PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL maart 2018

3.841 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ... 189 190 191 192 193 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 16 maart 2018 10:47:

[...]

Ieder zijn mening. Je twijfelt over de koers, gaat nu ook uit van een downtrend (van de week was de 3 nog heel ver weg) en vraagt om geduld en begrip inzake de besluiten tav de postwet. Hans laat zien dat we 50/50 een betere deal krijgen. Jouw voorgestelde aanpak gaat uit van een min en een kans op een voortdurende min. En heel misschien plus.

Ik vermoed dat HV aan de verlenging is begonnen en met 2 0 achter staat. Het huidige spel gaat voor geen van de stakeholders winst opleveren. Dat is ondertussen echt wel gebleken. Zie ook communicatie ACM. Men voelt totaal geen noodzaak om de spelregels ten faveure van HV aan te passen. Dus moet je het spel veranderen.

Wil HV zelf de winnende coach worden en niet gewisseld worden onder begeleiding van een striemend fluitconcert, dan pakt ze zelf punt 2 tot 5 op. Of andere suggesties die aantonen dat er waarde wordt gecreeerd. Niet zoals jij voorstelt en IBers nu wensen, afwachten & afslachten. Want IBers gaan dan wel over de koers maar niet over de politieke besluitvorming.

De 3 euro is voor mij nog steeds heel ver weg.

Ik heb al eerder aangegeven dat de draai vaak ontstaat nadat er een duidelijk spike in de koers is ontstaan met nogal wat handel... inmiddels kan ik me wel voorstellen dat de bodem van de spike ergens in de zone 3,03-3,09 euro zou kunnen ontstaan.

Maar zolang de koers boven de 3,09 euro blijft bewegen blijft de kans wel aanwezig op een meer geleidelijk herstel. Eigenlijk hebben we deze week heel 'laf' de indices gevolgd.

(AEX staat deze week nu ongeveer op -0,75%, AMX op -0,5%... PostNL op ongeveer -2%, Bpost -24%)
prinszicht
0
quote:

Hansbeleg schreef op 16 maart 2018 10:36:

[...]

Nou als UPS die zaak kan winnen dan is het evident dat PostNL daar ook schade van heeft ondervonden. Of men dat kan verhalen weet ik niet, ik ben geen juridisch specialist, maar daar zou misschien een mogelijkheid zijn op vergoeding.
Dus de suggestie van Prins lijkt me zo gek nog niet of iig (ik neem aan dat jij daar ook geen kennis van hebt) niet meteen uitgesloten.
Ir is zelf ook niet zo stellig. Ze volgen de zaak met belangstelling. Dat zegt niets of heel veel. Mijn idee is dat het indienen van een zaak geen miljoenen kost. Je begint ook een zaak tegen de ACM. De opbrengsten in deze casus zijn veel groter en kosten minder moeite. Zeker omdat er al een uitspraak is geweest dat de afwijzing op onterechte gronden heeft plaatsgevonden.

De kop in de krant: “PostNL dient een schadevergoeding in ter hoogte van 500 miljoen Euro bij de EU inzake de onterechte afwijzing van UPS”. Daarna volgt een heel heldere uitleg over het waarom en de hoogte van het bedrag. En iedereen die denkt, he dat is volkomen terecht. De medewerkers, de overheid, de aandeelhouders, de concurrent. Iedereen.

Ik herhaal. Grotere kans van slagen en hogere directe inkomsten. Maar we krijgen iets in de trend van belangstelling. Mogen we nu weer geen herrie schoppen van de NL politiek? Danst HV wederom naar de pijpen van Rutte en co?
[verwijderd]
0
Bij Bpost inmiddels op 21,00 euro op de borden; stond in februari nog even boven de 28 euro... heeft t.o.v. de piek inmiddels -26% verloren.

(PostNL nu op -27% t.o.v. de piek op 4,28 euro in januari)
Hansbeleg
0
quote:

prinszicht schreef op 16 maart 2018 10:47:

[...]

Ieder zijn mening. Je twijfelt over de koers, gaat nu ook uit van een downtrend (van de week was de 3 nog heel ver weg) en vraagt om geduld en begrip inzake de besluiten tav de postwet. Hans laat zien dat we 50/50 een betere deal krijgen. Jouw voorgestelde aanpak gaat uit van een min en een kans op een voortdurende min. En heel misschien plus.

