Beursonline.nl

Tonydwi 10 februari 2021 13:09

0

De Chinese drone-maker Ehang Inc. onthulde woensdag wat het de eerste drone ter wereld noemt die een menselijke passagier kan vervoeren.

Het in Guangzhou, China gevestigde bedrijf trok het doek van de Ehang 184 in het Las Vegas Convention Center tijdens de CES-gadgetshow. In een bedrijfsvideo die hem laat zien, ziet hij eruit als een kleine helikopter, maar met vier dubbele propellers die parallel aan de grond draaien zoals andere drones .

De elektrisch aangedreven drone kan in twee uur volledig worden opgeladen, tot 220 pond vervoeren en 23 minuten vliegen op zeeniveau, aldus Ehang. De cabine biedt plaats aan één persoon en een kleine rugzak en heeft zelfs airconditioning en een leeslampje. Met ingeklapte propellers is hij ontworpen om op één parkeerplaats te passen.

Na het opstellen van een vluchtplan hoeven passagiers slechts twee commando's te geven, "opstijgen" en "landen", elk gecontroleerd door een enkele klik op een Microsoft Surface-tablet, aldus het bedrijf.

Newsbeep
Play
Soundcore Infini Pro Soundbar met Dolby Atmos-ondersteuning gelanceerd in IndiaSoundcore Infini Pro Soundbar With Dolby Atmos Support Launched in India
Soundcore Infini Pro Soundbar met Dolby Atmos-ondersteuning gelanceerd in India
Speel
5 eenvoudige tips om de levensduur van de batterij van uw telefoon te verlengen5 Simple Tips To Increase The Life Of Your Phone’s Battery
5 eenvoudige tips om de levensduur van de batterij van uw telefoon te verlengen
Speel
Strijd om de streamingdiensten: wat is op dit moment de beste premium videoservice?Battle Of The Streaming Services: Which Is The Best Premium Video Service Right Now?
Strijd om de streamingdiensten: wat is op dit moment de beste premium videoservice?
Speel
Vijf onmisbare smartphonefuncties die uw leven beter zullen makenFive Must-have Smartphone Features That Will Make Your Life Better
Vijf onmisbare smartphonefuncties die uw leven beter zullen maken
Speel
Foto-apps om uw herinneringen gratis in de cloud op te slaan
Foto-apps om uw herinneringen gratis in de cloud op te slaan
Speel
Werken vanuit huis vanwege COVID-19? Gratis tools en software om uw productiviteit te maximaliseren
Werken vanuit huis vanwege COVID-19? Gratis tools en software om uw productiviteit te maximaliseren
Speel
PubG Ban: de aspiraties van jonge indianen raken de pauzeknop
PubG Ban: de aspiraties van jonge indianen raken de pauzeknop
Speel
Geen sportschool, geen apparatuur, betekent niet dat er geen training is, dankzij deze Android- en iOS-apps
Geen sportschool, geen apparatuur, betekent niet dat er geen training is, dankzij deze Android- en iOS-apps
Speel
Amazon Prime Video geeft gratis toegang tot kinderinhoud om ouders te helpen thuis te werken
Amazon Prime Video geeft gratis toegang tot kinderinhoud om ouders te helpen thuis te werken
Speel
Populaire multiplayer-spellen die u kunt spelen tijdens de uitbraak van het coronavirus
Populaire multiplayer-spellen die u kunt spelen tijdens de uitbraak van het coronavirus
Vuurwerk logo
Gemaakt in vuurwerk
Het is ontworpen om ongeveer 1.000 tot 1.650 voet boven de grond te vliegen met een maximale hoogte van 11.500 voet en een topsnelheid van 63 mijl per uur.

De Amerikaanse autoriteiten zijn net begonnen met het opstellen van richtlijnen voor het gebruik van drones , en een drone van mens en passagier lijkt zeker onder strikte controle te staan.

Michael Huerta, administrateur van de Federal Aviation Administration, was op CES maar kon niet onmiddellijk worden bereikt voor commentaar via een woordvoerder.

Mede-oprichter van Ehang en Chief Financial Officer Shang Hsiao zei dat het bedrijf hoopt het apparaat begin dit jaar te verkopen voor $ 200.000 tot $ 300.000, maar erkende dat het een legaal "grijs gebied" beslaat.

