Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2024

12.943 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Happy is verbannen
0
quote:

Marcel H. schreef op 12 februari 2024 09:12:

[...]

3% % van teleurgestelde particulieren?

97% kon deze valpartij niet voorkomen!

Hoe zou dat toch komen?
Die 97% is bezig met de druk op het management te zetten.
Koers is voor hun op dit moment geen issue.
Eerst de toko op de rit. Dan komt het cashen vanzelf.
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

Happy schreef op 12 februari 2024 08:39:

[...]

Komt ook goed met Ebusco.
Tijd van veel beloven is over. Nu eerst presteren en dan pas communiceren.
Dan zou het weleens heel lang rustig kunnen blijven vanuit Deurne ;-)

Vandaar dat ze er misschien zo lang over doen om de jaarcijfers te publiceren.

Voor de goede orde, dit bedrijf is natuurlijk ook een stuk complexer dan pakweg een ASML (jaarcijfers @ 24 januari jl.), met al die schuurtjes over de hele wereld waar (zodra er weer wat onderdelen zijn geleverd) driftig aan bussen wordt geknutseld.
Happy is verbannen
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 12 februari 2024 09:19:

[...]

Dan zou het weleens heel lang rustig kunnen blijven vanuit Deurne ;-)

Vandaar dat ze er misschien zo lang over doen om de jaarcijfers te publiceren.

Voor de goede orde, dit bedrijf is natuurlijk ook een stuk complexer dan pakweg een ASML (jaarcijfers @ 24 januari jl.), met al die schuurtjes over de hele wereld waar (zodra er weer wat onderdelen zijn geleverd) driftig aan bussen wordt geknutseld.
Gaat toch niet om wie het snelst zijn jaarcijfers presenteert.
Zorgvuldigheid is veel belangrijker.
Het snelle en ongefundeerde voorspellen heeft het imago van dit mooie bedrijf tot deze extreme koersdaling gebracht.
Dat moet en gaat nu anders worden.
Happy is verbannen
0
Maar als het allemaal duidelijk en zichtbaar wordt kun je alsnog op de rijdende trein springen.
Tot 6 euro nog steeds een mooie investering de komende jaren.
Happy is verbannen
0
MOEdig Voorwaarts
0
@Happy

Ik help het je hopen.

Na alle "verbroken beloftes" wil ik eerst meer bewijs zien voordat ik er eventueel mijn muntjes in stop.

Ik vind dat late publiceren (in het algemeen) eigenlijk een uiting van minachting richting de aandeelhouder of in dit geval wellicht onkunde, "lack of control".

Zelfde ergernis heb ik bijvoorbeeld met Eurocommercial, die een maand na alle collega's ook nog eens met cijfers zal komen. Die hebben overigens voor de rest wél een redelijk fraai trackrecord.
Happy is verbannen
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 12 februari 2024 09:33:

@Happy

Ik help het je hopen.

Na alle "verbroken beloftes" wil ik eerst meer bewijs zien voordat ik er eventueel mijn muntjes in stop.

Ik vind dat late publiceren (in het algemeen) eigenlijk een uiting van minachting richting de aandeelhouder of in dit geval wellicht onkunde, "lack of control".

Zelfde ergernis heb ik bijvoorbeeld met Eurocommercial, die een maand na alle collega's ook nog eens met cijfers zal komen. Die hebben overigens voor de rest wel een redelijk fraai trackrecord.
Denk dat de zorgvuldigheid is opgelegd door de grote aandeelhouders.
Vele willen nu eerst significant bewijs zien dat het roer om is bij Ebusco.

Liever instappen ergens in de 5 á 6 dan nu een gok nemen.
Ik neem dus duidelijk nu de gok en voel mij daar comfortabel bij.
zeurpietje
1
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 12 februari 2024 09:19:

[...]

Dan zou het weleens heel lang rustig kunnen blijven vanuit Deurne ;-)

Vandaar dat ze er misschien zo lang over doen om de jaarcijfers te publiceren.

Voor de goede orde, dit bedrijf is natuurlijk ook een stuk complexer dan pakweg een ASML (jaarcijfers @ 24 januari jl.), met al die schuurtjes over de hele wereld waar (zodra er weer wat onderdelen zijn geleverd) driftig aan bussen wordt geknutseld.
Leuke stelling, Ebusco complexer dan ASML.
Happy is verbannen
0
Sta niet vreemd te kijken dat als het duidelijk wordt dat Ebusco een andere strategie gaat voeren, mede opgelegd door de 97% vaste investeerders, qua berichtgeving.
Dan gaat het met grote sprongen omhoog
Bye
0
quote:

Happy schreef op 12 februari 2024 09:18:

[...]

