AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

wesmail schreef op 26 augustus 2021 08:52:

[...]Lamrust, volgens mij sla jij de spijker op zijn kop. Het meeste geld (toegevoegde waarde) in de Lithium wordt verdiend door de batterijenmakers, dan door de toeleveranciers daarvan. De mijnbouwers verdienen maar een relatief schijntje hoewel AMG wel een lage kostprijs heeft. Dus de vraag is eigenlijk hoeveel zijn die LIOH en LIS activiteiten van AMG waard. Als de mijn en de fabrieken in Brazilië al 1 miljard waard is, dan zou het me niet verbazen als de verwerkingsactiviteiten in Duisland 2 miljard waard zijn. Dan zijn we op 3 miljard. En als de grote jongens nog wat willen overbieden, we hebben het wel over Duitsland, dus het centrum van de Europese Batterijwereld, dan kan het wel eens een happy end worden. Komt mooi uit want over 2 jaar wil ik met pensioen gelijk met HS. Hup HS.
Succes allen,

quote:

Turbo72 schreef op 26 augustus 2021 09:46:

Je moet niet alles bekijken vanaf een laag niveau.
Dan kan je altijd alles positief benaderen.
2 jaar geleden op 54, nu -50%. Daar gaat het niet om.
Het feit is en blijft dat AMG een speelbal is voor de grote jongens. Helaas maar waar.
AMG heeft echt veel meer omzet nodig om een fatsoenlijk en sterk stijgende ebita te kunnen realiseren.
Tot heden zijnhet enkel woorden maar de financiele cijfers spreken voorlopig boekdelen.
Dit jaar gaat koers tussen de 26-32 bibberen.
De shorters blijven kort op debal zitten.
Elke economische tegenvaller of een of andere regulering grijpt men aan. We blijven helaas een prooi voor de hedgefunds.
Dus eerst met die omzet knetterhard stijgen.

quote:

Jojet schreef op 26 augustus 2021 10:10:

[...]Daarin heb je gelijk. Ik denk dat je eer realistische verwachting voor dit jaar hebt. Is de huidige koers dus niets "moedeloos". Ook "speelbal" is een omstandigheid om rekening mee te houden.
Ondanks dat ik momenteel op verlies sta is realisme een goede eigenschap. Verwachten dat de koers snel naar de 54 gaat zal teleurstellend zijn.
Gaat die koers wel gehaald worden, is de vraag alleen wanneer. Daarom hou ik mijn aandelen aan omdat het niet te voorspellen.

quote:

gerrit graaier schreef op 26 augustus 2021 11:07:

[...]

ik ben benieuwd waar die 54 eur vandaan komt die jij noemt, of is dat maar een wilde wens.

AMG levert, ondanks dat we graag anders willen, te weinig aantoonbare en structurele resultaten. Het zijn alleen maar vage beloftes waar iedereen een wolk van resultaat omheen fantaseert. En als het allemaal zo ondergewaardeerd is, koop dan bij!

quote:

HaBe schreef op 26 augustus 2021 11:34:

[...] Ik begrijp de bedenkingen wel maar waarom was er op 32,50 dan zoveel vraag bij deze emissie.

quote:

wesmail schreef op 24 augustus 2021 17:18:

Volgens Nico Inberg is alleen de lithiumtak al 3 miljard euro waard. AMG noteer nu net onder de miljard. Mag ik dan zeggen dat de koers van AMG 200% te laag staat?
Vrijdag schijnt de president van Congo in Duitsland te spreken met Merkel. Daar komen vast mededelingen over grondstoffen uit mbt Duitse autofabrikanten. We gaan weer boeiende weken zien.

Succes allen en bedankt voor het delen van alle nuttige informatie op dit forum.

Ik zou wel eens een post van een deskundige insider willen zien die eens wat rekensommetjes maakt over wat er met AMG kan gaan gebeuren, zoals VIPER ONE dat wel deed.

quote:

lanciared schreef op 26 augustus 2021 14:31:

[...]

Ik zal hierop nog even reageren :
Viper_One had een koersdoel voor dit aandeel voor eind 2018 van 89,5 euro (nog te lezen in het beursspel, dat toen gaande was. Vergis ik me een jaartje ? -Niet erg . Heb er nu geen zin in, om alle oudere artikels nu terug op te zoeken, en door te nemen)
Lijkt me aardig bij de werkelijkheid. Of .... kun je ook schrijven : wat weinig. Te laag dus.
Hij zag het natuurlijk juist, en was van veel op de hoogte. Schreef dit niet als een geintje.

Nu mogelijke belangstelling voor de Lithium afdeling - waar analisten een waarde van 2 tot 3 miljard op kleven, kijkend naar een vergelijkbare peer groep. Komt dus overeen met een waarde van pakweg - 60 of 75 euro per aandeel. Tel daarbij de Vanadium tak, waar de capaciteit verdubbelt wordt binnen enkele maanden ( en de Tantalium tak) Tel daar bij de 2 andere bedrijfsonderdelen , dan kom je zo eenvoudig weg op 90 euro. Of... nog heel wat meer.
Nu zijn de beurzen, ja, ook bij ons, sinds 2018 met zoiets van een 20 / 30 % gestegen.
Deze waarde van 89,5 euro (in 2018) - die dus verbazend juist ingeschat werd, ( of nog te laag ) kan dus verhoogt worden tot iets van een 120 euro.