"De hele wereld heeft nog nooit zoiets meegemaakt", zei hij.

Een passagier zou geen controle hebben als back-up, zei hij. In het geval van een probleem plant het bedrijf een afstandsbedieningscentrum dat het voertuig overneemt en ervoor zorgt dat het veilig landt, zei hij.

Chief Marketing Officer Derrick Xiong zei dat het voertuig meer dan 100 keer op lage hoogte is gevlogen in een bosrijk gebied in Guangzhou, waaronder meerdere keren met een persoon erin.

Een ding dat quad-copters veiliger maakt dan helikopters, zijn de vele propellers, zei Xiong. Zelfs als drie van de vier armen hun zes propellers hebben uitgeschakeld, kunnen de werkende propellers van de laatste arm een ??ruwe landing garanderen door naar de grond te draaien, zei hij.

Het bedrijf, dat ook kleinere drones maakt, zei in augustus dat het $ 42 miljoen aan kapitaal had opgehaald bij verschillende investeerders, waaronder GP Capital, GGV Capital, ZhenFund en anderen, na $ 10 miljoen aan kapitaal dat vorig jaar was opgehaald.

Tonydwi 1 mei 2021 09:27

0

EHang blijft verbazen en met een snel tempo nieuwigheden aankondigen. Nu bevestigde EHang dat het een nieuwe eVTOL serie, de VT's, ontwikkelt. Ondertussen wordt met de Chinese luchtvaartautoriteit CAAC verder gewerkt aan de certificatie van de EH216 en gaat EHANG zichzelf heruitvinden als een UAM operator.

De VT30 zou bedoeld zijn voor transport van passagiers, en beduidend langer kunnen vliegen dan de EH216. De eVTOL zou 300 kilometers ver kunnen vliegen en zou de "vertical take off & landing capaciteit" combineren met een kruissnelheidmechanisme, maar wel een eenvoudiger principe dan een tiltrotor. EHang wilde gedurende de 2020 earnings call niet verder ingaan op de details van nieuwe ontwerp.

De VT10 en VT20 zouden onbemande eVTOL's zijn, en de VT25 een testtoestel die model staat voor de VT30.

Zoals we reeds eerder schreven verbaast EHang ons steeds met nieuwe aankondigingen maar moeten we wel wachten op de eerste realisatie's. Als al de aankondigingen zich realiseren zal EHang de onbetwiste marktleider zijn in de eVTOL industrie. Onze twijfel over de haalbaarheid wordt vooral gevoed door het aantal en het ritme waarmee de aankondigingen van belangrijke projecten worden gedaan.

EHang heeft veel believers maar in onze ogen is dit allemaal onmogelijk te realiseren, maar we zijn graag mis...

We kregen gisteren een foto binnen van de EHang 216 in de uitvoering van de Spaanse Politie, klik hier. Hierover deed EHang helemaal geen aankondiging... We zoeken uit of dit een testtoestel is of een nieuwe project van de Spaanse politie.

Tonydwi 1 mei 2021 09:36

0

EHang presenteert zijn jaarverslag 2020
0 reactie(s) - Plaats reactie
Categorie: Financieel, Nieuws, VTOL
EHang presenteert zijn jaarverslag 2020
EHang, s'werelds eerste beursgenoteerde bouwer van AAV's (autonomous aerial vehicles) presenteerde afgelopen vrijdag zijn lang verwacht jaarrapport 2020.

De resultaten van kwartaal 4 en het jaar 2020 waren eigenlijk een maand vroeger verwacht en na de beschuldigingen van fraude door analist Wolfpack (zie ons artikel hierover) en de zware verliezen op de beurs wilden aandeelhouders nu ook echt weten de vork aan de steel zat.

De resultaten over kwartaal 4 waren niet bijster goed, over het ganse jaar 2020 is de vergelijking met 2019 neutraal. In het vierde kwartaal moest EHang belangrijke kosten boeken met betrekking tot vergoedingen op basis van de aandelenprijs. Verdere uitleg werd hierover in de toelichting noch in de conference call gegeven.

Daardoor was het resultaat in het vierde kwartaal 2020 zowat $8 miljoen slechter dan in hetzelfde kwartaal van 2019. Over het ganse jaar 2020 verdubbelde het verlies in vergelijking met 2019 tot $14 miljoen. Je kunt hier het resultatenoverzicht nalezen. De presentatie van de resultaten en de verwezenlijkingen in 2020 kun je hier bekijken.

