TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Girakian1 schreef op 3 september 2015 12:08:

[...]

Groeibriljant, jou bijdrages lees ik graag, maar je bekijkt alles wel heel positief. Je gaat uit van het best mogelijk scenario. Wat als juist alles tegenzit, en vw en Peugeot uiteindelijk toch kiezen voor het consortium. ...enz enz. ....je moet er van uit gaan, dat de toekomst over 5 jaar, niet realistisch is, zoals wies ook aangeeft....De markt is daar te veranderlijk voor....je kunt amper 3 jaar vooruit kijken....het gaat allemaal super snel.....

quote:

Dokus_ schreef op 3 september 2015 12:14:

[...]
3e dag op rij dat er minimale omzet is en dat de shorters GEEN gebruik maken om de koers nog verder naar beneden te drukken.

iemand hier een verklaring voor? nu lijkt mij het ideale moment, waarom doen ze het niet? worldquant was vol aan het shorten, en nu ze DE kans krijgen om door te drukken doen ze het niet!

quote:

Dokus_ schreef op 3 september 2015 12:10:

[...]

peugeot en citroen hebben al gekozen voor TT

quote:

bezinteergebelegt schreef op 3 september 2015 12:44:

Dus de klapppeerrrrrrrrrrrrr van de week is een sporthorloge met ingebouwde herriemaker. Whoehahahahahaha, en daar is het halve forum een nacht voor opgebleven of heeft de wekker gezet om 6.00 uur oid. ? En de markt waardeert het met een koersexplosie van 10 centjes die EOD ook weer weggevaagd zullen zijn. Tja, nog een paar van die Einstein aankondigingen en je hoeft als Tommie niet raar op te kijken dat ze de beleggersvakbond in gaan schakelen.

quote:

mjmj schreef op 3 september 2015 12:48:

[...]

Ja dezelfde herriemaker als die in je smartphone zit en waar indertijd velen voor hebben gekampeerd bij de apple store. Ook zo'n mislukking.

quote:

R8GT schreef op 3 september 2015 12:01:

[...]

neen, heb je niet verkeerd begrepen, maar dat is gebaseerd op als/indien/mits ( hence blue sky) er is ook een addendum op het rapport gekomen van MS, het koersdoel is onveranderd 12,50 euro

delisten op 5 euro hebben de grootaandeelhouders niet gedaan, waarom weet ik niet, maar dat neemt niet weg dat je het niet kan uitsluiten dat mocht TT verder wegzakken, dat er een kleine kans bestaat dat dit weer zou kunnen opleven, vergeet niet toen was er nog geen verkoop Here, nu wel.
de grootaandeelhouders zullen ook blij vernomen hebben dat Here bijna 3 miljard opleverde ( condities) , wel pech dat het naar de Duitsers ging.

quote:

bezinteergebelegt schreef op 3 september 2015 12:54:

[...]

Ach, ik maar er een dolletje van maar dit is toch geen koersgevoelig nieuws. Wat maken ze dan dadelijk bekend op de autoshow ? Een zichzelf vervangend ventiel o.i.d. ? Ga je ook de koers niet mee op 15 zetten.

quote:

Girakian1 schreef op 3 september 2015 12:40:

[...]

Ja, nu nog wel,maar wat als hét contract afloopt...of tussentijdse ontbinding. .

quote:

JIBA schreef op 3 september 2015 08:51:

[...]

Niet om het een of ander want je hebt veel inhoudelijke posts die door velen gewaardeerd worden. Maar misschien moet je bovenstaande ook wel op jezelf betrekken gezien alle 'politieke' posts. Ik ben zelf van mening dat dat sowieso niet op internet thuishoort, bij een politieke discussie is het het best elkaar recht in de ogen te kunnen aankijken. Niet bedoelt als aanval, in tegendeel. Maar het is iets wat mij al vaker heeft gestoord en jouw opmerking verbaasd mij dan ook.

Misschien zit de oplossing in een meer stevige moderating, zodat ieder weet wat wel en niet kan, mag en gewenst is.

quote:

Johan@61 schreef op 3 september 2015 12:55:

Ter nuancering ook maar in dit hype draadje plaatsen ....

Goedemiddag Beste TT mede-Slachtoffers Freunden.

Als ik de Laat-Maar-Waaien-Houding van het Management vanaf de IPO goed geïnterpreteerd heb, dan is en en blijft TT een Giga Hobby toko voor de Founders.

1. Geld hebben ze in overvloed en laten we wel zijn een onsje biefstukje meer of minder (mag het wat ietsjes meer zijn? ;-)) zal hun (en HG en ega) een worst wezen.

2. Hun Love Baby staat voorlopig lekkerrr op de AEX genoteerd, derhalve is hun droom gewoon al gerealiseerd. Op tuinfeestjes en andere socialize evenementen kunnen ze die snerende glimlach (met gebleekte tanden ... ) gewoon breed laten zien.

3. TT is gewoon geen commercieel bedrijf maar een monopolyspel voor de eigenaren. Tja, wat wil je toch nog meer? Circa 4000 man hebben voldoende te eten (biefstukkie) en voorlopig behouden ze lekkerrr hun baan, omdat we nog lang niet klaar zijn met 'onze' mission impossible.

