Beursonline.nl

Wereldbelegger 24 januari 2025 07:14

3

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 23 januari 2025 15:58:
Is iedereen het mooie nieuws vsn twee weken geleden alweer vergeten?!
Shorters maken weer dankbaar gebruik om met weinig volume de koers omlaag te drukken.
Waar blijven de grote partijen die TomTom koopwaardig vinden en de shorters uitroken?!
Bij extreem stijgende koersen (short squeezes) kun je flink verdienen!!

Ik droomde vannacht dat vive, de onwetende beleggers in TT, in zijn eigen woorden gaat uitleggen, dan wel met een steekhoudende analyse komt, waarom hij herhaaldelijk spreekt over "geweldig nieuws" op 6 januari en hij consequent het heeft over een "megadeal" die TomTom heeft afgesloten.

In aanloop naar de cijfers lijkt het mij nogal belangrijk dat beleggers dergelijke cruciale informatie met elkaar delen. Zodat we niet verrast worden op 2 februari.

Vive tu vida positivamente 24 januari 2025 09:16

3

Esri voegt data en kaarten TomTom toe
maandag 06 januari 2025 07:44
(ABM FN-Dow Jones)

heeft besloten om de kaarten en verkeersdata van TomTom toe te voegen aan zijn software. Dit meldde TomTom maandag zonder financiële details te noemen.

Esri levert geografische informatiesystemen, en dankzij de samenwerking met Esri worden de kaarten en verkeersdata van TomTom beschikbaar voor bedrijven en overheden om bijvoorbeeld de verkeersstromen rond vitale infrastructuur te kunnen bestuderen.

De software van Esri wordt door meer dan 650.000 organisaties gebruikt, inclusief nationale en lokale overheden, onderwijsinstellingen en non-profitorganisaties.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Dit id een mooie deal en veelomvattend!
Esri maakte eerste gebruik van de HERE technologie/kaarten, ze switchen nu dus naar TomTom!
Sterk teken!

www.esri.com/partners/here-technologi...

hvasd2 24 januari 2025 11:18

0

Net als TT zelf zit het forum ook niet meer in zijn beste tijd helaas. Ze beginnen op elkaar te lijken, zeg maar )-:

tatje 24 januari 2025 11:29

1

Denk dat Donald via zijn cryptovaluta wel eens in de buurt kan komen van zijn super rijke vrienden.

Bezos Zuckerberg en Musk en nog een aantal anderen.

Hoe ga je de belofte inlossen voor de gewoon werkende amerikaan.

'drill, baby, drill' en uit het klimaat akkoord.

Handelsbalans met de EU 230 miljard meer handel met VS door EU.

Donald : moeten gewoon ons gas en olie kopen om het recht te trekken, want anders .............................

Op die manier moet de gewone amerikaan het beter krijgen.

En wij super rijken belonen ons zelf wel, via macht .

We zijn nu aan het werken aan de verkiezingen van 2028, want we moeten aan de macht blijven.

In de woorden van Biden zit dus wel degelijk waarheid.

De vertrekkende Amerikaanse president Joe Biden heeft in zijn afscheidstoespraak gewaarschuwd voor een ‘gevaarlijke concentratie’ van ‘technologie, macht en rijkdom’. Biden zei in een duidelijke verwijzing naar zijn opvolger Donald Trump dat ‘een oligarchie bezit neemt van Amerika’. Ook claimde Biden dat het zijn verdienste was dat er een bestand in Gaza komt.

Soort Rusland , maar dan anders.

Gelukkig is Tom Tom al sterk verweven met Microsoft.

Dus TT doe er je voordeel mee.

Heb van bepaalde personen al 2 jaar bijgehouden. hoeveel posten bij een koersstijging en hoeveel posten bij een koersdaling.

Kan de uitslag niet delen.

Wereldbelegger 24 januari 2025 14:27

3

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 24 januari 2025 09:16:
Esri voegt data en kaarten TomTom toe
maandag 06 januari 2025 07:44
(ABM FN-Dow Jones)

heeft besloten om de kaarten en verkeersdata van TomTom toe te voegen aan zijn software. Dit meldde TomTom maandag zonder financiële details te noemen.