Het aantal verkochte AAV's steeg in 2020 naar 70 eenheden van 61 in 2019, waarvan het merendeel in China werd verkocht.

EHang wijt het zwakkere resultaat aan de gevolgen van de corona pandemie en de buitengewone kosten door bonussen op basis van de aandelenprijs.

Gedurende de conference call waar de CEO en CFO de resultaten toelichtten werd vooral gesproken over de business-successen, een overzicht:

Geslaagde autonome testvluchten in Zuid-Korea met de EH216 waarvoor een speciale CofA (Certificate of Airworthiness) werd bekomen
Speciale 'Permit to Fly' voor de EH216 in Oostenrijk
Strategisch partnerariaat met Greenland Hong Kong voor luchttoerisme
EH216 testvluchten in 40 steden in Azië, Europa en Noord-Amerika
Investering van $40 miljoen door het Europese Carmignax
Testvluchten in Hengqin (Zuid China) om een UAM (unmanned urban mobility) plan op te stellen
Deelname aan een reeks UAM projecten van de Europese Unie
Partnerariaat met Giancarlo Zema Group om een eco-vriendelijke Vertiport in Italië te bouwen.
Er was ook de aankondiging dat het eerste gesprek met de CAAC (Chinese Civiele Luchtvaartautoriteit) op 14 april over de certificatie van de EH129 goed verlopen is. Lees hier het CAAC-verslag van deze vergadering. Op vraag wanneer CAAC de certificatie zou toekennen kon EHang geen precies antwoord geven en schatte eind 2021 of later.

Voor 2021 verwacht EHang 250 stuks van de EH219's te verkopen en heeft reeds 100 orders in zijn orderboek. Deze orders zijn voornamelijk bestemd voor Chinese afnemers.

Tonydwi 1 mei 2021 09:46

0

Het was deze week weer een rollercoaster voor EHang, een van de 'marktleiders' in eVTOL-industrie.

Wij blijven deze Chinese onderneming van dichtbij volgen omdat het de eerste onderneming is die en vliegende toestellen heeft, en heel veel oplossingen toont met zijn eVTOL's en tegelijk ook op de beurs is. Dit laatste is interessant omdat het op de Amerikaanse beurs is genoteerd en daardoor bepaalde informatieverplichtingen heeft die ons inzicht geeft in de financiële keuken van de eVTOL industrie.

Nadat het EHang aandeel op de beurs op 12 februari 2021 een recordwaarde bereikte van $129,8 viel het 4 dagen later terug naar $46.3 toen analist Wolfpack de onderneming beschuldigde van frauduleuze omzetten en informatie. EHang weerlegde deze info maar toch voelden veel aandeelhouders zich bedrogen en dreigen er nu tientallen rechtzaken tegen het management. Gisteren 25 maart 2021 sloot het aandeel nog maar eens lager en is het nu maar $35,81 waard.

Overigens is het meer dan tijd voor EHang om zijn jaarcijfers 2020 neer te leggen en duidelijkheid te verschaffen. Vorig jaar legde EHang zijn jaarcijfers neer op 24 maart maar tot op heden heeft het management nog geen aankondiging gedaan van de datum wanneer ze de jaarcijfers 2020 zal bekendmaken. Op zich geen goed teken, in dergelijke omstandigheden verwacht men van het management minstens een datum van de publicatie.

Positief nieuws uit de Chinese pers

Op de Chinese website van NetEase verscheen een artikel over een belangrijke investering door de stadsprefectuur van Hezhou in een nieuwe fabriek voor EHang.

Volgens dit artikel zou de stadsprefectuur niet minder dan 2 miljard yuan (= €260 miljoen) investeren in de nieuwe fabriek van EHang als onderdeel van een project in Hezhou om er een wereldstad van de autonome vliegtuigindustrie te bouwen, en de ontwikkeling van stedelijk luchtvervoer (UAM) Industriële ontwikkeling en commerciële exploitatie te ondersteunen. Verwacht wordt dat de eerste reeks projecten tegen het einde van 2021 zal zijn voltooid en in gebruik zal worden genomen, wanneer Hezhou 's werelds eerste slimme stad zal worden met gecommercialiseerde exploitatie van autonome voertuigen.

