TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste

Omlaag ↓

pwijsneus 22 oktober 2021 09:42

Ironisch genoeg, waarschijnlijk is het herstel van afgelopen weken - "tomtom klimpt een beetje uit het dal" - te danken aan de geruchten dat HERE naar de beurs gaat. Mocht dat het geval zijn hebben we dit herstel volledig te danken aan Edzard Overbeek.

Bedankt Edzard!

Dutchy Ron 22 oktober 2021 09:48

TT minuten lang geen handel …… benieuwd waar we vandaag op sluiten.

Ps: Ik durf het bijna niet te zeggen maar met de A22 puts 814 sta ik in 20min al weer op +80%, gekocht voor 0,90ct ;-)

tatje 22 oktober 2021 09:54

Ik kan het wel waarderen als iemand mooie herinneringen heeft aan zijn uitgangstijd.

Zo wordt er volgend jaar de 5e reünie gehouden van een disco van mij.

Daar zitten dus voor veel mensen ook mooie herinneringen aan vast.

Zelf ben ik dan waarschijnlijk in Spanje.

Maar TT lijkt me belangrijker dan die herinneringen ( tenminste momenteel )

Een spac voor Here en dan 5 miljard.

Win Some plaatste het volgende 6 juni 2021.

Cijfers HERE over 2020 (2019)

Omzet: 857 (1113)
-Automotive 610 (796)
-non-Automotive 247 (317)
Gross profit: 674 (887)
OPEX 823 (1195)
-D&A 169 (192)
EBIT -149 (-308)
Net Income -216 (-361)

Cash 136 (127)
Debt 493 (341)
CAPEX 74 (48)
Capital contribution
from Shareholders 158 (242)
Deferred revenue 417 (473)

HERE heeft vertrouwen in de toekomst:
Despite the challenging market conditions, we won more new business in 2020 than in 2019. 0ur Bookings, or the estimated lifetime revenue of deals closed within the calendar year, were close to EUR 1.7 billion, a slight increase year year.

Maar de aandeelhouders lijken de tekorten niet zomaar meer te willen aanvullen:
HERE International B.V entered into a subordinated shareholder loan agreement in May 2020 with There Holding B.V. and Intel Holdings B.V. to provide liquidity support In 2020, the HERE Group borrowed EUR 125 million, received in three tranches: EUR 60 million in May 2020, EUR 40 million in June 2020, and EUR 25 million in August 2020. The interest rate on th1s loan is 6.25%, with principal and interest both payable at the earlier of July 31, 2023 or the date falling six months after all outstanding balances on its main debt agreement are repaid in full. In January 2021, HERE borrowed a fourth tranche in the amount of EUR 25 million.

HERE kijkt naar mogelijkheden om meer geld op te halen:
For 2021, we target a return to strong sales growth. However, to fully exploit the opportunities in front of us over the long-term, we are presently exploring a wide range of options for raising additional capital to accelerate the company's growth and value creation. The assessment includes the possibility of accessing funding through public and private equity markets.

Wat weten we
- waarschijnlijk dus een spac a 5 miljard.
- eind 2020 een schuld min cash van 357 waar TT een cash had van 372, verschil Here TT 729
- NOW arbeidstijdverkorting ontslagen bij Here niets van dat alles bij TT.
- Here omzet automotive 610 en de handdoek in de ring.
- non automotive 247 bij TT non automotive C 136 E 165
- gross margin Here 67% Gross margin TT 80%

Tja.

[verwijderd] 22 oktober 2021 09:58

Inrinsieke waarde van TT per 30-9-2021 = 2,50 euro

Overnamewaarde van TT is 40 euro

DCF waarde van TT is nu 7,70 euro.

[verwijderd] 22 oktober 2021 10:00

quote:
pwijsneus schreef op 22 oktober 2021 09:42:
Ironisch genoeg, waarschijnlijk is het herstel van afgelopen weken - "tomtom klimpt een beetje uit het dal" - te danken aan de geruchten dat HERE naar de beurs gaat. Mocht dat het geval zijn hebben we dit herstel volledig te danken aan Edzard Overbeek.

Bedankt Edzard!

Nee die was te danken aan de outlook van TT.

Dat HERE bericht is pas van gisteren

(en via mijzelf al enkele maanden op forum genoemd als toekomstige trigger)

Wat wel nieuw is, is dat ook Bosch een sterke rol hierin speelt. Die willen er (naar verluidt) zo snel mogelijk uit.

tatje 22 oktober 2021 10:12

Je moet de strategie van Tom Tom kunnen zien en begrijpen.

Waarom geen PB als het hoofd Enterprise TT Anders Truelsen vertrekt naar Otonomo, dat net als TT partner is in Microsoft connected vehicle platform.

Hoeveel opties lopen waardeloos af ?

Was Anders overbodig of zit de vork anders in de steel.

www.citybiz.co/article/110448/otonomo...

