Toen PostNL nog "staat" was, konden ze de schone schijn nog ophouden, natuurlijk.
Nu zijn ze "gewoon" een bedrijf wat transport van goederen regelt.
Stelt geen bijzondere eisen aan management, denk ik, buiten het maken van maximaal winst voor aandeelhouders (als eerste en belangrijkste stake holder)
Dat moet zo goedkoop mogelijk, en personeel is niet in tel, dan.
Klachten en schade door foutjes staat in geen verhouding tot de "winsten" door gebruik van machines en zo laag mogelijk gekwalificeerd personeel.
Als het goed is komen straks ook hier de dronken polen en zo hun intrede doen, of niet?
Flink werken en winst maken, dat is de boodschap !
Succes