Hezhou heeft intussen een eerste batch van 20 toestellen EH216 in gebruik genomen.

Burgemeester en lid van het partijbestuur, Lin Guan vertelde: "Hezhou en Ehang Intelligent zullen samenwerken om de onbemande vliegtuigindustrie voor stedelijk luchtvervoer te cultiveren en te ontwikkelen. Deze heeft een goede basis en mooie vooruitzichten. Hezhou zal de planning en bouw van het onbemande luchtvaartuigindustrieterrein versnellen voor de productie van een reeks producten, die veel worden gebruikt in het stedelijk luchtverkeer, stedelijke brandbeveiliging, logistiek en transport, toerisme, noodhulp en andere gebieden.

Opmerkelijk is dat EHang zelf van deze investering geen gewag maakt op haar website of via een persbericht.

Naschrift 27/3/2021: Op de Twitter account van EHang werd dit nieuws intussen bevestigd - het aandeel verloor op 26/3 nogmaals 3,3% aan waarde.

Positief nieuws van FromGeek.com

De website FromGeek.com bericht uit doorgaans goed geïnformeerde bronnen dat EHang een order heeft ontvangen van 50 eVTOL's van het type EH216 bestemd voor Zuid-Koreaanse klanten. Als dit bevestigd wordt is dit order de grootste ooit (qua aantal toestellen) in de eVTOL industrie wereldwijd. Onduidelijk is wel wie de eindklant voor dit order is. De toestellen zouden ingezet worden als commerciële luchttaxi.

Ook hier is het opmerkelijk dan EHang hier zelf nog niets van heeft aangekondigd.

Spaanse journalisten gaan in China met de EHang vliegen

Ook in Spanje is er veel interesse voor de eVTOL business en voor EHang. Twee journalisten gingen naar China om daar zelf de EHang eVTOL te testen en met eigen ogen de installatie's van EHang te gaan bekijken. Kijk zelf mee in de onderstaande video.

Conclusie

De speculatie rond EHang blijft maar duren. Ook al het feit dat er geen krachtig signaal komt van het management is een teken aan de wand. We verwachten meer duidelijkheid als de geauditeerde resultaten over het boekjaar 2020 zullen worden vrijgegeven. We vragen ons af of het Chinese EHang er wel goed aan doet om op de Amerikaanse kapitaalmarkt te noteren.

De op stapel staande rechtzaken in de US tegen het management zullen deze ook verplichten met duidelijke antwoorden te komen. En laat ons hopen dat EHang met klare en duidelijke antwoorden kan komen die een einde maken aan de onzekere situatie van de onderneming. Als dit niet het geval is zou een schrapping door de Nasdaq wellcht dichterbij kunnen komen.

Tonydwi 1 mei 2021 10:00

0

Vorige week publiceerden we het Wolfpack rapport over mogelijke vervalste omzetten en valse informatie door de Chinese AAV-fabrikant EHang.

Na publicatie van het rapport implodeerde de prijs van het aandeel op de Nasdaq. Op 12 februari bereikte het aandeel $124,09, op 16 februari na publicatie van het rapport zakte het aandeel tot $44.46. Op 22 februari stond het aandeel op $59.23 bij sluiting van de Nasdaq

Intussen heeft EHang niet stilgezeten en heeft ze op 18 februari 2021 een fotoreportage vrijgegeven over de nieuwe fabriek waar EHang plant om jaarlijks 600 AAV's (Autonomous Aerial Vehicles) te bouwen. De fabriek is bijna klaar en zou in het tweede kwartaal van 2021 in gebruik worden genomen.

Op 22 februari 2021 heeft EHang een inzicht gegeven van de verkopen aan haar distributeur Kunxiang. Hier de voornaamste info:

