TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

steelfighter72 schreef op 4 januari 2019 11:07:

Als niks invloed heeft op de financiën van het bedrijf... WTF doen je dan op de beurs??? Ga lekker bij de banken je geld LENEN TT!

quote:

Penge_miner schreef op 4 januari 2019 11:10:

Hou toch eens op met dat gezeur over dirty-exit !
Geheel in tegenstelling met de woorden van Harold : wij doen wat goed is voor het bedrijf, personeel, aandeelhouders etc. etc.
Juridisch is de ceo van TomTom aan te pakken indien hij overgaat tot een dirty-exit, maar de dirty-exit zal absoluut niet gebeuren.

Het is overduidelijk dat Telematics dit jaar wordt verkocht en er geen totaal_overname of tweetraps_verkoop dit jaar volgt en vandaag nog eens af te leiden aan het bericht en overigens geheel in overstemming met de eerdere woorden van Harold Goddijn.
De illusies mogen in de kast en wees verder eens realistisch.

quote:

steelfighter72 schreef op 4 januari 2019 11:07:

Als niks invloed heeft op de financiën van het bedrijf... WTF doen je dan op de beurs??? Ga lekker bij de banken je geld LENEN TT!

quote:

schreef:

(CercleFinance.com) - TomTom is collaborating with US auto parts maker Delphi to help powertrains become predictive, the Dutch navigation firm said on Friday.

Under the terms of the deal, Delphi's vehicle powertrain control system will be enriched with TomTom's maps 'so it knows what's up ahead,' the company said.

The location technology specialist also said that it will collaborate with Japanese automotive components maker Denso on its software platform for autonomous vehicles.

TomTom's high-definition map will work in combination with Denso's cameras and radars to power localisation and path planning functions for autonomous driving system, it said.

TomTom's maps for automated driving currently power over half a million automated vehicles on the road.

All these announcements have been made ahead of the CES, which will start in Las Vegas next week.

quote:

tatje schreef op 4 januari 2019 11:37:

Hier nog een gedeelte, door Justin geplaatst op 7 dec 2018 om 22.40 uur.

Aanvullend:
- Na de verkoop van Telematics groeit Automotive door, maar sluit tomtom een vergaand partnership of overname niet uit en Goddijn benadrukt (“I want to set the record straight”) dat de persoonlijke (emotionele) binding van de founders geen doorslaggevende rol speelt

BRON:

4) Vertelde Goddijn aan Reuters
He said he was confident TomTom's automotive software sales will continue to grow in the coming three years, but did not rule out a takeover or far-reaching partnership with a carmaker or larger technology firm. Goddijn and TomTom's three other founders hold a 44 percent stake in the Dutch company, which some investors fear means the company would never enter a deal that meant surrendering effective control. “There's always a big thing about founders and emotional attachments and what have you. I want to set the record straight," Goddijn said. "We will do whatever is right for the business and the people and the stakeholders and the customers like any other business, and we’ll look at how it will evolve. We'll see."

Goddijn : een overname of vergaande samenwerking met een autobouwer of een grote tech sluit ik niet uit.

tatje: ik sluit een autobouwer uit :-)

Gewoon mijn mening en geen advies.

Goddijn zegt zoveel, alleen je moet het WILLEN zien :-)

Goddijn levert NOG niet: dus je gelooft hem of niet .

quote:

eduardo3105 schreef op 4 januari 2019 11:22:

[...]
En hoe wil je een dirty-exit juridisch aanpakken. TTT wordt verkocht, koers stijgt naar eur 9,00. TT geeft dividend, stel eur 4,00, dit gaat vd koers af dus rest eur 5,00 en HG cs bieden eur 8,00 om het vd beurs te halen. Dat is dan toch een mooie premie zou HG zeggen en wij moeten dan blij zijn met totaal eur 12,00. Hier is juridisch echt niets tegen te doen en voor mij is dit nog steeds een optie. Nog geeneens de slechtste optie want dat is als HG niets met de opbrengst gaat doen met de woorden we gaan dit gebruiken voor overnames etc. want dan zal de koers weer langzaam terugzakken omdat bijna niemand (in ieder geval de grote spelers) geen geloof meer hebben in een zelfstandig TT.

quote:

Penge_miner schreef op 4 januari 2019 11:40:

[...]