Esri levert geografische informatiesystemen, en dankzij de samenwerking met Esri worden de kaarten en verkeersdata van TomTom beschikbaar voor bedrijven en overheden om bijvoorbeeld de verkeersstromen rond vitale infrastructuur te kunnen bestuderen.

De software van Esri wordt door meer dan 650.000 organisaties gebruikt, inclusief nationale en lokale overheden, onderwijsinstellingen en non-profitorganisaties.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Dit id een mooie deal en veelomvattend!
Esri maakte eerste gebruik van de HERE technologie/kaarten, ze switchen nu dus naar TomTom!
Sterk teken!

www.esri.com/partners/here-technologi...

Bovenstaand bericht is (ook hier) gepubliceerd op 6 januari en voegt dus niks toe aan wat we al weten; namelijk niets betreffende de inhoud van de "megadeal".

Alle publicaties op 6 jan en en 7 jan in automotive bladen voegden geen bijzonderheden toe.

Dat Justin hier heeft geschreven dat Here vervangen is door TomTom, en jij klakkeloos overneemt(!) is tot op heden niet bevestigd.
De grote vraag is dus of Justin en daarmee jij gelijk hebben.

Sterker nog:
Bij Esri staat Here als partner genoemd op de site en TT (nog) niet.
www.esri.com/partners/here-technologi...

www.esri.com/partners/here-technologi...

Bij de Here site is een info te vinden over HERE & Esri partnership
www.here.com/strategic-partners/esri

Gezien het feit dat slechts twee analisten hun koersdoelen enige dubbeltjes verhoogd hebben Na het "geweldige nieuws" en "geweldige deal" is nog maar de vraag wat deze hernieuwde (!) samenwerking met Esri financieel betekent voor TT. De andere analisten zijn niet op de banken gaan staan en Kempen is niet teruggekomen op zijn koersdoel-verlaging op 3 dec van €6,00 naar 4,50 en sell advies NA het persoonlijk onderhoud met TTbobo's.

Ik ben bang dat beleggers op 6 jan iets te enthousiast hebben gereageerd op het bericht dat Esri heeft besloten om de kaarten en verkeersdata van TomTom toe te voegen aan zijn software.

TT is hiermee één van de leveranciers geworden van Tier1 bedrijf Esri.
- Of TT daarmee Here weggeconcurreerd heeft is vooralsnog niet duidelijk.
- Of TT daarmee toegang krijgt tot 650.000 ArcGIS-gebruikers is nog maar de vraag.
-Of TT en op welke wijze extra omzet krijgt via ArcGIS-gebruikers is onbekend.

Mocht het een echt grote deal zijn met grote financiële gevolgen voor TT dan is het beursgenoteerde bedrijf dat verplicht te melden.

Zo te zien is het toevoegen van kaarten en verkeersdata door Esri een schouderklopje voor TT, in de trant van; dat ze nog mee spelen in deze business.

Eerst maar eens 4 februari afwachten, of er meer info naar buiten komt over deze "megadeal" en/of genoemd wordt in de outlook voor 25, 25 en 27.
Dan pas de loftrompet uit de foedraal halen.

p.s.
Waarom ik denk dat hieronder niet staat dat Here vervangen is door TomTom:
Esri heeft besloten om de kaarten en verkeersdata van TomTom toe te voegen aan zijn software.

Vive tu vida positivamente 24 januari 2025 14:42

1

Van Kempen, als je zoveel tijd en energie in dit soort herhaalde negativiteit stopt kan ik maar een conclusie trekken en dat is dat je een ingehuurde professional bent met als doel alle positiviteit te elimineren en het forum dood te maken!

Wereldbelegger 25 januari 2025 08:27

6

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 24 januari 2025 14:42:
Van Kempen, als je zoveel tijd en energie in dit soort herhaalde negativiteit stopt kan ik maar een conclusie trekken en dat is dat je een ingehuurde professional bent met als doel alle positiviteit te elimineren en het forum dood te maken!

