Fastned « Terug naar discussie overzicht

Forum Fastned geopend

2.505 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 122 123 124 125 126 » | Laatste

Omlaag ↓

Am@eurBelegger 11 augustus 2022 08:07

Theoretische openingsprijs 32,62
live.euronext.com/nl/product/equities...

voda 11 augustus 2022 08:16

Fastned ziet verkopen bijna verdrievoudigen
Ook operationele EBITDA fors omhoog.

(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft de laadomzet in de eerste helft van dit jaar bijna zien verdrievoudigen. Dit maakte het snellaadbedrijf donderdagochtend voorbeurs bekend.

De laadomzet nam met 188 procent toe tot 12,6 miljoen euro. Hierdoor kwam de kwartaalomzet uit op meer dan 27 miljoen euro geannualiseerd. De stijging is volgens Fastned te danken aan de groei van het Europese netwerk, toegenomen vraag naar laden dankzij sterke verkopen van elektrische auto's in de markten waarin Fastned actief is alsmede een toename van de omzet per laadsessie.

In het afgelopen halfjaar werden 23 nieuwe stations aan het netwerk toegevoegd. "Omdat we veel stations in de bouwplanning hebben, zijn we ervan overtuigd dat we ons zullen houden aan ons doel om in 2022 ten minste 65 nieuwe stations te openen", aldus het bedrijf.

De operationele EBITDA verviervoudigde tot 3,0 miljoen euro en neemt volgens Fastned sneller toe dan de omzet dankzij een operationele hefboom.

"Halverwege het jaar boeken we uitstekende vooruitgang met onze doelen. In de eerste zes maanden van 2022 waren de laadinkomsten al hoger dan in heel 2021. Het expansietempo van ons netwerk trekt aan en we liggen op schema om het aantal stations te verdubbelen tot meer dan 400 voor eind 2024", aldus CEO Michiel Langezaal.

Fastned merkte op dat vanaf 1 augustus of 1 september de prijzen op alle markten worden verhoogd, om de impact van de stijgende energieprijzen te verzachten. "Aangezien we verwachten dat de energiemarkten in de nabije toekomst volatiel zullen blijven, zullen we onze tarieven in de toekomst maandelijks heroverwegen en indien nodig aanpassen om ervoor te zorgen dat ze redelijk blijven voor onze klanten en tegelijkertijd een duurzame marge opleveren."

Fastned leed afgelopen halfjaar nog wel verlies. Onderliggend was er een negatief resultaat van 10,4 miljoen euro. Dat is beduidend meer dan de 7,7 miljoen euro verlies in de eerste helft van 2021.

Langere termijn

Fastned herhaalde te verwachten een netwerk van 400 operationele stations te hebben voor eind 2024 en dat de gemiddelde omzet per station vóór 2025 boven de 400.000 euro zal zijn en meer dan één miljoen euro per station tegen 2030. "We verwachten dat de operationele EBITDA-marge tegen 2025 meer dan 40 procent zal bedragen, terwijl de EBITDA van het onderliggende bedrijf naar verwachting positief zal worden in 2023."

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Am@eurBelegger 11 augustus 2022 08:21

Theoretische openingsprijs 33,00
live.euronext.com/nl/product/equities...

frank1972 11 augustus 2022 08:48

Wordt zeker knallen vandaag up up up

wiegveld 11 augustus 2022 08:53

presspage-production-content.s3.amazo...

Daar staat Hj rapport.
Ben zelf wel verbaasd over de €400.000 omzet per station voor 2025. Op 400 stations is dat € 160 miljoen laadomzet.
Ik schat op basis groei in dat dat dit jaar 30-35 miljoen € zal zijn. Max 40 miljoen als Fastned de stroomprijs de komende maanden fors aanpast naar boven.

Benieuwd of er uitleg vandaag komt over dit sommetje.

nine_inch_nerd 11 augustus 2022 09:18

Mooi

florida_tower 11 augustus 2022 10:03

Ik ben best enthousiast over de cijfers.
Ze tonen dat de directe winst uit laden een stuk harder groeit dan de operationele kosten. En de winst uit het laden dekt de afschrijving + financiering. Dus er is op korte termijn een werkend businessmodel.
De 30 nieuwe stations vallen wel wat tegen, daarvan waren al 18 franse stations in maart bekend. De huidige groeisnelheid is op deze manier niet houdbaar. En een belangrijk USP is dat een netwerk landelijk dekkend is.
Benieuwd of er in call meer duidelijk wordt over de nieuwe landen waar naar uitgebreid gaat worden.

