PostNL (het voormalige TNT) is gespecialiseerd in express transport en de bezorging van post. De omzet per activiteit is als volgt onderverdeeld:
- express transport (57,1%): bezit, eind 2009, van een vloot van 48 vliegtuigen en 26.310 vrachtwagens, een netwerk van 2.409 depots, voornamelijk gevestigd in Europa;
- postbezorging (40,5%);
- andere (2,4%).
De geografische verdeling van de omzet is de volgende: Nederland (34%), Europa (48,7%), Azië (7,9%), Australië-Stille Oceaan (4,3%), Amerika's (3,9%), Afrika en Midden Oosten (1,2%).
===========================================================================
Kerncijfers (X EUR 1.000)
Milennium 2010 2009 2008
Inkomsten* 4.293.000 10.278.000 10.983.000
Operationele winst* 480.000 648.000 982.000
Netto winst 351.000 289.000 560.000
Eigen vermogen 2.443.000 2.080.000 1.757.000
Totale activa 8.137.000 7.695.000 7.185.000
Eind van het fiscale jaar 12.10 12.09 12.08
Duur van het fiscale jaar (in maanden) 12 12 12
Valuta en rekeneenheid EUR - DUIZENDEN EUR - DUIZENDEN EUR - DUIZENDEN
Boekhoud regels IFRS IFRS IFRS
Bron: COFISEM - Last update: 31/05/11
*De gegevens zijn gebaseerd op de in de industriële sector geldende boekhoudregels, uitgezonderd enkele Anglosaksische genoteerde ondernemingen, die ‘operationele inkomsten’ in plaats van ‘operationele winst’ gebruiken. In de bankensector komt en ‘operationele winst’ met ‘netto overeen met ‘operationele inkomsten’. In de verzekeringssector komt ‘inkomsten’ overeen met ‘premies’.
In de andere sectoren met specifieke activiteiten komt ‘inkomsten’ overeen met ‘inkomsten uit investering’ en ‘operationele winst’ met ‘operationele inkomsten’.
===========================================================================
Jeroen Molenaar
Amsterdam
De winst van PostNL zal dit jaar aan de bovenkant van de verwachtingen uitkomen. Daarmee lijkt het dividend veiliggesteld.
Eerder mikte Nederlands grootste postbezorger nog op een bedrijfsresultaat, exclusief valutaschommelingen, eenmalige baten en lasten, betalingen voor herstructureringen en wijzigingen in pensioenverplichtingen, van euro 130 mln tot euro 170 mln voor dit jaar. Geholpen door zijn pakjesdivisie en voortgaande kostenbesparingen, verwacht PostNL nu dat dit bedrijfsresultaat zo'n euro 150 mln tot euro 170 mln zal bedragen.
'We zijn altijd redelijk conservatief', aldus ceo Harry Koorstra gisteren op een bijeenkomst met journalisten, en hij voegde eraan toe dat PostNL ook 'gewend' is precies aan de verwachtingen te voldoen.
Gesteund door deze vooruitzichten kondigde PostNL alvast een interim-dividend aan over de eerste helft van dit jaar. Aandeelhouders van PostNL, die de afgelopen weken toch wat bezorgd waren geraakt over het dividend dat hun te wachten stond, innen met de euro 0,214 per aandeel alvast de helft van wat hun dit jaar toekomt.
Kort na opening van de handel liep het aandeel PostNL met 4,8% op. Het fonds kon zich echter niet onttrekken aan het algehele negatieve sentiment op de beurzen wereldwijd, waardoor het uiteindelijk toch een verlies moest optekenen van 4,9% tot euro 4,91.
PostNL, in de markt gezet als dividendaandeel, heeft al 34% verloren sinds het zijn expresactiviteiten eind mei naar de beurs bracht. Ook TNT Express heeft sinds dat moment al een verlies opgetekend van 34%.
De koersdaling van TNT Express leidde er bij PostNL toe dat het zijn resterende belang van bijna 30% in dat bedrijf met euro 197 mln moest afwaarderen tot euro 1,19 mrd.
Nog afgezien van de zogeheten lock-upperiode tot december van dit jaar, waarin PostNL geen aandelen TNT Express mag verkopen, ligt een verkoop van het belang niet in het verschiet, aldus Koorstra. 'Dit is bepaald niet het moment om te verkopen. De markten zijn redelijk onvoorspelbaar.'