Dockwise « Terug naar discussie overzicht

Dockwise verwacht van superschip jaarlijkse omzet $60-90 mln

5 Posts

Omlaag ↓

voda 29 november 2010 19:25

Dockwise verwacht van superschip jaarlijkse omzet $60-90 mln

Door Maaike Noordhuis en Harm Luttikhedde

Van DOW JONES NIEUWSDIENST

AMSTERDAM (Dow Jones)--Dockwise Ltd (DOCKW.AE) verwacht met het nieuw te bouwen Type O schip, dat het grootste en duurste schip voor zwaar zeetransport ter wereld zal moeten worden, jaarlijks $60 miljoen tot $90 miljoen aan omzet te kunnen genereren, zo blijkt uit de prospectus voor de claimemissie van het bedrijf.

In totaal geeft Dockwise ruim 4 miljoen nieuwe aandelen uit tegen een prijs van EUR17 per aandeel voor bestaande aandeelhouders in het bezit van een inschrijfrecht (claim).

De handel in claims is maandag van start gegaan en loopt af op 13 december om 14.00 uur.

Het aandeel Dockwise lag onder druk op de eerste dag van de claimhandel; het ging 3,4% lager de dag uit op EUR18,32 bij een AScX die 1,7% verloor. Voor een claim werd aan het eind van de dag op EUR0,28 betaald tegen een opening van EUR0,31.

Dockwise wil in totaal zo'n EUR75 miljoen ophalen met de claimemissie. Met de opbrengst wil Dockwise de senior kredietfaciliteiten aflossen of reduceren, om zo financiering van bouw van het Type 0 schip te faciliteren.

In totaal verwacht Dockwise voor $110 miljoen aan bestaande kredietfaciliteiten op de balans af te lossen met de claimemissie en de beschikbare kasmiddelen. Deze aflossing heeft te maken met afspraken met de bestaande kredietverstrekkers.

Aan de andere kant is Dockwise akkoord met vier banken - ABN Amro, Deutsche Bank, Rabobank en The Royal Bank of Scotland - over een lening van $110 miljoen, tegen dezelfde voorwaarden als de bestaande doorlopende kredietfaciliteiten.

Dit bedrag voorziet maar ten dele in de financiering van het reusachtige schip. De rest zal worden gefinancierd met de verwachte positieve kasstroom.

In totaal vergt het schip een investering van $200 miljoen.

Eind 2012 zal het schip naar verwachting in de vaart genomen kunnen worden. Welk scheepswerf de opdracht krijgt om het 275 meter lange en 70 meter brede schip te bouwen, is nog niet besloten, maar een woordvoerder zei eerder tegen Dow Jones Nieuwsdienst dat de opdracht in elk geval naar Azie gaat.

Het nieuwe 'superschip' wordt groter dan het huidige grootste schip in de vloot van Dockwise, de Blue Marlin.

Dockwise investeert in zo'n superschip om te kunnen voldoen aan de groeiende behoefte in de olie- en gasindustrie om steeds groter materieel over zee te transporteren.

Een aantal trends in de olie- en gasindustrie ligt daaraan ten grondslag. Zo vindt de exploratie en winning van olie steeds meer plaats op afgelegen gebieden en in diepere wateren. Het is dan het gemakkelijkst om bijvoorbeeld een olieplatform in een keer in zijn geheel daar naartoe te brengen en te plaatsen.

Door Maaike Noordhuis en Harm Luttikhedde; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; maaike.noordhuis@dowjones.com

[verwijderd] 29 november 2010 23:43

Ik heb de presentatie tijdens de BAVA bijgewoond en kan hier nog wel iets aan toevoegen:
De te vervoeren platforms worden gebouwd in Oost Azie en dienen geplaatst te worden in het Caraibisch gebied danwel voor de kust van Brazilië. Er zal geen retourvracht zijn. Dan duurt een trip 120 dagen uit en thuis.
In de financiele berekeningen heeft Dockwise gerekend op 2,5 trip per jaar. Als zulk een trip $ 30 miljoen oplevert, dan is het rendement op deze investering 15%. Dat komt dus neer op een dagprijs van $ 250.000

Dockwise zegt geen enkel probleem te verwachten om deze dagprijs te maken; ze ligt in het verlengde van hetgeen nu als dagprijs voor de BLue Marlin wordt betaald. De Blue Marlin ( nu het grootste schip in de vloot van Dockwise, maar ook ter wereld) kan 60.000 ton vervoeren. Dit nieuwe schip zal tot 100.000 ton kunnen gaan.

