TomTom « Terug naar discussie overzicht

14 - 21 juni - DE ONTKNOPING

1.778 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 85 86 87 88 89 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 15 juni 2015 22:36

Die person spreekt ook over de IT auto onder de projectnaam Titan. En zegt: Tesla body, Apple software and tomtom data.

mjmj 15 juni 2015 22:40

quote:
*Justin* schreef op 15 juni 2015 22:10:
[...]

Dus in januari is tomtom begonnen en in juli klaar.

De investering valt dan mee. Kan Here dit ook doen?

[verwijderd] 15 juni 2015 23:06

eens kijken wat nokia gaat doen.....misschien nog snel een advieswijzenging tussendoor of zullen die wachten op zekerheid?

[verwijderd] 15 juni 2015 23:06

Is dit nog een nieuw interessant stuk??

www.lexology.com/library/detail.aspx?...

Groet,

[verwijderd] 15 juni 2015 23:15

quote:
*Justin* schreef op 15 juni 2015 22:36:
Die person spreekt ook over de IT auto onder de projectnaam Titan. En zegt: Tesla body, Apple software and tomtom data.

"Die persoon" is die vrouw van dat mapping gebeuren?

Ik wil wel kwijt dat ik vanmiddag iets heb gezien, wat ik denk ik niet had mogen zien, wat 100% zou stroken met deze informatie. Maar dat zou dan nog niet in de richting van een "grand coalition", incl. VW, wijzen. Dat zou mijn persoonlijke gok zijn: Apple software, Tesla accu's (NIET body!), TomTom data en VW mass production van de bodies. Later uit te breiden naar het consortium + Bosch.

Maar het zou dus in eerste instantie ook kunnen gaan om Apple/Tesla/TomTom EN Bosch. Remember dat recente filmpje van Bosch, waar ze aan het testen waren met een TESLA (of liever gezegd 2 Teslas, één voor in Duitsland en één voor de westcoast!!!!! Op dat scherm zag je volgens mij duidelijk positioneringsinfo o.b.v. road DNA. Dus dat zou 100% verklarend zijn voor alles wat we tot nu toe hebben waargenomen. Als ICT-er ben ik altijd blij als ik een vraagstuk heb kunnen oplossen met iets dat 100% verklaring geeft voor alle waargenomen feiten.

Blijft over het losliggende puzzlestukje van VW. Want ik durf er bijna gif op in te nemen dat dat puzzlestukje ook nog ergens een plek moet vinden in het totaalplaatje!!!

Tom3 15 juni 2015 23:28

quote:
R8GT schreef op 15 juni 2015 19:12:
@ Tom , als je tijd hebt scroll dan ook nog iets verder en lees KBRO 's comment met bijhorend filmpje van Mercedes/Here

kijk, ik begrijp Edelstijn zijn opmerking wel, maar waar zie je dan in de praktijk voor huidige toepassing, allemaal nog test-fase dat enorme verschil, die Mercedes rijd gewoon ook zelf en ik denk nou niet dat een Engineer van Here die ook nog eens mensen beroepshalve bij TT en vroeger TA kent, nu maar wat onzin loopt te verkondigen.
hij is behoorlijk in zijn antwoorden en spreekt zeker niet respectloos over TT

maar kijk dan even naar dat filmpje als je tijd hebt

@R8GT
Bijgaande presentatie van/over Here HD Maps vond ik nog het meest informatief:

www.slashgear.com/inside-the-nokia-he...