Instapmoment 11 augustus 2022 10:36

Er wordt flink verkocht lijkt het. In een paar tikken 3 euro eraf.

Romma V 11 augustus 2022 11:22

Ziet er zeer rooskleurig uit, de cijfers spreken voorzich! Dat kan alleen maar omhoog gaan de komende tijd ;)

lanciared 11 augustus 2022 14:16

@ Romma, Van mij mag het wel. Prima.
Maar, ...... met een jaaromzet van iets van een 26 miljoen euro, en een beurskapitalisatie van 500 / 600 miljoen euro klopt er veel niet.
Dit is een perperduur aandeel. het groeit wel.
Ja, Dat is te zien, maar het verlies neemt ook toe. Wordt groter.
met elk laadstation dat ze openen wordt hun verlies groter.
Ik kan begrijpen dat er beleggers zijn die gecharmeerd zijn door de groei cijfers, die ze laten zien, maar dit bedrijf noteert helemaal niet aan goedkope ratio's.
Deze prijs ? Ik zet er in het kort een vraagteken bij.
Maar dus nu instappen, om ik weet niet welke reden, ? - Ik zie beslist geen enkele onderwaardering, en zou niet weten waarom.
Bedrijf lijkt me heel erg aan de prijs. Beslist geen koopje.

Eens rond kijken op de beurs in Amsterdam hier, Er zijn beslist andere / betere koopjes te vinden.
Lijkt me voor ieder zonneklaar.
(Aperam misschien ? - Aluminium - ; Dit metaal wordt steeds meer en meer ook genoemd, tesamen met de duurzame metalen, die profiteren van de energie transitie ( of AMG misschien ? - zit waarschijnlijk in de zelfde tak van sport dan Fastned, maar dan niet met die torenhoge waardering, waar eigenlijk de toekomstige groei al ingecalculeerd in zit)
Aperam noteert iets met een K/W van een 2,5 of iets onder de 3. Dit zijn nog eens cijfers !
Geeft daarnaast nog eens 7,5 % dividend rendement.
We zitten nu in een erg nare periode. Wanneer de hemel terug wat meer opklaart gaat dit bedrijf beslist een heel stuk hoger.
LR

HogerOfLager 11 augustus 2022 14:23

Toch blijf ik wat sceptisch. Voor snelle groei heb je diepe zakken nodig. Bij Shell is dat absoluut het geval. Bij FastNed niet.
Een overname door Shell lijkt me ook niet logisch, aangezien het voor een grote speler handig is als er onderliggende concurrerende partijen zijn. Dit ivm monopolie.
Nu heeft FastNed in Europa 208 laadstations. Shell al over de 1000.
Shell is ook in staat goedkoper energie in te slaan. Dus het prijsplafond zal FastNed lang dwars zitten.
En mocht FastNed toch een lastige concurrent blijken dan gaan de tarieven bij Shell voor een tijdje een stukje omlaag en krijgt FastNed het moeilijk. Kortom 'a puppet on a string'.

Am@eurBelegger 11 augustus 2022 15:08

Misschien iets voor Essent of Eneco om hier een belang te nemen

HogerOfLager 11 augustus 2022 15:13

quote:
Am@eurBelegger schreef op 11 augustus 2022 15:08:
Misschien iets voor Essent of Eneco om hier een belang te nemen

Dat zou heel grappig zijn. Het speelveld van de energiereuzen verandert stevig.

florida_tower 11 augustus 2022 15:29

quote:
Am@eurBelegger schreef op 11 augustus 2022 15:08:
Misschien iets voor Essent of Eneco om hier een belang te nemen

In duitsland is energiebedrijf enbw een grote snellaad-speler en in denemarken bezit eon fastned-concurrent clever. Dus dit zou helemaal geen gek idee zijn.

Europa21 11 augustus 2022 16:49

In tegenstelling tot veel mensen denk ik wel dat er potentie in dit aandeel zit. Ik had al eens geopperd zou Shell erin stappen dat leken de meeste onwaarschijnlijk te vinden. Maar het idee dat een energiereus hierin kan stappen vind ik ook wel leuk. Ik hoop nog steeds dat de koers van het aandeel eruit gaat zien als een hockeystick. De cijfers laten zien dat de vraag in ieder geval sterk toeneemt met de tijd. We zullen het zien, ik vind het een leuk aandeel om in de portefeuille te hebben.

nine_inch_nerd 11 augustus 2022 17:02

Fastned heeft jaaromzet 2021 al binnen
Wie deze zomer met zijn elektrisch voertuig (EV) op vakantie ging, zal ze graag hebben zien opduiken: de laadstations van Fastned. In de eerste jaarhelft kwamen er 23 nieuwe stations bij en kwam de teller op het einde van de periode op 208 te staan in zes landen. Gewapend met de nodige bouwvergunningen, maakt de groep zich sterk om er eind dit jaar nog 65 nieuwe te openen. Voor eind 2024 handhaaft de groep trouwens de ambitie om een netwerk van 400 operationele stations te hebben, meldt financieel-econoom Tom Simonts.

