BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM oktober 2017

1.458 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 69 70 71 72 73 » | Laatste
bartbas
2
quote:

Beurs2020 schreef op 17 oktober 2017 10:15:

[...]Helemaal eens Bartbas alleen spreek je wel erg veel over "zou kunnen, mogelijk, als, kan" terwijl toch duidelijk gebleken is, dat met dit aandeel geen eer te behalen is. Het is een speelbal van de hedgefunds, marketmakers en ander soort beurshyenas, die zich over onze ruggen als particulier beleggertjs heen verrijken. Ik zou je willen adviseren even niet te kopen en wat te verzilveren. Goed beleggen betekent afentoe ook je verlies durven te nemen. Die molensteen van de parkeergarage en de 25 nog onbekende gebouwen zijn als een molensteen en als die in het water wordt gegooid.........
Bam heeft mij veel goed gebracht. Met mijn belegging in dit aandeel heb ik de 50.000 verlies op Imtech terug kunnen verdienen. Ik ben anders dan de meesten hier in Bam begonnen met kopen toen het aandeel iets boven de twee euro stond. Daarnaast was ik blij met mijn geschreven calls toen het aandeel vorig jaar zomer naar de 3,25 kukelde. Je kon op je klompen aanvoelen dat die daling onterecht was.
Nu verkopen vind ik niet verstandig. Zoals ik al schreef. Het aandeel zal niet veel meer dalen en ik verwacht een mooi opwaarts potentieel. Veel van de kosten van mogelijke reparaties en bijkomende kosten van vloeren zit al in de koers verwerkt.
Als lange termijn belegger maakt het mij niet uit of het aandeel volgende maand of pas eind volgend jaar hersteld. Ondertussen verdien ik wel wat met het schrijven van puts op aandelen die door iets teleurstellende cijfers meestal de eerste twee dagen na publicatie van de cijfers een flinke tik krijgen. Een mooi voorbeeld is TKG. Ik schreef een paar maanden terug puts een dag na de cijferpublicatie op een koers van 48. Nu staat het aandeel nagenoeg op 56. Dat schrijven van puts was vrijwel risicoloos gezien de publicaties in betrouwbare bladen als het FD. Meestal lopen mijn puts dan waardeloos af. Een enkele keer gaat het mis. Vaak is doorrollen dan de beste optie soms laat ik de aandelen leveren en natuurlijk komt het - overigens minder dan een paar jaar geleden - dat andere je dwingen de aandelen te kopen. Afhankelijk van je inschatting kun je dan houden of verkopen en eventueel nieuwe put schrijven.
Maar ik doe het even kalm aan. Te veel deskundigen verwachten dat we binnenkort weer een beweging naar beneden gaan maken. De koersen gaan nooit in een rechte lijn omhoog.

Overigens ben ik wel verbaast over de draai die je maakt. Maandenlang viel je iedereen aan die ook maar iets postte wat niet helemaal 'himmelhoch jauchend' was. Nu boor je het aandeel de grond in.

Tot slot: beperk je reacties tot die momenten dat je echt wat te zeggen hebt en waar anderen wat aan hebben. Richt je op de boodschap en niet op de boodschapper. Dan komt er vanzelf een einde aan je lange reeks van verwijderingen. het voorkomt ook veel ergernis bij anderen. Gun iedereen zijn mening. je hoeft ook niet overal commentaar op te leveren. Kwaliteit is beter dan kwantiteit. dat maakt het forum ook aantrekkelijk voor veel meer bezoekers. We willen toch allemaal een mooi en divers forum.

bartbas
[verwijderd]
0
quote:

bartbas schreef op 17 oktober 2017 12:17:

[...]
Overigens ben ik wel verbaast over de draai die je maakt. Maandenlang viel je iedereen aan die ook maar iets postte wat niet helemaal 'himmelhoch jauchend' was. Nu boor je het aandeel de grond in.
****1. Je hebt niet echt goed gelezen; het was protest en plagiaat van wat anderen hier eerder schreven alleen daar heb ik je nooit over gehoord.
2.Het is onjuist, dat ik iedereen met een andere mening aanviel aanval

Richt je op de boodschap en niet op de boodschapper.
***Grappig want wat doe jij nu?
[verwijderd]
2
Veel scrollwerk op het bam forum.
Al die stuiterende ego's kunnen me niet echt boeien.
Jammer want daardoor mis ik misschien relevante info.
pardon
0
Wereldprimeur met 3D-geprinte fietsbrug
Updated 45 min geleden
46 min geleden in BINNENLAND

GEMERT - Het Brabantse Gemert heeft dinsdag een primeur. De eerste 3D-geprinte betonnen fietsburg ter wereld wordt in gebruik genomen. De bijzondere brug is ontwikkeld door BAM Infra in samenwerking met de TU Eindhoven.

