Smit Internationale « Terug naar discussie overzicht

Smit zegt vaarwel tegen zeesleepvaart

6 Posts
voda
0
RTRS-Smit zegt vaarwel tegen zeesleepvaart
ROTTERDAM (ANP) - Haven- en bergingsbedrijf Smit stapt uit
de zeesleepvaart. De Rotterdamse onderneming maakte woensdag
bekend zijn belang van 50 procent in SmitWijs Towage te willen
verkopen aan mede-aandeelhouder SvitzerWijsmuller.

,,De activiteiten zijn te cyclisch en we willen juist meer
stabiliteit,'' aldus Smit-topman Ben Vree woensdag in een
toelichting. Vree hoopt de transactie binnen een maand
definitief te sluiten.

Bij het samenwerkingsverband met SvitzerWijsmuller werken
zo'n 35 mensen van Smit. De verkoop heeft geen effect op de
resultaten van Smit.

De zeesleepvaart is een van de oorspronkelijke activiteiten
van Smit. De zeesleepvaart is sterk afhankelijk van de
economische cycli in de offshore-industrie. De vloot is verouderd en voor een nieuwe vloot is veel geld nodig.

((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20
pim f
0
weer een stukje "hollands glorie" naar maersk

heb deze zomer als trash lectuur Jan den Hartogs bestseller Hollands Glorie gelezen, heerlijk (heb zelf ook poosje op de vaart gezeten en ben er zeer zijdelings ook nog een beetje bij betrokken).

wel een actief clubje

SvitzerWijsmuller signs 22 yr contract with Qatar Petroleum
Published: 2006-10-05

Nakilat-SvitzerWijsmuller has signed a 22 year contract for 21 vessels with Qatar Petroleum (QP).

Nakilat-SvitzerWijsmuller is the new joint venture company set-up by SvitzerWijsmuller and Qatar Gas Transport Company (Nakilat). The company will provide a wide spread of marine services including towage, escorting and mooring services to visiting vessels in Ras Laffan Industrial Port and offshore Qatar.

www.svitzerwijsmuller.com/Frontpage
[verwijderd]
0
SvitzerWijsmuller (Maersk) is hard bezig om de nummer 1 positie te verstevigen.

Zeesleepvaart SmitWijs nu 100%, egplande overname Adsteam en het grote contract met Nakilat zoals pim f hierboven schrijft...

Met alle FPSO's die momenteel gebouwd worden en op enig moment te plekke van de oliewinningsgebieden moeten komen zou er voor zeesleepvaart geen slechte toekomst zijn dunkt mij.

Ik hoop dat Smit de vrijgekomen gelden nu eindelijk eens gaat gebruiken in datgene wat ons al een paar jaar beloofd wordt: groei! Een mooie acquisitie in de havensleepdiensten of terminal-activiteiten?
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
@ windjahe: ZOver ik kan nagaan niet. Volgens de destijds vertstrekte informatie 2 sleepboten voor een contract in Equatoriaal Guinea, 4 sleepboten voor de haven Rotterdam, 5 havensleepboten voor vlootvernieuwing en 7 werkboten. Geen zeeslepers dus.

Uit de toelichting op de voorgenomen verkoop blijkt ook dat Smit geen zin heeft om 300 miljoen te steken in vlootvernieuwing van Smitwijs en daarom haar aandeel verkoopt.
6 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
921,92  -3,99  -0,43%  28 feb
 Germany40^ 22.555,90 +0,02%
 BEL 20 4.420,51 -0,60%
 Europe50^ 5.455,27 -0,15%
 US30^ 43.818,00 0,00%
 Nasd100^ 20.879,40 0,00%
 US500^ 5.952,17 0,00%
 Japan225^ 37.585,40 0,00%
 Gold spot 2.857,60 0,00%
 EUR/USD 1,0375 -0,20%
 WTI 70,08 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

Van Lanschot ... +4,09%
ADYEN NV +2,53%
HEIJMANS KON +1,76%
ACOMO +1,59%
DSM FIRMENICH AG +1,48%

Dalers

Kendrion -5,98%
AMG Critical ... -4,99%
AZERION -4,20%
AALBERTS NV -3,13%
ASML -2,93%