HWMus schreef op 24 juli 2024 12:52:
[...]
Jammer, ik had op basis van een aantal eerdere berichten van je de hoop/verwachting dat je de pessimistische bril had ingeruild voor een objectieve en realistische versie.
Feit is dat als een koersdoel hoger is dan de actuele beurskoers, dat inderdaad laat zien dat er potentie in de beurskoers zit. Of dit nieuwe koersdoel volgt op een eerder hoger koersdoel (verlaging dus) of een eerder lager koersdoel (verhoging dus) is minder relevant. Er kan namelijk in tussentijd (historie) van alles gebeurt zijn waardoor een verlaging/verhoging van het koersdoel gerechtvaardigd is en diezelfde gebeurtenissen kunnen ook al lang in de beurskoers verwerkt zijn.
Als jij 60 rijdt op een 100-weg, en die 100-weg wordt een 80-weg, dan heb je nog steeds de potentie om harder te mogen rijden, namelijk van 60 naar 80. Rem je dan af en ga je 40 rijden, in lijn met de snelheidsverlaging op de borden? Of kijk je naar je huidige snelheid en geef je wat gas bij tot je op de 80 zit?
Ik ben niet te pessimistisch, niet te optimistisch, maar probeer objectief en realistisch te zijn. En die realiteit zegt dat als we naar de koersdoelen van grote analisten kijken, deze over de afgelopen drie maanden een koersdoel afgeven tussen de 12,98 (JPMorgan) en 25,50 (Jefferies) met een gemiddelde van 19,44 van 14 verschillende analisten. Dus de consensus van de analisten is dat er redelijk veel potentie zit in de huidige beurskoers van JET.
Bron:
www.guruwatch.nl/aandeel/561749/JUST-...