Ik vermoed dat HV aan de verlenging is begonnen en met 2 0 achter staat. Het huidige spel gaat voor geen van de stakeholders winst opleveren. Dat is ondertussen echt wel gebleken. Zie ook communicatie ACM. Men voelt totaal geen noodzaak om de spelregels ten faveure van HV aan te passen. Dus moet je het spel veranderen.

Wil HV zelf de winnende coach worden en niet gewisseld worden onder begeleiding van een striemend fluitconcert, dan pakt ze zelf punt 2 tot 5 op. Of andere suggesties die aantonen dat er waarde wordt gecreeerd. Niet zoals jij voorstelt en IBers nu wensen, afwachten & afslachten. Want IBers gaan dan wel over de koers maar niet over de politieke besluitvorming.
Oplossing 5 en 6 gaan over samenwerken op de last mile, daar heeft Herna wel regelmatig van gezegd dat ze daar voorstander van is. Of deze 5 of 6 precies de vorm is die Herna voor ogen heeft blijft gissen.

Het is een lang report met veel mitsen en maren en aannames. Toch krijg je al snel de indruk dat PostNL altijd wel ergens iets moet gaan inleveren. Dus liever zie ik een opslokken van Sandd, maar ik krijg ook sterk de indruk (inhoud vd rapporten, houding ACM) dat dit niet gaat gebeuren, tenzij Sandd zegt er mee te willen ophouden als zij niet een heel veel groter deel krijgen.
Maar die lui van Sandd lijken me geen opgevers, dat zijn eerder straatvechters.

Enfin, omdat PostNL marktleider is en amper nog iets kan winnen lijkt de kans dat ze ergens iets gaan inleveren eigenlijk groter, zoals wel vaker bij marktleiders. Je verliest gemakkelijker iets marktaandeel dan dat je er nog wat bij wint. We zien momenteel al dat Sandd post wegkaapt.
prinszicht
0
quote:

Martijn van M schreef op 16 maart 2018 11:07:

Bij Bpost inmiddels op 21,00 euro op de borden; stond in februari nog even boven de 28 euro... heeft t.o.v. de piek inmiddels -26% verloren.

(PostNL nu op -27% t.o.v. de piek op 4,28 euro in januari)
Bpost op gelijke koers tov het moment van lanceren bod. PostNL stond toen op 4,28. De een staat gelijk en de ander op min 30 procent. Royal Mail gaat als een speer. Dus wat wil je eigenlijk zeggen. Dat het best goed gaat!?
[verwijderd]
0
quote:

Martijn van M schreef op 16 maart 2018 11:07:

Bij Bpost inmiddels op 21,00 euro op de borden; stond in februari nog even boven de 28 euro... heeft t.o.v. de piek inmiddels -26% verloren.

(PostNL nu op -27% t.o.v. de piek op 4,28 euro in januari)
Ja.. ABM FN) Bpost kon sterke omzetcijfers melden voor het vierde kwartaal, maar onderliggend viel het kwartaal toch wat tegen, mede door zwakke resultaten van overnames.

Lijken in de kast bij overname...

Dat is heel wat anders dan bij POST.., gr
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 16 maart 2018 11:00:

[...]

Ir is zelf ook niet zo stellig. Ze volgen de zaak met belangstelling. Dat zegt niets of heel veel. Mijn idee is dat het indienen van een zaak geen miljoenen kost. Je begint ook een zaak tegen de ACM. De opbrengsten in deze casus zijn veel groter en kosten minder moeite. Zeker omdat er al een uitspraak is geweest dat de afwijzing op onterechte gronden heeft plaatsgevonden.

De kop in de krant: “PostNL dient een schadevergoeding in ter hoogte van 500 miljoen Euro bij de EU inzake de onterechte afwijzing van UPS”. Daarna volgt een heel heldere uitleg over het waarom en de hoogte van het bedrag. En iedereen die denkt, he dat is volkomen terecht. De medewerkers, de overheid, de aandeelhouders, de concurrent. Iedereen.

Ik herhaal. Grotere kans van slagen en hogere directe inkomsten. Maar we krijgen iets in de trend van belangstelling. Mogen we nu weer geen herrie schoppen van de NL politiek? Danst HV wederom naar de pijpen van Rutte en co?
Je verzint het eigenlijk allemaal weer ter plekke, want de rechtszaak die UPS heeft gewonnen vormt enkel erkenning dat er in de procedure fouten zijn gemaakt door de EC.

Die uitspraak draaide niet om de vraag of UPS een geschikte partij was om TNT Express over te nemen. Bovendien, een belangrijk verschil is dat UPS kosten heeft gemaakt tijdens de procedure, maar dit geld niet voor PostNL.