Bij gebrek aan werkelijk positief nieuws over TT kan jij(!) als "trouwe TT belegger" niks anders doen dan op de man spelen met al vijf jaar lang dezelfde kinderlijke verdachtmakingen. Bijna dagelijks de heer Goddijn de schuld geven dat hij geen aandeelhouderswaarde creëert. Bij elke paar centen omlaag de 'shorters' de schuld geven.

Zolang het maar niet je eigen schuld is dat je noodgedwongen een B&H beleggger in TT bent geworden die elke strohalm en nieuwe worst omarmt alsof het de nieuwe waarheid is en je veelvuldige dromen over een € 60,- koers nieuw leven inblaast. Dus roeptoeter je zonder enige gêne of terughoudendheid onwaarheden zoals "megadeal" zonder enig idee waar je het over hebt of een door jezelf uitgedokterde analyse daarover.

Lijkt me een uitermate positieve inbreng voor dit forum van je.

Wereldbelegger 25 januari 2025 08:32

0

Leeswaardig artikel:

In auto’s wordt steeds meer data verzameld, en die gegevens zijn goud waard

Binnen vijf jaar zullen alle nieuwe auto’s elk uur een duizelingwekkende 25 gigabyte aan data genereren. Dat is vergelijkbaar met 578 uur lang muziek streamen. Niet alleen autofabrikanten, zelfs de Verenigde Naties zeggen dat de verkeersveiligheid ermee gebaat is.

Vrijwel elk nieuw automodel is tegenwoordig computergestuurd en met internet verbonden. Daarmee is de auto een paradijs geworden voor bedrijven en organisaties die aan de slag willen met alle data die in auto’s wordt verzameld. Want terwijl de automobilist zich er nauwelijks van bewust is, worden in auto’s steeds meer gegevens vastgelegd én verstuurd naar derden. Het rijgedrag van de bestuurder, de locaties waar hij komt, de technische conditie van de auto, de weersomstandigheden, en zelfs de kwaliteit van het wegdek: in de auto leiden data 24 uur per dag een eigen leven.

www.ad.nl/auto/in-autos-wordt-steeds-...

Uit bovenstaand artikel:

Geotab is een wereldwijde marktleider in het verzamelen en analyseren van al die voertuigdata. Deze snelgroeiende onderneming maakte alleen al de afgelopen maanden veel nieuwe klanten bekend, waaronder Volkswagen, Kia en Volvo. Bij die merken levert Geotab voortaan standaard de hard- en software om data te verzamelen en te verspreiden naar belanghebbenden.

Wereldbelegger 25 januari 2025 10:44

0

Er is een connectie tussen TomTom en Geotab.
Maar onduidelijk of Geotab diensten afneemt van TT.

www.tomtom.com/events/webinar/evolvin...

Wereldbelegger 25 januari 2025 10:49

0

Het kan m.i. niet anders dat TT bij de cijfers op 4 febr. zal refereren aan de moeilijkheden waar de Duitse/Europese oems en toeleveranciers mee geconfronteerd worden.
Dat zal m.i. zijn weerslag vinden in de outlook voor 25, 26 en 27.
Ik ben zeer benieuwd.

Autotoeleveranciers en IG Metall doen beroep op kanselier Scholz

De directeuren en ondernemingsraadvoorzitters van vijf grote toeleveranciers van de auto-industrie roepen bondskanselier Olaf Scholz op om de auto-industrie te steunen. "Samen met IG Metall zijn we verenigd door onze diepe bezorgdheid over Duitsland als locatie voor de auto-industrie," schrijven de bazen en werknemersvertegenwoordigers van Bosch, Continental, Mahle, Schäffler en de ZF Group in een open brief aan de kanselier, die beschikbaar is gesteld aan het Duitse persbureau. Het "Handelsblatt" had hier aanvankelijk over bericht.

Daarin staat ook dat er sinds 2019 bijna 50.000 banen zijn geschrapt in de toeleveringsindustrie. Voor de komende maanden wordt een dramatische werkgelegenheidssituatie verwacht. IG Metall voorzitster Christiane Benner heeft de brief ook ondertekend.