Meer stations, meer laders

In de eerste helft van het jaar werden in totaal 186 nieuwe ultrasnelle DC-laders geïnstalleerd, op nieuwe stations en via upgrades van bestaande stations, waardoor het totale aantal laders in het netwerk op 945 kwam. Het gemiddelde aantal laders per station steeg tot 4,5 stuk aan het einde van de eerste jaarhelft, vergeleken met 3,8 stuks eer jaar eerder.

Laadomzet stijg met 188%

Het park aan laadstations leverde de groep in de eerste helft van 2022 een 188% hogere laadomzet op van 12.6 miljoen euro. De omzet per laadstation is daarmee geklommen van 59.000 naar 126.000 euro. Deze sterke stijging is volgens FastNed onder meer het gevolg van de groei van het Europese netwerk, toegenomen vraag naar laden dankzij sterke verkopen van elektrische auto’s in de markten waarin Fastned actief is en een toename van de omzet per laadsessie.

Het aantal laadsessies steeg alvast met 124% tot 935.000, onder meer dankzij de groei van het aantal actieve gebruikers van 65.300 naar 160.600. De operationele bedrijfskasstroom is verviervoudigd tot 3,0 miljoen euro (+298%) in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar en neemt sneller toe dan de omzet dankzij de operationele hefboomwerking in het bedrijf.

Fastneds vooruitzichten

"Halverwege het jaar boeken we uitstekende vooruitgang met onze doelen. In de eerste zes maanden van 2022 waren de laadinkomsten al hoger dan in heel 2021. Het expansietempo van ons netwerk trekt aan en we liggen op schema om het aantal stations te verdubbelen tot meer dan 400 voor eind 2024", aldus CEO Michiel Langezaal. In juni haalde Fastned bijna 23 miljoen euro op met de uitgifte van nieuwe obligaties. Bovendien hebben investeerders voor meer dan 7 miljoen euro aan investeringen uit eerdere uitgiften uitgebreid, wat het totaal op 30 miljoen euro brengt.

En winst? Dat is voor later, veel later

Maar koken, en in dit geval expansie, kost geld, zodat het nettoverlies uitkwam op 11,4 miljoen euro. Dat is minder dan de 15,8 miljoen euro een jaar eerder, maar geeft aan dat aandeelhouders nog héél lang op rendement zullen moeten wachten, besluit financieel-econoom Tom Simonts.

Riding the Tiger 12 augustus 2022 10:00

Een waardering kleven op een aandeel als Fastned is moeilijk... Ik heb de bal telkens misgeslagen ; ik heb Fastned nooit gekocht, de reden daarvoor heb ik hier meermaals aangehaald : geen winst...

Telkens sta ik versteld van de koersopstoot na resultaten. De omzetgroei is inderdaad weer spectaculair, en dat voedt de hoop om ooit winstgevend te worden. Maar een terugkrabbelen van 22 naar 37 euro, dat had ik niet zien aankomen...

Ook Allego, de grote broer uit Amsterdam is op zoek naar (een correcte) waardering. Zoals vermeld ging het van de IPO (SPAC) van 10 $ naar 28 $ en terug naar 3 $. Als je de koers van de laatste week bekijkt, dat is pas gekkenwerk : op één dag van 3,6 naar 6 $ en gisteren terug 20% eraf.

Ik voel me toch iets veiliger met klassiekere aandelen ; ik heb op de dip Volkswagen en NIO gekocht, en heb er nog geen spijt van gehad. Ik vind in EV's investeren veiliger bij de producenten ; dan bij het laadpalengedoe. Het is zeer de vraag wie dat pleit gaat winnen.

Risico's zijn : een superbatterij die 1000 km reikwijdte heeft ; goedkope laadpalen thuis, gratis laden op het werk/thuis, een grote concurrent die alles kapotmaakt (prijzen, ...), verwisselbare batterijen zoals NIO uittest,...