Dus zelf als UPS een schadevergoeding zou krijgen toegekend betekent dit geenszins dat PostNL hier ook automatisch recht op zou hebben... want PostNL was welliswaar een belanghebbende maar het heeft zelf geen kosten hoeven te maken n.a.v. het bod van UPS.

"While TNT has since been bought by FedEx (FDX.N) in a 4.4 billion euro deal approved by the Commission last year, the ruling by Europe’s second-highest court could affect other contentious deals.

UPS subsequently challenged the EU decision at the Luxembourg-based General Court. Judges annulled the EU decision on Tuesday, citing a procedural irregularity."

www.reuters.com/article/us-united-par...
[verwijderd]
0
Bpost: 20,84 euro... -1,8% al weer.

Daarmee staat nu zowel Bpost als PostNL op ongeveer -27% t.o.v. de hoogste koersen eerder dit jaar.

'It's the post stupid'

(Het idee dat alles anders zou zijn met andere mensen in de top van PostNL is zeer waarschijnlijk niet veel meer dan een uiting van de fantasie)
prinszicht
0
quote:

Martijn van M schreef op 16 maart 2018 11:18:

[...]

Je verzint het eigenlijk allemaal weer ter plekke, want de rechtszaak die UPS heeft gewonnen vormt enkel erkenning dat er in de procedure fouten zijn gemaakt door de EC.

Die uitspraak draaide niet om de vraag of UPS een geschikte partij was om TNT Express over te nemen. Bovendien, een belangrijk verschil is dat UPS kosten heeft gemaakt tijdens de procedure, maar dit geld niet voor PostNL.

Dus zelf als UPS een schadevergoeding zou krijgen toegekend betekent dit geenszins dat PostNL hier ook automatisch recht op zou hebben... want PostNL was welliswaar een belanghebbende maar het heeft zelf geen kosten hoeven te maken n.a.v. het bod van UPS.

"While TNT has since been bought by FedEx (FDX.N) in a 4.4 billion euro deal approved by the Commission last year, the ruling by Europe’s second-highest court could affect other contentious deals.

UPS subsequently challenged the EU decision at the Luxembourg-based General Court. Judges annulled the EU decision on Tuesday, citing a procedural irregularity."

www.reuters.com/article/us-united-par...
Ik verzin helemaal niets.....

www.google.nl/amp/s/www.bloomberg.com...

IR bevestigt de belangstelling. Dit is omdat ze er net zo als jij over denken? NOT!

Hoe lager de koers, hoe stelliger je comments. Je zit er alleen continu naast. Jammer is dat.
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 16 maart 2018 11:29:

[...]

Ik verzin helemaal niets.....

www.google.nl/amp/s/www.bloomberg.com...

IR bevestigt de belangstelling. Dit is omdat ze er net zo als jij over denken? NOT!

Hoe lager de koers, hoe stelliger je comments. Je zit er alleen continu naast. Jammer is dat.
Dat doe je wel, want de belangstelling van IR voor de zaak van UPS is geenszins een aanwijzing dat PostNL zelf van plan zou zijn om een zaak te beginnen.

Voor PostNL is er voorlopig waarschijnlijk helemaal niets te halen in die zaak... tenzij er in de toekomst een uitspraak komt waaruit zou blijken dat de eisen van de EC aan het adres van UPS onterecht zouden zijn geweest. Maar zo ver is het nog lang niet, want een procedure fout maakt nog niet dat de uitkomst onterecht was. UPS zit nog slechts in de fase waarin het onderzoekt of er een basis is voor een schade vergoeding.

Jouw voorstel dat PostNL zelf een zaak moet gaan beginnen is op dit moment ongegrond, want de kans is bijzonder groot dat het alleen maar geld zou gaan kosten.

Jouw voorstellen halen het eigenlijk nooit omdat je eigenlijk voortdurend je fantasie de vrije loopt geeft.
Go Go Go !
0
Waar jullie toch de energie vandaan halen om 7 dagen in de week met elkaar te blijven bekvechten is mij een raadsel.
prinszicht
0
quote:

Martijn van M schreef op 16 maart 2018 11:37:

[...]

Dat doe je wel, want de belangstelling van IR voor de zaak van UPS is geenszins een aanwijzing dat PostNL zelf van plan zou zijn om een zaak te beginnen.