Die 97% is bezig met de druk op het management te zetten.
Koers is voor hun op dit moment geen issue.
Eerst de toko op de rit. Dan komt het cashen vanzelf.
Ebusco ging van start in 2012.

Introductie op de beurs bijna 10 jaar later.

Na 12 jaar nog talloze problemen.

Inmiddels doet zich de unieke situatie voor

dat de grondlegger van het bedrijf de touwtjes

niet in handen heeft. 2e CEO benoemd.

De Fransen zullen met hun nieuwe order

Ebusco snel vergeten.

3.500 bussen in bestelling valt in zelfs 10 jaar tijd

door Ebusco niet te behappen.

Renault wordt de grootste leverancier.
pipsi
0
Sinds wanneer maakt Renault elektrische bussen?

Kun je daar eens een model van plaatsen ?
Bye
0
quote:

pipsi schreef op 12 februari 2024 10:57:

Sinds wanneer maakt Renault elektrische bussen?

Kun je daar eens een model van plaatsen ?
Volvo en Renault werken al jaren samen. Beiden verkopen vrachtauto’s, bussen en
auto’s. Ebusco heeft in Rouen een locatie in gebruik die in
beheer is bij Renault. Mogelijk kunnen mensen van
Renault een kijkje nemen bij Ebusco.
Of Ebusco bij Renault.
MOEdig Voorwaarts
0
@Marcel

Daar ga je helaas de mist in.

Ik heb die fout ook al gecorrigeerd toen Renault door iemand werd genoemd als eventueel overnemende partij (!).

Renault Trucks is namelijk reeds lang geleden door Volvo AB overgenomen en in die onderneming heeft Renault zelfs geen aandelenbelang meer.

nl.wikipedia.org/wiki/Renault_Trucks
Bye
0
De samenwerking bestaat al jaren. Volvo is inderdaad eigenaar. De elektrische bussen van Volvo zijn
al meerdere jaren bekend. En Saviem ((Renault) is al jarenlang bekend als bussenbouwer.
Het is een intensief samenwerkingsverband. Ons kent ons.

En tegen die gigantische organisatie moet Ebusco uit Deurne de strijd aangaan.

In het chauvinistische Frankrijk.
Hans2021
1
quote:

Marcel H. schreef op 12 februari 2024 11:27:

De samenwerking bestaat al jaren. Volvo is inderdaad eigenaar. De elektrische bussen van Volvo zijn
al meerdere jaren bekend. En Saviem ((Renault) is al jarenlang bekend als bussenbouwer.
Het is een intensief samenwerkingsverband. Ons kent ons.

En tegen die gigantische organisatie moet Ebusco uit Deurne de strijd aangaan.

In het chauvinistische Frankrijk.
Doet mij denken aan de muis en de olifant. Wat stampen wij hard he. De grote jongens en meisjes liggen in een deuk van dat arme Ebusco.
Bye
0
quote:

pipsi schreef op 12 februari 2024 10:57:

Sinds wanneer maakt Renault elektrische bussen?

Kun je daar eens een model van plaatsen ?
De modellenreeks bestaat al janen Volvo, Renault (Saviem).

Ontwikkeling doen bedrijven samen.

Afwerking verschilt in enkele details.

De naam van het product wijzigt en is enigszins afhankelijk
van de afzetmarkt.

Renault (Saviem) laat zich nauwelijks zien in Zweden, Noorwegen
en Finland.

Volvo is minder aanwezig in Frankrijk.

Samen zijn zij financieel gezien dezefde partij.
Bye
0
quote:

Hans2021 schreef op 12 februari 2024 11:35:

[...]

Doet mij denken aan de muis en de olifant. Wat stampen wij hard he. De grote jongens en meisjes liggen in een deuk van dat arme Ebusco.
Ebusco is relatief gezien een nieuwkomer.

De grote bussenbouwers bestaan al meer dan 50 jaar
en zijn vaak onderdeel van een financieel sterke organisatie.

Zo werden de bekende merken Bova en Berkhof
onderdeel van VDL.

Eendracht maakt macht.
Happy is verbannen
0
odA neD gaaH
0
quote:

Happy schreef op 12 februari 2024 15:59:

3.72 gaat vandaag niet meer lukken.
Zal geduld moeten hebben. Moeilijk hè?
Nee hoor, geduld is een schone zaak.
12.943 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 0,770
Verschil -0,037 (-4,60%)
Hoog 0,929
Laag 0,766
Volume 3.235.505
Volume gemiddeld 1.747.268
Volume gisteren 474.917