TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 29sep t/m 05okt !!!

789 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Dirk R. Wijnen schreef op 1 oktober 2014 14:29:

Typische shortactie vandaag met weinig volume.

Morgen op goed nieuws 10% omhoog, staan we nog maar op 6,80.

Dirk (Preshort)
Plukje bijgekocht in hoop op nieuwsbericht morgen

Justin (speculaasie)
[verwijderd]
0
quote:

boemel schreef op 1 oktober 2014 16:58:

Introducing the Forerunner® 920XT from Garmin® – a Multisport GPS Watch with Advanced Running Dynamics and Connected Features

www.marketwatch.com/story/introducing...

Ik ben niet zo heel erg thuis in de horloges van Garmin, maar zo ziet hij er blijkbaar uit (beetje zelfde stijl als die van TomTom):

www.dutchcowboys.nl/gadgets/forerunne...

pwijsneus
0
www.usine-digitale.fr/article/5-conse...

Bosch heeft het niet bepaald op Google.

De "anti-verGoogling" binnen de automotive industrie is koren op de molen voor TomTom (en HERE).

translate.google.nl/ (daar is Google dan wel weer goed voor ;)
[verwijderd]
0
Kreeg vandaag een aanbod om mee te doen met de praktijkproef van AmsterdamOnderweg.
www.amsterdamonderweg.nl/pages/index....

De praktijkproef Amsterdam (PPA) richt zich op het verminderen van files in de regio Amsterdam, via een brede, innovatieve aanpak. Weggebruikers krijgen bijvoorbeeld persoonlijke reisinformatie in de auto om zelf de beste reiskeuze te maken. En daarnaast reageren verkeers- en toeritdoseerlichten gecoördineerd op voorspellingen van files. Dankzij de Praktijkproef Amsterdam komen weggebruikers sneller op hun bestemming en kunnen zij rekenen op een betrouwbare reistijd!

De proef is uniek in de wereld, omdat er zo veel verschillende vormen van verkeers- en weginformatie geïntegreerd worden ingezet en er zo veel partijen samenwerken, zowel vanuit de overheid, als vanuit het bedrijfsleven. Er is al belangstelling voor de proef vanuit Bejing, China, en de kans is groot dat er meer landen zullen volgen.

Amsterdam onderweg wordt uitgevoerd door ARS Traffic & Transport Technology en TNO, in opdracht van de overheid.

Helaas zie ik hier nergens Tom2 bij staan

Bijlage:
[verwijderd]
0

~sterk merk~

In het intellectueel eigendomsrecht wordt de term 'sterk merk' gebruikt voor een merk dat als soortnaam wordt gehanteerd. Er zijn nogal wat voorbeelden van merknamen die tot soortnamen verworden zijn. Van sommige is het niet eens meer duidelijk dat het ooit om een merknaam ging omdat ze al heel lang algemeen gebruikt worden. Een aantal voorbeelden hiervan:

aspirine
Dit begrip wordt tegenwoordig algemeen gebruikt om een pijnstiller mee aan te duiden, ook als het gaat om bijvoorbeeld paracetamol. Oorspronkelijk gaat het hier om een merknaam van de Duitse fabrikant Bayer, die deze pijnstiller met de werkzame stof acetylsalicylzuur ontwikkelde. Het merk is inmiddels in zowel de VS als in Nederland geen merk meer.

brinta
Is eigenlijk een acroniem voor breakfast instant tarwe en is een ontbijtproduct van Nederlandse origine. Eigenlijk is het een merk volkorentarwemeel, dat als ontbijtproduct op de markt is gebracht. Brinta kwam voor het eerst in de handel in 1945. Het product is al zolang vertrouwd, dat niemand zal zeggen: doe mij maar een bordje gare volkorenvlokken met melk. Brinta is sinds 2001 een merk van Heinz.

chocomel
Chocomel is een merk chocolademelk, en het wordt geproduceerd wordt door FrieslandCampina, voorheen gebeurde dit door fabrikant Nutricia. In België wordt ook Chocomel verkocht; daar gebeurt dit onder de naam Cécémel. Op de verpakking staat van Chocomel staat te lezen: "de enige echte". Het merk is zo algemeen bekend dat de term chocomel in de spreektaal vaak gebruikt wordt voor alle chocolademelk.