Ik kan bij gebrek aan know how geen goede vergelijking maken tussen Road DNA en HD Maps. HD maps van Here was uitontwikkeld in het voorjaar van 2014. Als dit zo baanbrekend is waarom horen we er nu vrij weinig van? De test uit 2013 met Mercedes was hun laatste publiek gemaakte wapenfeit. Ik denk nogmaals dat Here wellicht de oudste papieren heeft en bewezen heeft dat het werkt, maar niet in de positie is er iets mee te doen. Als dat wel zo was geweest hadden we dat in alle toonaarden uit de pers kunnen vernemen. Verder werkt men nogal intensief met Lidar camera's. Hoop niet dat die dingen ook gebruikt moeten worden als een auto "autonoom" moet gaan rijden, schijnt nogal kostbaar te zijn. Nogmaals hier heb ik weinig kijk op zodat ik dat liever overlaat aan specialisten. Uit alle andere commentaren in de SA draad (heb nagenoeg alles gelezen) blijkt dat er veel misgegaan is bij Here. Men heeft de verkoopopbrengst van Here hard nodig om de verwachte integratie met Alcatel en deleveraging van Alcatel te kunnen financieren. Volgens oudgediende wilde Nokia/Here Mercedes /BMW wel ter wille zijn maar dan moest er upfront betaald worden voor het HD maps platform/kaarten. Dit waren onze Duitsers kennelijk niet van plan en hebben zo de vogel over het net laten vliegen. Op SA wordt bijvoorbeeld nu al gesproken over een verwacht bod van $ 9 mrd door Microsoft omdat elke high tech gigant (Microsoft, Google en Apple) de zeggenschap willen hebben over zijn eigen eco systeem. De Chinezen, de enige partij die kennelijk al een redelijk bod heeft uitgebracht, hebben als handicap dat dat hun bod op overheidsingrijpen kan afketsen. De waarheid en opbrengst voor Nokia zal ergens in het midden liggen. De Duitsers denken/dachten nog steeds voor een dubbeltje op de eerste rij te kunnen gaan plaats nemen. De waarheid heeft hen kennelijk ruw overvalllen en nu moet Frau Merkel hen uit de brand helpen. Nee ik heb geen medelijden met Mercedes en BMW die straks rechts ingehaald worden door een echt autonoom rijdende A8 van Audi. Als het trouwens binnen VAG al rommelt hoe moeten dan 3 aartsvijanden in vrede met elkaar leven? Als ze echt de guts hadden boden ze $9 miljard, nu doen ze halfhartige oproepen aan andere automakers om hen financieel te steunen. Kortom ik zie jouw model waarbij Here+ de automakers + Microsoft ieder voor 1/3 deel participeren niet als echt realistisch.

[verwijderd] 15 juni 2015 23:39

quote:
xynix schreef op 15 juni 2015 23:15:
[...]
Als ICT-er ben ik altijd blij als ik een vraagstuk heb kunnen oplossen met iets dat 100% verklaring geeft voor alle waargenomen feiten.

Best lastig voor iemand die xynix als alias heeft.

Epke (ICT-er uut Eindhoven)

Tom3 15 juni 2015 23:40

quote:
Kalleman schreef op 15 juni 2015 23:06:
Is dit nog een nieuw interessant stuk??

www.lexology.com/library/detail.aspx?...

Groet,

Best wel, ik haal er bijvoorbeeld uit dat de aanpassing van verkeersregels pas na 2020 geregeld zal worden. Er is dus nog een lange weg te gaan voor autonoom rijden.

Tom3 16 juni 2015 00:07

quote:
xynix schreef op 15 juni 2015 23:15:
[...]
"Die persoon" is die vrouw van dat mapping gebeuren?

Ik wil wel kwijt dat ik vanmiddag iets heb gezien, wat ik denk ik niet had mogen zien, wat 100% zou stroken met deze informatie. Maar dat zou dan nog niet in de richting van een "grand coalition", incl. VW, wijzen. Dat zou mijn persoonlijke gok zijn: Apple software, Tesla accu's (NIET body!), TomTom data en VW mass production van de bodies. Later uit te breiden naar het consortium + Bosch.

