salud schreef op 9 juni 2020 09:41:
www.leidschdagblad.nl/cnt/dmf20200608...Treinen denderen over kersverse tunnelbak
VOORHOUT
Alsof er niets gebeurd is, denderen de treinen door de grote bocht die het spoor even voorbij station Voorhout maakt. Maar schijn bedriegt: vorige week ’schoof’ aannemer Heijmans de tunnelbak onder de spoorlijn door in een imposante operatie.
De tunnelbak is een belangrijk onderdeel van de Noordelijke Randweg die zoveel verlichting moet gaan brengen voor de verkeersproblemen in met name de Herenstraat. Een groot deel van het doorgaande verkeer kan dan worden geweerd omdat er een prima alternatieve route is.
Helemaal volgens planning gaat het overigens allemaal niet: de aanleg van de Noordelijke Randweg gaat een jaar langer duren en wordt bovendien miljoenen duurder. Afgelopen donderdag stemde de raad met vijf miljoen extra voor de weg, die daarmee alles bij elkaar op 31,5 miljoen euro uit komt. Of het daarbij blijft, is overigens nog niet helemaal zeker.
Volgens de nieuwe planning is de weg, waar ook een fietspad langs komt te liggen, niet halverwege volgend jaar klaar, maar pas halverwege 2022. De fietsbrug over de Haarlemmertrekvaart en de bypass van de Van Berckelweg (N444) langs tuincentrum Xtra naar de Leidsevaart worden daarna nog aangelegd.
-- onduidelijk waarom dit weer duurder uitvalt en wie er voor opdraait ... hoe kan dat toch steeds? --