frisbee
Frisbee is een handelsmerk van het speelgoedbedrijf Wham-O, maar de term wordt inmiddels allang gebruikt voor alle vliegende schijven, los van welk merk ze zijn.

glassex
Dit merk is synoniem geworden voor de ruitenreiniger die als spray wordt verkocht, ook al kan deze best van een ander merk zijn.

kliko
Een minicontainer is een hoge kunststof afvalbak op twee wielen waarin huishoudelijk afval kan worden verzameld. In spreektaal worden deze bakken naar de fabrikant genoemd. In bijna alle Nederlandse gemeenten is dat Kliko. Eigenlijk is dit de naam van de firma Kliko, die is ontstaan uit de gedeeltelijke samenvoeging van de namen Klinkenberg en Koster; zij waren het die begonnen met het verkopen van de eerste minicontainers.

lego
LEGO is de welbekende en grootste speelgoedfabrikant van Europa, afkomstig uit Denemarken. Het bedrijf is bekend geworden met de beroemde gekleurde bouwsteentjes van kunststof, die onder deze naam worden verkocht. Dit betekent dat met de naam niet alleen de fabrikant wordt bedoeld, de merknaam is ook een soortnaam voor het speelgoed geworden. De naam "LEGO" is ontstaan uit de Deense woorden "LEg GOdt" (speel goed).

maggi
Deze vloeibare smaakversterker heet eigenlijk Maggi Aroma, en is vernoemd naar de Zwitserse Julius Maggi. Hij is degene geweest die de maggi in 1886 ontwikkelde, vanuit de wens de voeding van de arbeiders te verbeteren. Vandaag de dag valt het merk Maggi onder de firma Nestlé.

nylon
Nylon is de naam van een groep chemische stoffen, de synthetische polymeren, ook wel polyamides genaamd. Op het merk Nylon werd in 1938 patent aangevraagd door het bedrijf DuPont en het wordt sinds dat jaar verkocht. Nylon is in onze maatschappij niet meer weg te denken: er worden vele producten van vervaardigd, van panty tot klimtouw.

skai
Skai is een merknaam van een soort kunstleer, ontwikkeld door een Duitse firma: Konrad Hornschuch AG. Het kwam in 1958 op de markt. Het woord "skai" werd na een poos een synoniem voor kunstleer. Het komt ook voor in de Duitse en Nederlandse woordenboeken. Heden ten dage vindt deze stof zijn toepassing als folie van kunststof voor de bekleding van meubels, ramen en deuren, binnenbekleding van auto's enz.

spa
De meeste mensen kennen het Belgische mineraalwater. Het wordt behalve als drank ook gebruikt om in te baden in de thermaalbaden van kuuroorden in Spa. (de Engelse term 'spa' voor kuuroord is hiervan afgeleid). In Nederland is spa voor een groot deel hetzelfde geworden als mineraalwater. Als iemand mineraalwater met koolzuur wil bestellen vraagt hij of zij meestal om "een spa rood", terwijl het niet raar wordt gevonden als er een ander merk op tafel komt.

tomtom
TomTom NV is een Nederlandse fabrikant van navigatiesystemen. Het is de grootste in zijn soort in Europa en wereldwijd een van de marktleiders als het hierom gaat. Het woord 'tomtom' staat al een aantal jaar in het Groene Boekje en is daarmee geïntegreerd in de Nederlandse taal. De tomtom is het navigatiesysteem geworden, ook al is hij van een ander merk.

tupperware
Tupperware is de merknaam van een grote serie plastic producten die voornamelijk worden gebruikt voor het bewaren, voorbereiden en presenteren van voedingsmiddelen. Het merk is bekend geworden door de Tupperwareparty's. Het merk Tupperware is intussen zo ingeburgerd, dat het ook als een begrip wordt gebruikt: men heeft het tegenwoordig algemeen over 'tupperwarebakjes'.

vaseline
Vaseline is een wit/gele soort zalf, die voor verschillende doeleinden wordt gebruikt: met name in de geneeskunde, de techniek en de cosmetica. Het merk Vaseline is een geregistreerde merknaam van Unilever. Ook hier is de merknaam tot soortnaam verwaterd, waardoor andere fabrikanten de term ook mogen gebruiken.