in 2019 was Kunxiang goed voor 24% (of $4.2 miljoen) van de omzet van EHang
in het totaal kocht Kunxiang in 2019
21 stuks EH216
1 stuk EH116
deze 22 AAV's zijn volgens gedetailleerde opgave van EHang allemaal door Kunxiang verkocht
in de stad Suzhou, in de provincie Jiangsu: 2 stuks
in de stad Kashgar, in de provincie Xinjiang: 1 stuk
in de stad Dalian, in de provincie Liaoning: 5 stuks
in de stad Changchun, in de provincie Jiln: 1 stuk
in de stad Hengyang, in de provincie Hunan: 1 stuk
in de stad Turpan, in de provincie Xinjiang: 1 stuk
in de stad Taizhou, in de provincie Zhejiang: 2 stuks
in de stad Yangjiang, in de provincie Guangdong: 4 stuks
in de stad Shijiazhuang, in de provincie Hebei: 1
in de stad Ningbo, in de provincie Zhejiang: 1
internationale verkopen: 3 stuks
van de verkopen aan Kunxiang in 2019 is reeds 71% betaald
Kunxiang is geen 'related party' en geen aandeelhouder van EHang volgens de opgave van EHang
EHang heeft onderstaande video vrijgegeven van de verkoopactiviteiten van Kunxiang
Kunxiang is distributeur van EHang en specialiseert zich in lucht-toerisme
in 2020 was Kunxiang niet meer de grootste klant van EHang
EHang verteld er niet bij waar de overige 76% van haar omzet in 2019 is verkocht en geeft ook geen details over de verkopen in 2020. Dit zou sterk hebben bijgedragen tot de geloofwaardigheid van het management.

EHang heeft ook gemeld dat ze Wolfpack zal vervolgen "vanwege zijn kwaadwillige daad en valse beschuldigingen". Zoals eerder gemeld zijn er intussen een aantal Amerikaanse advocatenbureau's die het management van EHang wil vervolgen namens de aandeelhouders.

Het is nu afwachten op de mogelijke gerechtelijke stappen van de partijen en de publicatie van de jaarcijfers 2020. Deze zouden rond 24 maart 2021 worden vrijgegeven en misschien meer duidelijkheid geven over de exacte positie van EHang. Deze informatie zal zeker met argusogen worden bekeken door alle aandeelhouders en de ganse industrie.

Tonydwi 4 mei 2021 12:59

0

Guangzhou, China, 30 april 2021 - EHang Holdings Limited (Nasdaq: EH) ("EHang" of het "Bedrijf"), 's werelds toonaangevende technologieplatformbedrijf voor autonome luchtvaartuigen ("AAV"), heeft vandaag de strategische partnerschapsovereenkomst aangekondigd met Aeroports de Catalunya, een naamloze vennootschap van de Generalitat de Catalunya. Als luchthavenpartner van EHang in Europa zullen beide partijen samenwerken op het gebied van passagiersvervoer, luchtlogistiek, start- en landingsinfrastructuur, luchtruimbeheer en regelgevende certificering, enz. Het partnerschap zal veilige, intelligente en milieuvriendelijke autonome oplossingen voor luchtmobiliteit in Europa.

Volgens de overeenkomst zal Aeroports de Catalunya zorgen voor een geschikte luchtvaartomgeving en infrastructuur. Beide partijen zullen overwegen om een ??testbasis en een showroom te ontwikkelen op de luchthaven Lleida-Alguaire, teststudies uit te voeren met betrekking tot autonome vluchttechnologieën en luchtruimbeheer en om de luchthaven van Lleida-Alguaire om te vormen tot een innovatief platform voor stedelijke luchtmobiliteit (UAM) in Europa.

111112.jpg

Ondertekeningsceremonie partnerschap EHang en Aeroports de Catalunya Download de foto

“De samenwerking met EHang zal veel waarde toevoegen aan de luchthaven en Catalonië. De twee partijen zullen de ontwikkeling van stedelijke luchtmobiliteit verder onderzoeken en bevorderen, en samen met wereldwijde partners verder gaan op het pad van innovatieve en duurzame ontwikkeling om een ??beter leven voor Catalonië te creëren. " zei de heer Damià Calvet, de minister van Territorium en Mobiliteit.

Victoria Xiang, CEO van EHang Spanje en Latijns-Amerika, zei dat “De luchthaven Lleida-Alguaire een goed platform is voor innovatie onder leiding van Generalitat de Catalunya. Het partnerschap stelt EHang in staat om zijn autonome luchtvaartuigen en ondersteunende infrastructuur in een luchthavenomgeving te ontwikkelen, testen en demonstreren, wat UAM enorm zal promoten en een meer geïntegreerd en duurzaam luchtruim zal creëren.