Maar het zou dus in eerste instantie ook kunnen gaan om Apple/Tesla/TomTom EN Bosch. Remember dat recente filmpje van Bosch, waar ze aan het testen waren met een TESLA (of liever gezegd 2 Teslas, één voor in Duitsland en één voor de westcoast!!!!! Op dat scherm zag je volgens mij duidelijk positioneringsinfo o.b.v. road DNA. Dus dat zou 100% verklarend zijn voor alles wat we tot nu toe hebben waargenomen. Als ICT-er ben ik altijd blij als ik een vraagstuk heb kunnen oplossen met iets dat 100% verklaring geeft voor alle waargenomen feiten.

Blijft over het losliggende puzzlestukje van VW. Want ik durf er bijna gif op in te nemen dat dat puzzlestukje ook nog ergens een plek moet vinden in het totaalplaatje!!!

Conclusie: voor de buitenwacht wordt de knoop die HG moet oplossen alsmaar ingewikkelder. Als Apple en VAG+BMW+ Mercedes alle 2 in de drivers seat willen lijkt me dat knap lastig. Wellicht komt er dus helemaal geen overname zoals vandaag in alle mogelijke varianten beschreven. Zal Martinmartin alleen maar blij van worden.

[verwijderd] 16 juni 2015 00:17

quote:
Epke schreef op 15 juni 2015 23:39:
[...]

Best lastig voor iemand die xynix als alias heeft.

Epke (ICT-er uut Eindhoven)

Ik heb een zekere voorkeur voor het onderzoeken van de zachte feiten op de tast. ;-)

Daarbij knijp ik dan wel een oogje dicht. Tja, en als je dan toch eenmaal aan het knijpen bent, kun je maar beter even stevig doorpakken. Toch?!

Bij die "zachte feiten" zitten soms ook gevallen die per definitie nooit 100% te verklaren zullen zijn.

Beperktedijkbewaking 16 juni 2015 01:20

quote:
*Justin* schreef op 15 juni 2015 22:10:
[...]

5.000 miles (7.500 km) per maand. 6 maanden lang. In team het hele land door van zuid naar noord (ivm weer). Dus in januari is tomtom begonnen en in juli klaar. Hele USA kaarten opnieuw gereden in 3D. De hele kaart die in 2003 gemaakt dan volledig opnieuw gereden.

Amerikaanse kaart van usa wordt dus weer super actueel. En hey, daar heeft tomtom net een nieuwe deal met Volkswagen. Die krijgen dus (wrsch) fonkelnieuwe kaarten.

Dank u. Je beantwoordt mijn vragen niet echt. Ga maar eerst slapen, dan ben je weer helder.

US km's weg is 4 mio. Laat ik 1,4 mio 'unpaved' buiten beschouwing (wat op zich al twijfelachtig is?) en reken ik om in miles, dan blijft 1,6 mio miles.

Een TT camerawagen doet volgens jou 5000 miles per maand, dus 30000 miles in deze 6 maanden.
1,6 mio gedeeld door 30000 is 53 wagens? Veel meer dan Apple? Dat geloof je toch zelf niet?

En vertel me niet hoeveel vans TT dan in de hele wereld volgens jou heeft rondrijden. In Australië zijn ze net begonnen...
Sorry, ik geloof dat TT het slimmer aanpakt dan jouw vermoeide hersens nu inzien.

Trusten, en ik verwacht je terug in vol ornaat. Met minder vrees voor een zakjapanner.

Beperktedijkbewaking 16 juni 2015 02:14

quote:
Kalleman schreef op 15 juni 2015 23:06:
Is dit nog een nieuw interessant stuk??

www.lexology.com/library/detail.aspx?...

Groet,

Nee. Ik ken die privacy-bezwaren van de duurbetaalde CBP-voorzitter Kohnstamm.
Ik lig er geen nacht wakker van. Slechts criminelen of belastingontduikers hebben iets te vrezen.

Erger nog: ik vind dat neo-liberalen als D'66-er Kohnstamm onze veiligheid bedreigen. Ik heb niks te verbergen, criminelen en terroristen wel.
Puristen als Kohnstamm bedreigen mijn veiligheid, ik haat hen als de ziekte.

