*JustMe* schreef op 23 november 2021 10:16:
[...]
TomTom heeft 300 miljoen kosten per jaar voor om alle servers en producten in de lucht te houden en ontwikkelen. Die kosten moet ze ook in de toekomst maken om bestaande en nieuwe abonnees te voorzien van digitale kaartinformatie, verkeersinformatie, etc.
Deze kosten worden ruimschoots gedekt door:
- licensing klanten, 170 miljoen per jaar en langlopende contracten
- automotive klanten, orderboek tegen de 2 miljard, met gemiddelde looptijd 5 jaar en frequente verlengingen en toevoegingen nieuwe modellen
Derhalve zijn aan de deferred revenue positie nauwelijks kosten verbonden, de nieuwe klanten die voor vele jaren in de boeken zitten dekken de kosten voor levering aan klanten die nu in de deferred revenue positie zitten en er komende jaren ook weer uit lopen.
Software is bovendien een schaalbaar product, een abonnement werkt niet beperkend voor capaciteit om in de toekomst te verdienen, het werkt juist stapelend. Dat heb je wel als je 100 sportschool abonnementen verkoopt en weet dat je voor 120 man plek hebt. Dan kunnen toekomstige klanten amper de kosten dekken in de toekomst, die kosten moeten gedekt worden door je huidige abonnees.