? HENDRIKS MULTIMEDIA
Het printen van de 8 meter lange fietsbrug begon in juni en in september kon de constructie op haar plaats worden gehesen. Het ter plekke produceren van een infrastructureel bouwwerk heeft volgens BAM milieuvoordelen. ,,We hebben geen hulpmaterialen, zoals bekisting, nodig. Dit levert aanzienlijk minder afval op en we hoeven minder schaarse grondstoffen te gebruiken", zei Marinus Schimmel, directeur BAM Infra Nederland bij de start van het printproces.

De brug is onderdeel van Gemert Noord-Om, een project dat de bouwmaatschappij uitvoert in opdracht van de provincie Noord-Brabant. De Noordelijke Randweg Gemert Noord-Om is de schakel tussen de Boekelseweg (N605) en de N272 die ten zuidoosten van het dorp Gemert loopt
bartbas
0
quote:

Beurs2020 schreef op 17 oktober 2017 12:32:

Spijtig te lezen, dat je 50.000 verloren hebt met Imtech
Beleggen is risico nemen. Kan gebeuren en ik was niet de enige die met dat aandeel de boort is ingegaan. Lig daar tegenwoordig niet wakker meer van. Kreeg trouwens vorige week nog ruim 3000 euro gestort op mijn bankrekening van de imtechschikking die de VEB voor haar leden getroffen heeft. Vandaag kwam het bericht dat er eind 2018 nog een verdere afrekening volgt. Leuke meevaller.

bartbas
bartbas
0
quote:

Beurs2020 schreef op 17 oktober 2017 12:30:

[...]

IK meende dat je je rot voelde over de herhaalde verwijderingen van je mails en dacht er goed aan te doen je een paar welgemeende adviezen te geven. Nog een advies: wanneer je anderen citeer maak dat dan duidelijk. Nu komt het over als je eigen mening en loop je de kans niet serieus genomen te worden. Ook dat laatste is positief bedoeld.

bartbas
HenkdeV
0
Ik kijk maar gewoon naar de eerste kwartaalcijfers en de halfjaarcijfers. BAM is voorafgaande aan die cijfers niet in de buurt van de 6,00 euro geweest. En daar komt BAM ook niet voorafgaande aan de derdekwartaalcijfers, daarvoor is er te veel onzekerheid rondom het aandeel. Verder kijk ik liever naar de gemiddelde koersdoelen van analisten, met 6,00/6,50 euro mogen we blij zijn aan het einde van het jaar. Voor die 6,50 euro mag er helemaal niets tegen zitten.
€d_Modus Vivendi
0
Persbericht
Koninklijke BAM Groep nv



IMC-BAM-Atkins consortium biedt veilige watervoorziening in Sierra Leone
Bunnik, 17 oktober 2017 - BAM heeft – in een consortium met IMC Worldwide en Atkins – opdracht verworven voor ontwerp en uitvoering van de sanering van de watervoorziening in Freetown, de hoofdstad van Sierra Leone. De opdrachtsom voor BAM is circa € 25 miljoen.

Het project (genaamd ‘Engineering Management Services Project for the Rehabilitation of Freetown Water Supply’) wordt volledig gefinancierd door de Britse overheid via het departement voor internationale ontwikkeling (Department for International Development, DFID).

De watervoorziening in Sierra Leone wordt gekenmerkt door de schaarse beschikbaarheid van veilig drinkwater. Ondanks pogingen van de overheid en vele hulporganisaties is de beschikbaarheid sinds het eind van de burgeroorlog in Sierra Leone in 2002 nauwelijks verbeterd. In Freetown komt vaak geen water uit de kraan.

Het project omvat de sanering van de voorzieningen voor de behandeling van drinkwater in Guma Valley, alsmede herstelwerkzaamheden aan de uitspoelinrichting van de Guma Valley dam, de innameleiding en bezinkinstallatie en de renovatie van het belangrijkste drinkwaterleidingnet in het westen van Freetown.

Het consortium richt zich er tevens op, dat lekkage van drinkwater uit het leidingnetwerk afneemt van 40 procent tot 25 procent door een combinatie van lek-detectie en -herstel, alsmede door verbeterd beheer van de waterdruk en het leidingnet. Tevens zal het consortium het secundaire leidingnetwerk renoveren, dat vier kilometer aan hoofdleidingen omvat, dertien kilometer aan distributieleidingen en 31 kilometer aan lokale verdeelleidingen.

