alida1 schreef op 24 december 2019 00:27:
PostNL keert terug naar monumentaal stationspostgebouw
Het nieuwe Stationspostgebouw. De leiding van PostNL heeft besloten het hoofdkantoor te verplaatsen en terug te keren naar het voormalig bedrijfspand in Den Haag.
Het nieuwe Stationspostgebouw. De leiding van PostNL heeft besloten het hoofdkantoor te verplaatsen en terug te keren naar het voormalig bedrijfspand in Den Haag.Artist's impression: KCAP Architects&Planners
In het kort
PostNL verbouwt voormalig sorteercentrum tot hoofdkantoor voor 2000 medewerkers.De verhuizing vindt plaats in de zomer van 2021 en levert de post- en pakketbezorger miljoenen op. Het nieuwe Haagse hoofdkantoor biedt onderdak aan zowel de post- als de pakketdivisie.
Tot ver in de jaren negentig was het de locatie waar medewerkers van PTT Post postzakken sorteerden en de posttreinen laadden en losten. Straks, als het leegstaande gebouw volledig is gerenoveerd, krijgt het Stationspostgebouw een nieuw leven en biedt het onderdak aan vele honderden kantoormedewerkers.
De leiding van PostNL heeft besloten het hoofdkantoor te verplaatsen en terug te keren naar het voormalig bedrijfspand in Den Haag. De beursgenoteerde onderneming vestigt zich in de loop van 2021 in het markante rijksmonument, gelegen naast NS-station Hollands Spoor. PostNL huurt straks het grootste deel van gebouw, 19.000 m2, voor een periode van vijftien jaar.
Geglazuurde bakstenen
Het Stationspostgebouw, gebouwd in de jaren veertig door rijksbouwmeester G.C. Bremer, is bekend vanwege de glazen bouwstenen en de geglazuurde bakstenen. De posttrein bestaat allang niet meer. Die werd in 1997 afgedankt: te traag, te weinig flexibel. Bestelbussen en vrachtwagens namen het vervoer van brieven over.
De vaste gebruiker van het gebouw, PTT Post, verhuisde naar een industrieterrein elders in de stad. Het rijksmonument kwam leeg te staan. De buurt rond het treinstation - hoek Waldorpstraat en Rijswijkseweg - had een slechte reputatie en was niet erg gewild bij ontwikkelaars van kantoren. Daar is de laatste jaren pas een kentering in gekomen.
Vrijdag werd het officiële sein gegeven voor de verbouwing van het rijksmonument dat sinds 2016 eigendom is van een Belgische projectontwikkelaar. Die werkte eerst aan een plan voor verbouwing tot woningen, maar kwam terug op dat voornemen.
Nieuw leven
PostNL, dat nu nog gevestigd is in een groen gekleurd kantoorpand in de Haagse Prinses Beatrixlaan, zocht een nieuwe locatie voor het hoofdkantoor. Het oude huurcontract liep af en de indeling van het kantoorgebouw paste niet meer bij de eisen die de onderneming stelt. ‘We hadden drie opties', vertelt een woordvoerder. 'Het huidige pand opknappen en inrichten volgens de laatste inzichten, een pand van KPN in de Binkhorst overnemen of het oude sorteercentrum bij Den Haag Holland Spoor een nieuw leven geven.'
De eerste optie viel af, omdat het te kostbaar zou worden. De Prinses Beatrixlaan is de duurste grond van Den Haag, met huurprijzen tot wel €250 per m2 per jaar. Ook de optie-KPN viel af, na een bezoek aan het stationspostgebouw. Na raadpleging van het personeel was de keuze snel gemaakt.
PostNL wil graag al zijn medewerkers huisvesten op één locatie. Op de nieuwe locatie komen ook 400 tot 500 mensen te werken van het pakkettenbedrijf dat tot voor kort ondergebracht was in Hoofddorp.
Lasten omlaag
Het is de bedoeling dat straks 2000 PostNL-kantoormedewerkers werkzaam zijn in het voormalige sorteercentrum. Een prominente plek krijgt de zogeheten controlroom: het zenuwcentrum waar alle logistieke operaties nauwlettend worden gepland en gevolgd.
De jaarlijkse huurlasten liggen op de nieuwe locatie miljoenen lager dan op de huidige. Maar er waren meer overwegingen om te verhuizen. ‘De bereikbaarheid zo dicht bij een groot treinstation was een belangrijk punt voor ons', zegt de woordvoerder van PostNL. ‘En dat we het pand volledig duurzaam kunnen gaan maken.'
De eigenaar en ontwikkelaar van het pand, het Belgische Life, trekt in totaal €80 mln uit voor de aankoop van het pand en de interne verbouwing. Het gebouw krijgt acht verdiepingen, een atrium en binnentuinen. Naast PostNL wordt ook Fosbury & Sons huurder van enkele etages.
Bron FD