Bobo schreef op 23 april 2015 12:12:
[...]Maar.. Triton heeft inderdaad dringend veel geld nodig om de mijn tot ontwikkeling te brengen. En snel ook, want het miljardencontract met China moet nagekomen worden. Verder heeft Triton nog wat andere grote problemen, namelijk onvoldoende kennis en ervaring, geen infrastructuur in het gebied en geen verwerkingscapaciteit. Allemaal zaken die AMG wel heeft.
Dus, wat een goeie deal voor beide partijen zou zijn: AMG/GK neemt een 51% belang in Triton. Triton geeft daarvoor nieuwe aandelen uit, die onderhands overgedragen worden. Om deze aandelen te verwerven brengt AMG cash, de eigen mijnactiviteiten in Mozambique, expertise, de eigen infra en de eigen productiefaciliteiten in.
Dat is een deal met 2 winnaars. Triton kan haar mijn activiteiten volop tot ontwikkeling brengen en AMG/GK wordt, voor zover ik het veld kan overzien, de grootste grafiet producent buiten China, met gegarandeerde afzet mogelijkheden in China. Daarnaast kan zo'n samenwerkingsverband ook een hele aantrekkelijke partner worden voor gigafactorys die de komende tijd bij Tesla, maar ook in China en Duitsland tot ontwikkeling gebracht worden.