AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
geldmaker
0
quote:

Fox WIld schreef op 31 oktober 2023 17:37:

Zo! Even 560k stuks in de eindveiling die de koers nog even 20 ct lager zetten.
i

Moest wel naar beneden want ook nog 200k opgenomen. Er spelen meer belangen dan wij kunnen bevroeden, denk ook kleine shorters toch aan het coveren. Laten die cijfers maar snel komen, nog ff dikke week dan gaat de oester open...
Instapmoment
0
Citadel shortpositie afgebouwd naar 0.44% (30oct) van 0.54% (23oct). Onder de meldingsgrens.
Fox WIld
0
Dit was gisteren nabeurs. Toen was het zichtbare shortpercentage nog 1,74%. In theorie zouden alle resterende shorters vandaag volledig gecovered kunnen hebben in de forse eindveiling. Zouden ze bang zijn voor meevallende Q3 cijfers volgende week?
am1993
0
quote:

Fox WIld schreef op 31 oktober 2023 17:37:

Zo! Even 560k stuks in de eindveiling die de koers nog even 20 ct lager zetten.
Ja, en daar schrik ik wel van, want dat is een buitengewoon hoog aantal. Hebben we het wel over zowat 14 miljoen in de verkoop.
Ik wacht de info over het 3e kwartaal in spanning af, want AMG is wél een van mijn favorieten. Geen positie momenteel.
Instapmoment
0
quote:

Fox WIld schreef op 31 oktober 2023 20:06:

Dit was gisteren nabeurs. Toen was het zichtbare shortpercentage nog 1,74%. In theorie zouden alle resterende shorters vandaag volledig gecovered kunnen hebben in de forse eindveiling. Zouden ze bang zijn voor meevallende Q3 cijfers volgende week?
Ja, klopt. Ik zag later pas de discussie over de forse eindveiling, maar mijn bericht gaat inderdaad over de melding die vandaag is gepubliceerd over gisteren.
VLiTaNbase
3
Q3 2023 cijfers van Livent vallen mee (zojuist bekend).

s22.q4cdn.com/453302215/files/doc_fin...

In Q3 2023 Earnings presentation staat over Market Conditions:

• Recent lithium market price weakness driven primarily by supply chain destocking, particularly at battery cell level in China
• Underlying growth in energy storage installations consistent with our expectations
• Customers remain focused on securing long-term global lithium supply
• As supply chain destocking ends, expect a rapid return to tight lithium market conditions
Fox WIld
0
De laatste 2 punten klinken hoopvol. Hopelijk heeft AMG dezelfde verwachting.

Livent nabeurs echter wel -4% op verlaging outlook 2023.
Goudmijn64
0
De aandelen in de sector kunnen geen goed doen.
Livent ook weer onderuit op cijfers.

Sinds de Q2 cijfers geen enkel noemenswaardig technisch herstel. Wachten is op 8-11….. hopelijk worden we beloond….
Door de rechte streep naar beneden ben ik niet meer zo optimistisch… geduld dus
christo1
1
gloort beterschap en daarmee gepaard ook de lithium prijzen?

PwC: Duitse autofabrikanten winnen marktaandeel op EV-markt
Elektrisch rijden • Het aantal verkochte Duitse EV’s groeit in China én wereldwijd sneller dan de wereldmarkt.
Maarten Bokslag
Maarten Bokslag

De Audi E-tron (Foto: Audi)
Duitse autofabrikanten winnen terrein in de verkoop van volledig elektrische auto’s. Hun omzet in de eerste negen maanden van 2023 groeide bijna twee keer zo snel als de wereldmarkt. Dit blijkt uit een onderzoek van PwC.

Wereldwijde groei
Wereldwijd verkochten Duitse fabrikanten 63 procent meer EV’s dan in de eerste drie kwartalen van 2022. De totale markt groeide met 33 procent. Volgens het onderzoek groeide de EV-verkoop van de Duitse fabrikanten in China met 39 procent, terwijl de Chinese EV-markt met 26 procent groeide. “Ze gaan de uitdaging aan en komen terug met moedige en technisch uitstekende modellen”, stelt PwC-onderzoeker Felix Kuhnert.

Tesla aan kop
Tesla is op de Chinese markt echter nog steeds groter dan alle Duitse fabrikanten bij elkaar. De Duitse fabrikanten verkochten in de eerste drie kwartalen samen ruim 200 duizend EV’s in China. Tesla verkocht daar alleen al van de Model Y 280 duizend exemplaren. Maar Duitsland loopt in: voor volgend jaar verwacht PwC dat de wereldwijde EV-verkoop met 40 procent zal stijgen voor Duitse fabrikanten en 31 procent voor Chinese autofabrikanten.

Noord-zuid-kloof
PwC verwacht een noord-zuid-kloof op de EV-markt in Europa. Van de vijf grote automarkten hebben EV’s in Duitsland, Frankrijk en Groot-Brittannië de massamarkt bereikt met een marktaandeel van ruim 16 procent, terwijl dat in Italië en Spanje met 4 resp. 6 procent nog klein blijft.

