TomTom « Terug naar discussie overzicht

21 tm 31 december 2013:slotrally of slotdaling voot TomTom

425 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Fluitgast schreef op 27 december 2013 11:41:

TomTom heeft een prima jaar achter de rug. Zelf had ik berekend dat ze op ongeveer Euro 4,80 dit jaar zouden sluiten. Dat ze hoger staan is keurig. Ik verwacht voor 2014 een gelijkwaardig rendement te halen. Voor mij is 2015 het jaar van TomTom. Koers zal dan weer boven de 10 Euro zijn!
Denk ook dat 2014 een soortgelijk rendement kan opleveren en dat we de 7 wel kunnen gaan zien, binnen een herstellend macro verhaal in Europa met herstellende automarkt en meer vraag vanuiut Mercedes, Toyota, Fiat en Renault. 2015 wordt het 'dikke' jaar, met vraag vanuit Peugeot-Citroen erbij. 10 euro in 2015 teken ik voor en lijkt me zeker geen vage droom, zoals Bert190 zegt.
Balimoney
1
quote:

inspirator schreef op 27 december 2013 11:54:

AKO medewerker heeft 1/2 vrije dag

na 12.00 uur koers 5,80
Net zo kansloos als de opmerking van bert190....
Kniesoor
0
quote:

*Justin* schreef op 27 december 2013 11:49:

[...]
Denk ook dat 2014 een soortgelijk rendement kan opleveren en dat we de 7 wel kunnen gaan zien, binnen een herstellend macro verhaal in Europa met herstellende automarkt en meer vraag vanuiut Mercedes, Toyota, Fiat en Renault. 2015 wordt het 'dikke' jaar, met vraag vanuit Peugeot-Citroen erbij. 10 euro in 2015 teken ik voor en lijkt me zeker geen vage droom, zoals Bert190 zegt.
Hi Justin, en welke invloed kan Apple op de koers van TT hebben als ze besluiten om niet verder met TT samen te gaan werken? (PS Ford niet vergeten in je rijtje?)
hvasd2
0
quote:

*Justin* schreef op 27 december 2013 11:49:

[...]

Denk ook dat 2014 een soortgelijk rendement kan opleveren en dat we de 7 wel kunnen gaan zien, binnen een herstellend macro verhaal in Europa met herstellende automarkt en meer vraag vanuiut Mercedes, Toyota, Fiat en Renault. 2015 wordt het 'dikke' jaar, met vraag vanuit Peugeot-Citroen erbij. 10 euro in 2015 teken ik voor en lijkt me zeker geen vage droom, zoals Bert190 zegt.
Vrees 2 zaken: - Hoge standen wallstreet
- Onroerend goed bubble China
[verwijderd]
0
hohoho

indien koers geen sturing meer ondervind van shortpartijen

dan gaat de koers niet alleen de creatieve forumleden verrassen

nu is de laat slechts opgevuld door 1 partij
[verwijderd]
1
Het komende jaar zal zich kenmerken door optrekkende mist aangaande de (on)voorspelbaarheid van marges/opbrengsten omzet/deals. Hoe meer gegevens hoe meer duidelijkheid. Beleggers houden nu eenmaal niet van onduidelijkheden. Doordat analisten in toenemende mate dit proces doorzien/inzien ( zie koersdoelverhogingen) zullen in toenemende mate nieuwe beleggers hun geld investeren in TT. Dit valt niet tegen te houden naarmate meer gegevens beschikbaar komen.

Het verhaal rondom de beperkte free float/shortposities/mogelijk dividend zou het proces alleen maar versnellen.

De business waarin TT zich begeeft is een zeer interessante toekomstmarkt waarin ik steeds meer geloof in de transitie van nice to have naar need to have. Wie heeft er geen vaatwasser? Welke verzekeringsmaatschappij accepteert het nog dat er (bij het wagenpark) zonder TT wordt gewerkt? Welk Duits automobielbedrijf heeft het beste navigatiesysteem?

[verwijderd]
1
quote:

JanK1 schreef op 27 december 2013 11:24:

[...]

Voor het zeuren krijgt u een 10 en kennelijk is dat uw kwaliteit
10+ voor deze opmerking
[verwijderd]
0
quote:

Gayo schreef op 27 december 2013 12:30:

[...]
10+ voor deze opmerking

Ik waardeer uw opmerking ten zeerste en daar om een AB
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 27 december 2013 11:24:

[...]

