Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2024

12.941 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Bye
1
quote:

The truth schreef op 31 juli 2024 10:25:

Het lijkt er op dat Cleon sluit
De foto die je maakte van de parkeerplaats voor personeelsleden
maakt veel duidelijk.
Huubke
0
quote:

The truth schreef op 31 juli 2024 10:25:

Het lijkt er op dat Cleon sluit
Is alleen opgezet omdat potentiële Franse klanten eisen dat de bussen in Frankrijk gebouwd moeten worden.
Weet iemand de status van de plannen voor bouwen in Portugal?
Nakennis
1
Als je zo een organisatie 'leidt' als deze Bijvelds dan heb je als organisatie geen bestaansrecht. STOP ERMEE BIJVELDS.
Je hebt het geld van je aandeelhouders in n rook op laten gaan en je hebt ruimschoots aangetoond volstrekt INCAPABEL te zijn om een beursgenoteerde onderneming te leiden. In je pak lijkt het nog wat . In werkelijkheid is het lachwekkend wat je in die paar jaar daar neergezet hebt. De aandeelhouders blijven berooid achter. WEGWEZEN!
Kanhetlager
2
quote:

Marcel H. schreef op 31 juli 2024 10:31:

[...]

De foto die je maakte van de parkeerplaats voor personeelsleden
maak veel duidelijk.
Die gefotoshopte? AUB kijk naar het Ebusco bordje. Triest dat je dit serieus neemt Marcel.
Bye
0
quote:

Huubke schreef op 31 juli 2024 10:33:

[...]

Is alleen opgezet omdat potentiële Franse klanten eisen dat de bussen in Frankrijk gebouwd moeten worden.
Weet iemand de status van de plannen voor bouwen in Portugal?
Ebusco maakt in Cleon uitsluitend halffabrikaten.
bussen worden niet meer door Ebusco gebouwd in Frankrijk.
Just lucky
1
quote:

Nakennis schreef op 31 juli 2024 10:34:

Als je zo een organisatie 'leidt' als deze Bijvelds dan heb je geen bestaansrecht. STOP ERMEE BIJVELDS.
Je hebt het geld van je aandeelhouders in n rook op laten gaan en je hebt ruimschoots aangetoond volstrekt INCAPABEL te zijn om een beursgenoteerde onderneming te leiden. In je pak lijkt het nog wat . In werkelijkheid is het lachwekkend wat je in die paar jaar daar neergezet hebt. De aandeelhouders blijven berooid achter. WEGWEZEN!
Je bent in het pak genaaid.
MOEdig Voorwaarts
0
@Nakennis

Landwind 2.0 inderdaad.

Volgens mij heeft alleen het importeren en re-badgen van Chinese bussen een tijdje aardig gelopen, voor de rest kan deze vermoedelijk ook spoedig worden bijgezet in Het Grote Peters-mislukte-avonturen Kabinet ;-)
Kanhetlager
0
quote:

Just lucky schreef op 31 juli 2024 10:39:

[...]Je bent in het pak genaaid.
Ja, daar heeft het alle schijn van :-)
StoplossBurner
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 31 juli 2024 10:30:

[...]

Het lijkt mij er zelfs op dat alle andere vestigingen binnenkort ook sluiten.

Ik zal de call op een onbewaakt ogenblik ook zelf wel eens (terug)luisteren.

Altijd buitengewoon vermakelijk die calls van Ebusco (standaard ingrediënten: cluelessness, opzichtig om de hete brei heen draaien), maar nu ff andere dingen te doen ;-)
Ze worden wel steeds korter :-). Met de steeds nieuwe mensen (andere COO, CFO Co-CEO, etc.) is het vaak ook een beetje een groundhog day ervaring, zowel qua praatje als resultaten.

Productie Deurne en Frankrijk zal rap afgebouwd worden, het voordeel is, is dat ze daar weinig mee verliezen qua output.

Nu lijkt het alsof ik hier lol aan beleef, maar heb ook al vaak gezegd dat ik hier uit pure affiniteit met de automotive in Nederland in ben gestapt en het ook bijzonder zonde zou vinden als dit bedrijf gaat verdwijnen. Maar roep hier ook al vanaf het begin (zie o.a. productie topic dat daarom door ondergetekende was opgezet) dat het opzetten van een eigen productielijn altijd, echt altijd, onderschat wordt en velen de ondergang wordt in deze sector. Helaas hebben een aantal management lieden die boodschap niet goed tot zich genomen. De stappen die ze nemen zijn prima, maar zoals ik ook langer roep, too little, too late zijn.
Bye
0
quote:

Kanhetlager schreef op 31 juli 2024 10:37:

[...]

Die gefotoshopte? AUB kijk naar het Ebusco bordje. Triest dat je dit serieus neemt Marcel.
Heb je die immense bedrijfshal in Cleon wel eens gezien.
En die hele ''fabriek'' staat bijna volledig leeg.
In die hal tref je niet 1 Ebusco-bus aan.
Nakennis
0
Geen enkele organisatie heeft bestaansrecht als een organisatie zo geleid wordt. Ik denk dat dat voor iedereen duidelijk is. Dat bedoel ik met bovenstaande en ik denk dat voor iedereen duidelijk is dat de tijd voor dit Ebusco begint te dringen. Een goed idee is 1 maar je moet wel mensen hebben die dat plan goed kunnen neerzetten en uitvoeren. Alleen een pak aantrekken is daarbij niet voldoende!
Kanhetlager
0
quote:

Marcel H. schreef op 31 juli 2024 10:42:

[...]

