goed nieuws. Weer 1 uit de vloot. En een 2003 schip had natuurlijk pas over een jaar of 5 geschrapt moeten worden, dus het is zeer gunstig voor de vloot compositie als 13 jaar oude schepen al uit de vloot worden genomen.

Ik zal de prijs nog even checken, hoe dit is ten opzichte van de huidige quotes.

Voor GNRT ook goed, want die handelen ongeveer op 50% NAV en als je een schip dan verkoopt op 100% NAV, gaat je NAV uiteraard omhoog.
Zeer goede prijs. 8.5% boven VV waardering. Dit zal NAV van tankers omhoog brengen volgende week!
tonneke
0
Goedemorgen allemaal, fijn dat je ook GNRT bijhaalde in je berichtgeving Risky bets, moet wel heel vaak lachen om jou posts, niet dat ik je uitlach maar om mijn domheid, jij hebt vaak de normale afkortingen voor jou doen en ik breek mijn nek erover, als ik soms die afkortingen opzoek zit ik gelijk op een porno site haha maar bedankt weer en ik wacht gewoon rustig af
Risky bets
0
NAV = net asset value
vv = vessel values (grootste 2e hands scheeps waarderings bedrijf)
tonneke
0
19.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 8,630
Verschil +0,140 (+1,65%)
Hoog 8,800
Laag 8,545
Volume 31.563
Volume gemiddeld 31.461
Volume gisteren 26.622