Ondertekenaars vragen om steun voor het opvoeren van e-mobiliteit
De industrie roept op tot politieke steun om Duitsland als sterke industriële locatie te behouden. Toeleveranciers spelen een doorslaggevende rol bij het creëren van waarde en innovatie in de Duitse auto-industrie.

Een centraal punt in de oproep is de noodzaak, in de ogen van de toeleveranciers, om de opmars van elektromobiliteit te versnellen. Bedrijven hebben zwaar geïnvesteerd in deze technologie, maar de trage marktintroductie brengt de winstgevendheid van deze investeringen in gevaar. Om het concurrentievermogen te garanderen, zijn de leveranciers voorstander van belastingvermindering en uitbreiding van de laadinfrastructuur. Tegelijkertijd roepen ze op tot meer technologische openheid en de opname van CO2-neutrale brandstoffen vanaf 2035.

"De huidige EU-verordening inzake CO2-limieten voor het wagenpark stelt zeer ambitieuze doelen," schrijven de auteurs. Om deze te bereiken, moeten politici geschikte randvoorwaarden creëren

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/C...

Vergelijkbaar verhaal in het Financieel Dagblad.

fd.nl/bedrijfsleven/1543473/duitse-to...

pwijsneus 25 januari 2025 11:14

0

Naast Kempen en AlphaValue heeft ook Kepler Cheuvreux een update gegeven, nog voordat de cijfers, outlook en backlog worden gepubliceerd over 2 weken.

De pre-Q4 consensus staat ook online, de verwachtingen liggen wel mijlenver van de eerder genoemde ambitie op de CMD.

Koersverloop: rangebound, wachten op de cijfers. Wellicht krijgen we weer een nieuwe kans om de GAK te verlagen.

(plaatje)

Link naar de magere consensus:
corporate.tomtom.com/static-files/f15...
corporate.tomtom.com/investors/analys...

Bijlage:

Wereldbelegger 25 januari 2025 11:35

0

Met dank aan pwijsneus

Broker Kepler Cheuvreux Analyst Date Target Price Recommendation
Tim Ehlers 22-Jan-25 € 5.20 Hold
Tim Ehlers 23-Jul-24 € 5.20 Hold
Peter Olofsen 14-Oct-21 € 7.50 Hold

De pre-Q4 consensus:
Ik vergelijk deze even snel met de de pre-Q4 consensus voor febr 2024
Dat lijkt mij géén positief beeld!

Ook een vergelijk met de pre-Q3 consensus in oktober 2024 geeft een bijstelling te zien voor 2025 en 2026

Kom er maar in tatje; wat zie jij?

Wereldbelegger 25 januari 2025 11:58

0

Voor 2025 vergelijk tussen Q3 en Q4
consensus Average
Automotive van naar 362 naar 337
Enterprise van naar 172 naar 177

Enterprise
Voor 2025 nog geen echte dealflow verwacht door de analysten
Voor 2026 van 196 naar 186 dus ook geen dealflow verwacht

Toch iets anders gehoopt/verwacht NA de 'kersttoespraak' van Corinne Vigreux
en het (hier waarschijnlijk zeer onterecht genoemde) "megadeal-meganieuws" op 6 jan betreffende de samenwerking met Esri.

Ik word steeds nieuwsgieriger naar de outlook en toelichting op 4 febr.

tatje 25 januari 2025 12:44

1

quote:
tatje schreef op 30 december 2024 12:52:
Uitspraken van de RVB.

Full year 2024 onderkant van de LT outlook ( 490 - 520 ) dus 490 uitspraak RVB, neem ik.
C ik ga van 94,1 naar 82 , een min van 13%
gross margin 85 a 86% , uitspraak Taco. Ik neem 85%
Opex zonder D en A en reorganisatie ( Q4 2023 ) al 6 maal op rij 117.

2024
A 330
E 160
C 82
Omzet 572
gross margin 85%
gross profit 487
opex 504 . 4 maal 117 en 36 D en A
ebit - 17
D en A 36
ebitda 19

De stand na Q3 2024 zien we in het rapport.

