Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 11 FEB 2014 Arcelor Mittal

154 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
mickjagger2
0
quote:

lrs schreef op 11 februari 2014 18:01:

brown sugar ...
Hij vroegt het aan mij :-)

Maar je hebt goede smaak...


LOL
voda
0
quote:

mickjagger2 schreef op 11 februari 2014 18:06:

[...]

Hij vroegt het aan mij :-)

Maar je hebt goede smaak...

LOL
Wel geinig dat ik een slapende poster, lid sinds 2002 !! wakker gemaakt heb. :-)

mickjagger2
0
quote:

voda schreef op 11 februari 2014 17:57:

Hartelijk dank Mickjagger, dat zouden meer posters moeten doen.:-)

BTW, wat vind jij het beste nummer van The Rolling Stones?
Ben toevallig deze zomer door mijn beste vriend meegenomen naar Hyde Park een hele mooie verjaardag kado.... de beste cd/lp vind ik

Sticky Fingers

N dan vooral Sister Morphine

Ach vind alles goed van die ouwe knarren (LOL)
mickjagger2
0
quote:

voda schreef op 11 februari 2014 18:09:

[...]
Wel geinig dat ik een slapende poster, lid sinds 2002 !! wakker gemaakt heb. :-)

:-)
voda
0
quote:

mickjagger2 schreef op 11 februari 2014 18:12:

[...]

Ben toevallig deze zomer door mijn beste vriend meegenomen naar Hyde Park een hele mooie verjaardag kado.... de beste cd/lp vind ik

Sticky Fingers

N dan vooral Sister Morphine

Ach vind alles goed van die ouwe knarren (LOL)
Mooi, ik heb de originele lp met ritssluiting nog in mijn bezit. (in mint conditie)
Meryntje
0
quote:

voda schreef op 11 februari 2014 17:57:

Hartelijk dank Mickjagger, dat zouden meer posters moeten doen.:-)

BTW, wat vind jij het beste nummer van The Rolling Stones?
Bij deze dan Voda.

Ik ken nog een reclameslogan die ging zoiets als "Voda Voda Voda voor geld"

Nu weet ik niet zeker meer of dat van een Scheringa bedrijfje was of niet.

Groet uit Grunn.
voda
0
quote:

Meryntje schreef op 11 februari 2014 18:30:

[...]

Bij deze dan Voda.

Ik ken nog een reclameslogan die ging zoiets als "Voda Voda Voda voor geld"

Nu weet ik niet zeker meer of dat van een Scheringa bedrijfje was of niet.

Groet uit Grunn.
Dat was Vola, Vola, Vola voor geld...

www.quotenet.nl/Nieuws/Frank-Zweegers...

[verwijderd]
0
Tja ... opgewekt ja.
Stomme toeval dat ik net met een jonge gitarist info wisselde ...
Mijn verhaal (rond 1970???): plassecties met Peter Koelewijn gehad, was diskjockey en vond de voor hem verplichte hit niet alles: Brown Sugar.
Peter was heel tof. Blijkbaar ook later toen hij de enige echte plaat van Bonny St Claire schreef: I won\t stand between them...
(ja ... ik ben oud ... maar allemaal mooi ervaren ...)
GVteD
0
11 feb '14 Lager Kopen» Houden € 15,0 » € 13,0 Lager Kepler Cheuvreux Meer »
11 feb '14 Underweight € 9,0 » € 9,6 Hoger Morgan Stanley Meer »
11 feb '14 Overweight € 14,5 » € 15,1 Hoger HSBC Meer »
11 feb '14 Kopen € 13,6 » € 13,7 Hoger Citigroup Meer »
[verwijderd]
0
quote:

geen pechvogel schreef op 11 februari 2014 18:54:

16.60
Er zijn nuttigere dingen te doen dan die mini centjes in de gaten te houden. ;)
ischav2
0
Las net op een Amerikaanse site dat Ford trucks gaat maken van aluminium i.p.v. staal......Is niet goed voor staalmakers. Tenslotte zijn de autofabrikanten grote afnemers van staal.
[verwijderd]
0
quote:

ischav2 schreef op 11 februari 2014 19:42:

Las net op een Amerikaanse site dat Ford trucks gaat maken van aluminium i.p.v. staal......Is niet goed voor staalmakers. Tenslotte zijn de autofabrikanten grote afnemers van staal.
Heb je daar een link van? vind het wel interessant om te lezen. Ford is nog Amerikaans dus kan nog van Amerikaanse staalmakers afnemen, als ook Europese bouwers voertuigen van aluminium gaan maken kan er een groter probleem optreden.
[verwijderd]
0
quote:

ischav2 schreef op 11 februari 2014 19:42:

Las net op een Amerikaanse site dat Ford trucks gaat maken van aluminium i.p.v. staal......Is niet goed voor staalmakers. Tenslotte zijn de autofabrikanten grote afnemers van staal.
www.bloomberg.com/news/2014-01-13/for...
Quotes:
“Taking aluminum across the entire lineup would be a revolutionary change to the auto industry and to the steel industry,” Schuster said. “The question is: What are the benefits versus the price? Until we know that, it’s a risk.”