Voila, dit zijn dus de rekensommetjes , die aanvankelijk Viper_One in zijn hoofd had, en het beslist juist inzag.
Een koers van nu 28 euro en een beetje , vind of vond hij toen beslist ook heel wat te laag.
( kijk ook even naar Fastned,of naar Alfen - ja, met hun 3-en (met AMG erbij staan ze min of meer in de zelfde sector van Green Tech / Energy )

--- Met de kennis van enkele maanden terug , en met de kennis van de 2 persberichten, enkele dagen terug naar buiten gebracht vonden en vinden vele particuliere beleggers - en een heel wat kennissen bij mij in de buurt AMG interessant, om te volgen en in te stappen ( correctie : ze hadden AMG al allen) .neem alleen al maar de sector waar dit bedrijf in opereert, in het middelpunt van de energie transitie / CO2 reductie / Green Deal maatregelen, die genomen moeten worden.
Wie zijn toch telkens weer die verkopers, die het aandeel onder uit halen ?
Het aandeel is - alhoewel noterend in Amsterdam bij de midcap fondsen , te klein, en slachtoffer van de vele algoritmes die het aandeel goed kunnen bewerken. (onderuit halen)
Dit te aanzien, in deze markt die fel bullisch is, met dank voor het vele gratis geld, door toedoen van de centrale banken, kan ik wel snappen dat particulieren de handdoek in de ring gegooid hebben. Waardoor dus dit aandeel nog eenvoudiger te bespelen is.

quote:

gerrit graaier schreef op 26 augustus 2021 11:07:

[...]

ik ben benieuwd waar die 54 eur vandaan komt die jij noemt, of is dat maar een wilde wens.

AMG levert, ondanks dat we graag anders willen, te weinig aantoonbare en structurele resultaten. Het zijn alleen maar vage beloftes waar iedereen een wolk van resultaat omheen fantaseert. En als het allemaal zo ondergewaardeerd is, koop dan bij!

quote:

Jojet schreef op 26 augustus 2021 15:26:

[...]die 54 kwam uit de post waarop ik reageerde.
In 2018 was de koers boven de 50.
De onderbouwing voor mezelf dat dit weer mogelijk is ( maar ik dit jaar zeker nog niet verwacht) is gebaseerd op een normalisatie van de samenleving/economie in combinatie met verhoogde vraag door o.a. de energietransitie met daar bovenop wat overname-fantasie.
Niet onrealistisch dat deze drie zaken tegelijk vallen.
Ben ik al zeer tevreden bij een koers van 32 tussen nu en 12 maanden

quote:

Just lucky schreef op 26 augustus 2021 16:52:

[...]32 over 12 mnd, dan kan je beter stoppen met beleggen.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 augustus 2021 10:02:

[...]

Wat een geklets: in Brazilië staan geen fabrieken en in Duitsland staat alleen een kleine researchafdeling.

quote:

Lamsrust schreef op 26 augustus 2021 17:18:

[...]

inderdaad ja. Over 12 maanden moet er toch minimaal 40+ op de borden staan in dit macro economische klimaat en met Ohio II, SP+ (de 40metricton uitbreiding in Brazilie), lithiumhydroxide, ASSB, LIVA, carboncredits en JV Shell/AMG lithium fanatasie erbij. HS nadert echt zijn pensioen en dat gaat hij niet genieten zonder een klapper met AMG waar hij nu al zo lang aan werkt.

quote:

H. Voorman schreef op 26 augustus 2021 17:55:

[...]

Ik vind de manier waarop je anderen aanspreekt matig. Je bent zelf ook behoorlijk vaak geklets.

Mag ik je eraan herinneren dat je zei dat AMG nooit batterijen zou gaan maken? Of dat AMG lithiumhydroxide vanuit Brazilië moest exporteren in plaats van het in Duitsland te produceren? Iets wat lastig, onlogisch en kostbaar is.

Misschien doe je tegen je hond zo, maar kom op lighten up! Het is maar geld!

quote:

ff_relativeren schreef op 26 augustus 2021 20:01:

DeZwarteRidder houdt er van om oneliners te plaatsen. Laten we daar wat inhoud tegenover plaatsen :
1. DeZwarteRidder ontkent enige fabriek van AMG in Brazilie, maar AMG heeft daar een Lithium-verrijkingsfabriek , bron amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me... , en een chemische fabriek , bron amg-nv.com/product/tantalum-niobium/ .

2. DeZwarteRidder ontkent het bestaan van een fabriek van AMG in Duitsland. Binnenkort kan DeZwarteRidder dat niet meer ontkennen omdat de bouw van de Lithium Hydroxide fabriek gaande is, bron : amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me... en bron www.investieren-in-sachsen-anhalt.de/... .