TomTom « Terug naar discussie overzicht

Conference call 4 feb

95 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 4 februari 2022 13:41

- Hoe gaat Enterprise zich ontwikkelen?

- Hoe gaat OPEX na 2023 zich ontwikkelen

pwijsneus 4 februari 2022 13:44

WIM GILLE IN DE BOCHT, 2 vragen

Enterprise groeit geeft TomTom aan. Wim vind van niet.
CEO; eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehm, there is a lot going on in enterprise. 2 type klanten. Grote enterprises, die ruwe data afnemen, en kleine enterprises, en daar komen nieuwe producten voor. Hier wordt groei verwacht. Misschien ook een grote vis (misschien ook niet). eeeeeeeeeeeeeeeuhm, eind 2022 begin 2023 nieuwe producten.

(kinderen van Wim zijn er ook)

2e vraag gaat over de OPEX, en verhoogde investeringen in 2022. Hoe ziet dit er in 2023 uit. (oftewel, hoe tijdelijk zijn deze investeringen) Antwoord van Taco: Opex, laatstje jaar 500 mln. Dit jaar wordt dat 510mln. 30 mln OPEX. in 2023, OPEX is nog maar 470. Geografische data wordt goedkoperer.

**einde**

[verwijderd] 4 februari 2022 13:45

De markt lijkt niet onder de indruk van het ongeïnspireerde uuuhm uuuuhm verhaal. Koers daalt weer.

[verwijderd] 4 februari 2022 13:46

toelichting op het effect van investeren in goedkoper kaartenmaken

Totale kosten van TomTom in 2021: 500 miljoen

Totale kosten van TomTom in 2022: 510 miljoen, maar eigenlijk een toename van 30*

Totale kosten van TomTom in 2023: 470 miljoen

* Afschrijvingen worden 20 mio lager

[verwijderd] 4 februari 2022 13:59

Recap:

TomTom / Goddijn heeft een heldere visie op mapmaking en hoe de toekomst daarvan er uitziet en tomtom's positie daarin. Ook een scherp doel om leverage (hefboom) te creëren met groei en lagere kosten. En er nog meer een tech bedrijf van te maken.

Maar het overbrengen van die visie dat moet je doen met zeer klare taal en met vertrouwen en met goede voorbeelden en beeldspraken. Anders ga je de markt niet overtuigen van die visie en ook je eigen mensen niet.

Dit was een call waarbij het erop lijkt alsof ze vijf minuten geleden hebben ingebeld zonder zich echt goed op het verhaal voor te bereiden. Ze waren verrast door de vragen van UBS over kosten efficiency en moesten on the fly het antwoord bedenken over Indigo, over Enterprise, over software as a service. Dit kun je voor zijn door de 10 meest gestelde / te verwachten vragen alvast vooraf in te denken en een goed verhaal op te maken.

Nu vraagt het om een geoefend oor om er uit te halen wat hun ambities zijn. Dit was de slechtste presentatie door Goddijn in de afgelopen 10 jaar. Zeg maar gewoon CEO onwaardig.

hvasd2 4 februari 2022 14:11

Het is wat het is zei HG tijdens eerdere calls..

[verwijderd] 4 februari 2022 14:13

quote:
Riet v. Milt schreef op 4 februari 2022 13:45:
De markt lijkt niet onder de indruk van het ongeïnspireerde uuuhm uuuuhm verhaal. Koers daalt weer.

Ik ook niet, maar dit kan gewoon beter.

Maak een lijstje met top 10 vragen die je mogelijk verwacht. Iedereen weet wat dat wordt.

Schrijf voor jezelf uit wat op die vragen een kort, helder en consistent en vertrouwenwekkend verhaal is

Oefen het 'avonds nog even met Corinne

En je hebt gewoon een heel andere conference call.

Ik denk echt wel dat ze de juiste keuzes maken en als je 1 keer 50 miljoen moet investeren om daarna elk jaar tientallen miljoenen te besparen dan snapt iedereen dat je die kosten maakt. Dat doen particulieren ook met een zonnepaneel op hun dak om hun energierekening te verlagen. Maar zorg gewoon dat je het verhaal klaar hebt.

Je mag hopen dat ze gewoon te druk zijn met andere dingen en dat dit even een meeting tussendoor is.

Ik weet dat je er niks aan hebt en sorry dat ik het niet concreter kan maken, maar ik hoor echt dat er grote interesse is in Indigo en dat dat ook een platform is als basis voor nog veel meer.

Beperktedijkbewaking 4 februari 2022 14:16

quote:
*JustMe* schreef op 4 februari 2022 13:41:
- Hoe gaat Enterprise zich ontwikkelen?

- Hoe gaat OPEX na 2023 zich ontwikkelen

Ik vind Enterprise tot nu toe tegenvallen. Dat heeft toch weinig last van chiptekorten en lagere autoverkopen?

hvasd2 4 februari 2022 14:17

Wim gaat de volgende andere dingen doen, denk ik!
Zijn ze nog sneller klaar met de call. Ondertussen kan je jezelf gaan afvragen wat de zin ervan is.

[verwijderd] 4 februari 2022 14:18

quote:
*JustMe* schreef op 4 februari 2022 13:59:
Recap:

Dit was de slechtste presentatie door Goddijn in de afgelopen 10 jaar. Zeg maar gewoon CEO onwaardig.

Laat Derk Haank dit maar niet horen. Die kwam op de AvA superlatieven tekort om deze CEO met zijn belabberde track record de hemel in te prijzen.