Bij TT heb ik niets, maar dan ook niets gehoord over het vertrek van Anders Truelsen.

pwijsneus 22 oktober 2021 10:20

quote:
*JustMe* schreef op 22 oktober 2021 10:00:
[...]

Nee die was te danken aan de outlook van TT.

Dat HERE bericht is pas van gisteren

(en via mijzelf al enkele maanden op forum genoemd als toekomstige trigger)

Wat wel nieuw is, is dat ook Bosch een sterke rol hierin speelt. Die willen er (naar verluidt) zo snel mogelijk uit.

Dat betwijfel ik, doet ook niet terzake wat de oorzaak is, als het maar omhoog gaat.

[verwijderd] 22 oktober 2021 10:41

quote:
pwijsneus schreef op 22 oktober 2021 10:20:
[...]

Dat betwijfel ik, doet ook niet terzake wat de oorzaak is, als het maar omhoog gaat.

De turnaround is absoluut op de cijferdag gemaakt met de call als turningpoint en voorspelde 20-30% groei automotive in 2022 en 550 Location omzet in 2023.

Dat HERE een aanvullende trigger wordt in de toekomst is zeker mogelijk. Dan moeten we gaan zien dat er daadwerkelijk die spac plaatsvindt voor 5 miljard. Dan gaan analisten rond TT echt wel achter hun oren krabben. Dat zit nog in het vat.

Dutchy Ron 22 oktober 2021 10:51

French automaker Renault SA (RNSDY.PK, RNSDF.PK, RNT.L) reported Friday that its third-quarter Group revenues fell 13.4 percent to 8.99 billion euros from 10.37 billion euros a year ago.

At constant scope and exchange rates, the decrease would have been 14 percent. Automotive sales excluding AVTOVAZ were 7.69 billion euros, down 14.1 percent.

Global sales decreased 22.3 percent from last year to 599,027 vehicles amid semiconductor crisis and production shutdowns.

The sales in Europe, representing 53 percent of total sales, were down 26.3 percent. International sales fell by 17.3 percent.

pwijsneus 22 oktober 2021 10:57

quote:
*JustMe* schreef op 22 oktober 2021 10:41:
[...]

De turnaround is absoluut op de cijferdag gemaakt met de call als turningpoint en voorspelde 20-30% groei automotive in 2022 en 550 Location omzet in 2023.

Dat HERE een aanvullende trigger wordt in de toekomst is zeker mogelijk. Dan moeten we gaan zien dat er daadwerkelijk die spac plaatsvindt voor 5 miljard. Dan gaan analisten rond TT echt wel achter hun oren krabben. Dat zit nog in het vat.

Heb inmiddels de conference call teruggeluisterd, en er wordt duidelijk aangegeven dat die 550 miljoen alleen haalbaar is als het chiptekort een beetje stabiliseerd. Ze zijn uiteraard volledig afhankelijk van hoe deze problematiek wordt opgelost.

Geloof niet de markt nu erg enthousiast kan worden van deze cijfers. Met de vreemde spikes en koersverloop in september neig ik er toch naar dat het marktgerucht van HERE zorgt voor dit koersverloop. Maar nogmaals, eigenlijk is het totaal niet relevant wat het koersverloop veroorzaakt, onmogelijk om daar de vinger op te leggen.

Laat eerst maar eens de koers op dit niveaus vasthouden, en verder stijgen. De koers lijkt nog steeds nergens op. Geloof toch echt dat we daarvoor de berichtgeving van HERE nodig gaan hebben, want van TomTom horen we al meer dan een half jaar niets. Totale radiostilte, behalve dat ze heeeeel intiem zijn met hun klanten....

ketchup 22 oktober 2021 10:58

ik moet nog zien of HERE 5 miljard zou opbrengen
wat ik wel weet is dat HERE nog immer een waarde heeft van 2.5 miljard als private company met participanten , had HERE aan de beurs genoteerd was het waarschijnlijk nog maar nipt 2 miljard waard geweest, wellicht eerder 1.5 miljard euro ( met schuld)

TT staat dan wel aan de beurs voor 650 mio ondernemings waarde + 350 mio is cash
zou TT een private company zijn, zou het waarschijnlijk nu met participanten ook 1.5 miljard waard zijn en dat dan ex de cash van 350 mio

dus: wat is de logische conclusie dat staat te gebeuren ?
precies ! .. en daar is het opwachten , wel eerst even op eigen kracht naar 12 euro.

[verwijderd] 22 oktober 2021 10:58

quote:
tatje schreef op 22 oktober 2021 09:54:
Ik kan het wel waarderen als iemand mooie herinneringen heeft aan zijn uitgangstijd.

