KLM wilde vrijdag op aandringen van minister van Financiën Wopke Hoekstra dat de vakbonden beloofden zich ook na 2022, de periode waarover afspraken zijn gemaakt, aan de loonoffers te houden tot het einde van de looptijd van het steunpakket van de overheid in 2025. Alle bonden hebben tot dusver getekend, behalve de VNV.
Schmid herhaalde nog eens dat de pilotenvakbond niet aan de achterban kan uitleggen waarvoor de bond moet tekenen. "KLM heeft een contract met de overheid gesloten en dat contract is geheim." Wat er precies in het contract stond, mocht de VNV met niemand bespreken, zegt Schmid. En daar zit volgens hem het probleem. "Wat je afspreekt moet je wel uitleggen aan de mensen in de vereniging."
Minister Hoekstra
"Ik denk dat er in de afstemming tussen KLM en het ministerie iets niet duidelijk geweest is aan de voorkant, dat zijn we nu aan het repareren", aldus Schmid. Minister Hoekstra stelde afgelopen weekend nog dat volgens hem van meet af aan, in juni, al vastgelegd was dat de loonmatiging moest duren zolang het steunpakket loopt.
Schmid zegt verder "zeer erkentelijk" te zijn voor de door de overheid aangekondigde 3,4 miljard euro overheidssteun voor KLM. "We balen dat dit zo loopt. We hebben dit willen voorkomen met de afgesproken bezuinigingen. Wij nemen onze verantwoordelijkheid om meer dan 20 procent te bezuinigen, maar we willen weten waar we voor tekenen."
Schmid verwacht dat er nog een "heleboel moeilijke gesprekken komen in de luchtvaart" dit jaar. "Nu op dit moment zitten we bij KLM om dit op te lossen. Uiteindelijk komen we er altijd uit", aldus de voorman.
-------------------------------------------------------
veel vaagheden geven aanleiding tot discussie en protesten.
wat daarnaast ook nauwelijks belicht is, dat uit de NOW regeling de salarissen worden
aangevuld tot (max) bijna 100.000 euro en wat KLM dan nog tekort komt wordt bijgepast uit
de overlevingssteun omdat er vrijwel niets verdiend wordt met vliegen.
m.a.w. de grootverdieners krijgen uit verschillende potjes hun salaris aangevuld en
de modale werknemers hebben alleen de NOW-regeling als extra aanvulling op het anders
gekorte salaris.
niet echt een reden voor de grootverdieners, zoals de vliegers, om te roeptoeteren
dat zij wel de grootste bijdrage moeten gaan leveren.
jazeker, zij hebben ook verreweg de grootste steun uit de staatsruif geplukt en zullen dat
ook nog lange tijd blijven doen.
eigenlijk willen ze dus zekerheid van een fors inkomen gedurende de steunperiode van wel 5 jaar
(max) maar niet de zekerheid dat ze ook inleveren gedurende deze periode maar als na
2 jaar zou blijken dat de steun afbouwt en de KLM verdiensten (langzaam) toenemen
mag je raden wat de eisen van een VNV dan gaan worden.
liefst voorbarig en met onmiddellijke ingang een financiele inhaalslag gaan maken omdat
helaas historisch blijkt dat het nooit anders is geweest.
veel mooie woorden over samen het bedrijf weer sterk maken maar de
eigen portemonnee voorop.
heel veel raakvlakken met de bonuscultuur bij de bankenbobo's.
alleen korte termijnvisie.