A 248,7
E 118,5
C 65
totaal 432,2
marge 84%
363,2
opex 377,7
ebit - 14,2
D en A 27
ebitda 13

nu trekken we van FJ 2024 prognose , de werkelijke cijfers tm Q3 2024 af.

En zie, Q4 2024 zou zo kunnen zijn.

A 81,3
E 41,5
C 17
totaal 139,8
marge 88%
gross profit 123
opex 126 ( 117 en 9 D en A )
ebit- 3
D en A 9
ebitda 6

Zaken die de boel kunnen veranderen.
1 Tom Tom haalt de 490 LT niet .
2 C wordt nog slechter dan mijn 13%
3 Taco,s 85 a 86% wordt nog minder
4 opex kan hoger door bv reorganisatie van 10

maar ja uitspraken RVB over 2024 min tm Q3 2024 rapport geeft Q4 2024 prognose

Echter, dan moet geen van de 4 van toepassing zijn.

WB ik kom erin

Kijk je naar mijn verwachting, dan zie je dat ik voor 99% goed zit tov de consensus, Q4 en FJ.

Mijn verwachtingen zijn gebaseerd op uitspraken van de RVB.

TJA !

pwijsneus 25 januari 2025 13:27

0

quote:
tatje schreef op 25 januari 2025 12:44:
[...]

WB ik kom erin

Kijk je naar mijn verwachting, dan zie je dat ik voor 99% goed zit tov de consensus, Q4 en FJ.

Mijn verwachtingen zijn gebaseerd op uitspraken van de RVB.

TJA !

Tja, het is een grote gok;

In februari een schrikreactie naar bv ~4,50 om vervolgens de rest van het jaar tussen de 4,50 en 6,00 te pendelen;

Of, in februari veel beloven en een uitbraak naar ~6,00 om vervolgens de rest van het jaar weer weg te zakken en tussen de 4,50 en 6,00 te pendelen?

Wat gaat het worden? Naar mijn idee wel een beetje pendelen tussen de 4,50 en 6,00.

Wat is je GAK, op 5,07 ben ik best tevreden, maar koop graag nog een keer op 4,50 bij.

Wereldbelegger 25 januari 2025 13:30

0

quote:
tatje schreef op 25 januari 2025 12:44:
[...]

WB ik kom erin

Kijk je naar mijn verwachting, dan zie je dat ik voor 99% goed zit tov de consensus, Q4 en FJ.

Mijn verwachtingen zijn gebaseerd op uitspraken van de RVB.

TJA !

Mijn complimenten!
Jouw wijze van luisteren naar RVB en omzetten in cijfers heeft een nauwkeurig beeld geschets op 30 dec 2024.

Dat je als echte boekhouder cijfers achter de komma opschrijft is je vergeven.
Hahahaha ((-;

Wat zie jij in de consensus cijfers voor 2025 en 2026?
Ik meen me te herinneren dat je positiever was.

Wereldbelegger 25 januari 2025 13:50

0

Het blijft natuurlijk een analisten consensus

TomTom Pre Q1 '24 Consensus zag na de eerste drie maanden 2024 er zo uit
Vergelijk dat met de Q4/FY 2024 consensus; dan lijkt 2024 geen best jaar te zijn t.o.v. de eerdere verwachtingen.

TomTom Pre Q1 '24 Consensus
Revenue 591
Location technology 507
Automotive 351
Enterprise 156
Consumer 84

Gross profit 508
Gross margin (%) 86%

Operating expenses 514

Operating result (EBIT) -6

EBITDA 31
EBITDA margin (%) 5%

Net result -7

Automotive operational revenue 351

FCF (excl. restructuring) 29
FCF margin (%) 5%

Net cash 302

TomTom Pre Q4 '24 Consensus
Revenue 573
Location technology 491
Automotive 331
Enterprise 160
Consumer 82

Gross profit 487
Gross margin (%) 85%

Operating expenses 504

Operating result (EBIT) -17

EBITDA 18
EBITDA margin (%) 3%

Net result -13

Automotive operational revenue 316

FCF (excl. restructuring) 11
FCF margin (%) 2%

Net cash 271

Moustache 26 januari 2025 09:19

3

Eens kijken waar tomtom zich nu strategisch op gaat richten? Sports mislukt, automotive wordt ook geen groei en wellicht dat het orderboek verlaagd wordt

Altijd achter de feiten aanlopen, te laat, te langzaam en te klein(tov big tech)

win some... 26 januari 2025 11:09

0

En zie, Q4 2024 zou zo kunnen zijn.

