TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

upendown schreef op 16 juni 2015 11:27:

Nou mensen ben dr vlink in getuind overname dit verkoop dat bedankt voor de leuke les leergeld betaald voor mij geen 2 e keer

quote:

upendown schreef op 16 juni 2015 11:27:

Nou mensen ben dr vlink in getuind overname dit verkoop dat bedankt voor de leuke les leergeld betaald voor mij geen 2 e keer

quote:

upendown schreef op 16 juni 2015 11:27:

Nou mensen ben dr vlink in getuind overname dit verkoop dat bedankt voor de leuke les leergeld betaald voor mij geen 2 e keer

quote:

R8GT schreef op 15 juni 2015 11:38:

bericht van gisteren morgen

@ oudgediende, nu moet je Morgan lezen

quote:

Juun schreef op 16 juni 2015 10:29:

En zonder elkaar over te nemen of je over te laten nemen, kun je naast de alliantie gewoon je eigen klanten blijven bedienen zoals dat in 2015 gebeurd, dat bijt elkaar niet.
En Tesla is toch bezig om een extreem grote fabriek voor batterijen te bouwen. Ik vroeg me al af waarom zo groot, maar dat krijgt nu ook een plaatsje.

quote:

pwijsneus schreef op 16 juni 2015 11:33:

[...]

Zozo, toch al een hele dag aan het wachten?

Ik zou zeggen, je kunt met verlies verkopen. Of als je je diepgravende analyse volgt, hou je je stukken en wacht je de ontwikkelingen rondom HERE af. En misschien krijg je een bonus als de teleurgestelde partijen (zoals de Duitse autobouwers) zich gaan wenden tot TomTom.

Google is namelijk voor hun geen optie. En stel dat Uber en Baidu er met HERE vandoor gaan, daar zitten die Duitsers ook niet op te wachten.

Succes met je weloverwogen positie in TomTom, ik wens je veel plezier toe.

Sit back, and relax. Ga anders op vakantie in Griekenland, wellicht binnekort lekker goedkoop met je €€€

quote:

R8GT schreef op 16 juni 2015 10:33:

er zijn 2 Morgans , onthoud dat goed !
daar zit hem de pump and dump, alhoewel daar thans trouwens geen sprake van is.

verdiep je in de belangen die spelen en onthoud dat de koersdoelen v/d meeste analisten bereikt zijn

er moet nu een reden zijn om met een nieuwe aanpassing te komen, die is er thans niet, wij kunnen speculeren, zij doen dat niet, zij moeten feiten zien.

verder moet je ook begrijpen dat er verschillende manieren zijn om een bedrijf geheel of gedeeltelijk te nemen, het zit niet altijd volledig in de prijs

je kunt een X bedrag betalen , meestal leert de historie dat dit kan liggen rond de 50% premie op notering, maar om de strategische belangen mee te krijgen zijn er 'sweetners' even puur als hypothetisch voorbeeld

stel bedrijf X wil bedrijf Y wel hebben, ze betalen slot plus 50% , maar sommigen belanghebbende worden uitbetaald in X aandelen met call opties op hun stock voor 35% discount als strike price onder face value, er zit dan een verborgen premie voor de happy few

nogmaals 100% hypothetisch.

zo kan dat ook ( omgekeerd) gaan met floats , ook hier is al eens op gespeculeerd voor een onderdeel
we zijn toch allemaal Nina Brink niet vergeten met WOL, het aandeel zakte compleet na lancering door haar hoeven, waarom Mevr Brink had al een mega pakket weggezet op 35% discount tegenover issue price, zo kan het dus ook.

zo zit de wereld nu eenmaal in elkaar Griekenland zit ook in de Euro met dank aan creative bookkeeping van Goldman (?), kan ons allemaal nog wel eens 250 miljard aan afschrijving gaan kosten, dat zijn nog eens bedragen !

quote:

pbr schreef op 16 juni 2015 11:46:

[...]
je moet wel reeel blijven
upside en downside is beide mogelijk

verlies kan ook nog veel groter worden als het echt inzakt
net als dat het omhoog kan.

als het zo makkelijk en duidelijk was zak je ook geen 60 cent in 24 uur tijd.

