TomTom « Terug naar discussie overzicht

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Diegy schreef op 20 oktober 2017 09:44:

Rtlz is erg negatief over de cijfers van tomtom. Dit kan zomaar een dikke min gaan worden vandaag. Koers zal komende dagen wel weer richting de 8,50 gaan.
Al je Pharmings verkocht?
Dan kun je de opbrengst ervan hier prachtig besteden.
[verwijderd]
2
Wat was de officiële reden eigenlijk dat we nu geen update krijgen van orders binnen automotive..
onofficieel...koers moet laag blijven voor inkoop aandelen? below radar blijven ?
[verwijderd]
1
Het is voor mij werkelijk onbegrijpelijk, dat een eerste voorzichtig bewijs dat de transitie daadwerkelijk aan kracht wint getuige de groei in C&S(nb:neem hierbij ook mee de groei in deferred) zulk een paniekreactie kan veroorzaken.
Het afgeschreven en uitfaserende onderdeel tw hardware Consumer is de veroorzaker van de daling in de omzet.
Niemand zat in Tom2 vanwege de hardware omzet getuige de kw verhouding.
En juist op het moment dat men die hardware omzet aanpakt en daar ook aktie op onderneemt door reorganisaties lijkt het erop dat bestaande beleggers de andere kant op kijken en de daling van de omzet in Consumer hardware veel belangrijker vinden dan de groei in Automotive.

Ik heb er mijn voordeel mee gedaan door voor gem 9.05 euro bij te kopen.
Na de cc zullen velen weer volgen.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

xynix schreef op 20 oktober 2017 11:22:

[...]
Zou mij ook zijn overkomen. Voor dit soort expiratiedagen moet je rattenbloed hebben. Ben blij dat je dat niet hebt! Ik hoopte stiekem dat je er mooi profijt van had tijdens die maffe dump.
De dump bij opening was voorbij voor ik er erg in had (geen rattenbloed). Daarna dus mijn oct putjes veel te goedkoop verkocht...
Mijn oct calletjes heb ik nog, bovendien bij de tweede dump van de dag diverse calls nov, dec en mrt gekocht. Dit alles natuurlijk naast mijn ijzeren voorraad voor de lange termijn (waaronder geschreven itm puts 2018 en 2019, zeg maar de tactiek van Wies in het klein).

Als je gelijk krijgt en we groen eindigen is mijn dag toch nog goed, en anders gaan we vrolijk Q4 in. Gezien de fantastische gang van zaken bij Automotive verwacht ik vuurwerk bij de Q4-cijfers in februari. Temeer omdat de aandeleninkoop dan achter de rug is, de onduidelijkheid mbt sports hopelijk ook, en we dan ook het orderboek weer te horen krijgen. Mogelijk wordt er vanmiddag al een tipje van de sluier opgelicht?

[verwijderd]
0
Beperktedijkbewaking
0
[verwijderd]
0
quote:

Stille vennoot schreef op 20 oktober 2017 12:31:

Wat was de officiële reden eigenlijk dat we nu geen update krijgen van orders binnen automotive..
onofficieel...koers moet laag blijven voor inkoop aandelen? below radar blijven ?
officieel: lumpiness (meen ik)
[verwijderd]
7

vervolg " the good, the bad and the ugly "
nou ugly gaat het niet worden, maar " the bad " moeten we delen, anders krijgen we enkel positief en er is ook negatief

TomTom

" Cuts Revenue Guidance, Again "

- TT reported lower than expected revenue of euro 218mio , down 9% from euro 239 mio in the year ago period.
Gross margin was slightly better than expected at 65%, reflecting an accelerated mix shift away from consumer business

- the main miss was in consumer revenue, which decreased by 29% y-o-y to euro 97mio, reflecting double-digit decrease in both consumer products as well as automotive hardware
Automotive generated revenue of euro 47 mio , up 51% y-o-y due to the ramp-up of the PSA contract that went live 1h16
licensing revenue was down 2% at euro34mio , while Telematics grew 8% y-o-y

the net result for the quarter was a loss of 5.3 mio euro and included a one-off restructuring charge of of euro 15.4 mio related to Sports
excluding one-offs, adjusted eps was 0,08 euro.

Management cut its full year revenue guidance again, saying that " due to recent reorganization of consumer Sports, we expect to deliver full year revenue of around 900mio, despite lower revenue eps remains unchanged at 0,25 euro.

