Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

maarten030 schreef op 22 februari 2023 13:54:

Ik heb een hele tijd ook in Prosus onder de 45 euro gezeten en dan krijg je constant op diverse fora hetzelfde gelul. Het is niks waard en het gaat niks worden. Als het dan weer een rally maakt lees je op de fora dat het naar de 90 gaat binnen no-time. Het is allemaal puur sentiment wat de koersen op korte termijn drijft.

Ebusco heeft laatste weken ook geen nieuws laten zien waarop je nieuwe aandeelhouders trekt. Dat is voor koers op korte termijn belangrijk. 1 mooie order en je staat 14+. 1x extreem goed en onverwachts nieuws en het stijgt 30%. Maar met uitstel van levering als laatste nieuws is het momenteel afwachten en geschoren worden.

quote:

Charlie Munger schreef op 22 februari 2023 13:52:

ik woon zelf in Deurne, en in de buurt van Ebusco staan veel afgewerkte bussen buiten op een groot bedrijven terrein. waar ik eerder vaak de 2.2 zag staan. zie ik nu ook veel 3.0 bussen staan! en er zit een goede doorloop in de geparkeerde bussen. dus er wordt gewoon volop geproduceerd in Deurne.

quote:

roestos schreef op 22 februari 2023 19:40:

Ebusco heeft enorme potentie, maar mijns inziens is het, rekeninghoudend met inflatie, oorlog én de nog lang niet optimale productiecapaciteit te vroeg om in te stappen. Ik wacht in ieder geval tot de fabriek in Rouen staat en draait. Succes heren

quote:

Snances schreef op 22 februari 2023 23:22:

[...] Op een hoge koers instappen is inderdaad altijd beter in beleggen

quote:

voda schreef op 23 februari 2023 08:48:

Sectorbericht, er zijn genoeg vissen in de vijver...

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 23 februari 2023 09:43:

[...]

Oké, maar die zwemmen allemaal de andere kant op ;-)

Valt me trouwens op hoe (relatief) weinig animo er lijkt te zijn voor die 3.0 Wonderbus, tenminste als ik het orderboek van de Q3-update vergelijk met de meest recente update (totaalorderboek voor die bus steeg van 327 naar 388 stuks in dus minimaal drie maanden tijd).

Hoeveel van die bussen zijn eigenlijk al afgeleverd aan klanten of staan ze allemaal nog (met een paar ontbrekende onderdelen) op het terrein van Ebusco??

quote:

Wervel Wind schreef op 23 februari 2023 14:45:

Dit lijkt me een interessante markt, maar weet iemand hoe het ongeveer zit met de toekomstige omzet en winst cijfers?

ff kort door de bocht;
marketcap ebusco = 770 miljoen.
Stel ze bouwen 1000 bussen en een bus gaat voor 150k? dat maakt een omzet van 150 miljoen. winst 10%?
Dan is dit aandeel toch super duur, al helemaal als je bedenkt dat ze er voorlopig geen 1000 gaan maken?

Wat mis ik hier?

quote:

Value-eter schreef op 23 februari 2023 13:49:

Waar doe je dat? Kan ze bij de Giro niet vinden namelijk.

quote:

MFCons schreef op 23 februari 2023 16:01:

Bij het orderboek nu al wordt de rekensom 1400/262*150=800 mln omzet bij 80 mln winst is 10x de winst natuurlijk gewoon (spot)goedkoop bij een veronderstelde groei van de orderporto.

Moet het wel gaan gebeuren natuurlijk... enfin, koers kan ook zo naar de €25 terug bij wat meevallers.

Dus ik heb er 1000 gekocht. Ergste geval noem ik het mijn bijdrage aan een schonere wereld.

quote:

Wervel Wind schreef op 23 februari 2023 16:01:

bedankt MV!, dat geeft me weer wat inzicht. Ben ook benieuwd hoeveel cash ze straks nog hebben. Ga me er nog wat meer in verdiepen. Iveco lijkt me relatief goedkoper en heeft een veel lager risico profiel, ook omdat ze veel meer doen dan alleen (elektrische) bussen. Het bedrijf heeft wel meer schulden en het aandeel heeft onlangs al een flinke run gemaakt. Misschien dat ik ze op termijn beide ga kopen.