Voor PostNL is er voorlopig waarschijnlijk helemaal niets te halen in die zaak... tenzij er in de toekomst een uitspraak komt waaruit zou blijken dat de eisen van de EC aan het adres van UPS onterecht zouden zijn geweest. Maar zo ver is het nog lang niet, want een procedure fout maakt nog niet dat de uitkomst onterecht was. UPS zit nog slechts in de fase waarin het onderzoekt of er een basis is voor een schade vergoeding.

Jouw voorstel dat PostNL zelf een zaak moet gaan beginnen is op dit moment ongegrond, want de kans is bijzonder groot dat het alleen maar geld zou gaan kosten.

Jouw voorstellen halen het eigenlijk nooit omdat je eigenlijk voortdurend je fantasie de vrije loopt geeft.
Je zit er naast! Ze gaan voor een schadevergoeding om basis van de constatering dat ze onterecht zijn afgewezen. Je zit er te vaak naast de laatste tijd. Neem wat rust!
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 16 maart 2018 11:51:

[...]

Je zit er naast! Ze gaan voor een schadevergoeding om basis van de constatering dat ze onterecht zijn afgewezen. Je zit er te vaak naast de laatste tijd. Neem wat rust!
Feit is dat UPS nog geen schadevergoeding heeft toegekend gekregen, ze hebben enkel een claim ingediend op basis van procedure fouten.

Daarom is het zinloos voor PostNL om zelf een rechtszaak te beginnen... zonder de duidelijkheid of de claim van UPS überhaupt wel wordt toegekend. Eerst zal duidelijk moeten worden of er een claim wordt toegekend, en zo ja op basis van welke gronden.

Bovendien is PostNL als aandeelhouder van TNT Express indirect al gecompenseerd d.m.v. een flink bedrag dat UPS aan TNT Express moest betalen nadat het besloot om haar bod op TNT Express in te trekken. Ging meen ik om een bedrag groter dan 0,5 miljard dat UPS aan TNT Express heeft betaald.
Hansbeleg
0
Wie begrijpt het UCOI Outlook plaatje van 2018 nu eigenlijk precies?

De 1e post volume/mix van 50-70M lijkt me de 30-50M + die 20M extra vanwege "nieuwe" ACM maatregelen.

Echter de post van 30-50M moet eigenlijk ook al van de UCOI in 2017 zitten.

“Indicated in October 2015, we expect the financial impact of the ACM measures to be between €30 million and €50 million annualised, with the full effect expected to materialise over a 3 to 4 year period (2016-2019)”


Waarom dan 50-70M in zijn geheel opvoeren als post en niet alleen maar de 20M onvoorziene extra daling?

En waar moesten nu precies de stijgingen vandaan komen om naar de (geëxtrapoleerde, jawel Martijn) van 281.5M te komen? Of iig een UCOI hoger dan die uit 2017.

Ik heb overigens nog geen antwoord van IR, die zijn zeker nog aan het bedenken hoe ze dit allemaal kunnen voorrekenen, of ze laten het er maar bij.
Bijlage:
prinszicht
0
quote:

Martijn van M schreef op 16 maart 2018 11:56:

[...]

Feit is dat UPS nog geen schadevergoeding heeft toegekend gekregen, ze hebben enkel een claim ingediend.

Daarom is het zinloos voor PostNL om zelf een rechtszaak te beginnen, bovendien is PostNL als aandeelhouder van TNT Express indirect al gecompenseerd d.m.v. een flink bedrag dat UPS aan TNT Express moest betalen nadat het besloot om haar bod op TNT Express in te trekken.

Ging meen ik om een bedrag groter dan 0,5 miljard dat UPS aan TNT Express heeft betaald.
Neem wat rust! Zit je er weer naast....

www.google.nl/amp/s/www.bloomberg.com...

30 procent van 200 is 60 miljoen, schade is 350 miljoen plus.
[verwijderd]
0
Als er 1 hedgefunds zijn shortpositie afbouwt kan dat een aanleiding zijn voor een short squeeze.
[verwijderd]
0
quote:

Hansbeleg schreef op 16 maart 2018 11:57:

Wie begrijpt het UCOI Outlook plaatje van 2018 nu eigenlijk precies?

De 1e post volume/mix van 50-70M lijkt me de 30-50M + die 20M extra vanwege "nieuwe" ACM maatregelen.

Echter de post van 30-50M moet eigenlijk ook al van de UCOI in 2017 zitten.

“Indicated in October 2015, we expect the financial impact of the ACM measures to be between €30 million and €50 million annualised, with the full effect expected to materialise over a 3 to 4 year period (2016-2019)”


Waarom dan 50-70M in zijn geheel opvoeren als post en niet alleen maar de 20M onvoorziene extra daling?

