HWMus schreef op 21 augustus 2024 10:11:
[...]
Met een overname moeten de huidige aandeelhouders akkoord gaan. Aangezien er een aantal grotere aandeelhouders in JET zitten die potentie zien in JET (anders waren ze er wel uit), zullen ze niet akkoord gaan met een bod van huidige beurskoers + premie van stel 30-50%. Dat is in hun (en mijn) optiek een veel te lage waardering. Ze wachten dan (terecht) liever eerst tot de 'lopende zaken' zijn afgewikkeld, zoals rechtszaak/wetsvoorstel feecaps en/of eventuele onderhandelingen met derden over afstoten onderdelen JET. Als die onzekerheden uit de markt zijn, kan er een duidelijke fair value op JET geplakt worden en kan er vervolgens serieus worden gesproken met potentiële kopers van JET als geheel.
Op deze koersen zal er ongetwijfeld gesproken worden met JET door andere partijen en zal er ook binnen de board van JET met eigen aandeelhouders gesproken worden over deze mogelijkheid. Dat het nog niet gebeurt op deze koersen zegt in mijn optiek meer over het blokkeren door de RvB en grootaandeelhouders van JET dan over terughoudendheid bij kandidaten die wachten op lagere koersen.