Toegepast op TT: als connected klant wordt je anoniem gevolgd. Nou en??
Je gelooft niet in dat anonieme? Trusten, en dan nog: nou en?

TT's traffic is een zegen voor de mensheid, en dat meen ik. Wie daar vanwege theoretische bezwaren moeilijk over wil doen, is inhumaan bezig.

Als ik moet kiezen tussen Kohnstamm met zijn hoge salaris uit belastinggeld, of R-P.Schaeffer met zijn vermoedelijk ook hoge salaris van een commercieel bedrijf, dan weet ik het wel. R-P heeft veel meer waarde voor de mensheid!

En nee, ik ben geen rechtse zak. Maatschappelijk gezien ben ik wat mijn alias zegt. En zeer bewust van grondwettelijke vrijheden. Andere Tijden over A.Kuyper gezien?
Jullie zien bepaalde visies vaak als benepen. Je vergist je. Tegen de tijdgeest ingaan is allesbehalve benepen.

Beperktedijkbewaking 16 juni 2015 04:01

@ marijke m.

Je bent een af-en-toe-poster hier. Je deed mee aan mijn koerswedstrijdjes, met enig succes.
Nu zeg je dat je ws binnen 10 jaar afhaakt, van alles. Daar lig ik dus wakker van. Omdat je me een redelijk en dus lief wijf lijkt. Onderschat jezelf niet! Je bent zeer bij-de-tijd en slim. Je lult te vroeg, sorry. Of klets ik nu?

Ik kan en wil niet oordelen over jouw privé noch over je medische toestand. Maar neem ajb niet te vluchtig en niet te alleen afscheid.
Ik spreek uit eigen ervaring, zowel actief als medelevend. Dat laatste vooral. En ik ben ook wat ouder, net als jij.
Go on, girl!!

[verwijderd] 16 juni 2015 08:22

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 16 juni 2015 04:01:
@ marijke m.

Je bent een af-en-toe-poster hier. Je deed mee aan mijn koerswedstrijdjes, met enig succes.
Nu zeg je dat je ws binnen 10 jaar afhaakt, van alles. Daar lig ik dus wakker van. Omdat je me een redelijk en dus lief wijf lijkt. Onderschat jezelf niet! Je bent zeer bij-de-tijd en slim. Je lult te vroeg, sorry. Of klets ik nu?

Ik kan en wil niet oordelen over jouw privé noch over je medische toestand. Maar neem ajb niet te vluchtig en niet te alleen afscheid.
Ik spreek uit eigen ervaring, zowel actief als medelevend. Dat laatste vooral. En ik ben ook wat ouder, net als jij.
Go on, girl!!

Dokus 16 juni 2015 08:28

wat moeten we hier van denken?
microsoft-news.com/peter-skillman-for...

Peter Skillman is a well known figure in the mobile world. He was the VP of Design when Palm revealed the webOS to the world. After leaving Palm, he joined Nokia to develop MeeGo OS design which was later scrapped by Nokia. Peter then became the design head of HERE Maps division at Nokia. Now, he is joining Microsoft as the GM of Smart Things (IoT). He tweeted about his new job today and he is joining Microsoft from tomorrow.

Source: Peter via: MNB

NabeursInfoCorrectKaderen 16 juni 2015 08:33

quote:
Dokus_ schreef op 16 juni 2015 08:28:
wat moeten we hier van denken?
microsoft-news.com/peter-skillman-for...

Peter Skillman is a well known figure in the mobile world. He was the VP of Design when Palm revealed the webOS to the world. After leaving Palm, he joined Nokia to develop MeeGo OS design which was later scrapped by Nokia. Peter then became the design head of HERE Maps division at Nokia. Now, he is joining Microsoft as the GM of Smart Things (IoT). He tweeted about his new job today and he is joining Microsoft from tomorrow.

