Beperktedijkbewaking schreef op 21 januari 2014 07:56:
Gisteren wat commotie hier over Inrix's nieuwe contract met BMW. Er is al veel over gezegd, en laat ik eerlijk zijn: Inrix is niet voor de poes.
Justin schreef gisteren:
"Mijns inziens kan TomTom dit voorkomen door explicieter te antwoorden dan hieronder:
We contacted TomTom and asked them what made BMW decide to opt for Inrix. TomTom answered that the traffic offering of Inrix was not the decision maker for BMW, suggesting that it was the multi-modal functionality."
Zo iets kan idd een rol spelen. Wat volgens mij ook een rol speelt is dat TT's eigen echte FCD-probes nog sterk groeiend in aantal zijn. Hun rol is nu nog bescheiden tov. andere bronnen (bv. GSM-probes), maar wel degelijk en zeker groeiend.
Daarmee wordt TT's traffic steeds beter! En vergeet niet:
- Inrix heeft niet of nauwelijks (alleen indirect) dergelijke probes.
- HERE (Nokia) heeft er veel minder.
- Waze/Google ook minder, althans van een andere/mindere kwaliteit.
TT's 'traffic' is er net (2 jaar ofzo), maar heeft de meeste potentie. Kwaliteit kost nu eenmaal wat tijd, maar van welke kant ik het ook bekijk: TT heeft hier de beste papieren. Recente onafhankelijke tests wijzen dat steeds weer uit.
Weinig reden om ongerust te zijn, toch?
En ik zei het al vaker: Niets is eigenwijzer dan de Duitse auto-industrie. Van hun beslissingen zal ik kennis nemen en leren, maar nooit wakker liggen, haha.