Toekomstbeeld schreef op 14 november 2018 13:38:
"Nu lijkt het erop dat veel zzp-ers voor tussenbedrijven zijn gaan werken en, of daar in loondienst zijn (men spreekt immers over CAO), of zich verhuren aan die tussenbedrijven, ik weet het eigenlijk niet precies.
Weet iemand dit wel met zekerheid?""
Het gebruik van het begrip "zelfstandigen" in deze discussie leid tot een bovengemiddelde generalisatie.
Het gaat om vervoersbedrijven waarvan de eigenaar de ZZPer/ondernemer is. PostNL heeft contracten met deze bedrijven.
Deze vervoerders hebben chauffeurs rondlopen.
Deze chauffeurs echter kunnen A.) ook zzper zijn; B.) in loondienst zijn bij die vervoerder en C.) uitzendkracht
Kortom zoals elk ander bedrijf die drie categorieën kan hebben.
Degenen die in loondienst (B) zijn bij deze zelfstandige vervoerders/ondernemers, vallen onder de CAO Beroepsgoederenvervoer.
Degenen die als uitzendkracht (C) rondlopen bij de vervoerder/ondernemen vallen onder de CAO ABU (uitzend CAO)
De categorie A.) is gewoon zelfstandige en valt niet onder een CAO.
Hoe graag de bonden het ook willen, er is bij mijn weten geen CAO voor zelfstandigen.
De Bond voor zelfstandigen houd dat tegen want zij vinden zelfstandigen ondernemers en geen werknemers. En die regelen zelf al dan niet, hun pensioen en ziektekosten.
Het punt is dat de kosten vd ondernemers stijgen door:
1. de CAO stijgingen voor categorie B en C
2. Huren/vaste kosten die de ondernemer heeft
3. verhogingen vd tarieven door categorie A
4. stijgende brandstofkosten
5. andere relevante kostenstijgingen