4. Behalve al die gadgets is de ultieme vorm van bevrediging voor HG en c.s. :

automatisch besturen van een auto!

5. En met al die gigantisch zwaar betaalde engineers en er komen wellicht nog meer bij, hoopt het Mgmt. en is dit ook hun primair doel, KOSTENDEKKEND werken.

6. TT is een soort Filantropisch project/stichting zonder winstoogmerk.
Waarom halen ze TT gewoon niet van de Beurs, dat bespaart een heleboel beleggertjes (en potentiële nieuwe) een hoop Ergernis en Stress met alsgevolg ... Ellendige nachten, gepaard met vreselijke Nachtrust en Gemoedstoestanden met alsgevolg .... Gezondheid problemen en ... de DOOD als gevolg!

7. Het feit, dat TT geen moer om haar kleine aandeelhouders/beleggers geeft is al jaren een FEIT en geen NUANCE!

8. Kortom, ik zou alle aandeelhoudertjes en beleggertjes (incluis mijzelve) vriendelijk doch dringend willen adviseren hun 'belangen' in Tomtom te HEROVERWEGEN.

CONCLUSIE:
Ik ben thans aan het overwegen om geleidelijk ALLES wat TT betreft te gaan liquideren, omdat TT het niet waard is om in te beleggen/gokken. Een goede nacht- en gemoedsrust is onbetaalbaar en veel meer waard dan een laat-maar-waaien aandeel als Tomtom.

Ik wens u allen heel veel Wijsheid en Sterkte met uw heroverwegingen en Succes verder in al uw alle andere beleggingen.

Ciao,

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 3 september 2015 13:00:

[...]

Het is mij een raadsel wat je nu eigenlijk zeggen wilt.
Mijn punt was dat sommigen hier het forum vervuilen door elk kwartier hun inconsequente standpunt te herhalen. Nog los gezien van de onnozele inhoud.

Jij vindt dat politiek hier niet thuishoort. Ik geef toe dat mijn politieke pen soms te fel is, maar als je echt denkt dat economie en politiek niks met elkaar te maken hebben, vind ik dat heel interessant. Ik zou zeggen, schrijf er eens een artikel of boek over. Misschien word je even beroemd als Piketty.

- - - - - -

Tot zover mijn beleefde en diplomatieke woorden. Nu mijn gevoel.
Het is mijn onvervalste en democratische recht om als geboren Hollander met een zeer betrokken en sociale achtergrond unferfroren kritiek op deze regering te hebben.

quote:

Girakian1 schreef op 3 september 2015 12:08:

[...]

Groeibriljant, jou bijdrages lees ik graag, maar je bekijkt alles wel heel positief. Je gaat uit van het best mogelijk scenario. Wat als juist alles tegenzit, en vw en Peugeot uiteindelijk toch kiezen voor het consortium. ...enz enz. ....je moet er van uit gaan, dat de toekomst over 5 jaar, niet realistisch is, zoals wies ook aangeeft....De markt is daar te veranderlijk voor....je kunt amper 3 jaar vooruit kijken....het gaat allemaal super snel.....

quote:

TKR schreef op 3 september 2015 13:00:

[...]
Ja tuurlijk joh..PSA gaat tussentijds ontbinden om over te stappen naar kaarten Here van hun grootste concurrenten..

Denk eerder dat andere fabrikanten Here gaan ontbinden omdat die een nieuwe eigenaar krijgt..

quote:

martinmartin schreef op 3 september 2015 13:05:

[...]

In het best mogelijke scenario gaat Tom2 het leeuwendeel van de Automotive omzet pakken( en die kans zit er echt in gezien haar voortgang in het nieuwe real-time platform). Daar horen toch echt andere koersen bij dan 30 euro.

Uiteraard is het onmogelijk om 5 jaar vooruit te kijken.
Automotive helpt daarbij omdat contractonderhandelingen 1 a 1.5 jaar duren en pas daarna voor 3 a 5 jaar bij gaan dragen aan de omzet.
Voor 2014 staat het orderboek op 220 mio, er is aangegeven dat 2015 daar waarschijnlijk niet voor onder gaat doen.
Derhalve is het absoluut niet onzeker wat de omzet automotive gaat doen de komende 3 a 5 jaar. Deze omzet zal minimaal verdubbelen dan wel dit veelvoud overtreffen.

Wiesje kijkt naar het huidige moment en heeft daarbij zijn gelijk aan zijn kant vanuit het principe 1 vogel in de hand is beter dan..

Groeibriljant en ik kijken iets verder, de groei in automotive is reeds verzekert via het orderboek, de onderwaardering van de assets is duidelijk als je kijkt naar de verkoop van HERE en de waarde van de peers Garmin en Fleetmatics.
Allemaal mooi en aardig en bij goede resultaten voor het derde kwartaal kan er in het vierde kwartaal slechts een koers op de borden te staan van 15 euro.
Indien het sprookje uitkomt en Tom2 inderdaad marktleider kan worden in Automotive zijn bedragen van 100 euro nog minimal.
Daar is wel voor nodig dat we drie van de tien vogels in de lucht kunnen verschalken.