TomTom « Terug naar discussie overzicht

tOMtOM 15 November 2015 tm 22 November

1.383 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste
[verwijderd]
0
Je kan in ieder geval wel goed tellen. Mineraalwater is puur en zuiver. Geloof mij maar, het shorten zal snel over zijn binnenkort
[verwijderd]
0
quote:

smacman schreef op 18 november 2014 12:19:

9 dagen op rij dalen, ik kan het mij niet herinneren.
...'t is voorlopig 'n record, voor zover ik weet is het nog nooit eerder voorgekomen. 8 dgn op 'n rij was toen van 14/23 nov 2011
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 18 november 2014 20:44:

[...]

...'t is voorlopig 'n record, voor zover ik weet is het nog nooit eerder voorgekomen. 8 dgn op 'n rij was toen van 14/23 nov 2011
Het is toch slechts twee keer 4 op een rij
[verwijderd]
0
quote:

Tijdrijder schreef op 18 november 2014 20:52:

Volgens mij was dit al de tiende dag toch?!
...beter zoeken, 't is niet zolang geleden ;-)
[verwijderd]
0
quote:

Tijdrijder schreef op 18 november 2014 20:52:

Volgens mij was dit al de tiende dag toch?!
Nog twee te gaan en 3 keer 4 op een rij als jij gelijk hebt.

Maar nog steeds heb ik alle vertrouwen er in en als het waar is dat:

What Goes up must come down, dan is het tegenover gestelde ook waar.

Hoe laat is die eerste investors meeting, of is die pas morgen? Ik ben er klaar voor.

Succes
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 18 november 2014 20:58:

[...]
Nog twee te gaan en 3 keer 4 op een rij als jij gelijk hebt.

Maar nog steeds heb ik alle vertrouwen er in en als het waar is dat:

What Goes up must come down, dan is het tegenover gestelde ook waar.

Hoe laat is die eerste investors meeting, of is die pas morgen? Ik ben er klaar voor.

Succes
...morgen 15.10 la time
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 18 november 2014 21:02:

[...]

...morgen 15.10 la time
Dus ergens in de avond bij ons?
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 18 november 2014 21:05:

[...]
Dus ergens in de avond bij ons?
het wordt nachtwerk @00.10 (20 nov)
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 18 november 2014 21:10:

[...]

het wordt nachtwerk @00.10 (20 nov)
Ach we kunnen het oom 's ochtends lezen. De beurzen zijn dicht.

Fijne avond
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 19:48:

www.abnamro.nl/nl/prive/beleggen/beur...

Wij geloven dat TomTom het aangepaste operationele bedrijfsresultaat uit automotive/licensies kan doen groeien van €20 miljoen in 2014 naar €168 miljoen in 2020.

Een potentieel bedrijfsresultaat (EBIT) op lange termijn van 75 cent per aandeel. Voor slechts 1 van de 4 divisies (!). Je hebt Telematics ook nog met eenzelfde potentieel, de omzet verdubbelt volgens Goddijn in drie jaar naar 200 mln. TomTom een koopje als je er zo naar kijkt. Dat gaat ook bij de roadshow verteld worden. Hoop maar voor Leeuwtje e.a. dat er geen grote jongens luisteren.
Regenboog33
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 21:27:

[...]

Een potentieel bedrijfsresultaat op lange termijn van 75 cent per aandeel. Voor slechts 1 van de 4 divisies (!). Je hebt Telematics ook nog met eenzelfde potentieel, de omzet verdubbelt volgens Goddijn in drie jaar naar 200 mln.
Dat ziet er goed uit, nu alleen de koers nog. En wat was de K/W ook al weer van TT?
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 21:27:

[...]

Een potentieel bedrijfsresultaat op lange termijn van 75 cent per aandeel. Voor slechts 1 van de 4 divisies (!). Je hebt Telematics ook nog met eenzelfde potentieel, de omzet verdubbelt volgens Goddijn in drie jaar naar 200 mln.
Ja Justin, bijkopen dus, dit is het moment.
Ik heb het gedaan en voel mij er prima bij.