Ook weer speculatie van jou kant, als Harold een dirty-exit uitvoert dan is hij wel juridisch aan te pakken omdat hij een duidelijke zin heeft uitgesproken waarin hij stelt dat hij handelt naar wat o.a goed is voor aandeelhouders.
Een dirty-exit is niet in het belang van aandeelhouders, anders wordt het niet dirty genoemd.
Maar goed mijn gelijk ligt in de toekomst en kan nu niet bewezen worden anders dan dat ik Harold op zijn woord geloof.

quote:

eduardo3105 schreef op 4 januari 2019 11:47:

[...]
We gaan inderdaad zien wat de toekomst brengt maar een bod van eur 8,00 bij een koers van eur 5,00 is niet dirty (premie van 60%). Dat wij dat hier op het forum wel zo vinden is wat anders daarom hoop ik nog steeds op Microsoft.

quote:

harrysnel schreef op 4 januari 2019 10:40:

Beste wensen allen.

Vandaag wederom de toevoeging aan persberichten:

“We at TomTom are excited to share the news about our collaboration with Denso/Delphi Technologies which is in line with TomTom strategy and is beneficial to our long-term development. This collaboration will have no material financial impact on this year's revenue.”

Eerder zagen we een dergelijke toevoeging al bij bv het Baidu nieuws.

Laten we het eens omdraaien. Er komt bericht over samenwerking van Renault-Google. In de media lees je over doodsteek voor TT, verlies van klanten, angst dat dit het eerste dominosteentje is dat een tikkie krijgt.... heersende opinie: slechte zaak voor TomTom en analisten stellen koersdoelen naar beneden bij.

Aanvankelijk geen reactie van TomTom. Vervolgens komt Taco:

“TomTom: we lopen niet direct omzet mis

AMSTERDAM (AFN) - De deal die klanten van TomTom hebben gesloten met concurrent Google kost het Amsterdamse navigatiebedrijf niet direct omzet. Wel heeft de samenwerking gevolgen voor de orderinstroom. Dat zegt financieel topman Taco Titulaer in een reactie tegen het ANP.

.....
www.iex.nl/Nieuws/ANP-190918-150/TomT...

Renault-Google nieuws heeft gevolgen voor de orderinstroom? En hoe zit dat dan vandaag met bv het Denso nieuws? De helft van de omzet van dat bedrijf is afkomstig van Toyota. Heeft samenwerking met Denso dan gevolgen voor het winnen van orders voor “traditionele navigatie” in de toekomst? Tuurlijk zit dat niet in de omzet voor het lopende jaar. Maar: deze samenwerking komt niet uit de lucht vallen en wellicht zijn er in het opstarttraject al vruchten van de samenwerking geplukt die wel leiden tot zekere omzet. Kan TomTom bij positief nieuws niet veel concreter wijzen op de gunstige aspecten voor de BU Automotive? Bij Google-Renault trekt Taco een bak ellende open. Uiteindelijk blijkt het te gaan om slechts twee modellen van Renault daar waar de sectorvolgers al drie huidige/potentiële klanten (Renault, Nissan en Mitsubishi) hadden doorgestreept als klant.

Het is altijd hetzelfde verhaal bij TomTom. Bij goed nieuws ontbreekt het aan concrete duiding voor impact. Bij negatief nieuws geeft TomTom alle ruimte aan media/analisten om de meest sombere scenario’s de wereld in te slingeren. En Taco doet er in het geval van Renault - Google zelfs nog een flinke schep bovenop.

Downplayen voor gevorderden. En mocht TomTom door FFFvan de beurs worden gehaald zijn wij als “gewone belegger” bestolen als de premie vanaf dit koersniveau komt. Zo zie ik dat.