vim
Voor de jongere lezers: Vim was een merk schuurpoeder dat in 1904 in Engeland op de markt kwam. De naam komt af van het Engelse woord vim, hetgeen 'fut' of 'energie' betekent. Het poeder kende een groot succes, vanaf 1921 ook in Nederland. Het werd gebruikt bij schoonmaakwerkzaamheden, vooral in de keuken, en niemand had het toen over schuurpoeder maar gewoon over vim. Jaren later kwamen de vloeibare schuurmiddelen op de markt.

waxine
Het waxinelichtje bestaat uit waxine, dit was eerst een merknaam; ontstaan uit de samentrekking van het Engelse 'wax' en 'paraffine'. Vanaf 1898 werden deze lichtjes al gemaakt door Verkade en in de jaren erna is waxine een soortnaam geworden; het woord staat vanaf 1984 ook vermeld in het woordenboek.

walkman/discman
De draagbare radio en/of cassetterecorder met koptelefoon van Sony en de discman, de draagbare cd-speler met koptelefoontje van hetzelfde merk.
[verwijderd]
0
Zegt mijn buurman ook altijd "even de TomTom pakken" Komt hij met een Garmin aanzetten.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

xynix schreef op 30 september 2014 12:54:

[...]
...
Het zal, zo te oordelen aan de hand van het filmpje, wel beginnen met ultra-hoge dichtheid file-waarschuwingen (zowel qua plaats als qua tijd). Het kan zo maar zijn dat HG en zijn makker t.b.v. die High-Density lokatie-uitwisseling die fameuze Mapcode hebben bedacht met een granulariteit van 4-5 meter. Ultra-efficiënt te communiceren. Gepresenteerd als postcode alternatief voor Afrika, maar mogelijk als oplossing voor een heel ander doel wat ze toen nog liever onder pet hielden? Maar dat is pure speculatie van mijn kant, want coördinaten zijn met wat compressie-technieken ook goed bruikbaar voor dat doel. BDB, denk je even mee? [1]

TomTom ligt hier in ieder geval conceptueel lichtjaren voor op HERE, ook doordat zij inmiddels doorkneed zijn in de benodigde big data verwerkingsprocessen en de 2-way server-/probe-communicatie (met eigen patent positie).

BDB: dit is weer een extra argument waarom het zo ontzettend dom zou zijn om voor broadcasting te gaan i.p.v. 2-way IP-based communicatie. "Zuunige" autoproducenten zullen zichzelf net zo voor schut zetten als met de huidige generatie navigatie van HERE. Maar dan in een markt die daar wat minder onverschillig tegenover zal staan. En mogelijk zelfs van overheidswege gedwongen om moderne veiligheidsmaatregelen verplicht in te bouwen. De automatische emergency-call is nog pas het topje van het topje van de ijsberg! [2]
Zou hier nog wat serieuzer op terug komen (eergisteren was ik in een jolige bui).

[1]: Die mapcode en vooral OpenLR zijn bedacht voor samenwerking en uitwisseling. Als TT traffic info levert aan andere partijen (bv. Clear Channel) is het op die codes gebaseerd. De resolutie daarvan is (longitudinaal) iets als 40-80m, voorzover ik weet. Hun maps zijn nauwkeuriger, zeker lateraal (rijstroken!). Ook de positie van bijvoorbeeld afritten (beter: de 'puntstukken') zal tot op enkele meters nauwkeurig zijn.
"U nadert file" -waarschuwingen behoeven niet tot op de 10 meter nauwkeurig te zijn. Veel minder dan je reactietijd+remweg bij een noodstop is sowieso zinloos.
Een preciesere granulariteit, zoals jij het noemt, hoort bij 'assisted driving'. In samenhang met bv. afstandsdetectie tot je voorligger, en (dus) OBD data. TT werkt daaraan, begrijp ik (met Bosch?). Met de huidige traffic info via mobiele communicatie aan connected klanten heeft dat nog weinig te maken.

[2]: Om te beginnen: ik ben geen voorstander van 'broadcast' boven 'connected'. Ik poog(de) alleen bepaalde voordelen -naast nadelen- van broadcast uit te leggen: nooit geen roaming kosten en in dunbevolkte gebieden een beter bereik. En waarom sommige autofabrikanten daarom nog broadcast gebruiken.
Let wel: ik zeg autofabrikanten. Mapmakers en trafficboeren weten al lang dat het gaat om probes, dus connected. Inrix heeft wat eigen apps, maar veel te weinig. Here is wanhopig op zoek naar probes. WAZE was alleen $1mld waard vanwege hun probe-ervaring.
[verwijderd]
0
wat oh wat zou het nieuws kunnen worden vanuit Parijs vandaag
een deal met VW zou het hoogst haalbare zijn lijkt me
Beperktedijkbewaking
0
quote:

boemel schreef op 1 oktober 2014 13:24:

Volkswagen heeft begin juli een gedeelte van Blackberry overgenomen.
paultan.org/2014/07/07/vw-takes-black...