Hij was totaal ongeïnspireerd en niet bereid de focus op zijn wanprestaties af te leiden met iets positiefs. De welgestelde CEO is inmiddels de risée van ondernemend Nederland en lijkt onverschillig over deze bedenkelijke reputatie. Dat kom je bij narcisten vaak tegen.

Ik vermoed dat er vanavond champagne open wordt getrokken op de grachtengordel. Proosten op een a.s. exit wellicht.

hvasd2 4 februari 2022 14:22

Nu gezellig wachten op de advies verlagingen..
Zie de lopende order op 6,25 wel binnenkomen.

[verwijderd] 4 februari 2022 14:22

quote:
*JustMe* schreef op 4 februari 2022 14:13:
[...]

Ik weet dat je er niks aan hebt en sorry dat ik het niet concreter kan maken, maar ik hoor echt dat er grote interesse is in Indigo en dat dat ook een platform is als basis voor nog veel meer.

Als u dat hoort van dezelfde tt-medewerker die u in 2010 openbaarde dat Tesla met TomTom in zee ging dan is dat een hele geruststelling.

hvasd2 4 februari 2022 14:25

Exit a 7,50 is realistisch op dit moment

Kuiken 4 februari 2022 14:30

Allereerst qua forum: alle kritische posters hebben gelijk gekregen dat wil ik hier gezegd hebben..
De CC was een aanfluiting wat betreft het verkopen van je bedrijf.
Zo goed de voorlaatste was, zo slecht was deze.
Ik ben uit het lood geslagen.
Ik post hier nogal es feitelijke berichten die de groei en versnelling van de omslag van oud naar nieuw auto-rijden onderstrepen.
En als optimist zie ik de enorme kansen die hierin liggen en ik heb nog steeds het idee dat TT daarvan kan profiteren.
Maar het bedrijf moet daarvoor wel heel lang op de tenen blijven lopen en dat in een zakelijke omgeving waarin straks de winnaars met de buit zullen gaan weglopen...
Het BLIJFT aldoor de vraag of TT daartoe zal behoren.
Ik heb respect voor het bedrijf ansich, maar voor de twee C(E)(F)O's heb ik dat nu niet: wat een wanprestatie!

tatje 4 februari 2022 14:36

Voor mij is ook heel belangrijk !!

Opex
2021 500 min 11,5 PPE 15, lease intangible assets 47 totaal R en D 73,5 opex zonder R en D 426,5

2022
Opex zonder R en D 50 hoger, dus 476,5
R en D 11,5 PPE 15 lease intangible 27 totaal 53,5
476,5 plus 53,5 is 530

2023
Intangible staat op 43 afschrijven in 2 jaar.
Dus R en D PPE 11,5 Lease 15 intangible assets 21,5 totaal R en D 47

2021 opex 500 R en D 73,5 = 426,5
2022 opex 530 R en D 53,5 = 476,5
2023 opex 470 R en D 47 = 423

We zien dus dit jaar 2022 de eenmalige kosten van 50 miljoen van 426,5 naar 476,5

2023 gaan we weer naar tussen 423 en 426 opex zonder R en D.

De kosten blijven dus rond de 425 zonder R en D

2024 nog iets intangible assets en daarna alleen nog PPE 11,5 en Lease 15.

Dus opex zonder D en A gaat vanaf 2023 profiteren van goedkoper kaarten maken.

verwacht dus op de CMD.

ambitie 1,8 2 iets minder
marge misschien minder.
Maar opex zonder R en D gaat ook niet met 5% groeien jaar op jaar.

We zullen het zien.

beursbeurs 4 februari 2022 14:40

ik hoorde tussen de regels door dat HG om 15 uur op het vliegveld wilt zijn

Wat een poppenkast, wat is hier aan de hand?

tatje 4 februari 2022 15:00

Tja.

Normaal was de CC om 1400 uur.

Vandaag om 1300 uur.

Tussen welke regels hoorde jij het.

1500 uur vliegveld kan dus kloppen.

NewKidInTown 4 februari 2022 15:01

quote:
beursbeurs schreef op 4 februari 2022 14:40:
ik hoorde tussen de regels door dat HG om 15 uur op het vliegveld wilt zijn

Wat een poppenkast, wat is hier aan de hand?

Nou, als dat zo zou zijn, dan hoop ik dat SHORTERS of andere filantropen de koers vanmiddag als HG letterlijk nog met z'n hoofd in de wolken verkeert, de koers naar de 4 euro gaan dumpen.

Tolikara 4 februari 2022 15:02

Oei , kritische geluiden van zeer fanatieke supporters Kuiken en Justme ben ik niet gewend. Dan moet er wel iets ergs gebeurd zijn. Wel er zijn de afgelopen jaren vele van deze shows opgevoerd maar vandaag was verschrikkelijk. De bankanalisten hebben het ook al af laten weten en terecht. Schaamte is hier op zijn plaats maar ik vraag me af of dit nog wel zin heeft. Dezelfde antwoorden over kosten vermindering en platform hoor ik al jaren. Als zelfs de meest overtuigde fans kritisch worden dan is er echt wel wat aan de hand. Tijd voor een grote verandering !

[verwijderd] 4 februari 2022 15:03

quote:
tatje schreef op 4 februari 2022 14:36:
Voor mij is ook heel belangrijk !!

2021 opex 500 R en D 73,5 = 426,5
2022 opex 530 R en D 53,5 = 476,5
2023 opex 470 R en D 47 = 423

Dit was het voornaamste positieve nieuws van vandaag, kosten van 500 naar 530 en dan naar 470.

Ze hadden dit prominenter moeten vertellen en niet naar aanleiding van een vraag.

Risico van voorkennis: ervan uitgaan dat analisten en beleggers automatisch snappen wat je bedoelt.

95 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...