TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

~Justin~ schreef op 2 november 2018 13:07:

GODDIJN VERTELT HIER EXACT WAT DE MARKT WIL HOREN.

“I WANT TO PUT THE RECORD STRAIGHT”

quote:

holenbeer schreef op 2 november 2018 13:07:

Gewoon via je actieve discussies, dan staat hij bovenaan met de meest recente posts. Tenzij mensen blijven posten in het oktober-draadje.

quote:

~Justin~ schreef op 2 november 2018 13:24:

KAN MEN NU ALSTUBLIEFT ALLE DELISTING (DIRTY EXIT) JAMMER VERHALEN STAKEN?

- TOMTOM ZIET AUTOMOTIVE 3 JAAR GROEIEN
- INDUSTRIE TREKT STEEDS MEER SAMEN OP
- TOMTOM GAAT NADENKEN: OF GEHEEL VERKOPEN OF DIEPER PARTNERSHIP MET AUTOFABRIKANT(EN)
- GODDIJN GEEFT ZELF AAN DAT ER ONDERWAARDERING IS BIJ SUM OF THE PARTS DIE ER UIT MOET (NETJES GEZEGD: “NEEDS BETTER EXPLAINING”)

quote:

pwijsneus schreef op 2 november 2018 13:28:

[...]

JA LEUK INTERVIEW MAAR ALLE OPTIES ZIJN NOG OPEN. /caplock uit.

Er staat eigenlijk, "wij weten het ook niet meer." Als er iemand ons komt verlossen zullen we daar zeker op in gaan.

Getting a good deal for Telematics would help to underpin the TomTom share price after recent volatility.

Goddijn declined to say what TomTom will do with proceeds if Telematics is sold, despite the dramatic change a disposal would have on the company's profile.

"It's not clear what the right economic model is going to be going forward for delivering the next generation of mapping content to the vehicle: is it best to be independent? Is it best to team up? It will take time to figure that out," Goddijn said.

He said he was confident TomTom's automotive software sales will continue to grow in the coming three years, but did not rule out a takeover or far-reaching partnership with a carmaker or larger technology firm.

Zodra de juiste partij het wil overnemen, is het een done deal. Heeft die partij al contact opgenomen?

quote:

~Justin~ schreef op 2 november 2018 13:24:

KAN MEN NU ALSTUBLIEFT ALLE DELISTING (DIRTY EXIT) JAMMER VERHALEN STAKEN?

- TOMTOM ZIET AUTOMOTIVE 3 JAAR GROEIEN
- INDUSTRIE TREKT STEEDS MEER SAMEN OP
- TOMTOM GAAT NADENKEN: OF GEHEEL VERKOPEN OF DIEPER PARTNERSHIP MET AUTOFABRIKANT(EN)
- GODDIJN GEEFT ZELF AAN DAT ER ONDERWAARDERING IS BIJ SUM OF THE PARTS DIE ER UIT MOET (NETJES GEZEGD: “NEEDS BETTER EXPLAINING”)

quote:

Accuboor schreef op 2 november 2018 13:29:

Reuters, CNBC, etc...

Dit gaat echt impact hebben!!

quote:

Gira Freeze schreef op 2 november 2018 13:30:

[...]

Je kunt op een gegeven moment overal wat achter zoeken. Hg staat nu open voor alles, om maar duidelijkheid naar de toekomst te bieden. Dat kan alleen, maar ook met een deelname van autofabrikant of partner.

quote:

Vici schreef op 2 november 2018 13:31:

[...]

www.cnbc.com/2018/11/02/reuters-ameri...

Writing by Toby Sterling in Amsterdam. (Reuters man)

quote:

Xynix schreef op 2 november 2018 13:32:

Wat blijft die Goddijn toch gigantisch rommelen! Heeft hij nou echt niet door dat zelfstandig doorgaan volledig van de pot gerukt zou zijn. Dat is voor niemand geloofwaardig zijn en alleen maar bevestigen dat TomTom een bedrijf is dat gerund wordt door idioten en waar je als business partner zo ver mogelijk vandaan moet zien te blijven.

Maar als hij ondertussen WEL zou snappen dat zelfstandig verder geen reële optie is, waarom begint hij dan niet NU aan de logische volgende stap: het onderling uitspelen van de potentiële gegadigden door duidelijk te maken dat TomTom echt maar één keer te koop zal zijn. Als je een Amsterdams grachtenpand zou hebben zou Harold Goddijn wel de laatste zijn die je bij de verkoop zou moeten inschakelen. Is hij nou echt zo naïef?!

quote:

NewKidInTown schreef op 2 november 2018 13:29:

it sells a fleet management business which may account for more than half its current value, its chief executive told Reuters.

Dutch-based TomTom, which has a market capitalization of 1.75 billion euros (US$2 billion)

Dan mag je toch rekenen op 1 MILJARD of EUR 4,25 p/a
Voeg daar dan bij EUR 1 cash

Dan wordt voor de rest betaald 7,85 - 5,25 wordt 2,60 !

En fooitje dus.

quote:

Xynix schreef op 2 november 2018 13:32:

Wat blijft die Goddijn toch gigantisch rommelen! Heeft hij nou echt niet door dat zelfstandig doorgaan volledig van de pot gerukt zou zijn. Dat is voor niemand geloofwaardig zijn en alleen maar zou bevestigen dat TomTom een bedrijf is dat gerund wordt door idioten waar je als business partner zo ver mogelijk vandaan moet zien te blijven.

Maar als hij ondertussen WEL zou snappen dat zelfstandig verder geen reële optie is, waarom begint hij dan niet NU aan de logische volgende stap: het onderling uitspelen van de potentiële gegadigden door duidelijk te maken dat TomTom echt maar één keer te koop zal zijn. Als je een Amsterdams grachtenpand zou hebben zou Harold Goddijn wel de laatste zijn die je bij de verkoop zou moeten inschakelen. Is hij nou echt zo naïef?!