Conclusie : het is een dangerous business ; maar als je op het juiste moment koopt kan je mooie ritten maken. Misschien moet ik toch eens een kort ritje maken op allego als het weer 3 $ staat....

lanciared 12 augustus 2022 10:11

Nog even een berekening op basis van de cijfers:
Hoe doen ze het operationeel: van de 12,6 miljoen omzet gaat 4,8 miljoen naar stroomkosten en 4,8miljoen naar het elektriciteitsnetkosten, Ze houden 3 miljoen over, en daarmee moeten ze onderhoud, afschrijving, investeringen, rentes etc betalen.
Qua percentage houden ze 23,8% over (3M gedeeld door 12,6M).
Dat klinkt best aardig. Maar nu even gemiddeld per stationnetje:
Ze verkopen per station in 690 kWh per dag, voor een tarief van 0,68 (zonder abbo). Daarmee halen ze 470 euro per dag op. Doe ik dat maal 23,8% dan houden ze 111 euro per dag per station over, oftewel 111*365 = 40,500 euro.
Een stationnetje kost ongeveer 500.000. De rente daarop (laten we 5 % aannemen ) bedraagt 25.000.
Dan houden ze 15.000 over per station per jaar voor onderhoud en afschrijving. Daarmee is de terugverdientijd 30!! jaar of meer, en dan reken ik nog niets voor onderhoud, etc.
Hoe hoger de rente, hoe slechter de businesscase voor fastned.
Kortom, zeepbel.
(MC00)

Bij World Online deden de cijfers er ook niet toe, want toekomstgericht bedrijf.

DeZwarteRidder 12 augustus 2022 10:16

Fastned is de perfecte opvolger van JET.

florida_tower 12 augustus 2022 11:43

quote:
lanciared schreef op 12 augustus 2022 10:11:
Nog even een berekening op basis van de cijfers:
Hoe doen ze het operationeel: van de 12,6 miljoen omzet gaat 4,8 miljoen naar stroomkosten en 4,8miljoen naar het elektriciteitsnetkosten, Ze houden 3 miljoen over, en daarmee moeten ze onderhoud, afschrijving, investeringen, rentes etc betalen.
Qua percentage houden ze 23,8% over (3M gedeeld door 12,6M).
Dat klinkt best aardig. Maar nu even gemiddeld per stationnetje:
Ze verkopen per station in 690 kWh per dag, voor een tarief van 0,68 (zonder abbo). Daarmee halen ze 470 euro per dag op. Doe ik dat maal 23,8% dan houden ze 111 euro per dag per station over, oftewel 111*365 = 40,500 euro.
Een stationnetje kost ongeveer 500.000. De rente daarop (laten we 5 % aannemen ) bedraagt 25.000.
Dan houden ze 15.000 over per station per jaar voor onderhoud en afschrijving. Daarmee is de terugverdientijd 30!! jaar of meer, en dan reken ik nog niets voor onderhoud, etc.
Hoe hoger de rente, hoe slechter de businesscase voor fastned.
Kortom, zeepbel.
(MC00)

Bij World Online deden de cijfers er ook niet toe, want toekomstgericht bedrijf.

Daar laat je buiten beschouwing dat een gemiddeld station nu op 10.1% van zijn capaciteit draait. De fantasie in het aandeel is dat dit een stuk omhoog gaat inde nabije toekomst met meer EV’s op de weg. Bovendien zijn de 4,8 miljoen stroomkosten variabel, maar de 4,8miljoen netwerkkosten zijn vast. Bij een dubbel gebruik van de capaciteit zou de winst en winstmarge dus ineens een enorme sprong maken.

2.505 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 122 123 124 125 126 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	20,850
Verschil	-0,200 (-0,95%)
Hoog	21,100
Laag	20,750
Volume	8.261
Volume gemiddeld	19.898
Volume gisteren	19.181

FASTNED nieuws meer

21 jan	Jefferies verlaagt koersdoel Fastned ...
21 jan	Fastned start inschrijving op nieuwe ...
20 jan	Berenberg verlaagt koersdoel Fastned
17 jan	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Fastned
16 jan	Update: Fastned voorzichtiger met pro...
16 jan	Beursblik: resultaten Fastned beter d...	1
16 jan	Fastned voorzichtiger met prognoses	2
08 jan	Degroof Petercam presenteert favoriet...
06 dec	Fastned haalt windenergie uit Eemshaven
05 dec	Fastned bouwt snellaadstations in Londen