TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 april 2015 11:41:

Groeibriljant: AB!

Zo nuchter kan het zijn, inderdaad. 250M * 12 * 0,5 * 0,6 / 225mln = 4 Euro wpa/jaar

Omdat het zo mooi gegroeid is een K/W-multiple van 25, dus koers 100!! Dan krijgt ASML nog het schaamrood op de kaken!
Dat is inderdaad de onderkant van mijn verwachting.
Na 2020 groeit die markt explosief verder met per jaar 100 miljoen nieuwe connected auto's. Het marktaandeel van TomTom zal nog fors stijgen en de marges idem.
[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 16 april 2015 11:43:

[...]

Voor die tijd is TT allang overgenomen.
Maar dan zal de portemonnee toch eerst zeer ver open moeten!!!!!! Ieder uitstel zal de prijs verder opdrijven. Zeker als de HERE deal de assetwaarde van TomTom duidelijk gaat maken. Dan zitten we namelijk al ergens tussen de 24 en 30. Iedere verdere twijfel bij wannabe kopers drijft die koers alleen maar verder op.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 16 april 2015 11:46:

[...]
Dat is inderdaad de onderkant van mijn verwachting.
Na 2020 groeit die markt explosief verder met per jaar 100 miljoen nieuwe connected auto's. Het marktaandeel van TomTom zal nog fors stijgen en de marges idem.
Het moet al gek lopen als TomTom hun betrokkenheid bij ALLE moderne IoT pilots niet te gelde kunnen maken. Met smart city projecten, als generieke broker voor parkeerdiensten en al die dingen die HG samenvat als "we kunnen ons nu de zaken nog niet voorstellen waar we over 5 jaar mee bezig zijn". TomTom kan echt een belangrijke aanjager van de Nederlandse economie worden door de gigantische spin-off mogelijkheden van de projecten die zij momenteel uitvoeren "on-the-cutting-edge" van big data / IoT.

Dan ga je je op een dag als vandaag de zeik toch niet lauw laten maken door wat halfslachtige drukpogingen. Nee, dan ga je braaf in een hoekje liggen wachten tot ze het echt idioot maken en grijp je op dat moment je kansen!
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 april 2015 11:46:

[...]
Maar dan zal de portemonnee toch eerst zeer ver open moeten!!!!!! Ieder uitstel zal de prijs verder opdrijven. Zeker als de HERE deal de assetwaarde van TomTom duidelijk gaat maken. Dan zitten we namelijk al ergens tussen de 24 en 30. Iedere verdere twijfel bij wannabe kopers drijft die koers alleen maar verder op.
Daar geef ik je helemaal gelijk in, maar koersen van zo n e 100 vind ik buiten alle realiteit.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 april 2015 11:50:

[...]
Het moet al gek lopen als TomTom hun betrokkenheid bij ALLE moderne IoT pilots niet te gelde kunnen maken. Met smart city projecten, als generieke broker voor parkeerdiensten en al die dingen die HG samenvat als "we kunnen ons nu de zaken nog niet voorstellen waar we over 5 jaar mee bezig zijn". TomTom kan echt een belangrijke aanjager van de Nederlandse economie worden door de gigantische spin-off mogelijkheden van de projecten die zij momenteel uitvoeren "on-the-cutting-edge" van big data / IoT.

Dan ga je je op een dag als vandaag de zeik toch niet lauw laten maken door wat halfslachtige drukpogingen. Nee, dan ga je braaf in een hoekje liggen wachten tot ze het echt idioot maken en grijp je op dat moment je kansen!
Het is inderdaad mooi om te zien dat de Nederlandse technologie de connected car mogelijk maakt:

ASML/ASMI de machines
NXP de chips
TomTom de big data

[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 16 april 2015 11:51:

[...]

Daar geef ik je helemaal gelijk in, maar koersen van zo n e 100 vind ik buiten alle realiteit.
Zijn zat voorbeelden van te vinden nog niet zo lang geleden noteerde asml ook onder de 10
[verwijderd]
0
quote:

smacman schreef op 16 april 2015 12:02:

[...]

