PostNL « Terug naar discussie overzicht

Postnl- december 2020

4.922 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
Toekomstbeeld
1
quote:

beetje meer schreef op 19 december 2020 10:50:

De pakketbezorging heeft te maken met hogere kosten voor inhuur van voertuigen en mensen. Misschien zo links en recht een extra ruimte.
Daarvoor krijgt PostNL een kwartje extra per pakket. Dat is een opslag van (gerekend met het standaard pakket tot 10 kg) van 3,5%.
De postbezorging heeft denk ik weinig extra kosten. Een postbezorger die ik ken is zelf verantwoordelijk voor het leveren en onderhouden van haar fiets.

De 25 cent extra staat gelijk aan 6,3% prijsverhoging.

Immers de gemiddelde pakketprijs over 2019 bedroeg 3,75 per pakketje gemiddeld.
ACM bron

PostNL heeft de prijzen per 1 januari verhoogd met 4,4%

Dus dat is al 3,92 euro.

Met de 25 cent erbij 4,17. En dat is 6,3% op de 3,92 euro.

4,17 euro op de 3,75 van 2019 is zelfs 11,2%

PostNL gaf op 2 november zelf het volgende aan (zie slides q3) :

Q4 verwachting tov voorgaande kwartalen in 2020:

+ prijs/mix effect verder verbeterd
+ positieve effect vanwege de 25 cent piektoeslag
- meerkosten agv piek

Het eerste plusje zal een hele grote rol gaan spelen. Net als in q2.
De impact vd multichannels. De betere prijzen worden daar gehaald.
Niet bij de Blokker.

Het 2de plusje tov het minnetje had ongetwijfeld een netto plus opgeleverd maar zal nu onder druk staan.

Echter de 15% groei kan ook het raam uit want als depots bijna elke dag sinds 20 november maximaal draaien, dan hebben we het over 30% groei.

Zie eerder nieuws ipv 35000 tot 40000 nu elke dag 50000 pakketten. > 30%

Zie ook de postnl verwijzingen.

Q2 was als de Kerst.
Q4 is 30% meer dan q2

Mogelijk dat oktober met 20% ons last uitkomen op gemiddeld 28% groei.

Waanzinnig gewoon.

pielsje
0
quote:

wins schreef op 19 december 2020 11:01:

Wordt gewoon tijd dat PNL wordt overgenomen door een grote professionele speler, dit schiet niet op met dit MT, terugkijkend naar het verleden qua investeringen

Wie wil zo’n bedrijf nu overnemen?
Een nieuwe speler moet er komen, iemand die heeft geleerd van de fouten van Post
analyse_A3CD
1
Moet zijn: die geleerd heeft van..............................;-((
Jammer maar helaas!
MV Agusta, varadero
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 19 december 2020 11:04:

[...]

De 25 cent extra staat gelijk aan 6,3% prijsverhoging.

Immers de gemiddelde pakketprijs over 2019 bedroeg 3,75 per pakketje gemiddeld.
ACM bron

PostNL heeft de prijzen per 1 januari verhoogd met 4,4%

Dus dat is al 3,92 euro.

Met de 25 cent erbij 4,17. En dat is 6,3% op de 3,92 euro.

4,17 euro op de 3,75 van 2019 is zelfs 11,2%

PostNL zelf gaf op 2 november zelf aan het volgende:

Q4 verwachting tov voorgaande kwartalen in 2020:

+ prijs/mix effect verder verbeterd
+ positieve effect vanwege de 25 cent piektoeslag
- meerkosten agv piek

Het eerste plusje zal een hele grote rol gaan spelen. Net als in q2.
De impact vd multichannels. De betere prijzen worden daar gehaald.
Niet bij de Blokker.

Als dit de extra kosten dekt, verhoogt met de brutomarge van PostNl is dit ok mijns insziens
Schipper
0
quote:

pielsje schreef op 19 december 2020 11:04:

[...]

Wie wil zo’n bedrijf nu overnemen?
Een nieuwe speler moet er komen, iemand die heeft geleerd van de fouten van Post
Een heel erg duur plan, alle infrastructuur vanaf de grond af opbouwen. Behalve enorme geldverspilling, hou je daarna een situatie over waarin de grootste speler, PostNL, er nog is en je hier tegen blijft concurreren. Eindsituatie zal veel beter zijn als je PostNL opkoopt, Postdivisie afsplitst en Pakket verder stroomlijnt.

Ik verwacht echter dat je dit allang weet en je je helaas toch een beetje aan stemmingmakerij verliest.
pielsje
0
quote:

analyse_A3CD schreef op 19 december 2020 11:10:

Moet zijn: die geleerd heeft van..............................;-((
Jammer maar helaas!
Mis je hier nu echt de quote knop?
pielsje
0
quote:

Schipper schreef op 19 december 2020 11:12:

[...]