Source: Peter via: MNB

Daaruit kun je concluderen dat hij bij nokia here de uitdaging mist. Het is natuurlijk wel een kant en klaar systeem, maar blijkbaar ziet hij geen of minder toekomstige uitdagingen dan bij microsoft.

MSN 16 juni 2015 08:35

quote:
Dokus_ schreef op 16 juni 2015 08:28:
wat moeten we hier van denken?
microsoft-news.com/peter-skillman-for...

Peter Skillman is a well known figure in the mobile world. He was the VP of Design when Palm revealed the webOS to the world. After leaving Palm, he joined Nokia to develop MeeGo OS design which was later scrapped by Nokia. Peter then became the design head of HERE Maps division at Nokia. Now, he is joining Microsoft as the GM of Smart Things (IoT). He tweeted about his new job today and he is joining Microsoft from tomorrow.

Source: Peter via: MNB

Gewoon iemand die een carrieremove maakt. Niet achter alles wat willen zoeken ;)

[verwijderd] 16 juni 2015 08:38

quote:
Dokus_ schreef op 16 juni 2015 08:28:
wat moeten we hier van denken?
microsoft-news.com/peter-skillman-for...

Peter Skillman is a well known figure in the mobile world. He was the VP of Design when Palm revealed the webOS to the world. After leaving Palm, he joined Nokia to develop MeeGo OS design which was later scrapped by Nokia. Peter then became the design head of HERE Maps division at Nokia. Now, he is joining Microsoft as the GM of Smart Things (IoT). He tweeted about his new job today and he is joining Microsoft from tomorrow.

Source: Peter via: MNB

Minimaal dat de braindrain vanuit HERE verder doorgaat. Of het feit dat hij of all places naar Microsoft gaat ook nog betekenis heeft is moeilijk te zeggen. In ieder geval begint de naam Microsoft de laatste wat nadrukkelijker in beeld te komen als kandidaat voor HERE. Als het inderdaad Microsoft zou worden zouden wij met zijn allen alleen maar enorm toejuichen.

Dat "WW III" is wel een beetje in mijn achterhoofd blijven hangen. "Hoe Lang" is een Chinees, maar we zouden ook aan de Chinezen kunnen vragen: hoe lang moeten wij het normaal blijven vinden dat jullie wel onze continenten in kaarten mogen brengen maar wij jullie continent niet??

[verwijderd] 16 juni 2015 08:41

Waar gaat dit allemaal over...?

Tom3 16 juni 2015 08:48

quote:
xynix schreef op 16 juni 2015 08:38:
[...]
Minimaal dat de braindrain vanuit HERE verder doorgaat. Of het feit dat hij of all places naar Microsoft gaat ook nog betekenis heeft is moeilijk te zeggen. In ieder geval begint de naam Microsoft de laatste wat nadrukkelijker in beeld te komen als kandidaat voor HERE. Als het inderdaad Microsoft zou worden zouden wij met zijn allen alleen maar enorm toejuichen.

Dat "WW III" is wel een beetje in mijn achterhoofd blijven hangen. "Hoe Lang" is een Chinees, maar we zouden ook aan de Chinezen kunnen vragen: hoe lang moeten wij het normaal blijven vinden dat jullie wel onze continenten in kaarten mogen brengen maar wij jullie continent niet??

De theorie is dat zowel Google, Apple als Microsoft absolute zeggenschap willen hebben over hun eigen eco systeem, maps is daar een onlosmakelijk onderdeel van. Zou ook nog kunnen dat Facebook zich bij deze 3 wil voegen. De vraag is in hoeverre de westerse wereld een transfer naar China zou kunnen en willen verhinderen. Locatie data zijn best wel "strategisch gevoelige goederen" .

1.778 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 85 86 87 88 89 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 mrt 2025 11:44
Koers	4,700
Verschil	+0,004 (+0,09%)
Hoog	4,842
Laag	4,654
Volume	47.762
Volume gemiddeld	320.944
Volume gisteren	255.240

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...