sgt d schreef:
ik ga er zelf vanuit dat we het diepste conjuncturele dal hebben gehad.
wat je vlak voor de 2008-crisis zag is dat maritieme vervoerders echt hele hoge koersen hadden; door hoge toetredingskosten (je schaft niet ' zomaar' een vloot aan) gaan de tarieven van dit soort vervoerders erg omhoog.
dockwise is binnen deze branche een interessante nichespeler die bovendien de olieindustrie als klanten kent. binnen die branche trekken de investeringen binnenkort ook weer aan (2012) dus geen probleem dat dockwise dat nu al doet (2010/2011). bovendien is lenen nu goedkoop.
op lange termijn verwacht ik veel van dit aandeel.