Het consortium wordt geleid door IMC, een internationale ontwikkelingsconsultant, die samenwerkt met lokale gemeenschappen, overheden, internationale hulporganisaties, ngo’s en de particuliere sector om ‘s werelds belangrijkste ontwikkelingsvraagstukken aan te pakken. IMC heeft voor DFID talloze projecten succesvol tot stand gebracht en tevens wereldwijd leiding gegeven aan ontelbare infrastructurele projecten.

WS Atkins International Ltd is een van de grootste ingenieursbureaus in het Verenigd Koninkrijk en beschikt over uitgebreide kennis van de watervoorziening in Freetown. Atkins heeft in 2008-2009 het door DFID gefinancierde ‘Freetown Water Supply and Sanitation Strategic Framework Study and Design Project’ geleid, dat aan de basis stond van het huidige project. In 2016 waren IMC Worldwide en Atkins in het kader van het DFID-PEAKS project verantwoordelijk voor het voorlopig ontwerp, de projectspecificatie en de contractvoorbereiding voor de watervoorziening van Freetown.

BAM wordt in het consortium vertegenwoordigd door het Britse infrabedrijf BAM Nuttall en door BAM International, de werkmaatschappij van Koninklijke BAM Groep nv, die actief is buiten Europa en die al meerdere projecten in Sierra Leone succesvol tot stand heeft gebracht.

Nadere informatie:
- pers: Arno Pronk, (030) 659 86 23, arno.pronk@bam.com;
- analisten: Joost van Galen, (030) 659 87 07, joost.van.galen@bam.com.

snipper
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 17 oktober 2017 15:53:

onder de 0.80 zelfs met 2 dumps van 28 en 93k
it's all about Monnikenwerk en engelengeduld met dit aandeel...vul ook liever vandaag mijn zakken dan morgen...(ook al heb ik niet echt te klagen qua gemiddelde aankoop..maar toch..:-))
RIZ
0
Wat moet bam doen om het aandeel naar 6 euro the brengen? Is het een kwestie van omzet? Orderboek? Dividend? Winst? Op welk moment gaan er investeerders instappen die dat nu nog niet doen/ durven terwijl elke adviseur het aandeel op buy heeft gezet?

Is een serieuze vraag overigens geen klacht.
HenkdeV
0
quote:

RIZ schreef op 17 oktober 2017 16:29:

Wat moet bam doen om het aandeel naar 6 euro the brengen? Is het een kwestie van omzet? Orderboek? Dividend? Winst? Op welk moment gaan er investeerders instappen die dat nu nog niet doen/ durven terwijl elke adviseur het aandeel op buy heeft gezet?

Is een serieuze vraag overigens geen klacht.

De marge en dus de winst moet omhoog. Volgt de koers vanzelf.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

HenkdeV schreef op 17 oktober 2017 16:36:

[...]

De marge en dus de winst moet omhoog. Volgt de koers vanzelf.
je ziet hetzelfde geklooi bij Heij en Volker
€d_Modus Vivendi
0
nieuws
Voetje voor voetje schuift BAM de rotonde naar zijn plek

infra 83
Voetje voor voetje schuift BAM de rotonde naar zijn plek

Met vier strandjacks en een serie vijzels hebben Mammoet en BAM een rotonde voor de nieuwe rondweg van Gemert over veertig meter verschoven van de bouwplaats naar zijn uiteindelijke bestemming. Geen goedkope oplossing, maar de hinder voor de omgeving is minimaal. Binnen 48 uur kan iedereen weer zijn vertrouwde route gebruiken.

Voor de opvallende oplossing koos de aannemer om het verkeer tussen Gemert en Boekel zo min te verstoren. Bij twee andere rotondes voor de noordelijke randweg die BAM voor hetzelfde project bouwde speelde dat probleem niet. Daar konden de rotondes gewoon op locatie worden gestort.
Drukken en trekken tegelijk

Omwille van de schuifoperatie moest de rotonde in de Boekelsweg twee keer zo zwaar worden uitgevoerd en gewapend met tonnen staal. Mammoet trok er met vier 75 tons strandjacks aan. De eerste helft van het tracé werd er ook nog gedrukt met vijzels aan de achterkant. Dat was volgens projectleider Rob Leenders van BAM Infra nodig om de weerstand van de onderbekisting te overwinnen. Toen de rotonde halverwege was, waren alle betonplexplaten van de kist verwijderd en was er minder kracht nodig om de constructie in beweging te houden. De rotonde schoof over zware stalen HEA-profielen die op stelcomplaten waren geplaatst. Teflonspray zorgde voor smering en hield de wrijving beperkt.

De operatie ging vanmorgen vroeg om 3.00 uur van start en was rond 13.00 vanmiddag afgerond. Op de tribunes die BAM had opgesteld zaten op een geven moment meer dan vijfhonderd mensen om het spektakel te aanschouwen. Tunnels en viaducten worden wel vaker ingeschoven, maar voor rotondes is het volgens BAM een primeur. Misschien wel een wereldprimeur. Wat Leenders betreft is de methode voor herhaling vatbaar. “Maar niet bij elke rotonde natuurlijk. Het moet wel nut hebben in de zin van dat je er hinder mee tegengaat, waarmee je bij een aanbesteding bijvoorbeeld emvi-punten kunt scoren. Wat de meerkosten zijn voor de schuifrotonde ten opzichte van een gewone rotonde kan Leenders niet precies zeggen. “De calculatie moet voor een deel nog plaatsvinden. Vergeet niet dat het aanleggen van een bypass ook geld kost. Met 20% extra ben je er niet. Je moet eerder denken aan een factor twee.”


Eerste 3d geprinte brug ter wereld

In het werk aan de Noord-Om paste BAM meer noviteiten toe. De opvallendste is de bouw van een 3D geprinte brug voor fietsers en voetgangers. De segmenten daarvan werden vlak voor de zomer gefabriceerd op de printer van de TU Eindhoven. Na de bouwvak zijn de elementen gekanteld en verlijmd met epoxyhars terwijl voorspanstrengen in de holle ruimten de elementen stevig naar elkaar toe trokken.





Twee weken terug was alles uitgehard en kon de brug op zijn plek worden getakeld boven de gereconstrueerde Peelse Loop. Daarna bracht BAM de slijtlaag en de stalen leuning aan. Het krappe engineerings- en testtraject dit voorjaar maakte het niet meer mogelijk om ook de leuning mee te printen. Hoewel alle betrokkenen ervan overtuigd zijn dat constructie-technisch gemakkelijk kan. Bij de bezwijktests in het lab van de TUE bleek er nog heel veel reserve in de constructie te zitten.
Slankheidsrecord dankzij inklemming

Een derde innovatie in de Noord-Om is een composietbrug met een vrije overspanning van zo’n 34 meter. Producent FiberCore bouwde wel vaker bruggen van indrukwekkende afmetingen. In Nederland maar ook daar buiten en inmiddels in ongeveer alle verkeersklassen. Doordat de brug voor de Noord-Om werd ingeklemd vestigde het bedrijf een nieuw record als het gaat om slankheid. Fietsers die over de brug rijden maken eerst nog een slinger voordat ze de veel bescheidener 3D geprinte brug nemen over de Peelse Loop. Daarbij zien ze de geprinte brug eerst van de zijkant. Net als de randen op het dek, laat de brug daar zijn bijzondere wordingsgeschiedenis zien. Leenders: “We hebben daar namelijk geen slijtlaag aangebracht. De afvoer van regenwater gaat via geultjes die open en bloot het bijzondere maakproces laten zien.” Voor wie de subtiliteiten mocht missen plaatst BAM binnenkort nog een informatiepaneel bij de brug.
bartbas
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 17 oktober 2017 16:48:

[...]je ziet hetzelfde geklooi bij Heij en Volker
Ja, marge verbetering is makkelijker gezegd dan gerealiseerd. Vooral in de infratak schijnt de concurrentie nog hevig te zijn en staan prijzen nog steeds onder druk.

Bartbas
€d_Modus Vivendi
0
quote:

bartbas schreef op 17 oktober 2017 17:08:

[...]
Ja, marge verbetering is makkelijker gezegd dan gerealiseerd. Vooral in de infratak schijnt de concurrentie nog hevig te zijn en staan prijzen nog steeds onder druk.

Bartbas
in deze tijd gaat niemand meer voor een duppie op de eerste rij
Beter een order missen dan je marge.
1.458 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 69 70 71 72 73 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 feb 2025 17:35
Koers 4,882
Verschil -0,030 (-0,61%)
Hoog 4,934
Laag 4,830
Volume 1.464.645
Volume gemiddeld 854.261
Volume gisteren 1.368.625