EHang nam deel aan verschillende projecten die werden gepromoot door SESAR JU. Door de samenwerking met Aeroports de Catalunya zal EHang de toepassing van AAV in de luchthavenomgeving onderzoeken en verder pleiten voor veilige, autonome en milieuvriendelijke oplossingen voor luchtmobiliteit in Europa, waarbij de innovatieve ontwikkeling van UAM met wereldwijde partners wordt bevorderd.

***

Over EHang

EHang (Nasdaq: EH) is 's werelds toonaangevende fabrikant van technologieplatforms voor autonome luchtvaartuigen (AAV). Onze missie is om veilige, autonome en milieuvriendelijke luchtmobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken. EHang voorziet klanten in verschillende industrieën van AAV-producten en commerciële oplossingen: luchtmobiliteit (inclusief passagiersvervoer en logistiek), slim stadsbeheer en oplossingen voor luchtmedia. Als voorloper van de allernieuwste AAV-technologieën en commerciële oplossingen in de wereldwijde Urban Air Mobility (UAM) -industrie, blijft EHang de grenzen van de lucht verkennen om vliegtechnologieën ten goede te laten komen aan ons leven in slimme steden. Voor meer informatie kunt u terecht op www.ehang.com.

Over Aeroports de Catalunya

AEROPORTS DE CATALUNYA is een beursgenoteerd bedrijf van de Generalitat de Catalunya, toegewezen aan het Departament de Territori i Sostenibilitat met als hoofdtaak het beheer van luchthavens, vliegvelden en helikopters van de Generalitat de Catalunya. Bovendien omvatten de bedrijfsdoeleinden onderzoek en ontwikkeling op het gebied van luchtvervoer en ruimtevaart.

Safe Harbor-verklaring

Dit persbericht bevat verklaringen die "toekomstgerichte" verklaringen kunnen vormen overeenkomstig de "veilige haven" -bepalingen van de Amerikaanse Private Securities Litigation Reform Act van 1995. Deze toekomstgerichte verklaringen kunnen worden geïdentificeerd aan de hand van terminologie zoals "zal", " verwacht, "anticipeert", "beoogt", "toekomst", "is van plan", "plant", "gelooft", "schat", "waarschijnlijk" en soortgelijke verklaringen. Het management heeft deze toekomstgerichte verklaringen gebaseerd op zijn huidige verwachtingen, veronderstellingen, schattingen en projecties. Hoewel zij van mening zijn dat deze verwachtingen, aannames, schattingen en projecties redelijk zijn, zijn dergelijke toekomstgerichte verklaringen slechts voorspellingen en brengen ze bekende en onbekende risico's en onzekerheden met zich mee, waarvan er vele buiten de controle van het management liggen. Deze verklaringen omvatten risico's en onzekerheden die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten, prestaties of prestaties van EHang wezenlijk verschillen van toekomstige resultaten, prestaties of verwezenlijkingen die worden uitgedrukt of geïmpliceerd door deze toekomstgerichte verklaringen

Tonydwi 14 november 2021 10:18

0

Ik ben ontzettend benieuwd wat voor resultaten je het hele jaar gaat presenteren. Veel vuurwerk maken, commercieel vliegen op privéterrein (al weet ik niet of deze drones verkocht zijn) en werken met de snelweg van één stad. Dan heeft de 216F de potentie om te verrassen, al vermoed ik dat we bij een grote bestelling wel iets hadden gehoord. Ik verwacht dat de aandelenkoers zal stijgen als je je aan de verkoopprognose houdt en er nog steeds goedkeuring wordt verwacht voor Q1. Met andere woorden, ik denk dat de meeste mensen sceptisch zijn over de prognose.

Tonydwi 28 december 2024 08:43

0

GUANGZHOU - EHang Holdings Limited (NASDAQ:EH), een wereldleider in oplossingen voor stedelijke luchtmobiliteit (UAM), heeft een strategisch partnerschap aangekondigd met China Communications Information & Technology Group Co., Ltd. (CCIT). De samenwerking is gericht op het ontwikkelen van digitale infrastructuur en transportknooppunten om de lage-altitude economie te versterken en het luchtmobiliteitsecosysteem te bevorderen.