Three months ago TT cut its FY17 revenue already to the lower end of the guidance of 925-950mio, also due to the disappointing revenue of its wearable business
Management reiterates that it is further evaluating strategic options
Note that management also reconfirms that TT will continue to develop PND's as this continues to provide a valuable platform for consumer insight and location data collection.

In a separate statement, TT announced a partnership with LeasePlan, enabling the car lease company's customers access TT's fleet management and connected car solutions, including WEBFLEET

compared to our estimate , the decline at consumer was - again - faster than expected.
the automotive revenue was better than expected, but primarily driven by one contract ramp.
No update in the automotive backlog was provided
License revenue also beat expectations, but was still down 2% y-o-y
the single digit growth on Telematics remains underwhelming although he new LeasePlan partnership may give the business a boost in 2018 ( nou moeten die het maar kopen )

even taking into account some M&A probability, we continue to find it hard to justify current multiples ( 12x '17 EBITDA) for a stock that continues to show a shrinking top-line and very moderate level of profitability again this year

we reaffirm our Reduce rating.

voor puur cijfers en cijferverwachting is hier wel wat voor te zeggen, maar zodra het anker afgeworpen is, dan krijg je automatisch een andere weging

denk dan ook dat dit eerder een kwestie van timing is en ja, dan moet je toch concluderen dat ze bij TT hierop aansturen en dat moet met positionering te maken hebben ( inkoopprogramma en anderen)

heb vandaag groot bijgekocht en TT nu naar pole-position in de porto gebracht, maar dit is tijdelijk aan 10 euro laat ik de aandelen weer gaan en ga verder met het schrijven van put opties veruit en deep in the money, die strategie bevalt me veel beter dan het lange termijn aanhouden van aandelen.

nu luisteren naar wat HG ons gaat vertellen
succes
[verwijderd]
1
quote:

cave canem schreef op 20 oktober 2017 13:18:

vervolg " the good, the bad and the ugly "
nou ugly gaat het niet worden, maar " the bad " moeten we delen, anders krijgen we enkel positief en er is ook negatief

TomTom

" Cuts Revenue Guidance, Again "

- TT reported lower than expected revenue of euro 218mio , down 9% from euro 239 mio in the year ago period.
Gross margin was slightly better than expected at 65%, reflecting an accelerated mix shift away from consumer business

- the main miss was in consumer revenue, which decreased by 29% y-o-y to euro 97mio, reflecting double-digit decrease in both consumer products as well as automotive hardware
Automotive generated revenue of euro 47 mio , up 51% y-o-y due to the ramp-up of the PSA contract that went live 1h16
licensing revenue was down 2% at euro34mio , while Telematics grew 8% y-o-y

the net result for the quarter was a loss of 5.3 mio euro and included a one-off restructuring charge of of euro 15.4 mio related to Sports
excluding one-offs, adjusted eps was 0,08 euro.

Management cut its full year revenue guidance again, saying that " due to recent reorganization of consumer Sports, we expect to deliver full year revenue of around 900mio, despite lower revenue eps repains unchanged at 0,25 euro.

Three months ago TT cut its FY17 revenue already to the lower end of the guidance of 925-950mio, also due to the disappointing revenue of its wearable business
Management reiterates that it is further evaluating strategic options
Note that management also reconfirms that TT will continue to develop PND's as this continues to provide a valuable platform for consumer insight and location data collection.

In a separate statement, TT announced a partnership with LeasePlan, enabling the car lease company's customers access TT's fleet management and connected car solutions, including WEBFLEET

compared to our estimate , the decline at consumer was - again - faster than expected.
the automotive revenue was better than expected, but primarily driven by one contract ramp.
No update in the automotive backlog was provided
License revenue also beat expectations, but was still down 2% y-o-y
the single digit growth on Telematics remains underwhelming although he new LeasePlan partnership may give the business a boost in 2018 ( nou moeten die het maar kopen )

even taking into account some M&A probability, we continue to find it hard to justify current multiples ( 12x '17 EBITDA) for a stock that continues to show a shrinking top-line and very moderate level of profitability again this year

we reaffirm our Reduce rating.

voor puur cijfers en cijferverwachting is hier wel wat voor te zeggen, maar zodra het anker afgeworpen is, dan krijg je automatisch een andere weging

denk dan ook dat dit eerder een kwestie van timing is en ja, dan moet je toch concluderen dat ze bij TT hierop aansturen en dat moet met positionering te maken hebben ( inkoopprogramma en anderen)

heb vandaag groot bijgekocht en TT nu naar pole-position in de porto gebracht, maar dit is tijdelijk aan 10 euro laat ik de aandelen weer gaan en ga verder met het schrijven van put opties veruit en deep in the money, die strategie bevalt me veel beter dan het lange termijn aanhouden van aandelen.

nu luisteren naar wat HG ons gaat vertellen
succes
AB @Wies voor het wederom delen.
bekeken
2
Valt mij op dat uit de diverse analisten commentaren niet altijd de juiste cijfers worden gedestilleerd.