A 81,3
E 41,5
C 17
totaal 139,8
marge 88%
gross profit 123
opex 126 ( 117 en 9 D en A )
ebit- 3
D en A 9
ebitda 6

Zaken die de boel kunnen veranderen.
1 Tom Tom haalt de 490 LT niet .
2 C wordt nog slechter dan mijn 13%
3 Taco,s 85 a 86% wordt nog minder
4 opex kan hoger door bv reorganisatie van 10

maar ja uitspraken RVB over 2024 min tm Q3 2024 rapport geeft Q4 2024 prognose

Echter, dan moet geen van de 4 van toepassing zijn.

quote:
tatje schreef op 25 januari 2025 12:44:
[...]

WB ik kom erin

Kijk je naar mijn verwachting, dan zie je dat ik voor 99% goed zit tov de consensus, Q4 en FJ.

Mijn verwachtingen zijn gebaseerd op uitspraken van de RVB.

TJA !

Ik heb toch wel hier en daar mijn vraagtekens bij deze voorspelling. In Q3 was er een Enterprise-omzet van 41,7 mio. Met een voorspelde 41,5 mio voor Q4 ga je dus uit van kwartaal op kwartaal krimp. Bedenk daarbij dat alleen al de sterkere dollarkoers like for like voor 2 mio euro extra omzet zou moeten zorgen tov Q3. Een dergelijke omzet voor Enterprise zou dus een zeer negatief signaal zijn wat het geschetste groeiscenario fors onderuit zou halen. Een omzet in de richting van 45 mio lijkt me meer waarschijnlijk.

Consumer had in Q4 een omzet van 18,2 mio. Met een voorspelde 17 mio zit je dan op een daling van zo'n 7% YoY. De afgelopen kwartalen was de daling procentueel gezien steeds hoger. Ik denk dat je met 16 mio al blij mag zijn.

Automotive is lastig inschatten. Overall flinke krimp, maar in Q4 zouden er extra volumes van VW bijkomen. Netto resultaat lastig in te schatten.

Wereldbelegger 26 januari 2025 12:10

0

Deel post weggelaten zie hierboven

Ik heb toch wel hier en daar mijn vraagtekens bij deze voorspelling. In Q3 was er een Enterprise-omzet van 41,7 mio. Met een voorspelde 41,5 mio voor Q4 ga je dus uit van kwartaal op kwartaal krimp. Bedenk daarbij dat alleen al de sterkere dollarkoers like for like voor 2 mio euro extra omzet zou moeten zorgen tov Q3. Een dergelijke omzet voor Enterprise zou dus een zeer negatief signaal zijn wat het geschetste groeiscenario fors onderuit zou halen. Een omzet in de richting van 45 mio lijkt me meer waarschijnlijk.

Consumer had in Q4 een omzet van 18,2 mio. Met een voorspelde 17 mio zit je dan op een daling van zo'n 7% YoY. De afgelopen kwartalen was de daling procentueel gezien steeds hoger. Ik denk dat je met 16 mio al blij mag zijn.

Automotive is lastig inschatten. Overall flinke krimp, maar in Q4 zouden er extra volumes van VW bijkomen. Netto resultaat lastig in te schatten.
[/quote]

Het leuke/interessante is dat wat tatje becijferd heeft op 30 dec, aan de hand van eerdere uitspraken van de RvC, overeenkomt met het gemiddelde van de analistenconsensus die gisteren is gepubliceerd.

TomTom Q4 '24
€ millions Average

Revenue 141
Location technology 124
Automotive 82
Enterprise 42
Consumer 17

Ook de analisten voorzien krimp in het vierde kwartaal.

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

TomTom « Terug naar discussie overzicht

januari 2025 de speld.

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer