TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 12 juli 2015 21:26

Partnership Bosch - TomTom misschien wel net zo belangrijk als partnership Volkswagen - TomTom.

Zegt Goddijn ook een beetje vanaf minuut 8
youtu.be/3pSUxNHgauk

[verwijderd] 12 juli 2015 21:37

Volgens mij gaan we de juiste richting op, met name in welke hoek we het moeten zoeken. Justin, dinsdag weet ik iets meer. Wel disclosed, mag ik het ondanks jouw lichte afkeer van private mail, mailen?

[verwijderd] 12 juli 2015 21:39

quote:
*Justin* schreef op 12 juli 2015 20:37:
[...]

Wat voor mij nieuw is - en ik denk voor iedereen hier - dat de software update van Tesla, waarmee Tesla's zelfrijdend worden, gebaseerd zijn op de Bosch technologie, dus met geavanceerde TomTom kaarten. Dit wordt dit najaar een veelbesproken update. Tesla is sowieso veel belangstelling voor vanuit media en wordt een voorloper in de markt van zelfrijdende auto's. Bekijk ook de video in link 3.

Je ziet in de tweede link dat SNS zegt dat de samenwerking tussen TomTom en Bosch lucratief kan zijn, gezien de prominente rol van Bosch als leverancier aan vele autofabrikanten. Ook zeggen ze dat tot nu toe 2017 als eerste jaar genoemd wordt waarbij auto's semi automatisch rijden, "maar dat dat ook eerder kan gebeuren als autofabrikanten voor deze technologie van bosch kiezen." Dat is dus nu gebleken.

NB
Iets speculatiever: Tesla is ook de partij die volgens geruchten samenwerkt met Apple aan hun zelfrijdende auto, het project Titan. Misschien komt er wel een Apple-Tesla-Bosch-TomTom alliantie

Zelfrijdende auto's zijn hot..
Zag vanavavond een stukje van RTL transportwereld met daarin een zelfrijdende Mecedes truck..( op een test circuit uiteraard )..

Chauffeur zat gewoon een kwartslag gedraaid achter het stuur op zijn tablet een vrije parkeerplaats te zoeken..

[verwijderd] 12 juli 2015 21:44

quote:
*Justin* schreef op 12 juli 2015 21:26:
Partnership Bosch - TomTom misschien wel net zo belangrijk als partnership Volkswagen - TomTom.

Zegt Goddijn ook een beetje vanaf minuut 8
youtu.be/3pSUxNHgauk

Logisch. Bosch zit zo'n beetje in alle belangrijke merken.

Via Volkswagen kan het martkaandeel naar 30-40%.
Via Bosch naar 50-60%.

[verwijderd] 12 juli 2015 21:45

quote:
Leeuw 007 schreef op 12 juli 2015 20:28:
[...]
Volgens mij zeg ik geen ongetogen woord. Maar ben jij juist de genen die dit wel doet.
Maar ik zou mij eigen niet laten gaan.Op deze onzinnige tekst.

Weet je wat je moet doen Leeuw? Neem er nog eentje en dan, " oogjes dicht en snaveltje toe"!

Voor straks, lekker slapen en morgen gezond weer op.

Tini

[verwijderd] 12 juli 2015 21:59

quote:
*Justin* schreef op 12 juli 2015 21:09:
[...]

Enorme aanloopkosten voor projecten? Je roept maar wat :)

TomTom werkt al jaren aan transitie naar schaalbaar businessmodel (dus juist geen projectkosten)

Alle componenten zijn gestandaardiseerd om kosten voor maatwerk te voorkomen, de platform aanpak betekent dat veel kosten voor maatwerk bij de Tier1 partijen liggen. Ook zijn veel investeringen al gedaan (nieuw mapping platform, investeringen sinds 2011). En de Capex is dit jaar gelijk aan vorig jaar.

Die Nokia investeringen kan ik niet goed plaatsen, want nokia Here maakt rond de 1 miljard omzet, dus 2 miljard aan jaarlijkse investeringen dat lijkt me stug. Vorig kwartaal was het licht winstgevend. Afgelopen jaren heeft Nokia veel geld geinvesteerd in mobiele activiteiten en nu windows phones ook gekilled worden door Microsoft...

Perfect verhaal Justin. Sterker nog TomTom drukt zijn winst door het toepassen van deffered revenue. Dat is hier al heel vaak gemeld maar bashers vinden het wel fijn om hier geen melding van te maken omdat het niet in hun straatje past. Dus wie is er hier aan het fantaseren?

Persoonlijk besteed ik geen aandacht op dit forum aan DZR, Leeuw007, Bezint...., maar ieder het zijne verwacht alleen geen open en eerlijke dialoog daar is het deze slecht ingevoerde personen niet om te doen.

Dokus 12 juli 2015 22:00

In de agrarische sector rijden de zelfrijdende traktors al. Heb je natuurlijk geen hd maps voor nodig. Maar het begint langzaam aan op meer plekken door te komen

[verwijderd] 12 juli 2015 22:01

quote:
Natte krant schreef op 12 juli 2015 21:21:
[...]
ik las in de (natte) krant 5 triljoen, 7 biljoen honderdduizend.

Uit het jaarverslag 2014 van Nokia:

Research and development
HERE’s business is R&D-intensive with total
R&D expenses amounting to EUR 545 million
in 2014.

Pagina 31 company.nokia.com/sites/default/files...

lapins 12 juli 2015 22:15

quote:
Dokus_ schreef op 12 juli 2015 22:00:
In de agrarische sector rijden de zelfrijdende traktors al. Heb je natuurlijk geen hd maps voor nodig. Maar het begint langzaam aan op meer plekken door te komen

waar alsnog iemand in moet zitten om eventueel te corigeren, want er hoeft maar een afwijking van 5 cm in te zitten
En je rijd niet langs een rij van BV mais maar erover

DeZwarteRidder 12 juli 2015 22:16

quote:
gerard_ecb schreef op 12 juli 2015 21:59:
[...]
Perfect verhaal Justin. Sterker nog TomTom drukt zijn winst door het toepassen van deffered revenue. Dat is hier al heel vaak gemeld maar bashers vinden het wel fijn om hier geen melding van te maken omdat het niet in hun straatje past. Dus wie is er hier aan het fantaseren?

Persoonlijk besteed ik geen aandacht op dit forum aan DZR, Leeuw007, Bezint...., maar ieder het zijne verwacht alleen geen open en eerlijke dialoog daar is het deze slecht ingevoerde personen niet om te doen.

Sterker nog TomTom drukt zijn winst door het toepassen van deffered revenue.

Dit is totale kolder....!!

Ontvangen abonnementsgelden mogen pas geboekt worden als omzet als de abonnementsperiode is afgelopen.
Dat geldt voor ieder bedrijf dat vooruitbetalingen ontvangt.

Dit heeft HELEMAAL NIKS te maken met 'winstdrukken'.
Je weet duidelijk niets af van boekhouden en accountacy.

[verwijderd] 12 juli 2015 22:30

quote:
DeZwarteRidder schreef op 12 juli 2015 22:16:
[...]

Sterker nog TomTom drukt zijn winst door het toepassen van deffered revenue.

Dit is totale kolder....!!

Ontvangen abonnementsgelden mogen pas geboekt worden als omzet als de abonnementsperiode is afgelopen.
Dat geldt voor ieder bedrijf dat vooruitbetalingen ontvangt.

Dit heeft HELEMAAL NIKS te maken met 'winstdrukken'.
Je weet duidelijk niets af van boekhouden en accountacy.

Duidelijk en goed onderbouwt verhaal ZwarteRidder.

[verwijderd] 12 juli 2015 23:10

quote:
Hik schreef op 12 juli 2015 13:40:
[...]

Ik ben ook geïnteresseerd. Er is ook een car-mount voor zag ik. Ik heb het liefst geen geïntegreerde navigatie in mijn auto en voor de motor is er natuurlijk geen andere keuze. Als Tom2 komende week op €10,50 staat beloof ik aan Tom2 dat ik er ook een ga kopen. Wat was jouw prijs?

Ik gebruik die Rider nu ook in de auto en die bevalt prima. Ik heb de versie die normaal 499 moet kosten.

[verwijderd] 12 juli 2015 23:18

@Loesje62 en hier de post van Xynix:

quote alias=xynix id=8628679 date=201507102354]
[...]

Over de informatie die ik van Goudenleeuw heb ontvangen kan ik zeggen dat het informatie is die het "consortium-in-wording" idee ondersteunt. Daarbij gaat het om een partnerlijst die we hier al vaker genoemd hebben, en dan een gedeelte daaruit. Maar het gaat wel om zachte "hear-say" info uit analisten hoek. Vind ik persoonlijk nooit zo heel sterk. Dat is de mindfuckers wereld, die er de hand niet voor omdraaien om je van alles op de mouw te spelden wat toevallig in hun kraam te pas komt. Maar het goede nieuws is dat indien het zou kloppen dat het aardig overeenkomt met wat we hiet al vaker hebben bedacht.

Wel prima dat Goudenleeuw deze info deelt, voor wat hij waard is.

[verwijderd] 12 juli 2015 23:37

quote:
DeZwarteRidder schreef op 12 juli 2015 22:16:
[...]

Sterker nog TomTom drukt zijn winst door het toepassen van deffered revenue.

Dit is totale kolder....!!

Ontvangen abonnementsgelden mogen pas geboekt worden als omzet als de abonnementsperiode is afgelopen.
Dat geldt voor ieder bedrijf dat vooruitbetalingen ontvangt.

Dit heeft HELEMAAL NIKS te maken met 'winstdrukken'.
Je weet duidelijk niets af van boekhouden en accountacy.

Winst drukken is misschien een wat ongelukkige term, want dat suggereert dat er sprake is van een bewuste actie (drukken) om een bepaalde uitkomst te tonen (minder winst) en dat is niet het geval. Want TomTom houdt zich gewoon aan de IFRS boekhoudregels. (hoewel Nokia HERE haar cijfers non-IFRS presenteert, maar dat is hun keuze). Er zijn echter wel twee dingen die je niet over het hoofd moet zien.

1) Stapeling
Als voorbeeld: Hyundai begint nu met het leveren van 7 jaar TomTom traffic en andere connected services bij haar auto's. corporate.tomtom.com/releasedetail.cf... Stel voor het rekengemak dat TomTom daar 70 euro per auto voor krijgt, dan boekt ze 10 euro per jaar aan omzet gedurende 7 jaar. Dit betekent wel dat in het tweede jaar geen 10 maar 20 euro wordt ingeboekt, namelijk 10 euro per nieuw verkochte auto en 10 euro per vorig jaar verkochte auto. En na 7 jaar wordt er 70 euro omzet geboekt, namelijk 10 euro per nieuw verkochte auto en 10 euro per auto die in de 6 voorgaande jaren is verkocht. Er is dus wel degelijk sprake van een stapelend effect.

2) Deferred revenue is vooral deferred margin
In tegenstelling tot een abonnement op bijvoorbeeld een krant, heeft de levering van maps of traffic bij TomTom nihil meerkosten. Stel dat het om een 7 jarig abonnement op de Telegraaf gaat, dan weet je dat Telegraaf nog 7 jaar een tegenprestatie moet leveren, namelijk 7 jaar lang kranten drukken en verspreiden. TomTom heeft een traffic service en een kaart die uiteraard onderhouden moeten worden, maar waar qua distributie geen meerkosten in zitten.

Neem je nu een product als een PND dan bestaat deze voor een deel uit hardware (het kastje) met een lage marge en voor een deel uit content en diensten (kaarten, verkeersinfo) met hoge marge. 80% volgens TomTom. Wanneer vervolgens de omzet uit hardware direct de winst en verliesrekening in loopt en de content en services over een langere periode, dan is de omzet die je uitstelt (deferred) dus hoger van marge dan de omzet die je gelijk inboekt. Dit betekent dat je een stuwmeer aanlegt (niet bewust, dit is gewoon vanwege IFRS boekhoudregels) die zodra er bedragen uit uitgekeerd worden een marge opdrijvend effect hebben, terwijl de reserveringen zelf juist een marge drukkend effect hebben.

Ik heb weleens een rapport van ING gelezen dat stelde dat deze deferred revenue oppotting en de latere uitkering daarvan ervoor zorgt dat je er op kunt rekenen dat TomTom haar brutomarges de komende jaren ziet stijgen. Dat is al een tijdje aan de gang, namelijk met ongeveer 1 procentpunt per jaar. Dat is op een omzet van 1 miljard ongeveer 10 miljoen euro. Bijna 5 cent per aandeel per jaar.

Echter, nu TomTom ook binnen automotive divisie helemaal afstapt van hardware en alleen content en services gaat verkopen en ook al die traffic deals sluit, wordt dit effect nog veel groter. Er zijn dit jaar al deals in gegaan die je nog amper in de cijfers ziet lopen en dat ga je de komende jaren wel zien gebeuren, wat betekent dat niet alleen de omzet toeneemt, maar dat ook de marge groei zal doorzetten of versnellen.

Die marge groei is nu tijdelijk niet zichtbaar door currency FX (lage euro ten opzichte van de dollar) en TomTom verwacht dat eind dit jaar dat eurodollar effect is verdwenen, doordat de verschillende partijen dan hun prijzen hebben aangepast en ook in de waardeketen (inkoop) verschuivingen plaatsvinden (ik denk dat ze bedoelen heronderhandelingen met degenen die profiteren van een sterke dollar)

In de toekomst bestaat alle omzet in Automotive uit kaarten, traffic en software (hoge marge), de divisie telematics groeit verder door steeds meer abonnees (hoge marge) en binnen consumer gaat meer omzet gehaald worden uit fitness dan uit PND's (niet zulke hoge marge als kaarten en traffic, maar wel hoger dan PND's). Brutomarge van TomTom kan makkelijk tussen de 60 en 70% komen te liggen. (nu rond de 55% en tijdelijk 53% door euro)

[verwijderd] 12 juli 2015 23:40

Grote waardering voor je post, Justin. Dank en dikke AB

NabeursInfoCorrectKaderen 12 juli 2015 23:42

quote:
Hik schreef op 12 juli 2015 13:40:
[...]

Ik ben ook geïnteresseerd. Er is ook een car-mount voor zag ik. Ik heb het liefst geen geïntegreerde navigatie in mijn auto en voor de motor is er natuurlijk geen andere keuze. Als Tom2 komende week op €10,50 staat beloof ik aan Tom2 dat ik er ook een ga kopen. Wat was jouw prijs?

Ik heb er 368 euro voor betaald. Enkel de 400 versie dus. 500 euro voor die paar extra's is gewoon belachelijk.

Ram mount hadden wat meer beugeltjes bij mogen zitten.

Kaarten zien er wat ouderwets uit, maar het geheel werkt wel prima en het menu is net als bij de app prachtig.

Ga er komende weken nog meer mee spelen als het weer mee zit.

Touchscreen bediening met zomerhandschoenen werkt echt goed!

[verwijderd] 12 juli 2015 23:57

quote:
*Justin* schreef op 12 juli 2015 20:37:
[...]

Wat voor mij nieuw is - en ik denk voor iedereen hier - dat de software update van Tesla, waarmee Tesla's zelfrijdend worden, gebaseerd zijn op de Bosch technologie, dus met geavanceerde TomTom kaarten. Dit wordt dit najaar een veelbesproken update. Tesla is sowieso veel belangstelling voor vanuit media en wordt een voorloper in de markt van zelfrijdende auto's. Bekijk ook de video in link 3.

Je ziet in de tweede link dat SNS zegt dat de samenwerking tussen TomTom en Bosch lucratief kan zijn, gezien de prominente rol van Bosch als leverancier aan vele autofabrikanten. Ook zeggen ze dat tot nu toe 2017 als eerste jaar genoemd wordt waarbij auto's semi automatisch rijden, "maar dat dat ook eerder kan gebeuren als autofabrikanten voor deze technologie van bosch kiezen." Dat is dus nu gebleken.

NB
Iets speculatiever: Tesla is ook de partij die volgens geruchten samenwerkt met Apple aan hun zelfrijdende auto, het project Titan. Misschien komt er wel een Apple-Tesla-Bosch-TomTom alliantie

Ik kan onderschrijven dat het hier over gaat. De bron is een analist op het niveau van de bronnen die ook vaker door Oudgediende en/of Wies worden genoemd. De theorie strookt goed met wat hier al langere tijd wordt beredeneerd, met de road-DNA beelden die je zag in de nieuwe Tesla's waar Bosch mee is gaan testen, met de diverse indirecte verwijzingen naar Tesla (zelf recent een live update van auto meegemaakt) in de open lecture van Carlo van de Weijer en de signalen van bedrijfsbezoek van Tesla bij TomTom en/of andersom. Is Koos de enige die een beetje attent meeleest / meedenkt? De mogelijke Apple-link die Justin m.i. terecht legt is pure deductie op basis van logisch redeneren.

Ik vind de Mini-signalen van Juun ook voldoende "onverdacht" om te mogen denken aan een link van dat consortium met BMW. VW zou door de vele verbanden met zowel TomTom als Bosch ook niet onlogisch zijn. De ontknoping van HERE kan daar meer duidelijkheid brengen. Die onderhandleingen zitten echter nog in de fase van "negotiating by media", waarbij je geen enkele informatie op "face-value" mag geloven.

Ik denk dat jullie die datum niet belangrijker moeten maken dan nodig. De informatie wijst er niet op dat er dan iets speciaals gaat gebeuren.

Alle signalen zijn heel duidelijk dat het verrekte goed gaat met TomTom, maar t.a.v. de timing is het gewoon heel lastig om te voorspellen wanneer je dat in de koersen terug zult gaan zien. Het is denkbaar dat er opeens nieuws rond de hierboven beschreven ontwikkelingen naar buiten kan komen.

In de pot "undisclosed news" zit veel belangrijker nieuws dat een goede kans maakt bekend te worden bij de volgende IAA. Voor de aandachtige lezers die zich niet laten mindfucken eigenlijk helemaal niet onverwacht, maar wel fijn om te weten als "zekerheidje". Er is in ieder geval alle reden om je niet uit het aandeel te laten foppen beneden stevig hogere koersen. Of je ritjes wilt maken moet je zelf weten, maar ik raad je aan niet "bloot" te gaan zitten.

Er zit nog veel goed nieuws in het vat.

[verwijderd] 13 juli 2015 00:08

quote:
goudenleeuw schreef op 12 juli 2015 23:40:
Grote waardering voor je post, Justin. Dank en dikke AB

Ja, waardering van figuren als DZR voor waardevolle informatie/uitleg zul je nooit hoeven te verwachten. Die zijn alleen met hun ego-rolletje bezig. Overigens van mij ook weer een AB Justin voor je geduldige uitleg. Toch weer leerzaam voor meelezers.

[verwijderd] 13 juli 2015 00:13

Dank Xynix voor de mooie samenvatting die ik je heb gemaild. Had het niet beter kunnen omschrijven! Chapeau!

bezinteergebelegt 13 juli 2015 00:14

quote:
gerard_ecb schreef op 12 juli 2015 21:59:
[...]

Persoonlijk besteed ik geen aandacht op dit forum aan Bezint....,

eindelijk een beetje goed nieuws

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 feb 2025 17:35
Koers	4,174
Verschil	+0,004 (+0,10%)
Hoog	4,240
Laag	4,156
Volume	331.469
Volume gemiddeld	298.899
Volume gisteren	357.784

TomTom nieuws meer

12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...