TomTom « Terug naar discussie overzicht

di 21-01-14: TT's traffic still to come?

67 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 | Laatste
[verwijderd]
3
Mag ik eerlijk zijn: ik kneep hem behoorlijk of ik er bij ASML dan toch naast zou zitten. Was stevig ingestapt met geschreven puts 70 jun14 en 60 dec15 met een "sub-optimale timing" ;-).

Als ik de berichten van vandaag zie wordt het alsnog een feestje daar. ASML gaat als voorlopig nog DE technologische parel van Nederland een mooi jaar tegemoet. Het zou me deugd doen als TomTom in 2014 door iedereen ontdekt gaat worden als DE runner-up voor die positie. Het segment waar TT in opereert heeft time-to-market tijden die een factor 10 lager liggen dan bij ASML en vergen dus nog meer van de innovatiekracht.

Alles wijst erop dat die innovatiekracht bij TomTom volop aanwezig is, gebaseerd op world class kennis en inzicht in verkeersprocessen en snel opgepikte kennis van big data. Hopelijk krijgt het doorontwikkelen van die voorsprong steeds meer de kans, nu niet alles meer in het teken van "overleven" hoeft te staan. Vooral ook bij BS, waar ze mijns inziens "moeiteloos" een ASML-achtige dominantie zouden moeten kunnen opbouwen.

Wat is het fantastisch als fondsen zich kunnen ontwikkelen op basis van fundamentele kracht en niet meer vatbaar zijn voor TA-computerspelletjes van immorele mensen die niets toevoegen aan de maatschappij! Ratten of wolven, het is maar welk woord je kiest.

Overigens mogen de transformatieprocessen bij Philips ook wel eens genoemd worden als een voorbeeld waar Nederland zich uit de crisis weet te innoveren. Als we we niet zo dom waren geweest met onze huizenmarkt waren we gewoon samen met Duitsland de top van Europa. Nog een paar jaar geduld en dan zijn we daar weer.
[verwijderd]
1
quote:

Boxingday schreef op 22 januari 2014 01:33:

[...]nogmaals, niks aan de hand hier totdat hoopmazzel weer de sfeer kwam verpesten.
En waarom mag ik iets niet meer zeggen, iedereen hier heeft z'n dingen die je elke dag maar weer leest, waarom ben ik de enige die de hele dag te horen krijg dat ik dat niet mag zeggen?
Ik vind het zo'n onzin elke keer, en keer op keer weer ruzie daardoor.
Dank je Harrie.Raar dat jij steeds ruzie hebt.Maar ja ,elke alias van je heeft wel een keer ruzie.Sinds jij hier terug bent heb ik heimwee naar Bartje.Haha.

Meryntje
0
quote:

xynix schreef op 22 januari 2014 07:48:

Mag ik eerlijk zijn: ik kneep hem behoorlijk of ik er bij ASML dan toch naast zou zitten. Was stevig ingestapt met geschreven puts 70 jun14 en 60 dec15 met een "sub-optimale timing" ;-).

Als ik de berichten van vandaag zie wordt het alsnog een feestje daar. ASML gaat als voorlopig nog DE technologische parel van Nederland een mooi jaar tegemoet. Het zou me deugd doen als TomTom in 2014 door iedereen ontdekt gaat worden als DE runner-up voor die positie. Het segment waar TT in opereert heeft time-to-market tijden die een factor 10 lager liggen dan bij ASML en vergen dus nog meer van de innovatiekracht.

Alles wijst erop dat die innovatiekracht bij TomTom volop aanwezig is, gebaseerd op world class kennis en inzicht in verkeersprocessen en snel opgepikte kennis van big data. Hopelijk krijgt het doorontwikkelen van die voorsprong steeds meer de kans, nu niet alles meer in het teken van "overleven" hoeft te staan. Vooral ook bij BS, waar ze mijns inziens "moeiteloos" een ASML-achtige dominantie zouden moeten kunnen opbouwen.

Wat is het fantastisch als fondsen zich kunnen ontwikkelen op basis van fundamentele kracht en niet meer vatbaar zijn voor TA-computerspelletjes van immorele mensen die niets toevoegen aan de maatschappij! Ratten of wolven, het is maar welk woord je kiest.

Overigens mogen de transformatieprocessen bij Philips ook wel eens genoemd worden als een voorbeeld waar Nederland zich uit de crisis weet te innoveren. Als we we niet zo dom waren geweest met onze huizenmarkt waren we gewoon samen met Duitsland de top van Europa. Nog een paar jaar geduld en dan zijn we daar weer.
That's the spirrit xynix. AB hiervoor.
Volgens mij zie je het best wel goed.

