TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 27 oktober 2023 10:00:

Een CEO wil zijn bedrijf laten shinnen, intern en naar buiten toe.

Een CEO die de volmacht heeft van minimaal 46% vd aandelen wil zijn bedrijf wel laten shinnen, maar intern :-)

quote:

pwijsneus schreef op 27 oktober 2023 10:43:

Analisten zien Enterprise omzet volgend jaar met 9% stijgen. Is dat te overtreffen?

quote:

JustRevisited schreef op 27 oktober 2023 10:28:

Plaatje toevoegen lukt niet, dus dan maar uploaden
ibb.co/KD1jRyJ

Weergave van
- wat tomtom maakt met eigen data + input overture
- wat enkel van tomtom afkomstig is
- wat je zelf kunt toevoegen

In vier verschillende doelgroepen:
- logistiek
- bezorging (on demand)
- EV
- autonomous driving

Ik zie wat dit concurrerend maakt. Niet alleen rijkere data, meer points of interest (ten opzichte van HERE) maar ook dat je als klant je eigen data lagen er aan kunt toevoegen. Ben je een logistiek bedrijf en heb je specifieke ophaal en drop-off locaties. Voeg ze zelf toe en kies of anderen dit mogen zien of niet. Dat biedt niemand. Bij Google krijg je hun data in hun format and that’s it.

Verhelderend

quote:

Biofoed schreef op 27 oktober 2023 10:53:

[...]

Perfecte omschrijving!

En een kleine aanvulling:
HG wil nog een aantal jaar goedkoop zijn positie vergroten. Dus buiten het feit dat hij geen kosten wil maken voor een hogere koers omdat TT geen bescherming tegen overname nodig heeft, is voor HG een lagere koers zelfs nog interessanter om zijn positie te vergroten.

De berekeningen van @Justin en Tatje zijn hele logische berekeningen om de waarde van TT te bepalen. Reken maar dat als er een partij uit Ouverture mag komen praten met HG over een overname, de beurskoers op dat moment van nul belang is en (zonder Dirty -Exit vooraf) een bod onder de €16-€18 door HG echt iet geaccepteerd wordt.

Hij gaat bij een laag bod en een positieve cashflow zichzelf dan gewoon een hele bak dividend uitkeren vanaf 2025.

quote:

JustRevisited schreef op 27 oktober 2023 11:17:

Dit misschien wat beter zichtbaar

i.ibb.co/42QZ9NH/IMG-2740.jpg

[...]

quote:

hvasd2 schreef op 27 oktober 2023 09:18:

[...]

Bedankt en geen probleem uw lange post.. die zijn er hier (gelukkig) genoeg. Vraag: die kaartenbak en pnd’s zijn volledig afgeschreven, denk ik. Welke andere afschrijvingen zouden dan dat verlies kunnen verklaren ?

quote:

hvasd2 schreef op 27 oktober 2023 12:23:

[...]

Mogelijk dat bedrijven dit zien zitten maar niet de mensen en/of de know how hebben het in te voeren en dus begeleiding nodig hebben.

quote:

JustRevisited schreef op 27 oktober 2023 12:55:

[...]

Daarom noemt tomtom zich niet een ‘kaarten eigenaar’ (hoewel ze die wel hebben) maar een ‘kaarten maker’. Dat vraagt om allerlei tools en in 30 jaar tijd opgebouwde kennis die die klanten niet hebben. Al die dingen zijn ‘proprietary’ (gepatenteerd en betaal je voor)

Een autofabrikant die HD maps wil voor autonoom rijden kan zijn eigen data (van sensoren) bovenop deze kaarten projecteren en vervolgens voegt tomtom ook haar ADAS/HD maps toe en de combinatie van die data leidt dan tot hogere veiligheidsniveaus.

quote:

hvasd2 schreef op 27 oktober 2023 14:20:

Best moeilijk dat coveren van een short positie. Ga je te snel met teveel dan zal plots iedereen met je mee springen maar ga je te langzaam dan loop je de kans een berg aandelen te moeten terug kopen tegen een ongewenste prijs.
Vandaag is die jaarlow voor de tweede keer getest by the way

quote:

JustRevisited schreef op 27 oktober 2023 14:43:

[...]

Je ziet een toenemend volume in de bied. Tijdens die grote neergang was er bijna niks in de bied. Enkele honderden stukjes en met kleine orders de koers omlaag.

Als ik nu kijk zie ik 70.000 stukken in de bied (dit kan per moment verschillen). Dit komt denk ik ook omdat we recent zagen dat 1 van de hedgefunds aan het coveren is.

Betere balans tussen bied en laat (en nu ook meer bied dan laat) komt denk ik doordat we tegen die bodem zitten én doordat ook sprake is van afbouwen/winstnemen op short posities.