Een heel erg duur plan, alle infrastructuur vanaf de grond af opbouwen. Behalve enorme geldverspilling, hou je daarna een situatie over waarin de grootste speler, PostNL, er nog is en je hier tegen blijft concurreren. Eindsituatie zal veel beter zijn als je PostNL opkoopt, Postdivisie afsplitst en Pakket verder stroomlijnt.

Ik verwacht echter dat je dit allang weet en je je helaas toch een beetje aan stemmingmakerij verliest.
Oh, waarom is dat duur?
Klanten verliezen is duurder lijkt me, voor bijvoorbeeld een bol.com
MV Agusta, varadero
0
quote:

Schipper schreef op 19 december 2020 11:12:

[...]

Een heel erg duur plan, alle infrastructuur vanaf de grond af opbouwen. Behalve enorme geldverspilling, hou je daarna een situatie over waarin de grootste speler, PostNL, er nog is en je hier tegen blijft concurreren. Eindsituatie zal veel beter zijn als je PostNL opkoopt, Postdivisie afsplitst en Pakket verder stroomlijnt.

Ik verwacht echter dat je dit allang weet en je je helaas toch een beetje aan stemmingmakerij verliest.
Tja wat moet je als ondernemend ( niet staatsbedrijf ) met die zware pensioenlast en vakbondsbemoeienis ?
Leg dat maar uit aan een Amerikaans bedrijf .......

De enige overnemer die er ietwat kaas van gegeten heeft is B-post, want die zitten in dezelfde miserie.

Maar ja, gedane zaken.....
pielsje
0
quote:

MV Agusta schreef op 19 december 2020 11:18:

[...]

Tja wat moet je als ondernemend ( niet staatsbedrijf ) met die zware pensioenlast en vakbondsbemoeienis ?
Leg dat maar uit aan een Amerikaans bedrijf .......

De enige overnemer die er ietwat kaas van gegeten heeft is B-post, want doe zitten in dezelfde miserie.

Maar ja, gedane zaken.....
Niemand neemt dit over, eind januari is iedereen het online kopen en verkopen beu.
En gaan we weer gewoon naar de winkel om het product 1 op 1 te betalen en te krijgen.

Niemand gaat dit accepteren (het te laat komen van pakketjes) en de e-commerce heeft zijn eigen graf gegraven
MV Agusta, varadero
0
quote:

pielsje schreef op 19 december 2020 11:21:

[...]

Niemand neemt dit over, eind januari is iedereen het online kopen en verkopen beu.
En gaan we naar de winkel om het product 1 op 1 te betalen en te krijgen.

Niemand gaat dit accepteren (het te laat komen van pakketjes) en de e-commerce heeft zijn eigen graf gegraven
Tenzij de lockdown nog een jaartje aanhoudt....
pielsje
0
quote:

MV Agusta schreef op 19 december 2020 11:23:

[...]

Tenzij de lockdown nog een jaartje aanhoudt....
En zal er dan niemand zijn die in gaat grijpen bij dit bedrijf denk je?
analyse_A3CD
0
pielsje
0
quote:

analyse_A3CD schreef op 19 december 2020 11:26:

Zeer domme uitspraken van iemand die van zichzelf denkt het wel te weten!;-((
Ik vind je bijdragen altijd wel leuk hoor
MV Agusta, varadero
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 19 december 2020 11:04:

[...]

De 25 cent extra staat gelijk aan 6,3% prijsverhoging.

Immers de gemiddelde pakketprijs over 2019 bedroeg 3,75 per pakketje gemiddeld.
ACM bron

PostNL heeft de prijzen per 1 januari verhoogd met 4,4%

Dus dat is al 3,92 euro.

Met de 25 cent erbij 4,17. En dat is 6,3% op de 3,92 euro.

4,17 euro op de 3,75 van 2019 is zelfs 11,2%

PostNL gaf op 2 november zelf het volgende aan (zie slides q3) :

Q4 verwachting tov voorgaande kwartalen in 2020:

+ prijs/mix effect verder verbeterd
+ positieve effect vanwege de 25 cent piektoeslag
- meerkosten agv piek

Het eerste plusje zal een hele grote rol gaan spelen. Net als in q2.
De impact vd multichannels. De betere prijzen worden daar gehaald.
Niet bij de Blokker.

Het 2de plusje tov het minnetje had ongetwijfeld een netto plus opgeleverd maar zal nu onder druk staan.

Echter de 15% groei kan ook het raam uit want als depots bijna elke dag sinds 20 november maximaal draaien, dan hebben we het over 30% groei.