Zijn zat voorbeelden van te vinden nog niet zo lang geleden noteerde asml ook onder de 10
Ja, is waar BESI stond in 2010 zo e 3, en nu e 30
[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 16 april 2015 11:51:

[...]
Daar geef ik je helemaal gelijk in, maar koersen van zo n e 100 vind ik buiten alle realiteit.
Kijk eens naar voorbeelden als Microsoft, Google, Facebook. Ik zit in TomTom omdat TomTom als enige Nederlandse bedrijf een dergelijk schaalbaar business model heeft. Baan had dat destijds ook: had een soort SAP kunnen worden als het niet zo cowboy-achtig was geleid. Harold en Corinne zijn alles behalve een cowboys!

Als je on-Hollands, niet-calvinistisch, durft te denken dan zit er gewoon een gedoogd monopolie in een enorme groeimarkt aan te komen, met incrementele marges waar je koud van wordt!
[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 16 april 2015 12:04:

[...]

Ja, is waar BESI stond in 2010 zo e 3, en nu e 30
Ja, en dan is dat nog hardware. Als je in software zit en wind slaat vol in de zeilen zijn groeifactoren van 100 tot 1000 gebruikelijker.

HG heeft de boot al aangeschaft om de wind in die zeilen vol op te kunnen vangen ;-)!!
[verwijderd]
0
Nokia geeft aan dat de HERE app 6 miljoen keer is gedownload sinds release eind vorig jaar. Op dit moment zien we de TomTom Android app in de ranglijsten boven die van HERE staan. Ik denk dat voor TomTom in een tijdsbestek van 2 jaar 20 miljoen downloads te realiseren moet zijn, met 15-20% betalende gebruikers.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 16 april 2015 12:34:

Nokia geeft aan dat de HERE app 6 miljoen keer is gedownload sinds release eind vorig jaar. Op dit moment zien we de TomTom Android app in de ranglijsten boven die van HERE staan. Ik denk dat voor TomTom in een tijdsbestek van 2 jaar 20 miljoen downloads te realiseren moet zijn, met 15-20% betalende gebruikers.
Leuke manier om er tegenaan te kijken. 2 opmerkingen mijnzerzijds.

De IOS versie is in feite tussen de regels ook al aangekondigd. Dat gaat ook nog eens significante aantallen downloads opleveren.

Heb jij hem zelf al geprobeerd? Als APP heb je er niet zoveel aan als je krampachtig binnen die vrij 75 km moet blijven. De kwaliteit is prima, de prijs meer dan billijk. Ik denk dat het percentage betalers significant boven die 15-20% zal komen te liggen. En volgens mij hebben ze deze keer het licentiemodel dicht zitten qua piracy. Dus als je het wilt gebruiken zul toch echt moeten betalen.

Kan toch best nog serieus geld gaan opleveren!
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 april 2015 12:49:

[...]
Leuke manier om er tegenaan te kijken. 2 opmerkingen mijnzerzijds.

De IOS versie is in feite tussen de regels ook al aangekondigd. Dat gaat ook nog eens significante aantallen downloads opleveren.

Heb jij hem zelf al geprobeerd? Als APP heb je er niet zoveel aan als je krampachtig binnen die vrij 75 km moet blijven. De kwaliteit is prima, de prijs meer dan billijk. Ik denk dat het percentage betalers significant boven die 15-20% zal komen te liggen. En volgens mij hebben ze deze keer het licentiemodel dicht zitten qua piracy. Dus als je het wilt gebruiken zul toch echt moeten betalen.

Kan toch best nog serieus geld gaan opleveren!
Het gaat pas echt geld opleveren als die 85% gratis-gebruikers via een advertentiemodel gaan betalen. Bij 2 advertenties per dag (1 op de heenreid en 1 op de terugreis) en 10 cent winst per advertentie levert dat op maandbasis snel 4 euro per gebruiker op. Veel interessanter dan de betalende gebruikers.

[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 16 april 2015 12:56:

[...]