“Aluminum is a little bit more expense, but the value that it brings is not only with weight savings, but also with its durability and its toughness, it’s harder to dent,” Mulally said. “The value will absolutely go up and offset the extra cost.

Aluminum costs about twice as much as steel. The metal’s price fell about 13 percent last year. Prices of hot-rolled coil steel, which is used in manufacturing, rose 6.6 percent in 2013.
[verwijderd]
0
mickjagger2
0
quote:

roobaaro schreef op 11 februari 2014 19:48:

[...]

Heb je daar een link van? vind het wel interessant om te lezen. Ford is nog Amerikaans dus kan nog van Amerikaanse staalmakers afnemen, als ook Europese bouwers voertuigen van aluminium gaan maken kan er een groter probleem optreden.
Nou denk niet dat ze dat zullen gaan doen!!

Veel te duur zijn die auto,s helemaal niet meer te betalen...
ischav2
0
quote:

roobaaro schreef op 11 februari 2014 19:48:

[...]

Heb je daar een link van? vind het wel interessant om te lezen. Ford is nog Amerikaans dus kan nog van Amerikaanse staalmakers afnemen, als ook Europese bouwers voertuigen van aluminium gaan maken kan er een groter probleem optreden.
Aluminum: Metal of the future?
Additionally, there's still the matter of Ford's switch to new, aluminum-bodied F-150s to consider. Decreased steel consumption by Ford won't be good news for steelmakers. And according to Goldman Sachs, the situation could be even worse than that.

Arguing that the "Ford F-150 is the tip of the iceberg, and expect several other automotive platforms from all major OEM's to move toward partial or full aluminum [usage] in coming years," Goldman predicts that "gradual conversion of automotive exposed body to aluminum (Body-in-White or BiW) will be a game changer for downstream aluminum use." Quoted on StreetInsider.com this morning, Goldman predicts "significant growth in the automotive aluminum sheet market" -- on the order of 14% compounded growth over the next 10 or more years. This prospect has Goldman recommending two companies:

First, Alcoa (NYSE: AA ) , which Goldman now thinks will be worth $15 a share by year-end, up from a prior estimate of $12. And second, Dutch specialty aluminum producer Constellium N.V. (NYSE: CSTM ) , which Goldman has just upgraded to conviction buy and assigned a $35 price target.

Of the two, I think Constellium is the better bet. While hardly a household name in the U.S., Constellium sports some numbers that investors should really. Unlike unprofitable Arcelor, this stock sells for about 16.2 times earnings, and carries only a very modest debt load. Constellium's quality of earnings are strong, with trailing free cash flow of $160 million actually exceeding reported net income under GAAP of $154 million. If all the company manages to accomplish over the next 10 years is grow its profits at the rate of sales growth that Goldman is positing, the stock looks fairly priced to me. If profits grow faster than sales, however -- as you'd expect to happen as the business gains scale -- the stock could be an outright bargain.

Not so with Alcoa.

Here, we're looking at a smokestack industry giant fully as indebted and fully as unprofitable as ArcelorMittal. Alcoa reported losses of $2.3 billion last year, and carries a $6.9 billion net-debt load. While the company did generate positive free cash flow of $385 million, that's only enough to give it a 31 times price-to-free cash flow ratio.

Result: 14% growth won't be enough to justify Alcoa's valuation. To be worth buying, Alcoa will have to hit, or exceed, the 32% projected growth rate shown for it on Yahoo! Finance -- not an impossible task, but a whole lot harder to accomplish than the mid-teens growth that would justify an investment in Constellium.

In short: I have just as much conviction as Goldman has about Constellium being a buy. But I'm still not convinced about Alcoa.

Rich Smith has no position in any stocks mentioned. The Motley Fool recommends and owns shares of Ford.
154 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 27,360
Verschil -0,250 (-0,91%)
Hoog 28,170
Laag 27,180
Volume 7.160.096
Volume gemiddeld 2.546.894
Volume gisteren 11.236.094