En waar moesten nu precies de stijgingen vandaan komen om naar de (geëxtrapoleerde, jawel Martijn) van 281.5M te komen? Of iig een UCOI hoger dan die uit 2017.

Ik heb overigens nog geen antwoord van IR, die zijn zeker nog aan het bedenken hoe ze dit allemaal kunnen voorrekenen, of ze laten het er maar bij.

Hans, de bedragen die PostNL noemt t.a.v. de impact van de ACM maatregel zullen pas over een paar jaar voor de volle omvang zichtbaar worden.

T.a.v. de impact van de ACM maatregel 2018 moet je denk ik dus aan een kleiner bedrag denken dank 20 miljoen.

Daarnaast begint PostNL aan een nieuwe reorganisatie om de versnelde krimp van de post op te vangen; hierbij mag je denken aan reorganisatiekosten in de orde van 10 miljoen per kwartaal, dus we kunnen denken aan 40 miljoen op jaarbasis.

Als we deze 2 factoren bij elkaar optellen dan komen we uit op een bedrag in de orde van 50 miljoen aan negatieve impact voor 2018.

Voorheen hield PostNL rekening met een UCOI 2017 bandbreedte van 220-260 miljoen met een midpoint van 240 miljoen; halen we daar die 50 miljoen vanaf dan komen we al uit op 190 miljoen... wat binnen de bandbreedte ligt die PostNL voor de UCOI 2018 heeft aangegeven: 160-200 miljoen.

Heb ik je vraag hiermee kunnen beantwoorden?

PS. Voorheen was voor 2018 een kleine stijging van de UCOI voorzien op basis van de groei van de pakketjes + lagere rentekosten... echter niet meteen naar die 280 miljoen van jou hoor. De groei had vervolgens komende jaren in een versnelling moeten belanden.

(Helaas wordt in 2018 eerst een stap terug gedaan, waardoor de groei in 2019 wellicht ook niet veel hoger zal zijn dan in 2017 - voornamelijk vanwege de reorganisatielasten... de omzet zal wel blijven groeien, ook in 2018)
[verwijderd]
0
quote:

Laup 4 schreef op 16 maart 2018 12:06:

Als er 1 hedgefunds zijn shortpositie afbouwt kan dat een aanleiding zijn voor een short squeeze.
Tsja, wat als.

Feit is dat de meeste shortende partijen onder de meldingsgrens zitten, 2 partijen zitten er net boven en slechts 1 partij zit voor meer dan 1 procent short. Kortom, indien één van de shortende partijen in korte tijd zou afbouwen naar nul... dan is de kans erg klein dat we hierover worden geïnformeerd - immers, zodra die partij onder de meldingsgrens zit dan raken ze eigenlijk meteen buiten beeld.

Alleen bij onverwacht positief nieuws zou nu een short-squeeze kunnen veroorzaken... bijvoorbeeld als de ACM zou melden dat het stappen gaat ondernemen tegen Sandd.

Maar eigenlijk is het actuele short percentage veel te laag om aan de term 'short-squeeze' te denken... want die term komt meestal pas op tafel wanneer het short percentage veel hoger is dan bij PostNL het geval is. En het koersverloop toont veel meer het beeld dat hoort bij shortende partijen die hun positie verder uitbouwen. Er is dus eigenlijk geen enkele aanleiding om over het onderwerp van een 'short squeeze' te beginnen, afgezien van dat je er ten alle tijden over kunt fantaseren.
Hansbeleg
0
Nee niet echt.

Ik heb de laatste 3 UCOI plaatjes in 1 pdf gezet, om wat beter overzicht te krijgen. Dit omvat de periode 2015 t/m 2018

Ik zie al 3 jaar op rij dat de 1e post 50-70M is. De 2e post is ook al 3 jaar 20M. Dus beide nemen niet toe of af.

Eigenlijk zie ik alleen maar jaar op jaar een afnemende UCOI. Ondanks dat er al jaren een toenemende UCOI wordt beloofd, want anders wordt het moeilijk het dividend te verhogen.

Rara hoe hadden we nu ooit de voorgespiegelde verhoogde UCOI moeten bereiken?
Bijlage:
3.841 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ... 189 190 191 192 193 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 17:35
Koers 1,027
Verschil +0,028 (+2,85%)
Hoog 1,027
Laag 0,989
Volume 1.216.686
Volume gemiddeld 1.591.851
Volume gisteren 1.016.118