Voor het zeuren krijgt u een 10 en kennelijk is dat uw kwaliteit
voor het geloven in zinloze beloftes van een ceo genaamd Goddijn krijgt u een 10
die man heeft het volledig laten afweten met zijn zinloze geklets in NRC
hvasd2
0
De Nederlandse beurs (AEX-index) test de weerstand 398,59.
De Nederlandse beurs (AEX-index) beweegt binnen een zijwaarts gericht koerspatroon. Nu binnen deze neutrale bandbreedte de serie met lagere toppen wordt afgebroken, komt de AEX-index er wat beter bij te liggen. Voor een nieuwe technische verbetering is een doorbraak boven weerstand 398,59 (top van 25 november) noodzakelijk. Bij een daling onder steun 375,90 (bodem van 16 december) zal het technische beeld van de AEX-index weer verzwakken.
Na een uitbraak boven weerstand 398,59 wordt 416,28 het volgende opwaartse koersdoel.
Dit fonds laat een opvallend koersverloop zien en heeft onze aandacht. Wij houden dit fonds voor u in de gaten.
[verwijderd]
1
quote:

Gayo schreef op 27 december 2013 12:30:

[...]
10+ voor deze opmerking

Gayo en moneymaker
Het is beter om niet op Jank1 te reageren; uitlokken is zijn lust en leven en vervolgens smeert hij je een ban aan.
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker schreef op 27 december 2013 12:46:

[...]

voor het geloven in zinloze beloftes van een ceo genaamd Goddijn krijgt u een 10
die man heeft het volledig laten afweten met zijn zinloze geklets in NRC
En hoeveel is de koers al opgelopen sinds de zinloze beloftes??
[verwijderd]
0
Zo, ik ben lekker uitgeslapen. Niets gemist zie ik, de koers is minstens in net zo een diepe winterslaap als ik. Ik ga maar weer mijn bed in, maak me maar wakker als het voorjaar is.
[verwijderd]
0
quote:

Kniesoor schreef op 27 december 2013 12:04:

[...]
Hi Justin, en welke invloed kan Apple op de koers van TT hebben als ze besluiten om niet verder met TT samen te gaan werken? (PS Ford niet vergeten in je rijtje?)
Waarom zou Apple dat besluiten? TomTom zit er diep genoeg in is mijn idee.
[verwijderd]
0
quote:

Kniesoor schreef op 27 december 2013 11:28:

Wat ik me afvraag is het volgende: TT heeft goede deals afgesloten binnen de autobranche die vanaf 2014 (rustig) hun vruchten beginnen af te werpen. Business Solutions staat nog in de babyschoentjes maar heeft (grote) potentie om in de toekomst flink bij te dragen aan het positieve resultaat van TT. En ook de PND markt en sportwatches kunnen hun impact hebben. Daarnaast heeft TT een behoorlijke oorlogskas en kan hiermee op overnamejacht en/of dividend gaan uitkeren. Dan zou je toch denken dat 2014 een goed jaar moet gaan worden.

Stel nu dat ze in 2014 110 mio winst gaan maken (ik heb geen idee of ik hier rare dingen mee roep) maar wat zou dit betekenen voor de koers van TT? Ik heb absoluut geen kaas gegeten van WPA etc. maar als er 220 mio aandelen zijn en er wordt 110 mio winst gemaakt, zou dit dan een koers van + € 0,50 rechtvaardigen, of kan dit ook meer zijn (verwachtingswaarde)?

En wat zou het betekenen voor TT als Apple TT helemaal gaat dumpen? TT staat toch al op zijn eigen beentjes en kan dan toch nog steeds groeien of zie ik dat verkeerd? Ik begrijp best dat Apple een hele grote speler is en dat het voor TT beter is dat zij de gegevens leveren, maar dan wel tegen goede marges en niemand weet of dat nu het geval is.

Laten we in ieder geval hopen dat 2014 beter wordt dan de laatste twee maanden van 2013.
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker schreef op 27 december 2013 12:46:

[...]

voor het geloven in zinloze beloftes van een ceo genaamd Goddijn krijgt u een 10
die man heeft het volledig laten afweten met zijn zinloze geklets in NRC
Goddijn weet heel goed waarmee hij bezig is en ja, het zou wat enthousiaster mogen maar het is een uitmuntende CEO. Natuurlijk heeft die nies te zoeken op IEX en zowel positieve dan wel negatieve forumleden gaan onopgemerkt aan z'n neus voorbij

Zelfs één forumlid die beweert een persoonlijke mail te hebben gestuurd is kennelijk niet door de ballotagecommissie gekomen

Dus mocht die mail er echt zijn aangekomen dan was het bij binnenkomst meteen "verwijderen" die onzin.