Het gaat pas echt geld opleveren als die 85% gratis-gebruikers via een advertentiemodel gaan betalen. Bij 2 advertenties per dag (1 op de heenreid en 1 op de terugreis) en 10 cent winst per advertentie levert dat op maandbasis snel 4 euro per gebruiker op. Veel interessanter dan de betalende gebruikers.
Daar zijn vooralsnog geen sporen van te ontdekken. Volgens mij houdt HG ook helemaal niet van "rotzooi" in zijn UI. Heb je hem al gezien in de praktijk, die APP? Echt super lekker.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 april 2015 13:05:

[...]
Daar zijn vooralsnog geen sporen van te ontdekken. Volgens mij houdt HG ook helemaal niet van "rotzooi" in zijn UI. Heb je hem al gezien in de praktijk, die APP? Echt super lekker.
Valt best wel op een slimme manier te integreren. Gewoon 1 advertentie per ritje tonen. Je loopt het risico dat die 85% gratis-gebruikers weer weglopen of de App nauwelijks gaan gebruiken.

Nee, nog niet geprobeerd maar wel de UI gezien toen hij in Talie werd geintroduceerd. Vrijwel identiek aan de nieuwe connected GO's en is inderdaad zeer zeer fraai qua ontwerp.
Ook het gebruikersgemak is superieur.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 16 april 2015 12:56:

[...]

Het gaat pas echt geld opleveren als die 85% gratis-gebruikers via een advertentiemodel gaan betalen. Bij 2 advertenties per dag (1 op de heenreid en 1 op de terugreis) en 10 cent winst per advertentie levert dat op maandbasis snel 4 euro per gebruiker op. Veel interessanter dan de betalende gebruikers.

briljant! bovendien gaan er dan meer gebruikers betalen om van de advertenties af te komen.
Dus de betaalde App geen advertenties, maar de gratis versie wel.
Dat kan echt veel geld gaan opleveren.

[verwijderd]
0
quote:

seren schreef op 16 april 2015 13:30:

[...]

briljant! bovendien gaan er dan meer gebruikers betalen om van de advertenties af te komen.
Dus de betaalde App geen advertenties, maar de gratis versie wel.
Dat kan echt veel geld gaan opleveren.

De betalende gebruikers leveren minder op dan de gratis gebruikers die advertenties krijgen. En de TomTom Go Mobile App is ook nog eens veel beter dan Google en Apple.
[verwijderd]
0
Waze Is Driving Into City Hall

Why is Waze aggressively building partnerships with government entities? It's all about the data.

www.fastcompany.com/3045080/waze-is-d...
battumboy
0
[quote alias=xynix id=8415618 date=201504161305]
[...]
Daar zijn vooralsnog geen sporen van te ontdekken. Volgens mij houdt HG ook helemaal niet van "rotzooi" in zijn UI. Heb je hem al gezien in de praktijk, die APP? Echt super lekker.
[/quote
Lijkt me iets teveel roze bril.
Ik navigeer er nu veel mee en er zijn diverse bugs. Hapert in de bochten en niet heel veel mogelijkheden. Is nog niet af.
Als je de reviews leest dan zijn er veel ontevreden klanten.

Vind dat de teller ook niet heel hard oploopt. Gaat helaas geen kaskraker worden.
[verwijderd]
0
quote:

kingwoep schreef op 16 april 2015 23:11:

Waze Is Driving Into City Hall

Why is Waze aggressively building partnerships with government entities? It's all about the data.

www.fastcompany.com/3045080/waze-is-d...
Je vraagt je soms wel af of TomTom actief genoeg bezig is met de infrastructuur (smart cities) kant van de medaille. Hun congestieonderzoeken zijn mooie "free publicity", maar mondt het ook al uit in een snel groeiende opdrachten portefeuille?

Naast de eigen Big Data analyses heeft TT gelukkig nog een ander ijzer in het vuur: de samenwerking met Bosch. Bosch zal nauw moeten samenwerken met overheden om gigantische aantallen parkeerplaatssensoren en slimme verkeerslichten te slijten in de komende jaren. Hopelijk gebeurt dat in een goed team met NXP.
5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 feb 2025 15:09
Koers 4,640
Verschil +0,026 (+0,56%)
Hoog 4,652
Laag 4,580
Volume 110.604
Volume gemiddeld 323.631
Volume gisteren 561.639