Het is en blijft een volatiel risico aandeel

quote:

pbr schreef op 16 juni 2015 11:46:

[...]
Het is en blijft een volatiel risico aandeel

quote:

pbr schreef op 16 juni 2015 11:46:

[...]
je moet wel reeel blijven
upside en downside is beide mogelijk

verlies kan ook nog veel groter worden als het echt inzakt
net als dat het omhoog kan.

als het zo makkelijk en duidelijk was zak je ook geen 60 cent in 24 uur tijd.

Het is en blijft een volatiel risico aandeel

quote:

Tom3 schreef op 16 juni 2015 11:55:

[...]

@R8GT,
hoe langer ik er over nadenk hoe geringer de waarschijnlijkheid van een overname van Tomtom of zelfs delen daarvan. Zowel Apple als VAG hebben hun kaarten gezet op het bedrijf en streven absolute control na. Here doet niet meer mee, vandaag weer bevestigd door het vertrek van manager naar Microsoft. Ik neem aan dat VAG Tom2 binnenstebuiten heeft gekeerd voordat het deze deal gegund heeft aan Tom2, is natuurlijk beducht voor eventuele contractuele verplichtingen jegens Apple, die was er namelijk voor VAG aan boord gekomen. Zou sneu zij dat ze een contract hadden gesloten met een virtuele Apple dochter. Hoewel Apple haar verdienmodel niet per se "verstorend" is als dat van Google weet ze door haar kwaliteitsproducten en uitgekiende marketing als geen ander te scoren. VAG is als de dood voor Apple en wil de markt alvast met haar HAD confronteren voordat anderen dit doen. Beiden streven dus hegemonie na. Aangezien 2 of 3 kapiteins op 1 schip niet gaat werken zit ik nu te denken aan een positie van Tom2 a la Robert Bosch GmbH. Dit familiebedrijf weet aan het front te blijven dankzij haar reputatie als kwaliteitsleverancier en innovatie. Zowel Tesla (= Apple?) en VAG zijn afhankelijk van dit bedrijf en toch hebben ze geen aandeel in het risico kapitaal bij mijn weten. Een kwestie van leven en laten leven dus. Ik beschouw Tom2 ook als familiebedrijf waar het personeel en wij (in die volgorde dus) mogen mee profiteren van de ontwikkelingen.

quote:

Tom3 schreef op 16 juni 2015 11:55:

[...]

Ik neem aan dat VAG Tom2 binnenstebuiten heeft gekeerd voordat het deze deal gegund heeft aan Tom2, is natuurlijk beducht voor eventuele contractuele verplichtingen jegens Apple, die was er namelijk voor VAG aan boord gekomen.

quote:

R8GT schreef op 16 juni 2015 11:41:

[...]
Oudgediende weet dit ook, die zit bij Morgan, maar jullie hebben hem een knal gegeven, denk dat die weg is, hij voelt zich in zijn eer aangetast en terecht, hij heeft sinds zijn opening bij mijn weten niets meer laten horen.

quote:

xynix schreef op 16 juni 2015 11:41:

[...]
Daar had ik nog niet aan gedacht, maar nu realiseer ik me wel dat ik bij dat bericht dacht: "Zo, die Elon Musk is toch wel een echte lefgozer". Want de verkoop van die batterypacks moet nog op gang komen. Maar als je een gegarandeerd afname contract van Apple hebt wordt het natuurlijk heel andere koek!

Mij lijkt massa-productie van Apple cars toch meer iets voor een bedrijf dat alle bedrijfsprocessen daarvoor klaar heeft staan. De huidige verkoopaantallen van Tesla zijn niet zodanig dat ze al kosten-effectief aan massaproductie kunnen beginnen.