Over de dagprijs is ook al met een drietal potentiele opdrachtgevers gsproken. Als dit nieuwe schip bestaat, dan kunnen platforms in zijn geheel op de werf worden gebouwd. Op dit moment worden platforms kaal afgeleverd en vindt de opbouw op de plaats van bestemming plaats. Dit scheelt meer dan $ 100 miljoen voor de opdrachtgever.

Vóór 1 januari 2011 wil Dockwise de opdracht verlenen aan een werf in (waarschijnlijk) Korea. Spoedig daarna verwacht Dockwise het contract met een launching customer te tekenen. Het schip zal moeten worden afgeleverd vóór 1 october 2012. Dockwise wil het schip onder Nederlandse vlag laten varen.

Zoef

voda 14 december 2010 16:15

Dockwise claimemissie voor 96% onderschreven

AMSTERDAM (Dow Jones)--Dockwise Ltd. (DOCKW.AE) heeft zijn claimemissie dinsdag afgesloten. Op 96% van de ruim 4,6 miljoen aandelen werd ingeschreven.

De resterende aandelen zullen door bestaande aandeelhouders worden gekocht. De inschrijfprijs per aandeel bedroeg EUR17,00.

Op 8 november kondigde Dockwise de claimemissie aan, waarmee het concern de bouw van 's werelds grootste en duurste schip voor zwaar zeetransport zal financieren. De bouw van het half afzinkbare nieuwe schip kost ongeveer $200 miljoen.

Tevens werd destijds bekend dat de claimemissie vrijwel volledig was onderschreven door vier grote aandeelhouders van Dockwise, HAL Investment bv, Project Holland Deelnemingen bv, Sankaty Advisors LLC en Skagen Vekst.

Door Patrick Buis, Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715210; patrick.buis@dowjones.com

[verwijderd] 20 december 2010 07:38

Volgens het FD van hedenmorgen verwacht Andrée Goedee nog dit jaar de eerste opdracht voor de het nieuwe supertransportschip te tekenen.
Ik verwacht ook nog de tekening van de opdracht om het schip te gaan bouwen aan een koreaanse werf.
Zoef

[verwijderd] 20 december 2010 11:07

www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/dockwi...,1

'Opdracht Dockwise is groot voor bedrijf' AMSTERDAM (AFN) - Zeetransporteur Dockwise staat dicht bij de ondertekening van een contract van circa 25 miljoen dollar voor het vervoer van een productieplatform van Zuid-Korea naar de Golf van Mexico. Dit kan een grote opdracht worden voor het bedrijf, aldus SNS Securities.

Dockwise 20-12-2010 (10:48)
18,20 EUR +1,17% +0,21
Naar Dockwise detailpagina Topman André Goedée zei in Het Financieele Dagblad dat hij goede hoop heeft de opdracht nog voor de jaarwisseling bekend te kunnen maken. Dockwise heeft nog geen inzage gegeven in de orderontvangst in het vierde kwartaal.

SNS hanteert een 'buy'-advies voor Dockwise.

Maandag om 9.50 uur noteerde het aandeel 0,6 procent hoger op 18,10 euro.

5 Posts

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 921,92 -3,99 -0,43% 18:05


Germany40^	22.310,50	-1,07%
BEL 20	4.420,51	-0,60%
Europe50^	5.404,26	-1,25%
US30^	43.177,40	-0,16%
Nasd100^	20.500,70	-0,24%
US500^	5.850,54	-0,19%
Japan225^	37.143,90	-1,17%
Gold spot	2.845,65	-0,97%
EUR/USD	1,0363	-0,31%
WTI	70,03	-0,16%