[verwijderd]
0
ik heb die mail 100% gestuurd en dat zal ik binnenkort laten zien ook
dat die man niet eens reageert geeft al aan hoe hij met zijn aandeelhouders betrokken is
iemand wordt afgerekent op resultaten(koers)
kijk naar Ruud Gullit >een topvoetballer geweest maar een trainer van niks
werd er overal uitgegooid
Goddijn heeft veel kennis dat weet ik zeker alleen zet hij het niet om in stappen en aandeelhouderswaarde
en daar kopen we toch aandelen voor
niet om elkaar te verteller dat de ceo een topper is zonder resultaten
[verwijderd]
3
Er ging weer iets verkeerds maar hier mijn reactie op de post van Kniesoor.

ik heb het idee dat je bewust de "onnozole" speelt.Mede daarom een serieus bedoelt antwoord van mij.

het is een gegeven dat de omzet in automotive voor tom2 door de nieuwe deals zal groeien in 2014 maar sterk zal groeien in 2015.

Het vooruitzicht voor business solutions is al diverse malen voorbijgekomen en met de cash in huis zou tom2 de yoy groei van 30% makkelijk kunnen overtreffen.

De eerste twee punten(groi in automotive en business solutions) zijn eigenlijk aannames.
Maar wat te denken van consumer.
De introductie van de nieuwe Go is positief ervaren en ook de sportwatches kregen positieve respons.

Het is duidelijk dat door de gratis navigatie op smartphones opgeteld bij het feit dat er in nieuwe auto's meer en meer standaard-navigatie mee geleverd wordt het voor de PND-markt harken wordt.

Daarnaast verbaasde mij het bericht dat de gemiddelde leeftijd van een auto in de usa meer dan 11 jaar is en daar zit in het overgrote gedeelte geen standaard navigatie in.

De markt voor gebruikte wagens zonder standaard-navigatie in usa, europa, brics, azie en overige gebieden is dus gigantisch als je naar de aantallen kijkt.

Ik begrijp als geen ander dat een gratis alternatief via de i-phone heel aantrekkelijk is daarnaast zal er echter ook een markt overblijven in dit segment die gewoon het beste wil hebben.
Vandaar dat ik het essentieel vind dat tom2 blijft investeren in zijn trafic want daarin zijn ze tot op heden de beste.

Op basis van mijn laatste opmerking blijven investeren in de best of class in navigatie en daarnaast investeren door acquisities in het zeer rooskleurige segment van business solutions houdt in dat ik moet opmerken dat ik een uitbetaling van dividend eerder zie als tegemoetkoming aan zeurende mensen dan dat het voor de ontwikkeling van tom2 zoden aan de dijk zet.

Ik zeg gebruik je cash voor development in het bedrijf juist in deze periode waarop het er op aankomt of je meekunt, achterblijft dan wel een voorsprong behoudt/uitbreidt.

Daarnaast een opmerking over de door jou gesignaleerde 50 cent waarde bij een winst van 110 mio.

De koers van enig aandeel wordt altijd bepaalt door datgene wat "men" dankt dat de winst per aandeel zal zijn in de toekomst.

Bij een varwachte nagatieve ontwikkeling van de winst per aandeel(wpa) laat men het aandel links liggen en heeft het de intentie om naar nul te tenderen.

Bij een gelijkblijvende wpa mag je een koerts verwachten van 6-8 keer de wpa.

Bij en stijgende wpa loopt de waardering al snel op naar 10-15 maal de wpa.

Dan hebben we het nog niet over de buitencatagorie(fleetmatics als voorbeeld) waarbij de toekomstige winsten zo ongewis zijn maar waarbij er bij belegers zoveel vertrouwen is dat dat gerealiserd gaat worden dar er grif 30 tot 60 keer de wpa wordt betaald om de boot maar niet te missen want als die winst er is wordt het weer een normaal rendement.

Ik ben ervan overtuigd dat tom2 een heel bijzonder aandeel is.
Het heeft bijna aan het faillissemnt gestaan door de overname van teleatlas.
Er is geen discussie over de kwaliteit van hun traffic(zij zijn simpelweg de beste).

Als aandeelhouder kan je daarvan niet eten.

Grote vraag is en blijft hoe en waar tom2 ook geld gaat verdienen aan al die mooie deals die zijn afgesloten waardoor er een heleboel meelezers op dit forum niet iedere keer in de stress hoeven te schrikken indien het aandeel met 5-10 procent daalt in een week of maand op basis van shortpraktijken.

Positief besluit wat te denken van een winst van 220 mio(1 wpa).

Ik denk als dit in een korte tijd wordt grealiseerd(uiterlijk 2015) dat we dan dee exit-doelstellingen op de koersenborden zien.




425 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 mrt 2025 16:41
Koers 4,930
Verschil +0,280 (+6,02%)
Hoog 4,930
Laag 4,698
Volume 276.222
Volume gemiddeld 321.104
Volume gisteren 174.266