Ik kijk zelf naar de cijfers gecorrigeerd voor de restructuring kosten voor Sports van € 15.4 mln. Hiervan zit € 3.6 mln in Cost of sales en € 11.8 mln in OPEX. Dat betekent dat de Gross Profit marge op aangepaste basis 66.2% was bij een consensus van 64.1%. Bij een gedaalde omzet is de bruto winst € 144.1 op gecorrigeerde basis en dus € 1.1 mln beter dan verwacht.

De gerapporteerde operationele winst is € 6.0 mln negatief, maar dit is inclusief de € 15.4 mln charge, dus gecorrigeerd € 9.4 mln winst. De verwachting was € 1.0 mln winst.

Voor EBITDA geldt hetzelfde: gerapporteerd € 31.2 mln, gecorrigeerd € 46.6 mln, 41% hoger dan vorig jaar.

Overigens, de cash flow generatie van bijna € 20 mln in Q3 is nog exclusief de € 6.1 mln, die in Q3 is besteed en blijkbaar pas in Q4 betaald wordt (kleine lettertjes op pagina 2 van PB).

Al het bovenstaande beoordeel ik als positief.

Wel een kanttekening bij de guidance: € 900 mln omzet in 2017 impliceert € 216.2 mln omzet in Q4. Dat is 18.6% lager dan in Q4 2016. De omzet daling in Q3 was -9.1%. In 2017 is de omzet daling ieder kwartaal verdubbeld: Q1 -2.0%; Q2 -4.4%; Q3 -9.1% en Q4 est. -18.6%.
bekeken
0
quote:

Crash Bandicoot schreef op 20 oktober 2017 13:32:

Misschien iemand die de CC kan opnemen?

er is een webcast, en die kun je terugluisteren op elk gewenst moment
[verwijderd]
0
Wies: Barclays neem ik aan, hè?

Ze vergeten even dat HG heeft aangegeven dat de nieuwe diensten op het Microsoft Azure platform vanaf 2018 gaan bijdragen aan TTT (en de automotive contracten?).
[verwijderd]
0
leaseplan :

Any car, anytime, anywhere....TomTom inside !!!
ps eerste auto waar hij in stapt is een....
[verwijderd]
0

denk bij Morgan echt belangrijk dat die TT gesproken hebben en dat die blijkbaar toch ( voor zover iets bestaat) de garantie , misschien wat sterk uitgedrukt laten we zeggen zekerheid hebben gekregen dat Q4 sterk gaat zijn voor cash inbreng (flow) en ongoing, dat moet toch echt betekenen dat deals en voor maturity opkomen, zowel als nieuwe tenderwinning.

denk dat we straks in de CC daar iets over gaan horen , zonder namen of hoeveelheden, maar denk dat de analisten daar toch voor gaan vragen
hoe gaat het met tenderwinning ?

denk dat het een goed verhaal gaat worden, hoop ook echt dat men strak doorvraagt over Sports en ook hoe nu verder met Telematics voor groei zonder over de top te betalen voor acquisities

we gaan het zo horen
[verwijderd]
1
Uhhh.... we can't comment on that.

Corinne heeft een Country & Western LP op de koffergrammofoon gelegd om het volk tot rust te bewegen. Al teveel excitement is nou ook weer niet de bedoeling.

Dit is trouwens een muzieksoort waar bij de beluisteraars ervan het hoogste aantal zelfdodingen te betreuren valt. (En dit is geen geintje).
Moeten we dit dan ook weer als sturing opvatten? Of als hint?

omgfacts.com/country-music-is-linked-...
2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 feb 2025 17:35
Koers 4,128
Verschil +0,098 (+2,43%)
Hoog 4,220
Laag 4,010
Volume 522.853
Volume gemiddeld 262.022
Volume gisteren 1.046.605