Ik ben van een iets andere generatie, al ken ik roemruchte café de Pels waar alles kan natuurlijk wel. Ik was te vinden in club RoXY de laatste 4-5 jaren voor de brand.

visje 22 oktober 2021 10:59

@justme, wellicht is het al eens besproken. is het niet andersom? om een succesvolle spac te organisren bij Here, is het dan niet noodzakelijk dat de waarde van tom2 omhoog '"moet", tom2 en here zijn immers sector genoten. Zonder een hogere waarde van tom2 is een succesvolle spac bij here toch onmogelijk? Wat vind je?

visje 22 oktober 2021 11:00

@ketchup, eigenlijk geef je al een beetje antwoord. had je berichtje nog niet gelezen.

Wereldbelegger 22 oktober 2021 11:04

Waar o.a. een filosoof genaamd Peter achter de bar stond.

quote:
*JustMe* schreef op 22 oktober 2021 10:58:
[...]

Ik ben van een iets andere generatie, al ken ik roemruchte café de Pels waar alles kan natuurlijk wel. Ik was te vinden in club RoXY de laatste 4-5 jaren voor de brand.

vreemdvermogen 22 oktober 2021 11:04

Er was nog een verwoede poging om op cijferdag het aandeel helemaal te slopen. Dat werd keurig opgevangen en omgezet in een fenomenale stijging. Quant is inmiddels weer onder een steen gekropen, maar Morgan zit nog met 1,2% korte stukjes. Moeten toch ook een keertje teruggekocht worden.

Wereldbelegger 22 oktober 2021 11:07

quote:
Dutchy Ron schreef op 22 oktober 2021 10:51:
French automaker Renault SA (RNSDY.PK, RNSDF.PK, RNT.L) reported Friday that its third-quarter Group revenues fell 13.4 percent to 8.99 billion euros from 10.37 billion euros a year ago.

At constant scope and exchange rates, the decrease would have been 14 percent. Automotive sales excluding AVTOVAZ were 7.69 billion euros, down 14.1 percent.

Global sales decreased 22.3 percent from last year to 599,027 vehicles amid semiconductor crisis and production shutdowns.

The sales in Europe, representing 53 percent of total sales, were down 26.3 percent. International sales fell by 17.3 percent.

Is volgens Vive tu vida positivamente een negatief bericht. Hoort hier niet thuis volgens de-koers-wordt-gemanipuleerd basher

Wereldbelegger 22 oktober 2021 11:10

quote:
pwijsneus schreef op 22 oktober 2021 10:57:
[...]

Heb inmiddels de conference call teruggeluisterd, en er wordt duidelijk aangegeven dat die 550 miljoen alleen haalbaar is als het chiptekort een beetje stabiliseerd. Ze zijn uiteraard volledig afhankelijk van hoe deze problematiek wordt opgelost.

Geloof niet de markt nu erg enthousiast kan worden van deze cijfers. Met de vreemde spikes en koersverloop in september neig ik er toch naar dat het marktgerucht van HERE zorgt voor dit koersverloop. Maar nogmaals, eigenlijk is het totaal niet relevant wat het koersverloop veroorzaakt, onmogelijk om daar de vinger op te leggen.

Laat eerst maar eens de koers op dit niveaus vasthouden, en verder stijgen. De koers lijkt nog steeds nergens op. Geloof toch echt dat we daarvoor de berichtgeving van HERE nodig gaan hebben, want van TomTom horen we al meer dan een half jaar niets. Totale radiostilte, behalve dat ze heeeeel intiem zijn met hun klanten....

alleen als het chiptekort een beetje stabiliseerd!
Als het verhaal in het AD over aluminium tekort waar is dan hebben de autobedrijven en TT een nieuw probleem.

tatje 22 oktober 2021 11:17

quote:
ketchup schreef op 22 oktober 2021 10:58:
ik moet nog zien of HERE 5 miljard zou opbrengen
wat ik wel weet is dat HERE nog immer een waarde heeft van 2.5 miljard als private company met participanten , had HERE aan de beurs genoteerd was het waarschijnlijk nog maar nipt 2 miljard waard geweest, wellicht eerder 1.5 miljard euro ( met schuld)

TT staat dan wel aan de beurs voor 650 mio ondernemings waarde + 350 mio is cash
zou TT een private company zijn, zou het waarschijnlijk nu met participanten ook 1.5 miljard waard zijn en dat dan ex de cash van 350 mio

dus: wat is de logische conclusie dat staat te gebeuren ?
precies ! .. en daar is het opwachten , wel eerst even op eigen kracht naar 12 euro.

Heb toch een andere mening.

Aurora 11 miljard.

2026 600 miljoen dollar omzet
2027 2 miljard dollar omzet.

beloften en ambitie.

Here zal ook wel een belofte gaan doen, om 5 miljard waar te maken.

Je ziet, als er partijen uit willen, of willen cashen, dan l.llen ze het bedrijf de hemel in.

5 miljard zal worden ondersteund, door een heel goed verhaal, anders heb jij gelijk !

tatje 22 oktober 2021 11:19

Tussen 10.46 uur en 11.16 uur dus een half uur, 1 maal handel 11.02 uur.

2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...