Groet uit Grunn
[verwijderd]
0
quote:

Boxingday schreef op 22 januari 2014 10:07:

[...]ik begrijp volledig dat jij Bart geweldig vond.
Liever Bart dan iemand met onaangepast gedrag richting anderen en dan ook nog met een flink portie zelfmedelijden.

Maar een fijne dag verder Harrie!.Ze zijn hier in mijn tuin een vierde terras aan het aanleggen ,dus ik heb niet de hele dag de tijd voor je.
[verwijderd]
0
quote:

Boxingday schreef op 22 januari 2014 10:21:

[...]succes met schoffelen in je tuintje.
(Mooie bijdrage heb je weer geleverd aan het TomTom forum, we leren zoveel van jou)
Dank je wel!.Zie je ,dat je het wel kan.Sociaal gedrag naar anderen toe.Het is toch aan te leren, blijkt maar weer.

Je houdt toch wel het duppie in de gaten?.Jouw dagelijkse bijdrage.
[verwijderd]
0
City of
Toronto
Congestion
Management
Plan
2014-2018

A. Intelligent Transportation Systems 5-Year Cost Potential Benefits
$ 31,850,000 High

Communication technology is becoming
increasingly sophisticated and rapid.
Intelligent Transportation Systems (ITS) apply
these advances to the monitoring and
management of transportation networks. The
City of Toronto has already made extensive
progress building an ITS system, including the
City’s RESCU and SCOOT systems. The
majority of this system is 20 years old and
requires regular maintenance to maintain
operation. The recommended projects under
this category will continue to strengthen the
ITS system, helping to manage traffic
congestion by:
? Improving monitoring capabilities to
improve response times to unexpected
traffic incidents (e.g. illegal lane
occupancy, congestion, collisions);
? Improving coordination of traffic signals
with traffic flows;
? Increasing the amount and quality of
traffic information for improved planning,
prioritizing and performance evaluation;
? Increasing the efficiency of
communication across the City’s network
of computers and traffic signals; and,
? Ensuring equipment is in a state of good repair

Recommended Initiatives
A.1 Replacement of ATMS Software
Update the City’s existing ‘RESCU’ system through a
new Advanced Traffic Management System, so as to
enhance monitoring and management of the City’s
expressways. Target: Deployment by end of 2014.
A.2 Enhanced Signal Control Modes
Update the City’s existing ‘SCOOT’ adaptive traffic
signal management system – where traffic signal
timing changes based on actual traffic demand. This
will follow recommendations outlined in the Traffic
Signal Adaptive Control Review. In addition, pilot a
feature of the ‘TransSuite’ coordination system that
uses real time data, collected from sensors in the
road, to create traffic signal timing plans. Target:
Enhanced signal control increased from 18% to 25%
of intersections by 2018.
A.3 Arterial CCTV Cameras
Add more closed circuit TV cameras (CCTVs) to the
City’s arterial road network. Explore cost saving
opportunities with new construction and new
developments, such as installing cameras as part of
work zone monitoring or development permits.
Target: 30 cameras installed by 2014; another 40 by
2015, and another 30 by 2016.
A.4 Arterial Network Monitoring
Collect traffic flow data to monitor the network – from
vehicle detectors, fleet vehicles, or purchase of third
party data. Use algorithms to identify unusual cases of
traffic congestion in real time with alarms to notify TOC
operators to take further action.
A.5 Update and Expand the City’s
Communications Networks
Develop a long-term strategy for the traffic
management communications network. This includes a
performance evaluation of recently adopted cellular
wireless technology, to ensure reliability in emergency
conditions, and plans for a staged expansion of the
City’s fibre optic network.
A.6 Replacement of Hardware
Implement a replacement program of aging
equipment to ensure system is up-to-date and
efficient (e.g. CCTV cameras, message signs, etc.).
[verwijderd]
0
smart city solutions in China

gisteren
Session II: Opportunities, trends & challenges in IoT: (EU & CN Case Study) 13:20 - 14:40 European and Chinese companies provide collaboration case studies on GNSS / IOT /smart city solutions (applications, 4G, mapping, navigation, positioning etc) EU companies: Ms Wu Liping (Nokia), Mr Kirvan (Tomtom) Mr Carlos (Indra), Mr Vialettes (AIRBUS) CN companies: Mr Zheng (Autosoft), Ms Zhang (Erlingyou), Ms Zhao (AutoNavi), Mr Peng (ChinaTopCom) Moderator: Maggie Xie

www.gnss.asia/sites/gnss.asia/files/2...
67 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 mrt 2025 17:29
Koers 5,120
Verschil +0,015 (+0,29%)
Hoog 5,145
Laag 5,030
Volume 140.113
Volume gemiddeld 328.672
Volume gisteren 184.340