Ik ben klaar voor de lift omhoog. Nu opgelicht kijken. Er bestaan sufferlijsten.
[verwijderd]
0
quote:

Turquoisine schreef op 18 november 2014 21:30:

[...]Dat ziet er goed uit, nu alleen de koers nog. En wat was de K/W ook al weer van TT?
Nu is die 21, op basis van bescheiden outlook van 25 cent WPA. Dat is gemiddeld in de sector.

Op basis van een potentie van alleen al 75 cent uit de automotive divisie, eenzelfde potentie in Telematics (indien versneld groeien met overnames) en een groeiend consumer met fitnessproducten, handelt TomTom echter erg goedkoop.

De 25 cent WPA van nu stelt niet zoveel voor, en of het nu 20, 25, of 30 is maakt niet zoveel uit. Er zijn grote investeringen gedaan in een maps platform en nieuwe componenten. We weten niet precies hoeveel maar ik denk meer dan 100 miljoen, dus echt serieus geld. Dat doe je niet met als doel om een stuiver meer winst per aandeel te maken, maar om echt een hap uit de markt te pakken, met name ten koste van Nokia.
[verwijderd]
0
Regenboog33
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 21:36:

[...]

Nu is die 21, op basis van bescheiden outlook van 25 cent WPA. Dat is gemiddeld in de sector.

Op basis van een potentie van alleen al 75 cent uit de automotive divisie, eenzelfde potentie in Telematics (indien versneld groeien met overnames) en een groeiend consumer met fitnessproducten, handelt TomTom echter erg goedkoop.

De 25 cent WPA van nu stelt niet zoveel voor, en of het nu 20, 25, of 30 is maakt niet zoveel uit. Er zijn grote investeringen gedaan in een maps platform en nieuwe componenten. We weten niet precies hoeveel maar ik denk meer dan 100 miljoen, dus echt serieus geld. Dat doe je niet met als doel om een stuiver meer winst per aandeel te maken, maar om echt een hap uit de markt te pakken, met name ten koste van Nokia.
Dank je, betekent dus op termijn alleen voor automotive al een koers van € 15.-. Gaan we over enkele jaren misschien toch nog eens die € 30.- van Inspirator zien ;-)
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 21:27:

[...]

Een potentieel bedrijfsresultaat (EBIT) op lange termijn van 75 cent per aandeel. Voor slechts 1 van de 4 divisies (!). Je hebt Telematics ook nog met eenzelfde potentieel, de omzet verdubbelt volgens Goddijn in drie jaar naar 200 mln. TomTom een koopje als je er zo naar kijkt. Dat gaat ook bij de roadshow verteld worden. Hoop maar voor Leeuwtje e.a. dat er geen grote jongens luisteren.
Die cijfers van ABNAMRO zijn veel te voorzichtig. Bij Volkswagen alleen al heb je het over 10 miljoen auto's per jaar. Als HAD vanaf 2016 stapje voor stapje wordt ingevoerd stijgt de take-rate van nu 35% naar tegen de 100% in 2020.
Een jaarabonnement op Live Services van TomTom levert ergens 30-35 euro per jaar op (zie de prijzen bij Renault). Zelf ga ik voorlopig uit van 35 per abonnement per jaar (10 traffic + 20 maps + 5 software)
Jij noemde hogere bedragen omdat HAD duurder is dan de gewone kaarten en services. Waar denk je dan aan?

Ga maar eens rekenen met de groeiende take-rate.
En dat is dan alleen Volkswagen. Bij de bestaande klanten Renault, Fiat-Chrysler en PSA wordt HAD ook ingevoerd en stijgt de take-rate ook naar richting de 100%.
En dan hebben we nog Bosch die in hun HAD-oplossingen TomTom-inside gaan meeleveren aan vele autofabrikanten.
[verwijderd]
0
1.383 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 feb 2025 17:35
Koers 4,174
Verschil +0,004 (+0,10%)
Hoog 4,240
Laag 4,156
Volume 331.469
Volume gemiddeld 301.337
Volume gisteren 357.784