Dit partnerschap zal de UAM-expertise van EHang en de technologische capaciteiten van CCIT benutten om digitale technologieën zoals 5G, 6G en satellietcommunicatie te integreren in de lage-altitude luchtvaartindustrie. De gezamenlijke inspanning richt zich op het creëren van een intelligent lage-altitude platform, inclusief luchtverkeersinfrastructuur, luchtroutes, communicatie en navigatie, luchtruimbeheer en servicenetwerken. Met een gezonde current ratio van 2,39 lijkt EHang goed gepositioneerd om zijn groei-initiatieven te financieren. InvestingPro-abonnees hebben toegang tot 12 aanvullende belangrijke inzichten over EHang's financiële gezondheid en groeivooruitzichten via exclusieve ProTips.

EHang en CCIT zijn van plan samen te werken met lokale overheden in China om vluchtdatacentra, speciale communicatienetwerken en geïntegreerde platforms voor het opstijgen en landen van vluchten op te zetten. Het initiatief omvat ook de bouw van digitale UAM-infrastructuur en het stimuleren van de ontwikkeling van 100 uitgebreide luchtverkeerterminalsystemen binnen en tussen steden en 100 lage-altitude toerismeterminals in Nationale 5A Scenic Areas in de komende drie jaar, beginnend vanaf 2025.

Het partnerschap strekt zich uit tot het opzetten van stedelijke lage-altitude luchtmobiliteitssystemen (E-Port terminals) en de gezamenlijke exploitatie van een volledig geïntegreerde lage-altitude economische demonstratiezone. De samenwerking zal ook de markt voor vliegtuigverkoop en -leasing en geïntegreerde operaties in de "transport + toerisme" industrieën verkennen.

Advertentie van derden. Geen aanbieding of aanbeveling van Investing.com. Lees de verklaring hier of kies voor de reclamevrije versie.
Daarnaast zullen de twee bedrijven, om duurzame groei binnen de lage-altitude economie te ondersteunen, overwegen om een speciaal fonds, een onderzoeksinstituut en een beroepsopleidingsacademie voor de industrie op te richten. Er zijn ook innovatieservicehubs gepland voor grote steden om ondernemingen te incuberen en talent te ontwikkelen.

Hang Yuan, voorzitter van CCIT, uitte zijn optimisme over het potentieel van het partnerschap om de professionele sterke punten van beide partijen te benutten bij de bouw van luchtmobiliteitshubs en het innoveren van lage-altitude economische servicescenario's. Zhao Wang, Chief Operating Officer van EHang, benadrukte het belang van het partnerschap bij het bevorderen van de integratie van digitale infrastructuur met de lage-altitude luchtvaartindustrie.

Deze strategische samenwerking zal naar verwachting bijdragen aan China's "Belt and Road" initiatief en de onderling verbonden ontwikkeling van een vierdimensionaal transportnetwerk.

De informatie in dit artikel is gebaseerd op een persbericht van EHang Holdings Limited. Analisten behouden een positieve kijk op EHang, met koersdoelen variërend van $16,86 tot $32,68,.

In ander recent nieuws blijft EHang Holdings Limited aanzienlijke vooruitgang boeken in de sector van autonome luchtvaartuigen (AAV). Het bedrijf rapporteerde een uitzonderlijke prestatie in Q3 2024, met de levering van 63 eenheden van de EH216-S en het genereren van inkomsten van RMB 128 miljoen. EHang verkreeg ook drie luchtwaardigheidsbewijzen voor onbemande vliegtuigen, een primeur in de eVTOL-productiesector. Tegen het einde van het jaar zal het bedrijf naar verwachting zijn operationeel certificaat (OC) ontvangen.

AEX 924,10 -1,03 -0,11% 07 feb


Germany40^	21.738,40	-0,75%
BEL 20	4.337,66	+0,00%
Europe50^	5.319,41	-0,11%
US30^	44.342,20	0,00%
Nasd100^	21.508,40	0,00%
US500^	6.029,92	0,00%
Japan225^	38.404,40	0,00%
Gold spot	2.860,78	0,00%
EUR/USD	1,0327	0,00%
WTI	70,95	0,00%

THEON INTERNAT	+8,28%
AMG Critical ...	+3,34%
Aperam	+2,47%
UMG	+2,27%
AZERION	+1,83%

EBUSCO HOLDING	-4,60%
ALLFUNDS GROUP	-3,49%
TomTom	-2,57%
BESI	-2,41%
IMCD	-2,38%

Chinese aandelen « Terug naar discussie overzicht

Ehang 2021

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Markt vandaag

Aandelenadviezen van IEX.nl

Stijgers

Dalers