Rainman schreef op 23 januari 2021 11:40:
Ik wil na deze gouden cijfers hier niet de pessimist uithangen, maar lijkt mij toch goed om ook even in te gaan op de risico's die aan PostNL worden toegeschreven, en dan met name de (toekomstige) competitie:
Persoonlijk denk ik dat er de komende 2 jaar voldoende groei is in de pakkettenmarkt. (In België nog wat langer aangezien de markt daar nog minder ontwikkeld is.)
Alle spelers moeten focussen om hun huidige capaciteit uit te breiden en kunnen sterk groeien tegen hun huidig marktaandeel. PostNL heeft hier als grootste speler dan ook het meest te winnen.
In de langere termijn zie ik het iets somberder in:
Ik denk dat de sterke groei die we nu zijn over 3-5 jaar licht zal vertragen.
Europese spelers als DPD (=FedEx) en DHL kunnen een hoger marktaandeel ambiëren om die sterke groei verder te zetten.
Ze kunnen dat ook gaan winnen door hun schaalvoordelen.
Daarnaast vormt de huidige samenwerking van postNL en onderaannemers in mijn ogen het grootste risico.
Als Amazon de markt betreed, kunnen zij hun Amerikaans systeem toepassen:
Iedereen kan zijn eigen Amazon delivery service oprichten. Gewoon registreren op Amazon en je krijgt een elektrisch Amazon busje toegestuurd. PostNL zal dus moeten concurreren door deze onderaannemers hogere prijzen te bieden of een soort van extra service. Dit zou in ieder geval leiden tot hogere kosten.
In dat opzicht zou PostNL er goed aan doen om een charme-offensief in te zetten en de relaties met onderaannemers nu al te versterken. Helaas zie ik de laatste maanden net meer nieuws over misnoegde onderaannemers...
Ben dus benieuwd wat jullie mening hierover is.