Onderzoek naar dumping
De Europese Commissie onderzoekt op het moment of de Chinese merken ongeoorloofde staatssubsidie krijgen om hun auto’s goedkoop in de EU op de markt te brengen. Europese autofabrikanten die zelf een belangrijk marktaandeel in China hebben, zijn bang dat het onderzoek kan leiden tot een handelsoorlog. Stellantis-topman Tavares, die vindt dat Europa een gelijk speelveld moet creëren, klaagde vorige week eveneens over het onderzoek.
christo1
0
quote:

christo1 schreef op 1 november 2023 07:35:

Lithium prijzen stabiel.

Mvg.
Correctie, was deze morgen nog niet aangepast.

spodumene lichte daling van 10$.
lithium carbonaat stabiel.
lithium hydroxide lichte daling.

Mvg.
Money Never Sleeps
0
Even over hoe je een bericht van een header voorziet: Hieronder had ook kunnen staan " minder krimp Nederlandse industrie"

Flinke krimp Nederlandse industrie
Woensdag 1 November 2023 | Bron: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) De Nederlandse industrie heeft ook in oktober krimp laten zien, maar de verslechtering was minder groot dan in september. Dit bleek woensdag uit cijfers van Nevi en S&P Global.

De hoofdindex trok iets aan van 43,6 in september naar 43,8 in oktober.

Er was in de Nederlandse productiesector in oktober opnieuw sprake van een achteruitgang, met forse dalingen van zowel de productieomvang als het aantal ontvangen nieuwe orders.

Een indexstand groter dan 50 wijst op groei, terwijl minder dan 50 krimp betekent.
Calendar
0
quote:

geldmaker schreef op 31 oktober 2023 19:23:

[...]i

Moest wel naar beneden want ook nog 200k opgenomen. Er spelen meer belangen dan wij kunnen bevroeden, denk ook kleine shorters toch aan het coveren. Laten die cijfers maar snel komen, nog ff dikke week dan gaat de oester open...
Coveren heeft een koers verhogend effect. Dan moet je namelijk kopen.
Hopper58
0
quote:

Money Never Sleeps schreef op 1 november 2023 08:33:

Even over hoe je een bericht van een header voorziet: Hieronder had ook kunnen staan " minder krimp Nederlandse industrie"

Flinke krimp Nederlandse industrie
Woensdag 1 November 2023 | Bron: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) De Nederlandse industrie heeft ook in oktober krimp laten zien, maar de verslechtering was minder groot dan in september. Dit bleek woensdag uit cijfers van Nevi en S&P Global.

De hoofdindex trok iets aan van 43,6 in september naar 43,8 in oktober.

Er was in de Nederlandse productiesector in oktober opnieuw sprake van een achteruitgang, met forse dalingen van zowel de productieomvang als het aantal ontvangen nieuwe orders.

Een indexstand groter dan 50 wijst op groei, terwijl minder dan 50 krimp betekent.
Inderdaad: minder krimp klinkt veel minder spannend.
christo1
1
quote:
Dit is een statement dat kan tellen dat EV de toekomst is ipv waterstof voor personenauto's en vrachtwagens, Toyota maakt een bocht want ging voor waterstof auto's.

Waterstof zal mijn inziens alleen gebruikt worden voor de zware industrie/boten......maar niet voor personenauto's en vrachtwagens.......

Mvg.
Instapmoment
0
quote:

Goudmijn64 schreef op 31 oktober 2023 22:04:

De aandelen in de sector kunnen geen goed doen.
Livent ook weer onderuit op cijfers.

Sinds de Q2 cijfers geen enkel noemenswaardig technisch herstel. Wachten is op 8-11….. hopelijk worden we beloond….
Door de rechte streep naar beneden ben ik niet meer zo optimistisch… geduld dus
Ik ben eigenlijk wel redelijk optimistisch. Ik vind de cijfers van Livent alleszins meevallen. De vooruitzichten t.a.v. de lithiummarkt stemt me ook positief. Je kunt je afvragen of ze niet eerder een winstwaarschuwing hadden moeten afgeven, dan was deze beperkte daling van 2.6% nabeurs ze misschien wel bespaard gebleven. Als AMG dit soort cijfers zou kunnen afleveren (bijv. max. 10% daling omzet QoQ), dan moet de revised EBITDA outlook haalbaar zijn.
rendement_zoeker
0
quote:

Instapmoment schreef op 1 november 2023 10:03:

[...]

Ik ben eigenlijk wel redelijk optimistisch. Ik vind de cijfers van Livent alleszins meevallen. De vooruitzichten t.a.v. de lithiummarkt stemt me ook positief. Je kunt je afvragen of ze niet eerder een winstwaarschuwing hadden moeten afgeven, dan was deze beperkte daling van 2.6% nabeurs ze misschien wel bespaard gebleven. Als AMG dit soort cijfers zou kunnen afleveren (bijv. max. 10% daling omzet QoQ), dan moet de revised EBITDA outlook haalbaar zijn.
Als de revised EBITDA outlook niet gehaald wordt, dan hebben we pas echt een probleem...
17.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 mrt 2025 17:35
Koers 16,150
Verschil -0,250 (-1,52%)
Hoog 16,610
Laag 15,750
Volume 318.394
Volume gemiddeld 347.655
Volume gisteren 325.970