Zie eerder nieuws ipv 35000 tot 40000 nu elke dag 50000 pakketten. > 30%

Zie ook de postnl verwijzingen.

Q2 was als de Kerst.
Q4 is 30% meer dan q2

Mogelijk dat oktober met 20% ons last uitkomen op gemiddeld 28% groei.

Waanzinnig gewoon.

Ze kunnen er toch nog mooi een extra 10% coronatoeslag op berekenen. Niemand zal er om balen.
Ik zit hier in Frankrijk. Ben naar de kapper geweest : 20,-€ + 5,- toeslag voor extra ontsmetting.

Zo moet je dit doen niet verhogen, extra coronatoeslag, verkoopt beter.
analyse_A3CD
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
Jestbread
1
quote:

pielsje schreef op 19 december 2020 11:03:

[...]

Lijkt me logisch, dit doet het bedrijf niet goed
De consument verliest op deze manier het vertrouwen zowel in post als het online aankopen doen.
Hier kan PostNL toch heel weinig aan doen? Ik heb afgelopen weken veel online besteld en mag op één issue rondom een DHL pakket echt niet klagen over bezorging van alle drie de bezorgdiensten. Online is juist betrouwbaar en veilig.
pielsje
0
quote:

MV Agusta schreef op 19 december 2020 11:28:

[...]

Ze kunnen er toch nog mooi een extra 10% coronatoeslag op berekenen. Niemand zal er om balen.
Ik zit hier in Frankrijk. Ben naar de kapper geweest : 20,-€ + 5,- toeslag voor extra ontsmetting.

Zo moet je dit doen niet verhogen, extra coronatoeslag, verkoopt beter.
Wel ja, maak het bezorgen nog duurder en service nog minder.
Dat gaat de consument zeker pikken
leek2018
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 19 december 2020 11:04:

[...]

De 25 cent extra staat gelijk aan 6,3% prijsverhoging.

Immers de gemiddelde pakketprijs over 2019 bedroeg 3,75 per pakketje gemiddeld.
ACM bron

PostNL heeft de prijzen per 1 januari verhoogd met 4,4%

Dus dat is al 3,92 euro.

Met de 25 cent erbij 4,17. En dat is 6,3% op de 3,92 euro.

4,17 euro op de 3,75 van 2019 is zelfs 11,2%

PostNL gaf op 2 november zelf het volgende aan (zie slides q3) :

Q4 verwachting tov voorgaande kwartalen in 2020:

+ prijs/mix effect verder verbeterd
+ positieve effect vanwege de 25 cent piektoeslag
- meerkosten agv piek

Het eerste plusje zal een hele grote rol gaan spelen. Net als in q2.
De impact vd multichannels. De betere prijzen worden daar gehaald.
Niet bij de Blokker.

Het 2de plusje tov het minnetje had ongetwijfeld een netto plus opgeleverd maar zal nu onder druk staan.

Echter de 15% groei kan ook het raam uit want als depots bijna elke dag sinds 20 november maximaal draaien, dan hebben we het over 30% groei.

Zie eerder nieuws ipv 35000 tot 40000 nu elke dag 50000 pakketten. > 30%

Zie ook de postnl verwijzingen.

Q2 was als de Kerst.
Q4 is 30% meer dan q2

Mogelijk dat oktober met 20% ons last uitkomen op gemiddeld 28% groei.

Waanzinnig gewoon.

Weer een mooie berekening. Wat ik echter mis en ik weet niet of dat gevolgen heeft voor je berekeningen is, dat de verhouding tussen inhoud van de dozen en grootte van de dozen totaal verstoord is. Mijn ervaring is dat voorheen de inhoud van de dozen overeen kwam met het product, wat er inzat. Nu is het vaak zo dat de doos voor het merendeel uit opvulmateriaal bestaat of wel veelste groot dan strikt noodzakelijk is.
MV Agusta, varadero
0
quote:

pielsje schreef op 19 december 2020 11:31:

[...]

Wel ja, maak het bezorgen nog duurder en service nog minder.
Dat gaat de consument zeker pikken
Als je geen andere keuze hebt moet je wel pikken.
Heb het niet over service gehad, dat verzin jij erbij.

pielsje
0
quote:

MV Agusta schreef op 19 december 2020 11:34:

[...]

Als je geen andere keuze hebt moet je wel pikken.
Heb het niet over service gehad, dat verzin jij erbij.

Prijzen verhogen en nog langere wachttijden (als in service) voor een pakketje?
Of bedoelde je dit niet?
4.922 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 17:39
Koers 0,984
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,987
Laag 0,972
Volume 1.259.190
Volume gemiddeld 1.635.431
Volume gisteren 1.562.246