Blackberry deed al zaken met T2.
Deal met Volkswagen lijkt me logisch.
Gek genoeg reageerde tot nu toe niemand hier op!
Ik vind het nogal verontrustend...

Hoop dat ik het verkeerd zie?
pwijsneus
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 oktober 2014 07:31:

[...]

Gek genoeg reageerde tot nu toe niemand hier op!
Ik vind het nogal verontrustend...

Hoop dat ik het verkeerd zie?

Dit is toch al een tijdje bekend. VW gaat research doen onder de naam Volkswagen Infotainment GmbH.

Maar waarom is dit verontrustend?
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 oktober 2014 07:31:

[...]
Gek genoeg reageerde tot nu toe niemand hier op!
Ik vind het nogal verontrustend...

Hoop dat ik het verkeerd zie?
Mij verbaast een beetje dat dit een "oude rot" als jou zou verontrusten. Kijk, dat Harman en/of Continental nerveus worden van dit soort moves lijkt mij terecht.

Maar TomTom zit niet in de infotainmentsystemen. Sterker nog: als er een schakel uit de leveringsketen wegvalt voor kaarten en traffic, betekent dat in mijn ogen dat de "ketenmarge" over minder partijen verdeeld hoeft te worden. Misschien dus impliciet juist goed nieuws voor TomTom.

Of maak ik een denkfout?
[verwijderd]
0
TomTom and Volkswagen partner to shape the future of Highly Automated Driving

Paris Motor Show, 2 October 2014- TomTom (TOM2) and Volkswagen Group Research today announced that they have signed a Memorandum of Understanding to join forces for the development of Highly Automated Driving (HAD) systems.
The goal of this research co-operation is to jointly develop the digital map that is essential for automated driving. The two partners bundle their competencies by combining TomTom’s expertise in map content and map making with Volkswagen’s know-how about the car as well as automated driving.
The development of automated driving systems is highly complex. TomTom and Volkswagen aim to solve a part of this puzzle and have declared that they will jointly accomplish this.
“Partnering with Volkswagen Group Research to develop the future of HAD reaffirms TomTom’s position as a key partner in the automotive market,” said Harold Goddijn, CEO TomTom. “TomTom’s mapping expertise provides the precise data and scalable technology platform needed to enable highly automated driving in cars.”
Today the map that is used for navigation, including geometry, street names, and addressing, is not sufficient for the future needs of automated driving. The car’s computer will require much more accurate and up-to-date information about its location and environment than is provided today. This includes for example more detailed information lane markings and traffic lights.
TomTom and Volkswagen Research are working on a concept based on the “Navigation Data Standard” (NDS) to deliver scalable and cost effective automated driving systems that do not require expensive hardware.
[verwijderd]
0
"for the development of Highly Automated Driving (HAD) systems."

Dus voorlopig nog niet in de VW-group wagens?

[verwijderd]
0
HOPPA!!

FIJNE DAG MENSEN

Niet alleen een deal maar een partnership met memorandum tussen tomtom en volkswagen.
Beperktedijkbewaking
0
@pwijsneus:

Zie de link gepost door Boemel. De auteur is Maleisisch.
Het gaat om 'connected' LBS-info. Waar TT volgens velen ook aan hoopt te verdienen.

"The exchange of info between vehicle and mobile devices is already taking place today, but VW says that in the near future we’ll see things like communication between the car and the driver’s home or office, petrol stations, parking spaces and road infrastructure. The path will ultimately lead to car-to-car communication, making it possible for prompt info of any incidents or obstructions being shared around."

Read more: paultan.org/2014/07/07/vw-takes-black...

Ook nog dit: Blackberry's kracht lag/ligt (nog) vooral in Indonesië en andere ZO- Aziatische landen. Waar TT naar mijn mening sowieso al niet sterk is. Als VW meent die grote regio (ook qua autobezit) zonder TT te kunnen gaan veroveren, lijkt mij dat verontrustend. Aan evt. mapverkopen daar verdient TT te weinig.
789 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853