Heb je die immense bedrijfshal in Cleon wel eens gezien.
En die hele ''fabriek'' staat bijna volledig leeg.
In die hal tref je niet 1 Ebusco-bus aan.
Nee, die heb ik niet gezien. Jij wel blijkbaar?
Nakennis
1
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 31 juli 2024 10:40:

@Nakennis

Landwind 2.0 inderdaad.

Volgens mij heeft alleen het importeren en re-badgen van Chinese bussen een tijdje aardig gelopen, voor de rest kan deze vermoedelijk ook spoedig worden bijgezet in Het Grote Peters-mislukte-avonturen Kabinet ;-)
Een pak dragen kan elke Jan Doedel. Maar het gaat om de capaciteit mn een organisatie te leiden en daarnaast de kunst om goed met je stakeholders te kunnen communiceren. Een realistische outlook afgeven is daar een klein onderdeel van. Deze Bijvelds was ZELFS hier niet toe in staat en ik denk dat voor elke aandeelhouder wel duidelijk is dat deze Bijvelds volledig Ongeschikt is. Maar aan zelfreflectie ontbreekt het vaak bij deze lieden. Ze blijven net zo lang zitten tot het bedrijf ten gronde is. Triest voor de mensen die er veel geld in hebben gestoken:de aandeelhouders. Eigenlijk.een grove schande dat die Bijvelds nog steeds niet opgestapt is!

Bijvelds: ga vissen ofzo maar laat iemand de kar trekken die daar wel toe in staat is.

Bye
0
quote:

Kanhetlager schreef op 31 juli 2024 10:45:

[...]

Nee, die heb ik niet gezien. Jij wel blijkbaar?
Natuurlijk. Dat was een van de Renault-fabrieken.
Misschien heeft Peter die (leegstaande fabriek)
voor een appel en een ei kunnen huren.
Kanhetlager
1
quote:

Marcel H. schreef op 31 juli 2024 10:49:

[...]

Natuurlijk. Dat was een van de Renault-fabrieken.
Misschien heeft Peter die (leegstaande fabriek)
voor een appel en een ei kunnen huren.
Dus je bent daarheen gegaan om hier op het forum te vertellen dat je in die fabriek bent gaan kijken en geen bus hebt zien staan? Natuurlijk lieten ze je direct binnen met een koffie en een croissantje omdat je helemaal die kant op was gekomen :-). Was je met de auto? Kon je nog parkeren op de parkeerplaats?
MOEdig Voorwaarts
1
quote:

StoplossBurner schreef op 31 juli 2024 10:41:

[...]

Nu lijkt het alsof ik hier lol aan beleef, maar heb ook al vaak gezegd dat ik hier uit pure affiniteit met de automotive in Nederland in ben gestapt en het ook bijzonder zonde zou vinden als dit bedrijf gaat verdwijnen. Maar roep hier ook al vanaf het begin (zie o.a. productie topic dat daarom door ondergetekende was opgezet) dat het opzetten van een eigen productielijn altijd, echt altijd, onderschat wordt en velen de ondergang wordt in deze sector. Helaas hebben een aantal management lieden die boodschap niet goed tot zich genomen. De stappen die ze nemen zijn prima, maar zoals ik ook langer roep, too little, too late zijn.
Ik heb al vlak na de IPO, toen iedereen nog euforisch was en de koers iets van €25-€30 deed, hetzelfde geroepen. Wat dat betreft claim ik hierbij de gouden medaille ;-)

Disclaimer:

Op weg naar beneden een enkele keer korststondig opportunistisch long gezeten, intraday misschien nog weleens geshort (1x nog op verloren ook) en vorig jaar nog een aalmoesje verdiend met wat putjes, maar volgens mij dit jaar niet eens meer in gehandeld. Gewoon toeschouwer van een trainwreck in slowmotion. Bakje popcorn erbij en volop genieten van een spectaculaire smoke&mirror show ;-)
Bye
0
quote:

Kanhetlager schreef op 31 juli 2024 10:56:

[...]

Dus je bent daarheen gegaan om hier op het forum te vertellen dat je in die fabriek bent gaan kijken en geen bus hebt zien staan? Natuurlijk lieten ze je direct binnen met een koffie en een croissantje omdat je helemaal die kant op was gekomen :-). Was je met de auto? Kon je nog parkeren op de parkeerplaats?
Ik kwam in die regio regelmatig nog voor de tijd dat iemand
ooit de naam Ebusco had gehoord.
Charcuterie fanaat
3
Dat de cijfers en outlook niet al te best zijn klopt. Echter vind ik dat de business waarin ze actief zijn meer dan ooit actueel is. Er is ook knowhow intern die ze de voorbije tijd hebben opgedaan.

Los van de daling vandaag vind ik dat de koers de voorbije jaren te ver naar beneden is doorgeschoten.

Hopelijk, met een beter beleid en duidelijke visie kan de koers terug bijgeladen worden ..

Succes!
Kanhetlager
0
quote:

Marcel H. schreef op 31 juli 2024 11:02:

[...]

Ik kwam in die regio regelmatig nog voor de tijd dat iemand
ooit de naam Ebusco had gehoord.
Ok, waarom dan wel?
12.941 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 0,918
Verschil +0,001 (+0,08%)
Hoog 0,930
Laag 0,910
Volume 401.797
Volume gemiddeld 1.699.464
Volume gisteren 509.863